(空軍勤務(wù)學(xué)院航空軍需與燃料系 江蘇徐州 221000)
在潤(rùn)滑油添加劑中,二烷基二硫代磷酸鋅(ZDDP)因具有抗氧、抗腐、抗磨、極壓等功能,加上其生產(chǎn)成本低廉,一直是油品中不可缺少的添加組分,在齒輪油、液壓油等工業(yè)用油中得到了廣泛的應(yīng)用[1-5]。然而由于含磷化合物尤其是磷酸鋅會(huì)使汽車三效催化劑中毒,降低轉(zhuǎn)化器的催化效果,ZDDP的使用開始受到限制;而隨著ILSAC新出臺(tái)的GF-4規(guī)格即將全面強(qiáng)制實(shí)施,ZDDP的使用限制將更加嚴(yán)格[6-8]。因此,雖然ZDDP仍在繼續(xù)普遍使用,但降低潤(rùn)滑油配方中ZDDP的用量,開發(fā)新的極壓抗磨劑以替代ZDDP,對(duì)從事潤(rùn)滑油及摩擦化學(xué)研究的工作者來說是一項(xiàng)迫在眉睫的任務(wù)[9-11]。
近年來,一些研究者發(fā)現(xiàn)非硫磷有機(jī)鎢作為一種新型添加劑表現(xiàn)出優(yōu)異的抗磨減摩性能,能顯著提高基礎(chǔ)油的承載能力,同時(shí)還具有較好的抗氧化和耐高溫性能,是一種具有廣闊應(yīng)用前景的多功能油品添加劑[12-17]。我國(guó)是鎢資源大國(guó),其儲(chǔ)量達(dá)520萬t,是國(guó)外30個(gè)產(chǎn)鎢國(guó)家總儲(chǔ)量(130萬t)的3倍多,產(chǎn)量及出口量均居世界第一,所以將有機(jī)鎢應(yīng)用于潤(rùn)滑油添加劑中具有廣泛的應(yīng)用前景。
在前期對(duì)非硫磷有機(jī)鎢作為油品添加劑進(jìn)行了大量應(yīng)用研究的基礎(chǔ)上,本文作者采用環(huán)??山到獾拇蠖褂团c二乙醇胺反應(yīng)制取脂肪酸烷醇酰胺[18],然后加入鎢源化合物進(jìn)行反應(yīng),合成了一種新型非硫磷有機(jī)鎢添加劑;將ZDDP與非硫磷有機(jī)鎢進(jìn)行復(fù)配,探究2種添加劑在聚α烯烴中的抗磨協(xié)同作用,以期開發(fā)新的環(huán)保潤(rùn)滑油添加劑。
聚α烯烴(PAO 4),上海道普化學(xué)國(guó)際貿(mào)易有限公司生產(chǎn);大豆油,江西中環(huán)新材料有限公司生產(chǎn);二乙醇胺,分析純,徐州化學(xué)試劑公司生產(chǎn);KOH,分析純,上海凌峰化學(xué)試劑有限公司生產(chǎn);甲苯,分析純,徐州市科翔化工試劑有限公司生產(chǎn);偏鎢酸胺,武漢豐竹林化學(xué)科技有限公司生產(chǎn);N,N-二甲基甲酰胺,聊城市錫正物資有限公司生產(chǎn);石油醚,分析純,西隴科學(xué)股份有限公司生產(chǎn);試驗(yàn)鋼球(直徑為12.7 mm,材質(zhì)為精密軸承鋼CCr15,硬度為HRC64)上海鋼球廠生產(chǎn)。
MQ-10P四球試驗(yàn)機(jī),濟(jì)南領(lǐng)科試驗(yàn)機(jī)廠生產(chǎn);S-3400N掃描電子顯微鏡,日本日立公司生產(chǎn);TGA8000熱重分析儀,PE公司生產(chǎn);分析天平,0.1 mg,賽多利斯(上海)貿(mào)易有限公司生產(chǎn)。
稱取0.05 mol的大豆油加入到帶有回流冷凝管的三口燒瓶中,再加入0.09 mol的二乙醇胺,開始攪拌,并控溫在125~130 ℃之間,然后加入少量催化劑(KOH),繼續(xù)攪拌反應(yīng)3 h,得到紅棕色透明液體;降至室溫后加入60 mL甲苯溶劑、5 g偏鎢酸胺和5 g催化劑N,N-二甲基甲酰胺,繼續(xù)攪拌,并加熱回流3.5 h,然后過濾分離后,得到紅棕色透明液體,即為產(chǎn)物。
采用濟(jì)南試驗(yàn)機(jī)廠生產(chǎn)的MQ-10P型四球試驗(yàn)機(jī),根據(jù) GB/T 12583-90 分別測(cè)試非硫磷有機(jī)鎢和二烷基二硫代磷酸鋅2種添加劑以及他們復(fù)配后在PAO基礎(chǔ)油中的抗磨減摩性能。試驗(yàn)條件為:轉(zhuǎn)速 1 450 r/min,室溫,長(zhǎng)磨時(shí)間 30 min,載荷392、490和 588 N。試驗(yàn)鋼球?yàn)镃Cr15鋼球,試驗(yàn)前分別用石油醚進(jìn)行超聲波清洗,以除去鋼球上的防護(hù)油脂。
采用S-3400N掃描電子顯微鏡對(duì)長(zhǎng)磨試驗(yàn)后的鋼球進(jìn)行磨斑表面形貌分析和元素線掃描,放大倍率:15~300 000倍;加速電壓:0.3~30 kV;低真空范圍:6~270 Pa。測(cè)定前,試驗(yàn)鋼球用石油醚超聲波清洗10 min,以除去表面油漬。
準(zhǔn)確稱量0.5、1 和1.5 g非硫磷有機(jī)鎢和0.25、0.375 和0.5 g ZDDP,分別加入50 g PAO中,分別配制成質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1%、2%、3%的非硫磷有機(jī)鎢和0.5%、0.75%、1% ZDDP的油樣進(jìn)行摩擦試驗(yàn)。
載荷490 N下PAO及添加ZDDP和有機(jī)鎢單劑后摩擦因數(shù)曲線如圖1所示。
圖1 載荷490 N下基礎(chǔ)油及添加ZDDP和有機(jī)鎢單劑后摩擦因數(shù)曲線Fig 1 Friction coefficient curves of base oil and the oils with ZDDP and organic tungsten under load of 490 N (a)base oil and the oils with ZDDP;(b)base oil and the oils with organic tungsten
可見,PAO基礎(chǔ)油的摩擦因數(shù)穩(wěn)定在0.12左右,添加有機(jī)鎢單劑可在較高負(fù)荷下有效地降低基礎(chǔ)油的摩擦因數(shù),而添加ZDDP單劑并不能明顯地改善基礎(chǔ)油的摩擦性能。
如圖1(a)所示,在490 N載荷下,單獨(dú)加入0.5%ZDDP的基礎(chǔ)油的摩擦因數(shù)在試驗(yàn)中段出現(xiàn)較大的波動(dòng),曲線出現(xiàn)陡增后趨于平穩(wěn),表明此時(shí)已出現(xiàn)較大磨損;而加入0.75%和1%ZDDP的基礎(chǔ)油的摩擦因數(shù)在整個(gè)試驗(yàn)過程中表現(xiàn)較為平穩(wěn),穩(wěn)定在0.08和0.12左右,其中添加0.75%ZDDP單劑時(shí)減摩效果最好。如圖1(b)所示,加入非硫磷有機(jī)鎢的基礎(chǔ)油的摩擦因數(shù)在摩擦過程中整體表現(xiàn)平穩(wěn),曲線無較大波動(dòng),且摩擦因數(shù)均小于基礎(chǔ)油的摩擦因數(shù),說明單獨(dú)添加非硫磷有機(jī)鎢具有一定的減摩效果。其中添加3%有機(jī)鎢單劑時(shí)減摩效果最好。
圖1所示的試驗(yàn)結(jié)果表明,添加0.75%ZDDP和3%有機(jī)鎢單劑時(shí)減摩效果最好。為了找出2種添加劑復(fù)配時(shí)的最佳配比,基于非硫磷有機(jī)鎢和ZDDP單劑的最佳添加量,復(fù)配了4種復(fù)合添加劑進(jìn)行了摩擦試驗(yàn),分別為3%W+0.5%ZDDP、3%W+0.75%ZDDP、3%W +1%ZDDP、1%W+0.75%ZDDP、2%W+0.75%ZDDP。ZDDP與有機(jī)鎢復(fù)配后摩擦因數(shù)曲線變化如圖2所示,可以看出:將ZDDP與非硫磷有機(jī)鎢復(fù)配后,添加復(fù)合添加劑的基礎(chǔ)油的摩擦因數(shù)均低于添加單劑的基礎(chǔ)油,表現(xiàn)出優(yōu)異的減摩效果。如圖2(a)所示,3%有機(jī)鎢與不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)ZDDP復(fù)配,其摩擦因數(shù)均低于添加3%有機(jī)鎢的基礎(chǔ)油。在588 N高負(fù)荷試驗(yàn)過程中,尤其是在摩擦試驗(yàn)初期,添加3%有機(jī)鎢的基礎(chǔ)油的摩擦因數(shù)突然上升到一個(gè)峰值(大于0.3),表明此時(shí)油膜瞬間失效,沒有起到減摩作用;而添加3%有機(jī)鎢與ZDDP復(fù)配的基礎(chǔ)油在整個(gè)摩擦過程中摩擦因數(shù)保持在較低的數(shù)值,小于0.12,表現(xiàn)平穩(wěn),并無波動(dòng)較大的情況,說明3%有機(jī)鎢與不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)ZDDP復(fù)配具有較好的減摩效果。如圖2(b)所示,即使在686 N高負(fù)荷下,ZDDP與非硫磷有機(jī)鎢復(fù)配的基礎(chǔ)油整體仍能保持較低的摩擦因數(shù),且試驗(yàn)過程平穩(wěn)無較大波動(dòng);0.75%ZDDP與1%非硫磷有機(jī)鎢復(fù)配基礎(chǔ)油的摩擦因數(shù)較高,達(dá)到了0.15左右,而隨著非硫磷有機(jī)鎢添加量的增加,減摩效果不斷增強(qiáng),0.75%ZDDP與3%非硫磷有機(jī)鎢復(fù)配的基礎(chǔ)油減摩效果尤為突出,在490和588 N載荷下,摩擦因數(shù)均低于0.10,在686 N高載荷下,摩擦因數(shù)也低于0.12,展現(xiàn)出優(yōu)異的減摩效果。
圖2 ZDDP與有機(jī)鎢復(fù)配后油樣摩擦因數(shù)曲線Fig 2 Friction coefficient curves of the oils with compound additives of ZDDP and organic tungsten (a)with compound additives of 3% organic tungsten and ZDDP under load of 588 N;(b)with compound additives of 0.75% ZDDP and organic tungsten under load of 686 N
四球摩擦磨損試驗(yàn)后,在顯微鏡下讀取試驗(yàn)鋼球磨斑直徑大小,并取3個(gè)鋼球的磨斑直徑平均值作為試驗(yàn)結(jié)果,如表1所示。
表1 ZDDP與有機(jī)鎢協(xié)同作用下磨斑直徑
由表1可得,加入ZDDP與非硫磷有機(jī)鎢單劑使得基礎(chǔ)油的抗磨性能稍有改善,且隨著2種添加劑加入量的不斷增加,其磨斑直徑越來越小,抗磨性能不斷提高。在392 N和490 N載荷條件下,加入3%非硫磷有機(jī)鎢和0.75%ZDDP單劑的基礎(chǔ)油潤(rùn)滑下磨斑直徑分別為0.44 mm、0.65 mm和0.49mm、0.65 mm,較基礎(chǔ)油潤(rùn)滑下相應(yīng)的磨斑直徑0.59 mm、0.79 mm,分別縮小了25.4%、17.7%和16.9%、17.7%;但是在588 N載荷下,加入單劑時(shí)雖然磨斑直徑較基礎(chǔ)油潤(rùn)滑時(shí)磨斑直徑有所減小,但是磨斑直徑也都超過了1 mm,表明在高載荷下,ZDDP和非硫磷有機(jī)鎢已經(jīng)失效,不能起到極壓抗磨的作用。
由表1和圖3可看出,加入ZDDP與非硫磷有機(jī)鎢復(fù)配添加劑的基礎(chǔ)油在低載荷下其摩擦學(xué)性能提升不明顯,而在588 和686 N高載荷下其摩擦學(xué)性能有著較大的提升。如圖3(a)所示,在392 N載荷下,不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)的ZDDP與3%非硫磷有機(jī)鎢復(fù)配時(shí)的磨斑直徑略大于只加入3%非硫磷有機(jī)鎢時(shí)的磨斑直徑,并未表現(xiàn)出良好的協(xié)同抗磨性能。當(dāng)載荷上升至490 N時(shí),隨著復(fù)配中ZDDP含量的增加,磨斑直徑不斷縮小,其中加入3%非硫磷有機(jī)鎢與0.75%ZDDP復(fù)配添加劑時(shí)的磨斑直徑僅為0.54 mm,比只添加3%非硫磷有機(jī)鎢時(shí)的磨斑直徑下降了16.9%。而當(dāng)載荷增加到588 N時(shí),只添加3%非硫磷有機(jī)鎢和加入3%非硫磷有機(jī)鎢與0.5%ZDDP復(fù)配添加劑時(shí)的磨斑直徑分別為1.13 和1.14 mm,磨損較為嚴(yán)重;而加入3%非硫磷有機(jī)鎢與0.75%和1%ZDDP復(fù)配添加劑時(shí),抗磨性能能夠在高負(fù)荷下保持穩(wěn)定,磨斑直徑分別為0.72和0.7 mm,表現(xiàn)出了良好的極壓抗磨性能。如圖3(b)所示,在392 N載荷下不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)非硫磷有機(jī)鎢與0.75%ZDDP復(fù)配時(shí)并未表現(xiàn)出良好的協(xié)同抗磨性能,但當(dāng)載荷逐漸增加時(shí),復(fù)配添加劑的協(xié)同抗磨性能越來越好,且磨斑直徑隨著非硫磷有機(jī)鎢添加量的增多而減小。在686 N高載荷下,只添加1%非硫磷有機(jī)鎢和加入1.5%非硫磷有機(jī)鎢與0.75%ZDDP復(fù)配添加劑時(shí)的磨斑直徑均大于1 mm,此時(shí)添加劑不能起到極壓抗磨的效果;而加入2%和3%非硫磷有機(jī)鎢與0.75%ZDDP復(fù)配添加劑時(shí)在高載荷下也沒有發(fā)生失效的現(xiàn)象,磨斑直徑僅為0.8和0.75 mm,在高負(fù)荷條件下表現(xiàn)出優(yōu)異的極壓抗磨性能。
圖3 ZDDP與有機(jī)鎢復(fù)配后不同載荷下鋼球磨斑直徑變化Fig 3 Wear scar diameters of the steel balls under the synergistic action of ZDDP and organic tungsten at different load (a)compound additives of 3% organic tungsten with different content of ZDDP;(b)compound additives of 0.75%ZDDP with different content of organic tungsten
綜上所述,ZDDP與非硫磷有機(jī)鎢復(fù)配添加劑在低負(fù)荷下協(xié)同作用不明顯,甚至出現(xiàn)負(fù)作用,但在高負(fù)荷條件下抗磨減摩協(xié)同效果明顯。其中0.75%ZDDP與3%非硫磷有機(jī)鎢復(fù)配添加劑的減摩效果尤為突出,在490 和588 N載荷下,摩擦因數(shù)均低于0.10,磨斑直徑為0.48和0.54 mm;在686 N高載荷下,摩擦因數(shù)也低于0.12,磨斑直徑僅為0.75 mm,展現(xiàn)出優(yōu)異的減摩抗磨效果。
在添加1%非硫磷有機(jī)鎢、0.75%ZDDP以及1%ZDDP與3%非硫磷有機(jī)鎢復(fù)配的3個(gè)油樣潤(rùn)滑下,對(duì)在588 N負(fù)荷下長(zhǎng)磨后的鋼球用石油醚超聲清洗后,采用掃描電子顯微鏡進(jìn)行磨斑表面形貌分析和元素掃描。磨斑表面形貌SEM分析結(jié)果如圖4所示,表面元素分布如圖5所示,表面元素含量如表2、3所示。
圖4 添加非硫磷有機(jī)鎢和ZDDP單劑及復(fù)配劑的油樣潤(rùn)滑下試驗(yàn)鋼球磨斑表面SEM圖(588 N)Fig 4 SEM photos of worn scar on steel ball tested with PAO+0.75% ZDDP (a),PAO+1%W (b),and PAO+1%ZDDP+3%W(c)(588 N)
從圖4可以看出,添加0.75%ZDDP的油樣的試驗(yàn)鋼球磨損較為明顯,表面存在較深的犁溝,局部出現(xiàn)變形凸起的現(xiàn)象;而添加1%W油樣的試驗(yàn)鋼球磨斑表面較為平整,犁溝較淺。相比與加入單劑的油樣,加入1%ZDDP與3%非硫磷有機(jī)鎢復(fù)配油樣的鋼球磨斑表面磨損小,較為光滑,幾乎看不見磨痕,說明非硫磷有機(jī)鎢與ZDDP復(fù)配具有優(yōu)異的減摩性能。
圖5 載荷588 N下添加1%W油樣與1%W+0.75%ZDDP 油樣磨斑表面元素分布Fig 5 Element distribution of wear scar on steel ball tested with 1%W (a) and 1%W+0.75%ZDDP (b) under 588 N
元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)w/%原子分?jǐn)?shù)wa/%凈強(qiáng)度凈強(qiáng)度誤差C30.7239.9119.60.03N12.7714.234.60.09O42.4541.4129.20.03Zn0.420.10.10.56W5.80.4910.58P2.331.180.70.62S5.52.681.20.59
表3 588 N載荷下添加1%W+0.75%ZDDP
從鋼球磨斑表面元素含量來看,添加1%W油樣與添加1%W+0.75%ZDDP油樣潤(rùn)滑下磨斑表面的元素有較大不同。添加1%W油樣潤(rùn)滑下的磨斑表面氧元素較多,質(zhì)量分?jǐn)?shù)高達(dá)42.45%,說明表面氧化程度高,可能鎢、硫、磷等活潑元素在摩擦?xí)r生成相應(yīng)的氧化物;而添加1%W+0.75%ZDDP油樣潤(rùn)滑下的磨斑表面鋅、硫、磷含量升高,是因?yàn)榧尤肓薢DDP的緣故,而氧含量和鎢含量卻降低了,可能是因?yàn)橛袡C(jī)鎢與ZDDP在高溫下發(fā)生反應(yīng),生成了除氧化鎢以外的化合物,如二硫化鎢;并且由于這些物質(zhì)并不是牢固地附著在表面,可能會(huì)游離在油中或者在后期鋼球處理時(shí)被清除,導(dǎo)致磨斑表面氧元素和鎢元素降低;此外,試驗(yàn)后鋼球磨斑邊緣出現(xiàn)深色黏稠物質(zhì)也可能是在高溫下反應(yīng)生成的。這說明當(dāng)只添加非硫磷有機(jī)鎢時(shí),只能在摩擦表面形成氧化鎢等化學(xué)反應(yīng)膜,而添加非硫磷有機(jī)鎢與ZDDP后,非硫磷有機(jī)鎢和ZDDP在反應(yīng)過程中除了生成氧化膜,還能反應(yīng)生成其他物質(zhì)來提高油品的抗磨性能。
前文研究表明,ZDDP與非硫磷有機(jī)鎢在低負(fù)荷下協(xié)同作用發(fā)揮不明顯,但在高負(fù)荷下有著優(yōu)異的極壓抗磨協(xié)同效應(yīng),協(xié)同效應(yīng)十分明顯。這是由于ZDDP活性較高,會(huì)首先吸附在金屬表面,形成一層較強(qiáng)的物理吸附膜,起到減摩效果,此時(shí)可能還會(huì)存在競(jìng)爭(zhēng)吸附,導(dǎo)致出現(xiàn)協(xié)同效果在低負(fù)荷下不如單劑的情況。如在392 N載荷下,加入0.5%ZDDP和3%非硫磷有機(jī)鎢復(fù)配添加劑時(shí)的磨斑直徑為0.53 mm,而加入3%非硫磷有機(jī)鎢單劑時(shí)的磨斑直徑為0.44 mm,出現(xiàn)了協(xié)同后摩擦效果反而下降的情況。而當(dāng)載荷繼續(xù)升高時(shí),ZDDP釋放出的S元素一部分會(huì)與金屬表面反應(yīng)生成FeS反應(yīng)膜,一部分會(huì)與非硫磷有機(jī)鎢中的鎢結(jié)合,生成WDDP或WS2繼續(xù)發(fā)揮抗磨作用。當(dāng)載荷很大時(shí),ZDDP能夠在反應(yīng)中釋放出較多的S、P活潑元素[19],從而在摩擦表面大量形成WDDP或WS2[20-21]等含硫鎢的化合物,極壓抗磨性能大大提升。如在686 N高載荷下,基礎(chǔ)油潤(rùn)滑下的磨斑直徑超過1 mm,而加入0.75%ZDDP和3%非硫磷有機(jī)鎢復(fù)配添加劑后磨斑直徑僅為0.72 mm,表現(xiàn)出優(yōu)異協(xié)同的極壓抗磨性能。
(1) 非硫磷有機(jī)鎢具有一定的抗磨減摩作用,但在高溫高負(fù)荷的條件下抗磨減摩性能較差。非硫磷有機(jī)鎢與ZDDP在低負(fù)荷下協(xié)同作用不明顯,但在高負(fù)荷下具有優(yōu)異的的協(xié)同性能,其中0.75%ZDDP 與3%有機(jī)鎢復(fù)配效果最好,在686 N高載荷下也能起到極壓抗磨的作用。
(2) 非硫磷有機(jī)鎢與ZDDP具有良好的協(xié)同效應(yīng)是因?yàn)閆DDP能夠在反應(yīng)過程中釋放出較多的S、P活潑元素,有利于非硫磷有機(jī)鎢在摩擦過程中形成含S和W的化合物,起到極壓抗磨的效果。
(3) 非硫磷有機(jī)鎢與ZDDP在高負(fù)荷下具有優(yōu)異的協(xié)同性能,可以有效減少油品中硫磷元素的含量,符合油品綠色環(huán)保的發(fā)展方向,具有廣闊的發(fā)展前景。