采埃孚攜先進(jìn)技術(shù)亮相2019上海車展，持續(xù)推進(jìn)本土化戰(zhàn)略

2019年4月16日，在2019上海車展上，采埃孚新一代車用超級(jí)計(jì)算機(jī)——ProAI RoboThink首次展出。該系統(tǒng)的模塊化和可擴(kuò)展特點(diǎn)能使車輛制造商和移動(dòng)出行服務(wù)商從中受益。結(jié)合采埃孚的傳感器組件，能助力四級(jí)以上的自動(dòng)駕駛汽車與共享服務(wù)。與此同時(shí)，搭載采埃孚第二代ProAI產(chǎn)品的采埃孚coPILOT樣車全球首發(fā)，它能滿足L2+自動(dòng)駕駛的需求。此次上海車展上的各項(xiàng)技術(shù)展示，充分體現(xiàn)了采埃孚卓越的研發(fā)能力和為下一代出行提供系統(tǒng)解決方案的能力。此外，采埃孚自動(dòng)駕駛技術(shù)和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的研發(fā)相繼落地中國(guó)，其本土化進(jìn)程正加速向前。

緊跟中國(guó)發(fā)展速度，為打造下一代出行而不斷創(chuàng)新

從全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局來看，中國(guó)已經(jīng)走在了自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化的前列。作為專注于工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域的百年制造企業(yè)，采埃孚有著深厚的積淀，同時(shí)也對(duì)汽車未來發(fā)展的新方向做了深入研究和準(zhǔn)備，在自主駕駛和電驅(qū)動(dòng)等領(lǐng)域都已經(jīng)有了即可量產(chǎn)的產(chǎn)品。采埃孚正在積極提升在中國(guó)的研發(fā)能力，深耕中國(guó)市場(chǎng)。未來，采埃孚將會(huì)把更多的研發(fā)及創(chuàng)新能力帶入中國(guó)。

繼在國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)亮相后，全球汽車領(lǐng)域功能最強(qiáng)大的控制器——ProAI RoboThink在2019上海車展再次亮相，這也是其在亞太區(qū)的首秀。作為ProAI家族的最新一代產(chǎn)品，ProAI RoboThink自帶圖像處理器，擁有逾150 teraOPS的計(jì)算能力(相當(dāng)于每秒150萬億次計(jì)算)，且可模塊化組合最多4個(gè)單元，實(shí)現(xiàn)約600 teraOPS的總計(jì)算能力。結(jié)合采埃孚的傳感器組件，能助力四級(jí)以上的自動(dòng)駕駛汽車與共享服務(wù)。

引領(lǐng)L2+自動(dòng)駕駛之路

采埃孚coPILOT在2019上海車展全球首發(fā)，這次“L2+”系統(tǒng)超越了之前的L2系統(tǒng)，適用于半自動(dòng)駕駛，更支持由語(yǔ)音來控制自動(dòng)駕駛。除此之外，采埃孚coPILOT系統(tǒng)可以感知個(gè)體的駕駛習(xí)慣，對(duì)車輛內(nèi)部進(jìn)行監(jiān)控以預(yù)防危險(xiǎn)情況的發(fā)生。coPILOT是基于第二代采埃孚ProAI超級(jí)計(jì)算機(jī)與英偉達(dá)(NVIDIA)的軟件Drive上打造的系統(tǒng)，它將于2021年開始量產(chǎn)。

憑借ProAI產(chǎn)品的四代沿革，采埃孚幾乎可以滿足在任何應(yīng)用場(chǎng)景下的實(shí)用性需求。第一代ProAI是入門級(jí)型號(hào)，符合所有NCAP 2022標(biāo)準(zhǔn)。第二代 ProAI具有足夠的計(jì)算能力，部分滿足高度自動(dòng)化的2級(jí)自動(dòng)駕駛及3級(jí)自動(dòng)駕駛。第三代ProAI提供了廣泛的模塊化功能，并在三塊性能主板上集成了不同的芯片，這將為4級(jí)自動(dòng)駕駛提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理所需的計(jì)算能力。最新一代采埃孚ProAI RoboThink新增可拓展的計(jì)算能力和自帶圖像處理器，是功能最強(qiáng)大的高級(jí)解決方案，能完美適配4級(jí)及以上的自動(dòng)駕駛應(yīng)用。

采埃孚在自主駕駛、電驅(qū)動(dòng)、集成式安全系統(tǒng)和車輛運(yùn)動(dòng)控制四大領(lǐng)域的技術(shù)日趨成熟，其研發(fā)的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品，足以說明了其已經(jīng)為下一代出行做好了充分的準(zhǔn)備。在今年的上海車展上，采埃孚還展出一系列的相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品，包括可同時(shí)適用于傳統(tǒng)動(dòng)力汽車、混合動(dòng)力汽車及純電動(dòng)汽車等車型的電驅(qū)動(dòng)模塊化車橋系統(tǒng)mSTARS(模塊化半拖曳臂式后懸架)，將在2019年第三季度正式國(guó)產(chǎn)的8擋自動(dòng)變速器(8HP)，及全球領(lǐng)先的商用車變速器TraXon等使用。