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      可提升25%續(xù)航 大陸集團(tuán)推熱管理系統(tǒng)

      2019-11-25 05:33:39
      汽車與新動(dòng)力 2019年3期
      關(guān)鍵詞:熱循環(huán)集成化續(xù)航

      作為國際一級(jí)供應(yīng)商的大陸集團(tuán),基于在傳統(tǒng)汽車零部件領(lǐng)域的積累和跨領(lǐng)域?qū)I(yè)能力,推出了最新的熱管理系統(tǒng)配套方案。依托模塊化的產(chǎn)品設(shè)計(jì),大陸的熱管理解決方案能對(duì)需要調(diào)控溫度的部位進(jìn)行加熱或冷卻,同時(shí)盡量避免能量損失。其中,冷卻液流量控制閥可用于靈活切換加熱和冷卻回路,將可用的熱量或冷量輸送到需要的位置。該方案可以靈活配套到純電動(dòng)車、插電式混動(dòng)車以及傳統(tǒng)燃油車等不同車型上。

      數(shù)據(jù)顯示,搭載大陸集團(tuán)的熱管理技術(shù)之后,在相同低溫條件下,電動(dòng)汽車的續(xù)航能力能夠提高約25%左右。

      值得注意的是,與目前電動(dòng)汽車上搭載的熱管理系統(tǒng)方案不同,傳統(tǒng)的方案是電池?zé)峁芾怼㈦姍C(jī)循環(huán)系統(tǒng)、空調(diào)熱泵與壓縮機(jī)是三套獨(dú)立的系統(tǒng),相互并不干涉,而大陸的熱管理方案則是面向整車開發(fā),各個(gè)熱循環(huán)之間相互聯(lián)系,相互協(xié)作的的集成化管理。簡而言之便是將之前相互獨(dú)立的熱循環(huán)進(jìn)行集成,讓電動(dòng)汽車的三電系統(tǒng),甚至于還包括剎車和空調(diào)等方面都在一套多路切換的大型熱循環(huán)體系下運(yùn)行,從而形成一整套整車系統(tǒng)級(jí)優(yōu)化策略。這樣的集成化熱管理系統(tǒng),可以讓多余的熱量和動(dòng)能反向補(bǔ)償回整套系統(tǒng)當(dāng)中,實(shí)現(xiàn)多余熱量與動(dòng)能的二次利用。

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