淺談人性化設(shè)計在城市環(huán)境中公交車站臺的應(yīng)用

摘 要：公交車站臺作為城市公共設(shè)施的重要組成部分，不僅滿足了市民的日常出行需求，而且是城市的文化宣傳名片。據(jù)筆者對合肥市現(xiàn)有公交車站臺設(shè)計的觀察分析與體驗，發(fā)現(xiàn)多處站臺設(shè)計不合理，希望相關(guān)設(shè)計者以“人”為基本出發(fā)點，進行人性化設(shè)計研究。本文從使用者的生理、心理需求出發(fā)，結(jié)合合肥地域文化特色及交通狀況，研究人性化設(shè)計在合肥市公交站臺中的設(shè)計方法，以期能為合肥的公交停站系統(tǒng)提供參考價值。

關(guān)鍵詞：人性化設(shè)計;公交車站臺;合肥市

公共基礎(chǔ)設(shè)施作為城市建設(shè)的重要組成部分，對城市發(fā)展有重要的意義，研究者們對城市公共設(shè)施設(shè)計的相關(guān)研究和探索也在不斷深化。城市的發(fā)展歷程、文化內(nèi)涵、地域特征以及居民的生活狀態(tài)的差異性，使得各個城市到各個區(qū)乃至各個站點的形態(tài)特征和配套設(shè)施也會有所不同。[1]作為交通樞紐的公交車站臺，在一定程度上體現(xiàn)城市的形象，在滿足使用者基本需求的基礎(chǔ)上，更要體現(xiàn)城市獨特的文化，來賦予站臺更多的人文關(guān)懷，讓使用者對站臺產(chǎn)生更多文化共鳴和情感依賴。筆者希望通過研究人性化設(shè)計在城市環(huán)境公交車站臺的應(yīng)用設(shè)計方法，能為未來公交車站臺設(shè)計更加凸顯人性化設(shè)計提供一些借鑒意義。

1 人性化設(shè)計定義

人性化設(shè)計是指在設(shè)計過程中，依據(jù)人的生活習(xí)慣、生理結(jié)構(gòu)、心理情況以及思維方式等因素，在符合功能和性能的基礎(chǔ)上滿足使用者的潛在需求的設(shè)計。影響公共設(shè)施人性化設(shè)計的要素主要包括四個方面：環(huán)境因素、人的因素、文化因素以及設(shè)施本身的因素。[2]公共設(shè)施的人性化設(shè)計不僅體現(xiàn)在安全性、美觀性、地域性、材質(zhì)性、舒適性和文化性等外在因素，而且人們也開始重視設(shè)計產(chǎn)品本身給自身帶來的精神愉悅和心理關(guān)懷，關(guān)注設(shè)計中的交流與情感等內(nèi)在因素。

2 公交車站臺的研究現(xiàn)狀

目前，現(xiàn)有的公交站臺設(shè)計主要設(shè)計方法是對公交站臺的功能、環(huán)境進行分類設(shè)計，功能中的分區(qū)主要為候車休息區(qū)、公共信息區(qū)、站牌信息區(qū);環(huán)境中的分區(qū)主要為外觀造型區(qū)、內(nèi)部空間配置區(qū)。[3]通過上述設(shè)計方法，可以精準(zhǔn)地設(shè)計每個組成部分，但同時也會忽略整體系統(tǒng)的統(tǒng)一性。如何以人和情感為設(shè)計概念，將人作為主要設(shè)計因素，強調(diào)人和基礎(chǔ)設(shè)施的互動關(guān)系，更好地為使用者服務(wù)？本文將以合肥市公交車站臺為例，分析現(xiàn)有公交車站臺設(shè)計不合理的地方，并提出相應(yīng)的解決方案。

2.1 設(shè)計意識淡薄

通過實地考察，筆者發(fā)現(xiàn)合肥市的公交車站臺的造型設(shè)計樣式統(tǒng)一，缺乏創(chuàng)新性設(shè)計元素，主要原因在于建設(shè)公交站臺初期，設(shè)計者僅僅考慮其實用性，只求滿足市民基本功能需求。站臺設(shè)計在材質(zhì)的選擇上，主要以金屬和塑料板為主，雖然經(jīng)久耐用，但卻缺乏美感和設(shè)計。同時，色彩的使用與城市色調(diào)不統(tǒng)一，很難融入大背景環(huán)境中，沒有體現(xiàn)城市整體形象的獨特性。

2.2 設(shè)施疏于管理

在我國大部分城市中，公交系統(tǒng)普遍存在設(shè)施簡陋、年久失修等問題。公交站點的維護速度遠跟不上高速發(fā)展的城市經(jīng)濟，很多城市的公交站臺造型上已經(jīng)不能滿足城市居民的基本功能需求，其建筑材質(zhì)也因年久失修而損毀嚴(yán)重，無論在美觀上還是安全性上，都已經(jīng)不能夠符合城市發(fā)展的需要。[4]經(jīng)過實地考察，筆者發(fā)現(xiàn)合肥市的很多站臺的座椅已損壞。人們在高峰期間候車時間長達25分鐘左右，很多弱勢群體（殘疾人、老人、孕婦、兒童）很難保持長時間的站立候車，對需要出行的使用者來說，這造成了很大的不便。

2.3 人性化功能的不完善

公交車站臺作為一項公共基礎(chǔ)設(shè)施，與市民最直接接觸，并且需要滿足最基本的出行需求。人性化的設(shè)計體現(xiàn)在交通上，需要考慮的是人們出行便利，服務(wù)大眾群體。目前，合肥市的公交站臺在設(shè)計上，為弱勢群體提供的服務(wù)并不完善。通常，人們在公交車站候車，站臺會有配套的座椅、垃圾桶和電子語音指示等設(shè)施。座椅的提供主要是有助于緩解市民在候車時產(chǎn)生疲勞，滿足流動人群在候車時休息的需要。目前，合肥公交站臺仍然沒有配套的座椅、電子顯示系統(tǒng)和語音播報系統(tǒng)，在很大程度上沒有為弱勢群體提供幫助。

3 合肥市公交車站臺人性化設(shè)計應(yīng)用研究

合肥市地處安徽省中部，位于長江淮河之間、巢湖之濱，是全省的政治、文化、經(jīng)濟中心。公交車站臺設(shè)計應(yīng)該基于地域文化和自然地理條件之上，以人的生活習(xí)慣、生理結(jié)構(gòu)、思維方式等為出發(fā)點進行設(shè)計，解決除功能需求以外的人的精神和心理需求，使人在公共空間不僅感受到出行的便利，也可以感受到本土文化的氣息。同時，整體的基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)實現(xiàn)趣味性、藝術(shù)性、文化性和功能性的統(tǒng)一。

3.1 合肥市公交車站臺造型設(shè)計

公交車站臺作為城市居民日常出行的中轉(zhuǎn)站，不僅為出行的行人提供快捷服務(wù)，傳達城市居民出行的信息，提供短暫候車時的休息場所，而且是彰顯城市文化的重要名片。因此，公交車站臺被譽為城市的公共空間的“家具”，引起更多研究學(xué)者的關(guān)注，通過對站臺設(shè)計的研究，能更好地為居民服務(wù)。

合肥市公交車站臺的造型設(shè)計依然延續(xù)之前的批量生產(chǎn)建設(shè)的模式，整體以金屬材質(zhì)為主。隨著人們生活水平的提高，人們出行的要求也不斷提升，城市居民對站臺的需求慢慢地從實用的功能性向藝術(shù)性和文化性轉(zhuǎn)變。合肥公交站臺采用祥云元素作為造型設(shè)計樣式，寓意著吉祥如意，祥云作為設(shè)計元素，很好地與合肥的地理布局特征融為一體。如最具有文化特征的蘇州車站，融合蘇州古典園林的亭臺樓閣、粉墻黛瓦，表現(xiàn)出古色古香的韻味。如何打造具有安徽省地域文化的公交車站臺，更好地呈現(xiàn)安徽文化的精神？相關(guān)設(shè)計者可以在維護站臺現(xiàn)有造型的基礎(chǔ)上，加入徽派建筑的元素，提升市民的歸屬感。

3.2 合肥市公交車站臺功能的人性化設(shè)計

結(jié)合合肥市當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩憝h(huán)境特征，在功能設(shè)計上考慮降雨量和日照強度等因素，頂棚的設(shè)計在國家規(guī)定的寬度范圍內(nèi)適當(dāng)?shù)剡M行加寬，并且進行弧度設(shè)計，使其能夠最大限度地滿足乘客在候車期間避雨、遮陽的要求。

站臺通過增加LED電子顯示屏，可以實時定位公交車行駛的路線位置，以及到達本站所需要的時間，給乘客思考是否有足夠的時間進行等待。這在一定程度上緩解了交通緊張，同時，人性化的設(shè)計也給乘客有充分的時間合理選擇出行方式。

語音提示設(shè)備的設(shè)計，不僅為視力不佳的人群提供乘車便利，而且也為現(xiàn)代社會出現(xiàn)的“低頭族”提供了便利?！暗皖^族”在候車期間可能因為沉迷手機而錯過需要搭乘的班次，語音提示設(shè)計在一定程度上解決了這個問題。設(shè)計者通過對弱勢群體的觀察和對普通大眾的關(guān)注，需要創(chuàng)造出更具包容性、屬于更多人的、好的設(shè)計，使每個人都可以獨立、平等、自信地參加日?；顒?。

3.3 合肥市公交車站臺安全設(shè)施設(shè)計

在安全方面，需要考慮站臺本身的牢固程度，由于合肥很多站臺年代相對久遠，需要對站臺進行加固檢查。同時，站臺的臺階設(shè)置應(yīng)依據(jù)合肥市自然地理環(huán)境情況進行設(shè)計，由于合肥市年均降雨量相對較少，臺階不易設(shè)置過高，應(yīng)采用一級臺階，而且應(yīng)設(shè)置方便殘疾人和老年人的坡道設(shè)計。此外，站臺還增設(shè)了緊急報警系統(tǒng)和24小時監(jiān)控攝像頭，更好地保護乘客的人身安全。

3.4 合肥市公交車站臺服務(wù)設(shè)施設(shè)計

在站臺一側(cè)設(shè)置了雨傘放置處，解決乘客在雨天候車時雨傘放置的問題。同時，還擺放了內(nèi)含衛(wèi)生紙、礦泉水等日用品的售賣機，增設(shè)了公交車電子充值卡器械，讓原本枯燥無味的候車站變得更加有溫度。

4 結(jié)語

公交車站臺是城市公共環(huán)境中人們出行的基礎(chǔ)設(shè)施，在實現(xiàn)其基本功能的基礎(chǔ)之上，應(yīng)從美學(xué)角度出發(fā)，在設(shè)計中融入更多的情感和人文關(guān)懷，創(chuàng)造與整體城市環(huán)境相協(xié)調(diào)、又符合乘客出行需求，使其更人性化的站臺設(shè)計?，F(xiàn)代公交車站臺人性化設(shè)計的發(fā)展趨勢是利用科學(xué)技術(shù)為乘客提供便利，同時融入更多的人文情感來提升地域文化的表現(xiàn)力。越來越多的設(shè)計師在注重功能設(shè)計的同時，加入科技的元素，不斷提升站臺設(shè)計的功能性、文化性和人文情感關(guān)懷。

參考文獻：

[1] 章倩礪.基于社會心理學(xué)視角下的公交站臺設(shè)計研究[J].創(chuàng)意設(shè)計源，2017（06）：53-56.

[2] 王惠杰.城市公交車候車亭人性化設(shè)計淺析[A]. 2014年7月建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會論文集[C].《建筑科技與管理》組委會/北京恒盛博雅國際文化交流中心，2014：2.

[3] 卞儀偉.現(xiàn)代公交車站臺人性化設(shè)計[D].南昌大學(xué)，2014.

[4] 白梅.基于地域文化下的公交車站的設(shè)計研究[D].合肥工業(yè)大學(xué)，2015.

作者簡介：阮耀慧（1995—），女，河南周口人，碩士，從事國家森林公園規(guī)劃設(shè)計研究。