身懷絕技的特種坦克

呂傳彬

水陸坦克、噴火坦克、空降坦克、指揮坦克、布雷坦克、掃雷坦克、搶救坦克等各種特種坦克，以各自絕技而聞名。這些特種坦克究竟有什么特征？又有哪些奇能絕技呢？

勝似”蛟龍“的水陸坦克

水陸坦克具有水陸兩棲作戰(zhàn)性能，主要用于強(qiáng)渡江河作戰(zhàn)或配合登陸部隊(duì)搶占灘頭陣地，或在水網(wǎng)、稻田地區(qū)作戰(zhàn)。水陸坦克具有寬大的船形車體，相對(duì)體積較大，裝甲防護(hù)較薄弱，在100米距離內(nèi)用輕武器即可擊穿它的側(cè)裝甲。而且火炮小、重量較輕，它的總體結(jié)構(gòu)和性能大體上與輕型坦克相仿。雖然戰(zhàn)斗力弱一些，但它的水上功夫卻非同凡響。在水面浮行時(shí)，有的用履帶劃水前進(jìn)，有的靠尾部安裝的螺旋槳推進(jìn)，還有的依仗噴水推進(jìn)器像火箭那樣噴水行駛。其水上速度每小時(shí)超過10千米，最大行程可達(dá)60千米以上，能抗3～4級(jí)的風(fēng)浪。

世界上最早的水陸坦克，是蘇聯(lián)于1933年制造的T-37型坦克。這種坦克重3.2噸，主要用于執(zhí)行偵察任務(wù)。

蘇軍IIT-76水陸坦克，戰(zhàn)斗全重14噸，可空投，能在沼澤地行駛，裝有噴水推進(jìn)器。其水上時(shí)速為10.2千米，最大行程70千米;陸地時(shí)速為44千米，最大行程達(dá)260千米。其火炮可發(fā)射榴彈、空心裝藥破甲彈和高速穿甲彈。20世紀(jì)50年代末，蘇軍為加強(qiáng)其火力，火炮口徑改為85毫米，并裝備了雙向穩(wěn)定器，經(jīng)改進(jìn)后的IIT-76定名為IIT-85。

賽過”火神“的噴火坦克

噴火坦克是一種裝有重型噴火裝置的特種坦克。裝在坦克車上的火焰噴射器在近距離內(nèi)，能殺傷敵方有生力量，燒毀敵人的堡壘塹壕、建筑物及各種武器裝備器材，為進(jìn)攻部隊(duì)開辟道路。在防守時(shí)，還可為前沿防守部隊(duì)設(shè)置層層火障。它噴射的火柱溫度高達(dá)800℃～1100℃，最大射程可達(dá)250米以上。重型噴射器儲(chǔ)油倉攜帶多達(dá)l000多升的燃油，噴火持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)1分鐘之久。

世界上最早的噴火坦克是美國(guó)于1918年制造的，重達(dá)44噸，用蒸汽機(jī)做動(dòng)力，不裝火炮，只裝火焰噴射器，用濃烈的火焰攻擊在坑道、碉堡及森林內(nèi)的敵人?，F(xiàn)代噴火坦克與普通坦克相比，車體基本相同，只是根據(jù)其戰(zhàn)斗性能分為兩種類型：一種是無制式火炮的噴火坦克，即在火炮的位置上安裝了火焰噴射器。如美國(guó)M67Al式噴火坦克就是用中型坦克M48A2作為載體，將主炮拆去，換上M7-6式噴火器組成的。在野戰(zhàn)條件下，還可在較短時(shí)間內(nèi)卸下噴火器，安裝上制式火炮。該坦克可裝燃燒油料1400升，噴射距離為230～270米，噴火持續(xù)時(shí)間為61秒，通常以點(diǎn)射方式噴射，每次點(diǎn)射時(shí)間為10～20秒。

還有另一種集噴火器、火炮于一身的噴火坦克。其噴火器安裝在車體上，或與火炮并列安裝在炮塔內(nèi)。它遠(yuǎn)可炮擊，近可噴火，還可一邊噴火，一邊射擊，從而大大增強(qiáng)了它的火力殺傷、破壞作用。該種坦克將坦克和噴火器的許多戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能成功地結(jié)合在一起，是一種具有較大威力的戰(zhàn)斗車輛，能對(duì)各種目標(biāo)實(shí)施火力突擊。

天隆”奇兵“的空隆坦克

空降坦克在坦克家族中有“天兵”之稱。它可通過飛機(jī)空運(yùn)或使用降落傘空投，出其不意地突然出現(xiàn)在敵人后方，攻占和破壞敵后的重要目標(biāo)，切斷其退路，并阻抗來自縱深的預(yù)備隊(duì)的反擊，協(xié)同空降部隊(duì)消滅敵人有生力量。由于受空運(yùn)能力和空投重量等因素的限制，空降坦克大都體小個(gè)矮，重量較輕，裝甲較薄，防護(hù)能力較弱，且裝載彈藥的數(shù)量有限，從而影響了火力的發(fā)揮。但過種坦克操作靈活，機(jī)動(dòng)能力較強(qiáng)，還可用于山地、水網(wǎng)和沼澤地帶作戰(zhàn)或強(qiáng)渡江河?？者\(yùn)時(shí)，空降坦克可裝在飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)，也可緊固在機(jī)身下面;著陸時(shí)，可以機(jī)降，從飛機(jī)上直接開下來，也可以用大型降落傘空降到地面。

空降坦克的歷史可以追溯到1939年，當(dāng)時(shí)英國(guó)制造的“小君主”輕型坦克，是世界上最早的一種空降坦克。此種坦克有一門40毫米火炮和兩挺機(jī)槍，重7.15噸。1944年曾用飛機(jī)運(yùn)送到法國(guó)前線，參加了著名的諾曼底登陸大戰(zhàn)。

蘇聯(lián)曾經(jīng)大量裝備的6MII傘兵戰(zhàn)車是一種趨輕型多用途空降坦克。這種空降坦克在世界各國(guó)軍隊(duì)中是獨(dú)一無二的。它具有輕型坦克、裝甲輸送車和反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車三者合一的共同特征，能空運(yùn)、空投、水陸兩用，機(jī)動(dòng)靈活，火力較強(qiáng)，可用各種方式支援空降兵作戰(zhàn)。該型坦克戰(zhàn)斗全重9.9噸，乘員4人，陸上最大時(shí)速達(dá)80千米，最大行程400千米，水上最大時(shí)速10千米，裝有73毫米口徑低壓滑膛炮一門，采用半自動(dòng)裝填，能發(fā)射火箭增程破甲彈和榴彈。另外，在火炮防盾上裝有“薩格爾”反坦克導(dǎo)彈發(fā)射架1具，并裝有4枚半自動(dòng)紅外制導(dǎo)的“薩格爾”反坦克導(dǎo)彈，車體正面及左右兩側(cè)各裝有一挺7.62毫米航向機(jī)槍。6MII傘兵戰(zhàn)車可運(yùn)載一個(gè)6人組成的傘兵班，傘兵可下車戰(zhàn)斗，也可乘車戰(zhàn)斗。

”神經(jīng)中樞“指揮坦克

指揮坦克是專門供坦克分隊(duì)以上指揮員以及作戰(zhàn)參謀人員乘坐的，在坦克部隊(duì)作戰(zhàn)時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮的坦克。這種坦克有兩種類型：一種是與戰(zhàn)斗坦克外形差不多，只是多加裝一根天線，在車艙內(nèi)增加了通信指揮裝置，可以邊戰(zhàn)斗邊實(shí)施指揮;另一種則是專門的指揮坦克，又稱裝甲指揮車。它與普通坦克相比，外形有很大差別：一是沒有長(zhǎng)長(zhǎng)的火炮;二是炮塔改裝成了固定不動(dòng)的裝甲室。從而騰出較大的空間，用以安裝較多的電臺(tái)設(shè)備和觀察儀器，還可容納幾名指揮人員和參謀人員，以及電臺(tái)操作員。有的指揮坦克還配備有線遙控裝置和附加帳篷等設(shè)備，當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，指揮員可通過有線遙控裝置，在距車方圓1000～2000米范圍內(nèi)使用操作車載電臺(tái)實(shí)施指揮。附加帳篷通常在車尾架設(shè)，構(gòu)成車外工作室，進(jìn)行定點(diǎn)指揮。這種類型的指揮坦克車體上方伸出多根天線，極易被對(duì)方識(shí)別，而成為眾矢之的，遭受襲擊。

戰(zhàn)場(chǎng)”雷公“布雷坦克

布雷坦克是坦克家族中的“雷公”，它滿肚子裝的盡是地雷，可邊走邊布雷，還可用火箭像“天女散花”一樣快速散布地雷。布雷坦克的機(jī)動(dòng)性和越野能力近似于普通坦克，駕駛室和車廂均有裝甲防護(hù)，車內(nèi)配備有電臺(tái)、夜視儀、潛望鏡和高平機(jī)槍，使其能在夜間作業(yè)并具備一定的自衛(wèi)能力。布雷時(shí)，一般由兩人操縱;一名駕駛員、一名操作手。作業(yè)前，操作手按照指令調(diào)整好限深輪的高度和雷距檔位;作業(yè)時(shí)，操作手只需接合液壓離合器和電磁離合器，整個(gè)布雷過程就可自動(dòng)進(jìn)行。若4輛布雷坦克同時(shí)作業(yè)，可在15～20分鐘內(nèi)布設(shè)一個(gè)寬1千米、縱深60～80米（4列地雷）、密度為1[地雷場(chǎng)布雷數(shù)量與正面長(zhǎng)度（米）之比]的防坦克地雷場(chǎng)。

美軍M128布雷車，由履帶或輪式車輛牽引，可在15分鐘內(nèi)布設(shè)800顆地雷，用它構(gòu)筑的雷場(chǎng)，通常由3條30～60米寬的雷帶組成，帶寬100～500米。德國(guó)裝備的“蝎”式火箭布雷車，是一種遠(yuǎn)距離布雷坦克。該車機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、反應(yīng)速度快、布雷量大，車上裝有6個(gè)MSM地雷投擲器，每個(gè)投擲器內(nèi)裝100個(gè)AT-2型地雷，全車600個(gè)地雷能在5分鐘內(nèi)構(gòu)筑正面為1500米、縱深50～80米的雷區(qū)，主要用于阻滯開進(jìn)之?dāng)场?/p>

排雷”能手“掃雷坦克

現(xiàn)代掃雷坦克主要裝備有以下四種掃雷裝置：

第一種是犁刀式掃雷器（又稱挖掘式掃雷器）。它形似犁刀，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量較輕，可插入地下，將埋設(shè)在地下的地雷像挖地瓜一樣翻出地面，然后將其推向兩側(cè)并排到車轍以外，從而達(dá)到開辟通路的目的。以色列研制成功的TWMP型輕便掃雷器，是這種掃雷器中的佼佼者。

第二種是滾壓式掃雷器（或稱盤式掃雷器）。它像個(gè)大滾筒，利用圓盤或滾輪的重量壓爆地雷。

第三種是撞擊式掃雷器（也稱打擊式掃雷器）。它能用鋼索或鏈桿把地雷擊炸，由此開辟通道。這種掃雷器的優(yōu)點(diǎn)是旋轉(zhuǎn)速度高，掃雷速度快。

第四種是爆破掃雷器。它首先由火箭拖帶落入雷場(chǎng)，然后利用自身炸藥爆炸產(chǎn)生的力量來誘爆或炸毀地雷。

上述幾種機(jī)械掃雷裝置，在掃雷作業(yè)前可在現(xiàn)有坦克上臨時(shí)掛裝，完成作業(yè)后還可去掉立即參加戰(zhàn)斗。值得指出的是，現(xiàn)代的掃雷坦克大都是集兩種掃雷器于一身，有利于應(yīng)付戰(zhàn)場(chǎng)上的多變情況。比如我國(guó)自行研制的新型坦克掃雷車，車前部的犁刀可將地雷推到道路兩側(cè);車后部的掃雷爆破器可將地雷誘爆銷毀。掃雷爆破器以火箭發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，爆炸帶長(zhǎng)80米，內(nèi)裝400千克鈍化黑索金，飛行距離300米，掃雷區(qū)寬度為5米，縱深60米以上。

”長(zhǎng)臂將軍“架橋坦克

架橋坦克通常由戰(zhàn)斗坦克改裝而成，在其底盤上以制式橋梁設(shè)備代替炮塔，可在敵方火力威脅下，舒展“長(zhǎng)臂”，快速架設(shè)浮橋，保障坦克和其他車輛通過寬度3米以上的溝渠、反坦克壕溝以及其他阻礙坦克通行的人工或天然障礙物，繼續(xù)攻擊敵人。

架橋坦克的橋梁是可以伸縮并能折疊的鋼橋，平時(shí)或機(jī)動(dòng)中成折疊狀態(tài)背在車體上，戰(zhàn)時(shí)遇到障礙，由乘員在車內(nèi)操作，靠本身的動(dòng)力和裝置，在較短時(shí)間內(nèi)將橋架好。待其他坦克、車輛以及人員通過后，又可迅速將橋梁折疊成原來的行軍狀態(tài)，仍然背在車體上隨部隊(duì)前進(jìn)。架橋坦克結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，行軍狀態(tài)時(shí)外形尺寸較小，展開橋體后較長(zhǎng)，一般有20米左右，個(gè)別達(dá)到30多米，橋梁載重量為30～60噸，最大可達(dá)70噸。橋梁的架設(shè)和撤收迅速可靠，架橋時(shí)間為2～5分鐘，收橋時(shí)間為3～10分鐘。英國(guó)裝備的“酋長(zhǎng)”式架橋坦克，總重53.5噸，橋長(zhǎng)24.3米，承載能力60噸，橋重12噸。該橋?yàn)榧舻妒?，行軍時(shí)折疊裝于車體上，架橋時(shí)架設(shè)機(jī)構(gòu)將橋豎起，“剪刀”樣的橋通過鉸接支點(diǎn)展開呈一直線，兩端架設(shè)在溝河兩岸。

能”起死回生“的搶救坦克

搶救坦克采用相應(yīng)戰(zhàn)斗坦克的底盤，去掉其主要武器，裝有各種坦克專用器材、修理工具和搶救牽引設(shè)備，有的還裝有小型機(jī)床、電焊機(jī)、起重機(jī)以及推土鏟、大駐鏟等。它既能像坦克那樣爬坡、涉水，穿槍林、冒彈雨，又能像一臺(tái)大吊車那樣穩(wěn)如泰山，用以完成搶救、修理、牽引、起吊、拖曳等保障任務(wù)，以及完成推土、修路、挖掘坦克掩體、掃除障礙等工程作業(yè)任務(wù)。搶救坦克沒有進(jìn)攻性武器，只有機(jī)槍、煙幕筒等防御武器，具有一般的防衛(wèi)能力，其機(jī)動(dòng)性及裝甲防護(hù)與相應(yīng)的坦克相同。如法國(guó)KMX-30搶救坦克，就是采用AMX-30主戰(zhàn)坦克的底盤改裝而成。它裝有專門修理工具和搶修設(shè)備，擔(dān)負(fù)修理和搶救損傷、故障坦克的雙重任務(wù)。

搶救坦克是名副其實(shí)的坦克戰(zhàn)地“救護(hù)車”，不論行軍還是作戰(zhàn)，它都緊緊地跟在坦克部隊(duì)后邊，保證坦克部隊(duì)在作戰(zhàn)和訓(xùn)練中少減員或者不減員。

特種坦克并不限于以上幾種，其他還有偵察坦克、救護(hù)坦克、小型無人遙控坦克，以及正在發(fā)展中的智能坦克和隱形坦克等。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，在未來的戰(zhàn)場(chǎng)上，坦克家族將會(huì)出現(xiàn)更多身懷絕技的特種坦克，它們定會(huì)大顯神威，爭(zhēng)雄于明日疆場(chǎng)！

（編輯 白 鳥）