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      大洋鉆探引航地球科學(xué)

      2019-11-21 06:21:36編譯邢鴻飛
      世界科學(xué) 2019年11期
      關(guān)鍵詞:大洋科學(xué)家海洋

      編譯 邢鴻飛

      科學(xué)鉆探船喬迪斯·決心號(hào)是全球大洋鉆探研究艦隊(duì)的主力

      8月,在厄瓜多爾沿海,科學(xué)家正在搜尋海底兩個(gè)狹長鉆探洞中聚集的微生物。

      此次巡航,是大洋鉆探長達(dá)50年歷史中最近的一次,科學(xué)家乘上了傳奇的研究船喬迪斯·決心號(hào)。大洋鉆探已經(jīng)徹底改變了地球科學(xué),它幫助研究人員確認(rèn)了板塊構(gòu)造理論,發(fā)現(xiàn)了海洋地殼深處的微生物,探索了地震和海嘯的潛在風(fēng)險(xiǎn)。但是為了讓這個(gè)領(lǐng)域在未來繼續(xù)保持活力,科學(xué)家們現(xiàn)在必須說服國際資助機(jī)構(gòu),告訴他們前方還有很多全新的發(fā)現(xiàn)。

      管理大洋鉆探的國際協(xié)議將于2023年到期。參與這一名為“國際大洋鉆探計(jì)劃”(IODP)的框架組織的26個(gè)國家的研究人員將于日本大阪相聚,討論協(xié)議到期后的處理方案。如果科學(xué)家能說服資助機(jī)構(gòu)為其買單的話,他們將為下一階段(2023—2050)的海洋鉆探制定一份新的科學(xué)目標(biāo)清單。

      IODP成員國每年總共花費(fèi)約1.5億美元派遣研究人員進(jìn)行巡航鉆探。位于科瓦利斯的俄勒岡州立大學(xué)的海洋地質(zhì)學(xué)家安東尼·科普斯(Anthony Koppers)說:“如果我們想在2023年后繼續(xù)進(jìn)行大洋鉆探,風(fēng)險(xiǎn)真的很高。”

      在大阪的會(huì)議上,科學(xué)家將討論是否接受一份宏大的研究計(jì)劃草案,該草案借鑒了過去一年在IODP國家舉行的區(qū)域會(huì)議上的討論。英國愛丁堡大學(xué)的地球科學(xué)家迪克·克魯恩(Dick Kroon)將主持大阪會(huì)議,他說:“我們必須有夢想,真正去爭取?!?/p>

      遠(yuǎn)大夢想

      該計(jì)劃要求派遣船只在世界各地的海洋中鉆探一定規(guī)格距離排列的洞,這是一項(xiàng)前所未有的努力,用以重建過去的氣候,并幫助研究人員理解地球在未來氣候變化中可能存在的發(fā)展。計(jì)劃的其他目標(biāo)包括探索生命是如何在海洋地殼中產(chǎn)生和演化。

      這個(gè)想法讓澳大利亞本特利聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織的海洋科學(xué)家阿內(nèi)斯·帕格斯(Anais Pages)興奮不已。她說,確立宏偉的跨學(xué)科目標(biāo)對(duì)于實(shí)現(xiàn)重大科學(xué)發(fā)現(xiàn)至關(guān)重要。

      目前尚不清楚的是,哪些參與IODP的國家會(huì)支持這些科學(xué)目標(biāo)。一旦研究人員通過了最終的計(jì)劃,政府資助機(jī)構(gòu)將必須決定他們?cè)谖磥淼拇笱筱@探中的投資額。

      各機(jī)構(gòu)中最主要的是美國國家科學(xué)基金會(huì),它負(fù)責(zé)提供喬迪斯·決心號(hào)每年6 500萬美元資金中的大部分。該船是IODP艦隊(duì)的主力,從1985年開始提取地質(zhì)巖心。它在世界各地航行,船員由一群輪流工作的國際科學(xué)家組成,他們科考的主題從印度季風(fēng)的歷史到印尼地震的風(fēng)險(xiǎn)。

      該船獲得的資金支持將足夠其保持航行到2024年9月底,但它航行多年早已陳舊過時(shí),可能在那之后就將退役。挪威航運(yùn)公司西姆斯離岸公司提出免費(fèi)建造一艘替代船,作為交換,該公司將獲得該船10年的運(yùn)營資格。

      需求:科考船只

      IODP美國分部的科學(xué)服務(wù)主任布拉德·克萊門特(Brad Clement)說,計(jì)劃新建的這艘船比喬迪斯·決心號(hào)的速度更快,科學(xué)家每年可以投入更多的時(shí)間進(jìn)行海底鉆探。就職于德克薩斯農(nóng)工大學(xué)的克萊門特表示,與喬迪斯·決心號(hào)相比,國家科學(xué)基金會(huì)每年要多花12%的錢來運(yùn)營這艘船。

      預(yù)計(jì)日本將繼續(xù)派遣科學(xué)家乘坐其自2007年就投入使用的地球號(hào)科考鉆探船。地球號(hào)可以比喬迪斯·決心號(hào)鉆探更深的海底,但它幾乎只在日本海域作業(yè),這限制了它對(duì)全世界科學(xué)家的價(jià)值。

      由歐洲國家組成的歐洲海洋研究鉆探聯(lián)盟也可能繼續(xù)偶爾租用一些工業(yè)船只,用于一次性的科學(xué)鉆探項(xiàng)目。但該聯(lián)盟一直在努力籌集資金,以便進(jìn)行它想要開展的所有巡航活動(dòng),因此不得不推遲一些探險(xiǎn)活動(dòng),比如北極海底的探險(xiǎn)活動(dòng)。

      中國可能會(huì)在21世紀(jì)20年代初擁有一艘新的鉆探船。中國地質(zhì)調(diào)查部門正在建造一艘船,其主要任務(wù)是搜尋靠近中國海岸的天然氣水合物,但這艘船也可能被派進(jìn)行國際考察。

      英國南安普頓大學(xué)國家海洋學(xué)中心的海洋地質(zhì)學(xué)家羅莎琳德·科根(Rosalind Coggon)認(rèn)為,無論發(fā)生什么,在未來幾十年里,仍有很多新的發(fā)現(xiàn)空間。她說:“我真希望25年后我們能發(fā)現(xiàn)一些我們完全不知道的事情。”

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