促進科技成果轉(zhuǎn)化推動產(chǎn)業(yè)化融合
——航天恒星北斗系統(tǒng)應(yīng)用持續(xù)推廣

文 | 王芳 彭昊良 航天恒星科技有限公司

北斗系統(tǒng)加裝鐵路綜合平推檢查列車

航天恒星科技有限公司（簡稱航天恒星）北斗導航接收機與短報文設(shè)備首次應(yīng)用于中國鐵路濟南局綜合平推檢查任務(wù)，以確保檢查任務(wù)中，列車實時定位，檢測數(shù)據(jù)實時回傳。

鐵路綜合平推檢查列車由紅外線檢測車、電務(wù)檢測車、工務(wù)檢測車、接觸網(wǎng)檢測車等專業(yè)檢測車輛組成，重點對濟南局轄線鐵路線路質(zhì)量、機車信號、無線列調(diào)場強以及車輛軸溫智能探測系統(tǒng)（THDS）質(zhì)量等進行全面檢測。由于山東省內(nèi)鐵路沿線環(huán)境不一，車輛原有GPS導航設(shè)備狀態(tài)不穩(wěn)定，無法對車輛進行全面地實時跟蹤，而加入北斗系統(tǒng)后，使得火車沿線的衛(wèi)星分布情況變好，從而增強了檢測車輛的定位可用性。本次平推的另一大任務(wù)是通過北斗短報文將地面的紅外線軸溫測量數(shù)據(jù)傳到檢測車上，并將評測結(jié)果上報到指揮中心。傳統(tǒng)無線數(shù)傳方式只能在過站期間上傳，一旦出現(xiàn)故障，列車出站后便無法收到檢測數(shù)據(jù)。北斗短報文通過衛(wèi)星鏈路進行回傳，無距離限制，并且減少了鐵路局對無線數(shù)傳設(shè)備的維護，節(jié)省人力物力，保障平推任務(wù)的順利開展。

北斗系統(tǒng)加裝鐵路綜合平推檢查列車

北斗系統(tǒng)加裝鐵路綜合平推檢查列車是北斗系統(tǒng)在鐵路領(lǐng)域的又一應(yīng)用。隨著行業(yè)和用戶需求的不斷增加，航天特色的北斗與鐵路產(chǎn)業(yè)化將不斷走向融合。

北斗短報文追蹤監(jiān)視設(shè)備加裝國航首批20架飛機

近日，航天恒星同國航機務(wù)工程部就民用航空器追蹤監(jiān)視設(shè)備進行交流，推動《北斗在運輸飛機應(yīng)用示范項目》進程。

本次交流以國航首批20架飛機安裝北斗短報文追蹤監(jiān)視設(shè)備為背景，針對符合適航標準的產(chǎn)品研制進行把關(guān)。航天恒星從產(chǎn)品研制、安裝維護、體系建立和適航取證幾個方面匯報了民用航空器追蹤監(jiān)視設(shè)備的工作進展。此次活動是落實2017年9月份中國民用航空局與航天科技集團有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，致力于民用航空器追蹤監(jiān)視、機載導航與通信、星基ADS-B等業(yè)務(wù)合作的階段性成果，為后續(xù)北斗設(shè)備裝機試飛提供保障。

航天恒星哈爾濱公司兩項北斗精準農(nóng)業(yè)成果通過鑒定

近日，航天恒星哈爾濱公司的“北斗精準農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)系統(tǒng)”和“基于北斗精準定位的農(nóng)機集中式智能控制駕駛系統(tǒng)”兩項北斗精準農(nóng)業(yè)成果通過了中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會組織的科技成果鑒定。兩項成果基于我國北斗衛(wèi)星導航技術(shù)，面向精準農(nóng)業(yè)、數(shù)字鄉(xiāng)村等國家重大戰(zhàn)略需求，創(chuàng)新性強，取得了顯著的經(jīng)濟和社會效益，具有良好的應(yīng)用推廣前景。

“北斗精準農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)系統(tǒng)”和“基于北斗精準定位的農(nóng)機集中式智能控制駕駛系統(tǒng)”兩項北斗精準農(nóng)業(yè)項目成果通過鑒定，為后續(xù)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)推廣奠定了堅實的基礎(chǔ)，進一步促進科技成果轉(zhuǎn)化力度和產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化推廣。