做好鐵路站段科技管理工作的探索與思考

劉宏彬

【摘 要】為了進一步推進我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)，鐵路部門就需要對鐵路站段的管理工作進行進一步地探索，從而為人們的順利出行提供保障。這種背景之下，鐵路站段的科技管理工作就受到人們越來越多的關(guān)注。因此，論文針對鐵路站段的科技管理工作進行了分析和研究，希望能為相關(guān)工作的有序開展提供參考。

【Abstract】In order to further promote the socialist modernization in China， railway departments need to further explore the management of railway stations and depots， so as to provide a guarantee for people's smooth travel. Under this background， people pay more and more attention to the science and technology management work of railway stations and depots. Therefore， this paper analyzes and studies the science and technology management work of railway stations and depots， hoping to provide a reference for the orderly development of related work.

【關(guān)鍵詞】鐵路;站段;科技;管理;對策

【Keywords】railway; station and depot; science and technology; management; countermeasures

【中圖分類號】F532.6? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻標志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號】1673-1069（2019）09-0048-02

1 引言

鐵路逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ畛鲂械氖走x交通工具。所以鐵路的安全穩(wěn)定運行直接關(guān)系到人民的生命安全和財產(chǎn)安全的。近年來，隨著鐵路的不斷發(fā)展，越來越多的科技成果應用于鐵路當中[1]。在鐵路的運行過程中，對于鐵路站段的科技管理工作也是非常重要的，科技管理工作水平的提升對于人們的出行質(zhì)量是一個非常重要的保證，具有很高的現(xiàn)實意義。因此，本文主要針對該項工作提出了一些建議和看法。

2 原則

目前，鐵路中的各項工作都在不斷地完善和改進，其中，加強鐵路站段科技管理方面的工作是保障鐵路順利運行的關(guān)鍵內(nèi)容，其在發(fā)展的過程中也應該遵循一定的原則，以下對鐵路站段科技管理工作應遵循的原則進行了簡要介紹。

2.1 安全生產(chǎn)第一

鐵路部門要堅持安全生產(chǎn)第一原則，這是鐵路站段科技管理工作中最重要的基礎(chǔ)內(nèi)容，要對相關(guān)課題的立項、結(jié)題和驗收的評估機制進行嚴格把控，從而有利于使科技創(chuàng)新工作形成一個有機的管理系統(tǒng)。有關(guān)部門可以定期召開站段科技管理工作會議，會議上可以討論和編制一些重點科研項目的可行性報告。同時，還要加強與一些科研院校、生產(chǎn)廠家之間的技術(shù)交流和合作。對于一些重點開發(fā)課題，應該要密切關(guān)注;對于一些重要性較低的問題，可以適當?shù)厝趸?針對重點和難點問題，可以充分聚力進行攻破。在此基礎(chǔ)上，可以為安全控制技術(shù)和安全生產(chǎn)提供有力的技術(shù)保障。

2.2 科技是第一生產(chǎn)力

當今是一個科技時代，鐵路部門也要時刻牢記科技就是第一生產(chǎn)力的原則，對于科技方面的創(chuàng)新絕對不能懈怠。因此，鐵路部門要加強大科技經(jīng)費的投入，不斷壯大科研隊伍，對于一些重點的課題和項目，集中力量攻破和攻克難題，要投入足夠的資金支持項目和課題的推進。同時，要提升職工的創(chuàng)新能力和積極性，畢竟職工是科技工作最直接的參與者和實施者，是工作在第一線的勞動者。此外，鐵路部門要積極防范安全風險，從而提高安全管理的水平。同時，在實際的工作過程中要積極應用各項科研成功，如果相應的科研成果不能落實到工作當中，不能為生產(chǎn)活動服務，那么科研的意義和作用就得不到發(fā)揮，只有真正落實到實際工作中，才能發(fā)揮科技保障生產(chǎn)和安全的作用[2]。

2.3 人才是第一資源

如今，不管在哪個行業(yè)，人才一定是影響發(fā)展的第一要素。所以要建立相關(guān)的人才激勵機制，對于人才隊伍的建設(shè)來說，要投入大量的精力和資源，對于人才的培養(yǎng)也是重點需要關(guān)注的領(lǐng)域。鐵路部門可以搭建一個供職工成長的平臺，幫助職工開展創(chuàng)新工作，并能把創(chuàng)新成果成功地運用到實際工作中，要對優(yōu)秀職工給予一定的物質(zhì)方面的支持和鼓勵，要重視相關(guān)專業(yè)技術(shù)的人員和技能型人才的培養(yǎng)。同時，可以積極開展交流活動，如技能大師之間的論文溝通和技術(shù)交流活動，有利于鐵路站段科技管理工作的不斷進步。

3 對策

做好鐵路站段科技管理工作是非常重要的。下文主要結(jié)合具體的經(jīng)驗，總結(jié)出幾條建議，希望能夠幫助鐵路的科技管理工作順利推進。

3.1 完善管理機制

當前是一個科技高速發(fā)展的時代，所以說各行各業(yè)可以充分發(fā)揮科技創(chuàng)新的作用。鐵路部門應規(guī)范科技創(chuàng)新管理方面的內(nèi)容，加快對科技成果的轉(zhuǎn)化，把這些成果真正地應用到工作當中，從而建立起一套有效的工作機制，這是一個非常重要的環(huán)節(jié)，具體包括以下內(nèi)容：

第一，以段長為主的人才使用和資金使用機制。在這方面制定的制定過程中，以總工程師為主的工作人員應積極進行科技方面的創(chuàng)新。同時，也要動員全員參與科技創(chuàng)新的過程，充分地動員大家加入創(chuàng)新創(chuàng)造的行列當中。

第二，相關(guān)的領(lǐng)導要高度重視，可以通過組織現(xiàn)場調(diào)研，在發(fā)現(xiàn)問題時可以通過專業(yè)討論再進行立項申報。

第三，整合創(chuàng)新資源，加強和其他院校以及生產(chǎn)家的技術(shù)合作。同時，可以加強與路局的交流和合作，實現(xiàn)重點問題集中攻克，從而實現(xiàn)有效的溝通、信息資源的共享以及各方的優(yōu)勢互補。充分發(fā)揮廣大職工的才能，積極開展相關(guān)活動，從而有利于推動段站科技創(chuàng)新的發(fā)展[3]。

3.2 系統(tǒng)管理和聯(lián)合攻克

在進行科技工作過程中，要堅持系統(tǒng)管理的原則，對于一些難題和重點需要解決的問題進行相應科學管理時，應積極與相關(guān)的科研單位和生產(chǎn)廠家進行聯(lián)合合作，做到協(xié)同配合、明確分工，對于信息資源方面也可以實現(xiàn)共享，有利于發(fā)現(xiàn)問題并且解決問題。對于重難點的問題和課題，可以聯(lián)合大家的力量解決和攻克，科技管理工作才能取得好的效果，相關(guān)人員的能力和水平也會得到提升。

3.3 搭建職工創(chuàng)新平臺

面向生產(chǎn)、服務于生產(chǎn)，這些都是科技管理工作的重要組成部分。職工是一個企業(yè)或單位重要的資源，要結(jié)合實際工作情況和職工的具體工作崗位，積極充分地發(fā)揮職工的作用。鐵路部門以安全生產(chǎn)為工作的重點，可以為職工搭建科技創(chuàng)新的平臺。以下就是對于搭建科技創(chuàng)新活動平臺的幾點意見：第一，搭建相關(guān)的創(chuàng)新平臺應該制定相關(guān)的管理辦法，可以定期召開科技創(chuàng)新的總結(jié)大會，成立相關(guān)的專家組，對獲獎的職工可以給予適當鼓勵。第二，積極聽取站段職工提出的建議，這項工作具有十分重要的作用。職工是生產(chǎn)活動的第一把手，是最直接的接觸者和效益的創(chuàng)作者。傾聽他們合理化的建議，有助于鐵路站段科技管理工作質(zhì)量的提升。第三，積極解決施工現(xiàn)場的實際問題，在出現(xiàn)問題時，可以在廠家的指導下對相應的設(shè)備展開維修的專項培訓，進而可以提高職工的檢修水平，也有利于鐵路工作的開展。

3.4 吸收人才

人才隊伍的建設(shè)往往是非常重要的。鐵路部門要想辦法創(chuàng)造一個留住人才、吸引人才、培養(yǎng)人才的環(huán)境。建立起相關(guān)技術(shù)人員培養(yǎng)考核的機制，將技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)攻克方面的成果作為職工職位晉升的一項指標。對一些優(yōu)秀的人才可以適當?shù)亟o予獎勵，對于一些能夠遇到問題不慌亂而且可以有效解決問題的人員應提高鼓勵和支持的力度，同時，對于那些遇見問題能夠提出創(chuàng)新性解決對策的工作人員應給予適當?shù)奈镔|(zhì)獎勵。在處理問題的過程中，相關(guān)技術(shù)工程人員也會得到鍛煉和提升，這要求鐵路部門為職工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，使其才能得到充分的發(fā)揮，從而才能取得相應的科技創(chuàng)新成果和擁有一支高素質(zhì)的團隊。

4 結(jié)語

鐵路已經(jīng)成為人們生活中一種必需的出行工具，如果鐵路方面出現(xiàn)問題的話，將會嚴重影響人們的生活質(zhì)量和出行安全?？萍脊芾淼某霈F(xiàn)是鐵路問題得以高效解決的一個重要手段。在科學技術(shù)斷發(fā)展的今天，做好鐵路站段科技管理工作是一項非常重要的工作，應該給予足夠的重視。如何提升鐵路站段管理的效益和水平，也是一個需要解決的問題，如果得不到有效的解決，可能會威脅鐵路的安全運行。也正是在這種背景之下，本文針對鐵路站段的科技管理工作的實際情況，提出相關(guān)的建議和看法，對鐵路站段科技管理的原則和相關(guān)管理對策進行了研究和分析，以期能夠幫助廣大鐵路站段的管理人員，也希望對科學管理工作的完善有所助益。

【參考文獻】

【1】茍濤.鐵路中間站安全管理中存在的問題及應對措施[J].低碳世界，2018（7）：316-317.

【2】倪前秋.高速鐵路中間站安全管理體系研究[J].科技創(chuàng)新導報，2017（5）：43-45.

【3】李松懋.關(guān)于鐵路中間站安全管理存在的問題及強化措施[J].西藏科技，2017（3）：68-69.