古北秋水，[小旅行]配大奧迪Q5L

曲彥潔

奧迪Q5L雖然是去年就已經上市的車型，但從近兩個月的豪華SUV銷量排行榜來看，奧迪Q5穩(wěn)站榜首（8月銷售15427輛），有人說是因為其降價了，如果只是因為便宜，沒有其他優(yōu)點就能打動這么多消費者？顯然是不可能的，那到底是什么原因能讓奧迪Q5 （L）的銷量成績單如此漂亮呢？借著這次試駕我們一起來看看。

先來看看奧迪Q5L有哪些優(yōu)點

1、同級最長車身和軸距;

2、內部空間達到C級行政座駕的標準;

3、搭載同級最強動力2.0升TFSI渦輪增壓發(fā)動機，配合Stronic“跑車級”變速器，實現(xiàn)最快6.7秒百公里加速;

4、矩陣式LED大燈射程可達300米，左右各14個LED發(fā)光單元，實現(xiàn)對前方區(qū)域進行可變的、精確的照明。

穩(wěn)定操控更輕松

本次試駕由出發(fā)地一路高速行駛至目的地古北水鎮(zhèn)。全程大約155km左右，行駛時間大約2.5小時。自駕游最重要的就是舒適性和安全性，而這次的旅途是一路高速，平均時速110km/h這就很考驗奧迪Q5L的動力性和高速操控穩(wěn)定性。奧迪Q5L搭載2.0升TFSI渦輪增壓發(fā)動機，與之搭配7速S tronic自動變速器，可達到6.7秒百公里加速。高功率版較上一代奧迪Q5功率提升20kW、扭矩提升20Nm。奧迪Q5L采用前后五連桿懸掛，可根據不同駕駛環(huán)境選擇駕駛模式，在“舒適”模式下，駕駛感覺更加輕松;而在“動態(tài)”模式下，駕駛的運動感十足。即使在高速過彎時，車身也可以保持穩(wěn)定。

在本次的列隊行駛中，ACC系統(tǒng)簡直就是高速行駛的救星。跟前車保持一定車距后，打開方向盤左下方的ACC系統(tǒng)，當儀表盤上的表示由白變成綠色時，表示已識別成功，這時就可以暫時解放下腳了。值得一提的是，ACC系統(tǒng)可以主動控制發(fā)動機超速與滑行行駛，通過預測使駕駛有效降低油耗。

舒適大空間愜意享受

由于本次試駕活動是三個人一輛車，去程路上進行了一段試乘，再來談談乘坐的感受，奧迪Q5L比上一代Q5車型在車身尺寸和軸距上都有所增加，軸距增加101mm，車身長度達到4765mm。隨著車身和軸距的加長，車的內部空間也更加寬闊舒適，座椅軟硬適中面料也很有檔次，車內空間可達到C級行政座駕標準。高速行駛時整車隔音做得非常出眾，路噪和風噪以及發(fā)動機的聲音都抑制得很好，在用車載多媒體連上手機放點歌曲，出色的B&O音響系統(tǒng)擁有19個揚聲器，帶來了高品質的聽覺體驗，使旅程非常愜意享受。

智能驅動模式主動切換

說了那么多車，旅途中的美景也是最重要的部分，雖然已經進入金秋時節(jié)，但是北京的山脈仍然生機盎然，伴隨著少許秋葉零星點綴，仿佛就是在閃著金光，透過碩大的全景天窗可將藍天白云盡收眼底，美不勝收。秋高氣爽，溫差較大，陽光直射的地方溫度很高，陰涼處溫度較低甚至還要一些反潮氣，在多彎的山路上這樣半干半濕的道路其實是暗藏危險，好在奧迪看家本領quattroultra智能四驅系統(tǒng)格外靠譜，通過檢測150個信號，每秒檢測100次，來智能決定兩驅/四驅，保證四驅特性的同時，實時根據車輛駕駛狀態(tài)及室外溫度，智能地切換驅動模式及動力、扭矩分配，讓出去游玩也很安心。

安全矩陣式LED大燈避免炫目

古北水鎮(zhèn)據說是參考烏鎮(zhèn)而建，小橋流水溫潤雅致確實有些江南風情，但是遠處卻是北方特有的蒼勁山脈，兩種氣質巧妙融合與相互映襯，卻有別樣的風情。古北水鎮(zhèn)的夜景特別美，但是夜晚的山路一片漆黑，好在奧迪有“燈廠”的美名，矩陣式LED大燈射程可達300米，左右各14個LED發(fā)光單元，可分64個亮度級別調暗燈光，實現(xiàn)對前方區(qū)域進行可變的、精確的照明，可避免造成其他車輛的駕駛員感到眩目，大家應該對夜晚山道會車時刺眼的燈光都心有余悸，有了這個功能會帶來更高的行駛安全，而且還有大燈清洗功能，白天跑高速大燈表面附著了很多臟污，清洗后山路上更清晰。

前后排車門儲物空格均可容下1.5L的大瓶飲料，加大的儲物空間，滿足愛儲物的你。

這一趟說走就走的小旅行，讓我深入體驗了奧迪Q5L的產品功力，作為女生其實奧迪Q5L的車身尺寸是有一定的挑戰(zhàn)性的，但是沒想到加長軸距之后并沒有任何不適應，反而像自動泊車、盲區(qū)監(jiān)測、主動剎車等駕駛輔助功能的加入，反而開起來更省心也更安全，而且新的奧迪家族的外觀顏值真的很誘人，試駕完成我還真有些小心動呢。