□薛敏靈
2018年9月,福建省漳浦縣全長30多公里,經(jīng)石榴鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)、攀龍村、龍嶺村、山城村至車本村,最終到達(dá)中共閩粵邊區(qū)特委舊址的紅色旅游公路全線通車,為沿線的那些曾經(jīng)的偏僻的老區(qū)村帶來了勃勃生機(jī)。
“村民主要以種植蜜柚、青棗等水果為主,現(xiàn)在村口這條公路拓寬了,水果往外運(yùn)輸更方便了,還省下不少運(yùn)輸成本?!笔矜?zhèn)龍嶺村村支書吳木盛說,這條公路的建成帶動了水果產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
龍嶺村位于石榴鎮(zhèn)北部深山,曾是紅軍、閩粵邊特委活動的中心區(qū)。以前大車進(jìn)不來,水果成熟后只能用拖拉機(jī)或板車?yán)?0多公里外的鎮(zhèn)上去,交通不便、運(yùn)輸麻煩、成本高。
“現(xiàn)全村共種植水果2000多畝,準(zhǔn)備成立一家專業(yè)合作社。”龍嶺村第一書記邱曉聰說,為了銜接已建成的紅色旅游道路,更好地方便果農(nóng),村里正著手做好龍嶺村兩條機(jī)耕路的建設(shè),涉及種植戶100多戶,種植面積1000畝左右。
在攀龍村紅色旅游道路旁,縱橫交錯的農(nóng)田上,高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的火龍果一路飄香,無土栽培的各色花卉爭奇斗艷,科學(xué)噴灌的綠植蔬菜青翠欲滴,這是正在建設(shè)的漳浦(石榴)田園綜合體石榴核心園區(qū)。
“路修好了,游客也多了!”車本村村支書吳斌權(quán)站在村口說,隨著旅游道路及紅色村莊的建設(shè),原先路遠(yuǎn)偏僻、養(yǎng)在深閨中的鄉(xiāng)村終于也可以吃上“旅游飯”“生態(tài)飯”了。
車本村距鎮(zhèn)區(qū)34公里,是漳浦縣西北方最邊遠(yuǎn)、海拔最高的行政村,有101戶457人。這里曾是靖和浦革命根據(jù)地的核心區(qū)域,有“閩南井岡山”之稱。
紅色旅游道路的建成,為車本村做大做強(qiáng)紅色旅游產(chǎn)業(yè)打下扎實(shí)的基礎(chǔ),現(xiàn)在以“紅軍之家”為核心景點(diǎn),配套建設(shè)紅軍遺址公園、紅軍廣場、紅軍井、紅軍烈士陵園等景點(diǎn);融合獨(dú)特生態(tài)環(huán)境、古民居、三王公廟等風(fēng)景,形成集文化、旅游、休閑、養(yǎng)生、攝影創(chuàng)作、繪畫為一體的旅游景點(diǎn)已基本形成。重走紅軍路、吃紅軍飯、住紅軍屋等紅色旅游和“森林探險家”生態(tài)旅游線路,給游客帶來了全面的旅游體驗(yàn)。
“將紅色文化和生態(tài)資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢?!眳潜髾?quán)說,現(xiàn)在村里已成立車本村旅游管理有限公司,重點(diǎn)發(fā)展農(nóng)家樂、民宿,助推鄉(xiāng)村振興。
在龍嶺村,依托這條穿過村莊的紅色旅游道路,村里又鋪設(shè)了多條村道,初步形成環(huán)狀村道網(wǎng)。經(jīng)過近年來的整治,如今的村道寬敞,屋舍儼然,環(huán)境優(yōu)美,鳥語花香,民風(fēng)淳樸,還建起了氣派的鄉(xiāng)村舞臺,美麗的鄉(xiāng)村環(huán)境成了村民們的“搖錢樹”。
“以前,村里小路崎嶇,一下雨,路上都是泥漿,游客不樂意來?,F(xiàn)在不一樣了,房前屋后干凈清爽,不少城里人趁著周末來我們村賞景游玩,感受新農(nóng)村的美好。”龍嶺村村支書吳木盛說,如今,龍嶺村成為外地游客前來體驗(yàn)田園生活、感受紅色文化的一個新景點(diǎn),生態(tài)鄉(xiāng)村游有效促進(jìn)了村集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展,成為農(nóng)民增收致富的一條新路。
“沿著這條‘紅色旅游道路’,車本可以與攀龍的田園綜合體、龍嶺的青龍寺、山城的梳妝巖等抱團(tuán)成為一日游精品路線?!眳潜髾?quán)說,現(xiàn)在還開通了每日三班次的“漳浦—車本”旅游專線,交通更加便利。
“正宗的農(nóng)家蜂蜜,歡迎大家來看看?!币淮笤纾嚤敬逵钟瓉硪粨軈⒂^者,村民吳荷蓮馬上在自家門口把一些山貨擺開。這些山貨是她一家六口人的主要經(jīng)濟(jì)來源。
離她家不遠(yuǎn)處,村民吳木龍拿出剛剛從山上采摘回來的野生中草藥黃花倒水蓮,興致勃勃地對一些游客說:“你們看,這4株黃花倒水蓮長到2米多高,至少有5年的樹齡了,有補(bǔ)益氣血、健脾利濕等功效?!?/p>
公路的建成,外面的游人進(jìn)得來,許多村民在自家門口就可以賣一些土特產(chǎn),增加了收入。
“現(xiàn)在這條路很好走,正值暑假,每天都有許多黨員干部來學(xué)習(xí),還有很多游客來參觀游覽,一些村民就在家門口賣些山貨、土雞土鴨,挺受歡迎,還增加了收入?!眳潜髾?quán)由衷感嘆。
吳斌權(quán)說,車本村的經(jīng)濟(jì)收入從最開始傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)發(fā)展成紅色旅游產(chǎn)業(yè),依靠野生蜂蜜、野生茶、黃精、觀音墜、石榴填鴨等鄉(xiāng)村原生態(tài)美食、鄉(xiāng)村土特產(chǎn)伴手禮等特色產(chǎn)品,打響車本紅色品牌的同時提高了村民經(jīng)濟(jì)收入,帶動村里剩余勞動力120余人就業(yè)。
龍嶺村村民吳亞坤夫婦先后患重病負(fù)債,在縣委書記掛鉤幫扶后,養(yǎng)鴨360只,種植檸檬樹160株。
“以前紅色旅游道路還沒有修通前,他們家的鴨蛋要靠村兩委干部輪流運(yùn)出去賣?!饼垘X村第一書記邱曉聰說,現(xiàn)在路修通了,這里的“扶貧鴨”下的蛋再也不用愁著賣不出去了。
如今,村民謀生的路子也多了起來,有的辦起農(nóng)家樂,有的賣土特產(chǎn),有的做電商,許多在外打工多年的年輕人也回到家鄉(xiāng)發(fā)展。 (圖片攝影/薛敏靈)
幾十年來,全國很多地方高速公路、國省干線不斷建成通車,沿線的城市受益很大。 然而,不可否認(rèn),還有不少村莊并不在這些高等級公路的沿線,連接它們的還只是一些等外路。隨著各地紅色旅游線路的建成,為很多偏遠(yuǎn)的老區(qū)村帶去了人氣、財氣。交通便利,城市資源才能與眾多的老區(qū)村的資源交換,福建省漳浦縣這幾個老區(qū)村的變化,再一次證明了這一點(diǎn)。加大對老區(qū)農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),要持續(xù)發(fā)力。