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      簡道云在供應(yīng)商質(zhì)量管理中的應(yīng)用

      2019-11-17 06:43:38許文強楊志川柴軍帥林
      時代汽車 2019年20期

      許文強 楊志川 柴軍 帥林

      摘 要:供應(yīng)商質(zhì)量管理部門是銜接主機廠與供應(yīng)商之間的橋梁,工作中要與供應(yīng)商產(chǎn)生大量的信息交互,簡道云是一款數(shù)據(jù)收集和數(shù)據(jù)管理工具,可根據(jù)需求自定義搭建應(yīng)用,創(chuàng)建自己的數(shù)據(jù)管理平臺,基于簡道云搭建供應(yīng)商質(zhì)量信息管理平臺,實現(xiàn)質(zhì)量信息的在線交互、智能分析、實時共享,可以極大的提高質(zhì)量信息交互效率及對問題的管控能力。

      關(guān)鍵詞:供應(yīng)商質(zhì)量管理;簡道云;信息管理平臺

      1 引言

      供應(yīng)商質(zhì)量管理工程師與供應(yīng)商現(xiàn)有“點對點”信息交互方式在效率、資源共享等方面存在不足,借助簡道云搭建信息管理平臺,紙上的信息采集轉(zhuǎn)移到移動終端上,信息儲存至云端數(shù)據(jù)中心,報表工具可以對數(shù)據(jù)中心的信息進行可視化分析,將孤立的信息構(gòu)建成一套完整的系統(tǒng)。

      2 供應(yīng)商質(zhì)量信息管理平臺建設(shè)

      2.1 組建團隊

      2.1.1 創(chuàng)建管理員賬號

      簡道云沒有手機端APP,瀏覽器輸入網(wǎng)址(www.jiandaoyun.com)即可訪問簡道云主頁,在注冊界面輸入手機號注冊,登陸后創(chuàng)建團隊,團隊的發(fā)起人即為該團隊的管理員,管理員有邀請成員加入、管理成員通訊錄和應(yīng)用建設(shè)等權(quán)限。

      2.1.2 邀請成員加入團隊

      組建成團隊是實現(xiàn)質(zhì)量信息的共享與交互的基礎(chǔ),管理員需邀請主機廠人員及供應(yīng)商人員注冊簡道云賬號并加入團隊,被邀請人通過手機號注冊賬號并接受邀請加入團隊,操作過程簡單快捷。

      2.1.3 成員管理

      新成員加入團隊后,管理員可在通訊錄查閱新成員信息,對新成員進行重命名和分組,健全團隊組織機構(gòu)。

      2.1.4 成員訪問平臺

      成員通過手機端、電腦端均可訪問團隊應(yīng)用,兩種訪問方式各有優(yōu)劣,手機端訪問靈活便捷,電腦端功能全面,查閱數(shù)據(jù)高效。

      2.2 應(yīng)用搭建

      簡道云上創(chuàng)建的應(yīng)用是信息交互的主體,結(jié)合供應(yīng)商質(zhì)量管理科的日常工作,可以搭建多個應(yīng)用,將現(xiàn)有的工作方式轉(zhuǎn)移到簡道云應(yīng)用上,例如:質(zhì)量問題遏制、質(zhì)量問題管理、供應(yīng)商售后人員管理、零件質(zhì)量點檢等工作都可以創(chuàng)建對應(yīng)的應(yīng)用程序,下文將對服務(wù)于質(zhì)量問題遏制和質(zhì)量問題管理的兩個應(yīng)用為大家進行介紹。

      2.2.1 供應(yīng)商質(zhì)量問題遏制應(yīng)用搭建

      在主機廠發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商零件質(zhì)量問題時,需要采取遏制措施,對后續(xù)生產(chǎn)所需零件提前確認是否合格,供應(yīng)商質(zhì)量管理科原有零件質(zhì)量問題遏制方式為:供應(yīng)商質(zhì)量工程師填寫紙質(zhì)版物料排查申請表,交由物料存儲區(qū)域管理人員審批后,供應(yīng)商售后人員才能對生產(chǎn)現(xiàn)場的零件進行排查、挑選,工作完成后結(jié)果匯報給物料存儲區(qū)域管理人員,并將紙質(zhì)版排查單交回供應(yīng)商質(zhì)量工程師審核歸檔。

      整個排查工作開展過程,涉及人員、部門、審批節(jié)點多,工作效率低,歸檔紙質(zhì)版申請表無法實現(xiàn)工作數(shù)據(jù)化管理,而在簡道云上搭建物料排查流程可以進行排查信息的實時交互、在線流程審批、數(shù)據(jù)自動歸檔,讓數(shù)據(jù)多跑路,讓員工少跑路。

      2.2.1.1 供應(yīng)商質(zhì)量問題遏制應(yīng)用表單設(shè)計

      利用簡道云提供的9種基礎(chǔ)字段,10種增強字段,4個成員字段,將紙質(zhì)版物料排查申請表信息找到合適的字段進行代替,原有的紙質(zhì)版排查單就可以轉(zhuǎn)移到移動端、電腦端填寫,通過表單設(shè)計可以實現(xiàn)紙字版人工填單轉(zhuǎn)移到移動端、電腦端輸入,輸入信息自動歸檔至云平臺。

      2.2.1.2 供應(yīng)商質(zhì)量問題遏制應(yīng)用流程設(shè)定

      供應(yīng)商質(zhì)量工程師發(fā)起排查工作后,主機廠物料和供應(yīng)商處庫存要同時開展遏制工作,工作發(fā)起后流向兩個并列流程,排查工作完成后節(jié)點負責人將排查信息提交給供應(yīng)商質(zhì)量工程師審核,質(zhì)量工程師審核通過后流程結(jié)束,如果對排查工作提出異議,則可以退回上一節(jié)點,要求重新提交遏制信息。

      不同的流程節(jié)點安排指定的人員負責,例如“主機廠排查結(jié)果”節(jié)點負責人為售后人員,“供應(yīng)商排查”節(jié)點負責人未供應(yīng)商質(zhì)量部長;不同節(jié)點設(shè)置相應(yīng)的字段訪問、編輯權(quán)限,例如售后人員只能填寫主機廠廠內(nèi)排查數(shù)據(jù),供應(yīng)商質(zhì)量部長只能填寫供應(yīng)商處排查數(shù)據(jù);流程流轉(zhuǎn)到某一節(jié)點時該節(jié)點負責人第一時間收到微信提醒信息,提醒其及時處理當前任務(wù)(圖1)。

      2.2.2 供應(yīng)商質(zhì)量問題管理應(yīng)用建設(shè)

      解決供應(yīng)商質(zhì)量問題是供應(yīng)商質(zhì)量管理科的核心工作之一,現(xiàn)有的工作方式為工程師以EXCEL清單形式記錄現(xiàn)場問題,跟蹤問題解決進展,在問題的實時交互、信息共享及解決進度可視化上存在不足,借助簡道云搭建供應(yīng)商質(zhì)量問題管理應(yīng)用,可以很好的解決這些問題。

      2.2.2.1 供應(yīng)商質(zhì)量問題管理應(yīng)用表單設(shè)計

      在表單設(shè)計界面將原有的質(zhì)量問題信息分解到表單的字段中,實現(xiàn)原有電子版清單信息到在線表單的轉(zhuǎn)移。

      2.2.2.2 供應(yīng)商質(zhì)量問題管理應(yīng)用流程設(shè)定

      工程師錄入問題后走向4個并列流程,問題錄入后同時拉動三個區(qū)域接收、處理信息,實現(xiàn)“一點拉動,多點動作”的高效工作模式,四個并列流程從左至右功能依次為:遏制措施的執(zhí)行與審核、非零件問題直接關(guān)閉、高嚴重度問題升級管理層查閱、質(zhì)量問題閉環(huán)管理(圖2)。

      3 供應(yīng)商質(zhì)量信息共享與可視化分析

      通過供應(yīng)商質(zhì)量信息平臺的建設(shè)可以實現(xiàn)信息的實時交互和云平臺歸檔,但是信息的交互也局限在發(fā)起人、處理人之間,團隊成員間存在信息壁壘,且歸檔在云平臺里的信息未得到分析、利用,工作完成情況不直觀。

      3.1 供應(yīng)商質(zhì)量信息共享

      通過在應(yīng)用中新建權(quán)限組,可以給團隊指定人員開通數(shù)據(jù)查看、刪除、編輯、導(dǎo)出等權(quán)限,這樣團隊中指定人員就獲得了該應(yīng)用中數(shù)據(jù)的相應(yīng)權(quán)限,在保證信息安全的前提下,盡可能向團隊指定人員共享數(shù)據(jù)信息。

      3.2 供應(yīng)商質(zhì)量信息可視化分析

      運用簡道云提供的8種實用儀表樣式,實現(xiàn)對數(shù)據(jù)進行多維度、可視化分析,數(shù)據(jù)來自應(yīng)用模塊實時更新,儀表關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)動態(tài)展示,直觀的將各應(yīng)用模塊的運行狀態(tài)、前位問題、閉環(huán)關(guān)閉率等信息呈現(xiàn)出來,智能挖掘數(shù)據(jù)背后的價值,自動生成報表推送團隊成員查閱,推動工作開展。

      4 基于簡道云搭建供應(yīng)商質(zhì)量信息平臺對工作的提升

      4.1 云平臺歸檔形成大數(shù)據(jù)中心

      革新工作方式,質(zhì)量信息數(shù)據(jù)化存儲和流轉(zhuǎn),讓數(shù)據(jù)多跑路,讓員工少跑路,提高信息交互效率,云平臺自動歸檔構(gòu)建供應(yīng)商質(zhì)量管理的大數(shù)據(jù)中心。

      4.2 信息交互由“點對點”升級至“1到N,N到1”

      “點對點”的信息交互方式升級為“一點拉動、多點運作”,實現(xiàn)質(zhì)量信息的高效傳遞、內(nèi)外部資源的快速拉動。

      4.3 打破信息壁壘,信息實時、高度共享

      打破信息壁壘,實現(xiàn)多種終端輸入、查看,團隊成員信息互通,以信息共享帶動內(nèi)外部資源共享,實現(xiàn)供應(yīng)鏈質(zhì)量的提升。同時限定不同職位的數(shù)據(jù)查看、編輯權(quán)限,在保證信息安全的前提下最大限度的對質(zhì)量信息進行智能共享。

      4.4 自動完成數(shù)據(jù)可視化分析,輔助工作開展

      應(yīng)用報表功能對供應(yīng)商質(zhì)量管理大數(shù)據(jù)進行可視化分析,挖掘數(shù)據(jù)背后的價值,推動工作按期開展。

      5 結(jié)束語

      本文是從簡道云與供應(yīng)商質(zhì)量管理日常工作相結(jié)合的角度出發(fā),介紹了基于簡道云搭建供應(yīng)商質(zhì)量信息管理平臺的方法、應(yīng)用案例以及平臺對工作的革新和提升,旨在為供應(yīng)商質(zhì)量管理工作提供一個新工具、新思路,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,會有越來越多的互聯(lián)網(wǎng)工具涌現(xiàn)出來,希望這些工具能被更好的發(fā)掘、更好的服務(wù)于傳統(tǒng)制造業(yè)。

      參考文獻:

      [1]劉洪超 田燁玲.汽車零部件質(zhì)量管理的多方面研究[J].科學中國人,2017,0(7X).

      [2]雷蕾.淺析汽車零部件供應(yīng)商質(zhì)量管理策略[J].時代汽車,2019,(6):132-134.

      [3]殷潔.《簡道云》移動端強勢升級[J].計算機與網(wǎng)絡(luò),2017,43(23).

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