助推品牌創(chuàng)新，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

在中國經(jīng)濟(jì)步入新階段、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革進(jìn)入關(guān)毽期的大背景下，品牌無疑成為消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷升級、提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益的重要抓手。

早在2014年5月10日，習(xí)近平總書記提出“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”;李克強(qiáng)總理在政府工作報告中多次強(qiáng)調(diào)打造中國知名自主品牌。2016年6月，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于發(fā)揮品牌引領(lǐng)作用推動供需結(jié)構(gòu)升級的意見》（國辦發(fā)[ 2016] 44號），提出設(shè)立“中國品牌日”，凝聚品牌發(fā)展社會共識，營造品牌發(fā)展良好氛圍，搭建品牌發(fā)展交流平臺，提高自主品牌影響力和認(rèn)知度。2017年4月24日，國務(wù)院批準(zhǔn)將每年5月10日設(shè)立為“中國品牌日”。國家把5月10日作“中國品牌日”，這意味著中國的品牌戰(zhàn)略上升到了一個前所未有的高度。國務(wù)院鼓勵各級電視臺、廣播電臺以及平面、網(wǎng)絡(luò)等媒體，在重要時段、重要版面安排的自主品牌公益宣傳，旨在講好中國品牌故事：改革改變中國，品牌見證進(jìn)步。

2018年12月，國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司印發(fā)《關(guān)于做好2019年中國品牌日系列活動籌備工作的預(yù)通知》中提到，要辦好2019年中國品牌日活動，宣傳推介國貨精品，促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場。國家發(fā)展改革委聯(lián)合中宣部、工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國家市場監(jiān)管總局、國家知識產(chǎn)權(quán)局、上海市政府，于2019年5月10日至12日，以“中國品牌世界共享”為主題，在上海展覽中心舉辦2019年中國品牌日系列活動，主要包括舉辦中國品牌發(fā)展國際論壇，設(shè)置自主品牌消費(fèi)體驗區(qū)。2019年的系列活動與2018年的以省市為主組團(tuán)不同，是以行業(yè)協(xié)會牽頭企業(yè)參加。今年受邀參加品牌活動的行業(yè)有電子、汽車、紡織、自行車、陶瓷、皮革、鐘表等16個行業(yè)。這是中國自行車協(xié)會（下簡稱為中自協(xié)）第一次借國家平臺，擴(kuò)大自行車自主品牌的知名度和影響力。中自協(xié)從2018年10月底開始著手品牌日活動的籌備工作，歷時半年多時間，精心籌劃、充分準(zhǔn)備，希望以此次2019中國品牌日活動為契機(jī)，積極響應(yīng)國家品牌發(fā)展的號召，切實(shí)落實(shí)行業(yè)品牌發(fā)展戰(zhàn)略，通過品牌建設(shè)進(jìn)一步提升行業(yè)整體發(fā)展水平。

中國自行車協(xié)會按照優(yōu)中選優(yōu)的原則，通過遴選方式，優(yōu)選出10家優(yōu)秀品牌企業(yè)，帶領(lǐng)他們走進(jìn)“中國品牌日”。這10家企業(yè)包括：愛瑪科技集團(tuán)股份有限公司、廣州市千里達(dá)實(shí)業(yè)有限公司、江蘇新日電動車股份有限公司、捷安特投資有限公司、美利達(dá)自行車（中國）有限公司、上海鳳凰自行車有限公司、上海永久自行車有限公司、深圳臺鈴科技集團(tuán)有限公司、小刀科技股份有限公司、浙江綠源電動車有限公司。在品牌日活動的籌備和正式開展過程中，這些入選企業(yè)都很重視和珍惜這次機(jī)會，不但全力配合，而且精心策劃，在國家平臺上充分地展示了自行車行業(yè)優(yōu)秀品牌的風(fēng)貌，達(dá)到了很好的傳播效果。

中自協(xié)精心打造的自行車品牌體驗區(qū)，以場景體驗、試騎試駕、現(xiàn)場展示等多種方式，創(chuàng)造新需求，引領(lǐng)新消費(fèi);樹立自主品牌消費(fèi)信心，挖掘消費(fèi)市場潛力。讓自行車回歸鄉(xiāng)村、回歸城市、回歸百姓生活，讓廣大消費(fèi)者感受到自行車行業(yè)最優(yōu)秀、最時尚、最具科技含量、最具現(xiàn)代氣息的頂級產(chǎn)品，喚醒廣大消費(fèi)者對鳳凰、永久等老品牌的美好回憶，激發(fā)出人們對捷安特、美利達(dá)、千里達(dá)、新日、臺鈴、愛瑪、綠源、小刀等新生品牌的濃厚興趣，同時也刷新人們了對自行車這一傳統(tǒng)交通工具的認(rèn)識，重新樹立起綠色、環(huán)保、時尚、健康的出行理念，再一次展現(xiàn)了自行車青春不老、永不消亡的獨(dú)特魅力。

“ 2019年中國品牌日活動”自行車體驗區(qū)工作時間軸

2019年1月25日

國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司輕紡處李平處長到中國自行車協(xié)會調(diào)研，與協(xié)會劉素文理事長、郭文玉副理事長兼秘書長、霍曉云副理事長及協(xié)會全體工作人員，一起探討研究行業(yè)品牌發(fā)展相關(guān)問題。

2019年2月26日

霍曉云副理事長帶隊，到國家發(fā)展改革委向輕紡處領(lǐng)導(dǎo)匯報活動方案，獲得認(rèn)可通過。

2019年3月13日

國家發(fā)展改革委聯(lián)合主辦承辦單位，16個行業(yè)協(xié)會代表在滬召開“2019中國品牌日活動”籌備工作推進(jìn)會議。

2019年3月14日

中國自行車協(xié)會向有關(guān)各省行業(yè)協(xié)會下發(fā)《關(guān)于推薦中國品牌日活動參加企業(yè)的通知》（中自協(xié)[2019] 20號），啟動“2019年品牌日活動”品牌企業(yè)遴選工作。

2019年3月20日

接到主辦方通知自行車品牌體驗區(qū)位置調(diào)整，館內(nèi)由西一館一層調(diào)整到東一館一層，一個區(qū)變成四個區(qū)域，241.2m2變成389.5 m2。外場由東廣場變成西廣場，面積由500m2變成616 m2。

2019年3月23日截止

各省市行業(yè)協(xié)會共推薦32家企業(yè)入圍“2019年中國品牌日活動”初選名單。

2019年3月26日

經(jīng)中國自行車協(xié)會初審，將通過初審的1 1家候選企業(yè)名單下發(fā)各省行業(yè)協(xié)會進(jìn)行評選。

2019年3月29日

經(jīng)各省行業(yè)協(xié)會評出的入選企業(yè)名單在中國自行車協(xié)會官網(wǎng)公示。

2019年4月2日

入選“2019年中國品牌日活動”的10家自行車整車企業(yè)確定。

2019年4月8日

中國自行車協(xié)會在上海召開“2019中國品牌日活動”工作對接會，9家入選企業(yè)代表參加會議。

2019年4月10日

下發(fā)關(guān)于“2019中國品牌日活動”企業(yè)相關(guān)信息登記表，對展品類型、展品介紹、展品運(yùn)輸?shù)刃畔⑻岢雒鞔_要求。

2019年4月15日

完成企業(yè)相關(guān)信息收集，同時上報國家發(fā)展改革委與組委會網(wǎng)站。

2019年4月19日

完成中國自行車協(xié)會與10家企業(yè)工作人員證件、論壇證件，行業(yè)媒體證件申報。

完成展館搭建審圖、電箱和安全責(zé)任書申報等展館相關(guān)各項工作。

國家發(fā)展改革委召開“201 9中國品牌日活動”緊急工作會議（調(diào)整封閉展館時間與領(lǐng)導(dǎo)巡視展館時間）。

2019年4月23日

下發(fā)國家發(fā)展改革委4月19日召開緊急會議內(nèi)容通知，明確5月9日下午由國家發(fā)展改革委和上海市政府領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)合預(yù)巡館，5月10日上午有重要領(lǐng)導(dǎo)參加品牌日活動論壇與開幕儀式。

2019年4月24日

完成內(nèi)外場搭建方案價格核對，完成活動期間接待預(yù)算。

2019年4月29日

“2019中國品牌日活動”媒體通氣會議，在北京國家發(fā)展改革委召開，近百家媒體參與報道。

全國自行車工業(yè)信息中心副主任國長軍在北京向中國自行車協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)匯報“2019中國品牌日活動”自行車工作進(jìn)展情況和活動下一步具體工作情況。

2019年5月2日

召開品牌日工作動員會議，全國自行車工業(yè)信息中心副主任國長軍介紹“201 9中國品牌日活動”自行車體驗區(qū)具體工作，霍曉云副理事長做出重要指示。

2019年5月8日

中國自行車協(xié)會在上海召開“2019中國品牌日活動”工作推進(jìn)、活動期間工作協(xié)調(diào)會，10家入選企業(yè)代表參加會議。確認(rèn)5月9日14時部委領(lǐng)導(dǎo)參觀時企業(yè)負(fù)責(zé)人講解名單，確認(rèn)5月10日企業(yè)出席開幕式與“中國品牌發(fā)展國際論壇”人員名單，確認(rèn)5月10日-12日活動期間企業(yè)負(fù)責(zé)人。

2019年5月9日

中國自行車協(xié)會劉素文理事長、郭文玉秘書長、霍曉云副理事長及協(xié)會相關(guān)人員，1 0家企業(yè)代表共同為國家發(fā)展改革委領(lǐng)導(dǎo)、各部委領(lǐng)導(dǎo)及上海市領(lǐng)導(dǎo)，講解自行車行業(yè)歷史、自行車企業(yè)品牌歷史。

2019年5月10日-12日

中國自行車協(xié)會劉素文理事長、郭文玉秘書長、霍曉云副理事長及協(xié)會相關(guān)人員，1 0家企業(yè)代表共同出席開幕式與“中國品牌發(fā)展國際論壇”。

公眾開放日，工作人員分區(qū)域負(fù)責(zé)全面參與活動服務(wù)工作。

全方位展現(xiàn)中國自行車品牌的魅力

在201 9中國品牌日活動中，中國自行車協(xié)會以“助推品牌劍新，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展”為主題，不僅向大眾講述中國自行車品牌的發(fā)展故事，還開設(shè)了四大體驗區(qū)，讓市民通過“場景拍攝、虛擬智能騎行、國貨精品零距離、場外實(shí)地試騎”等方式全方位體驗中國自行車品牌的無窮魅力！

5月98下午，在中國自行車協(xié)會理事長劉素文、副理事長兼秘書長郭文玉、副理事長霍曉云的陪同下，國家發(fā)改委副主任林念修，上海市委常委、常務(wù)副市長陳寅等領(lǐng)導(dǎo)視察了“201 9年中國品牌日活動”自行車體驗區(qū)，仔細(xì)查看現(xiàn)場展示的自行車自主品牌的亮點(diǎn)產(chǎn)品，通過參觀現(xiàn)場的體驗區(qū)，詳細(xì)了解中國自行車自主品牌的歷史和發(fā)展，并鼓勵自行車品牌企業(yè)立足自身，創(chuàng)新驅(qū)動，提高自主品牌影響力和認(rèn)知度。

國貨精品展示彰顯品牌實(shí)力

在自行車國貨精品體驗區(qū)，業(yè)內(nèi)遴選出來的10家自主品牌的企業(yè)代表，向領(lǐng)導(dǎo)們詳盡地介紹了本企業(yè)自行車和電動自行車的國貨精品，包括產(chǎn)品在技術(shù)、設(shè)計方面的特點(diǎn)，展示品牌的傳承與創(chuàng)新。

智能騎行互動張揚(yáng)騎行快樂

在智能騎行互動體驗區(qū)，領(lǐng)導(dǎo)們參觀了兩個區(qū)域：

一個是賽事騎行區(qū)，騎行者通過虛擬視頻，身臨其境的感受賽事現(xiàn)場，并及時了解自身各項騎行指標(biāo)與數(shù)據(jù)。

另一個是動感單車區(qū)，騎行者可通過手機(jī)APP，以趣味游戲的方式進(jìn)行多人賽事對抗。騎行過程中，還可以參與搶紅包活動。

中國品牌故事廊講述品牌源起

領(lǐng)導(dǎo)們在經(jīng)過展廳過道空間時，看到了中國自行車品牌故事廊。這里以展板形式展示的中國自行車品牌的發(fā)展之路，講述中國自行車自主品牌的起源與發(fā)展，直至成為全球知名的自行車王國的故事。

你我流金歲月引起無數(shù)回憶

最后，展現(xiàn)在是你我的流金歲月體驗區(qū)。這里設(shè)置了胡同（弄堂）里的腳踏車、書包架上的甜蜜愛情、騎行的天路征途、單車的咖啡時光四個獨(dú)立的生活場景。場景內(nèi)添加富有生活氣息的道具，再將自行車置入場景中，從而營造出引人感動、回憶、拍照、合影的體驗空間。這一區(qū)域展現(xiàn)民國、新中國成立、改革開放、新世紀(jì)等不同歷史時期下，自行車與大眾生活水乳交融的一個個鮮活場景，彰顯中國自行車品牌開拓進(jìn)取、蒸蒸日上的行業(yè)精神。

胡同（弄堂）往事

胡同就像一個時光隧道，總能帶我們穿越到孩提時代，那里有熱鬧的家長里短，有最地道的飯菜香，還有鄰居家扎著馬尾的小妹妹，騎上那輛老永久，可否帶我回到那段舊時光？！

天路征途

對一個有夢想的騎行者而言，穿越G318不僅僅是挑戰(zhàn)，更是一種信仰，一個儀式，一場對人生的救贖。

甜蜜愛情

在青澀的年紀(jì)談一場甜蜜的愛情，可以沒有房子和面包，但一定要有一輛腳踏車。他載著她，她抱著他，路燈不再明亮，馬路不再悠長。

咖啡時光

當(dāng)你把騎行當(dāng)成一種生活方式，自行車就變成了親密的伙伴，它像極了一杯拿鐵，它見證你的辛苦，你懂得它的甘甜。

自行車試騎體驗傳達(dá)品牌魅力

除了室內(nèi)的展示，在上海展覽中心西廣場616m2區(qū)域布置了自行車試騎體驗區(qū)，鋪設(shè)專業(yè)木質(zhì)泵道（ PUMP TRACK），并配置圍欄等防護(hù)裝置，為觀展市民提供公路車、山地車、城市車、電動自行車等不同車型的試騎體驗，零距離傳達(dá)自行車企業(yè)的品牌文化與產(chǎn)品魅力。

改革改變中國，品牌見證進(jìn)步

改革開放40年，是中國自主品牌蝶變的40年。我們從“引進(jìn)來”到“走出去”，我們從模仿到創(chuàng)新，我們從代工到自主設(shè)計、自主研發(fā)、自主品牌，這些，自行車企業(yè)都曾經(jīng)歷過。

中國的自行車，從憑票購買到暢銷、再到出口占年產(chǎn)量的三分之二，在滿足國內(nèi)百姓生活需要的同時，滿足國外消費(fèi)者的生活需要。

可以說，自行車見證了中國歷史的發(fā)展，見證了改革開放的40年，見證了中國城市、鄉(xiāng)村人民生活的變化，同時，也見證了中國自行車行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。讓我們用中國自行車優(yōu)秀品牌的故事來見證這一切。

鳳凰：轉(zhuǎn)型升級中的自主品牌

1897年，民族企業(yè)家諸同生在上海南京路上開辦了同昌車行，以賣代修，開中國自主品牌自行車之先河。

1956年開始，上海所有的自行車企業(yè)開始公私合營。包括同昌在內(nèi)的267家工廠合并組建為上海自行車三廠，鳳凰圖案成為產(chǎn)品商標(biāo)。

在計劃經(jīng)濟(jì)時代，鳳凰牌自行車是很多國人心目中的國產(chǎn)第一名牌，不僅國內(nèi)消費(fèi)者爭相購買，更遠(yuǎn)銷海外，成為我國出口創(chuàng)匯的重要外銷產(chǎn)品。 201 0年，在上海市政府和金山區(qū)委區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)下，“上海鳳凰”進(jìn)行了混合所有制改革，并在多個維度形成了突破。公司實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品線的延伸和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整;打造包含童車、學(xué)生車、城市休閑車、運(yùn)動競技車、電動自行車、醫(yī)療康復(fù)車在內(nèi)，覆蓋老中青、少童幼不同年齡消費(fèi)群體的兩輪車產(chǎn)品;完成了線上線下全渠道的建設(shè)和商業(yè)模式的創(chuàng)新，產(chǎn)品銷售從傳統(tǒng)批發(fā)模式轉(zhuǎn)為終端門店、國際貿(mào)易、電子商務(wù)、大客戶訂制等多種商業(yè)模式并舉;出口國從過去的主銷東南亞及非洲，擴(kuò)展到南北美洲、部分歐洲、大洋洲的近80多個國別;鞏固了鳳凰研發(fā)在行業(yè)中的領(lǐng)先地位，建設(shè)南北兩個兩輪車研發(fā)中心，聚焦電助力技術(shù)、智能技術(shù)在產(chǎn)品上的應(yīng)用，引領(lǐng)行業(yè)的未來發(fā)展。

捷安特：啟動探索的熱情

捷安特（ GIANT）自1972年成立以來，以改善世界各地騎乘者的騎乘經(jīng)驗為目標(biāo)，堅持工藝、創(chuàng)新和啟動探索為原則，致力于自行車新生活文化和運(yùn)動的推廣。今日的捷安特結(jié)合了47年的創(chuàng)新技術(shù)及專業(yè)制造，并以“啟動探索的熱情”為品牌精神，創(chuàng)造精彩的GiantCycling World（捷安特騎行世界），為各階段自行車騎士提供完整的解決方案，熱情地分享自行車騎乘的健康、喜樂、低碳的新生活文化。從運(yùn)動休閑騎乘到專業(yè)競技比賽，捷安特都持續(xù)以推廣自行車新生活至全世界為目標(biāo)。

一直以“創(chuàng)造最好的自行車”為使命，捷安特要將健康的騎乘文化推廣給每個人，他們找到了達(dá)成目標(biāo)的必備條件——更好的自行車、配件與研發(fā)技術(shù)。捷安特融合技術(shù)革新與生產(chǎn)經(jīng)驗，可經(jīng)由五大洲多達(dá)1 2 436家的經(jīng)銷商提供消費(fèi)者全方位的自行車解決方案，以滿足生活中的不同需求。

經(jīng)過了長時間的努力，捷安特成為今天的世界級品牌。捷安特在自行車賽事上贏得了許多世界冠軍的殊榮，也囊括了各種設(shè)計獎項。但更重要的是，捷安特自行車贏得了眾多選擇騎行作為一部分生活的愛好者的肯定。

美利達(dá)：專注高端自行車研發(fā)

美利達(dá)集團(tuán)于1972年創(chuàng)立，至今已40余年，系臺灣自行車業(yè)界中第一家股票上市公司。1990年在深圳建立美利達(dá)自行車（中國）有限公司，大力推廣低碳環(huán)保運(yùn)動。于2000年成立內(nèi)銷總部，統(tǒng)籌國內(nèi)自行車銷售業(yè)務(wù)與分公司管理，在國內(nèi)各主要省市北京、天津、遼寧、山東、上海等地設(shè)立1 5家分公司。為滿足廣大消費(fèi)者的需求及便捷服務(wù)，2007年在山東德州投資建立美利達(dá)自行車（山東）有限公司。2013年江蘇南通工廠建成并投產(chǎn)。

美利達(dá)公司一直專注于高端自行車的研發(fā)，其研發(fā)中心設(shè)在德國斯圖加特，用意延攬尖端人才及接收最新信息，開發(fā)世界級的自行車。

美利達(dá)擁有世界頂級登山車隊，頂尖選手以最嚴(yán)苛的競賽實(shí)測來驗證美利達(dá)自行車。2017年贊助世界一級職業(yè)公路車隊——巴林-美利達(dá)車隊，征戰(zhàn)環(huán)法、環(huán)意等世界頂級賽事殿堂。美利達(dá)公司擁有一流的自行車生產(chǎn)線，采用TPS生產(chǎn)，品管方面采取比JIS、CPSC、BS更嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，所生產(chǎn)的高品質(zhì)系列山地車、公路車、旅行車等，行銷全球80多個國家和地區(qū)。

千里達(dá)：科技智造，布局全球

TRINX千里達(dá)始終堅持“用一流的人才，尖端的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，打造優(yōu)質(zhì)的自行車產(chǎn)品”的企業(yè)經(jīng)營理念。

千里達(dá)擁有自行車行業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)及營銷等各領(lǐng)域?qū)I(yè)人才近2 000人，并擁有—流的現(xiàn)代信息化生產(chǎn)設(shè)備。集團(tuán)通過先進(jìn)的信息化應(yīng)用技術(shù)、柔性生產(chǎn)技術(shù)與移動互聯(lián)技術(shù)，率先實(shí)現(xiàn)智能制造生產(chǎn)模式。

千里達(dá)全面掌握現(xiàn)代自行車的核心生產(chǎn)技術(shù)，掌握碳纖維、鋁合金車架及前叉生產(chǎn)的全工藝鏈。千里達(dá)擁有世界上領(lǐng)先的整車組裝正裝流水線，擁有13條整車生產(chǎn)線、14條噴漆線，車架噴漆和焊接實(shí)現(xiàn)自動化。整車年產(chǎn)能200萬臺，車架年產(chǎn)能150萬臺，前叉年產(chǎn)能100萬臺。千里達(dá)率先掌握并大規(guī)模應(yīng)用了鋁合金車架機(jī)器人焊接技術(shù);千里達(dá)于2016年建成的國家級自行車檢測中心具備自行車整車和零部件全方位檢測能力，是目前全國僅有的三個擁有國際CNAS認(rèn)證檢測中心的自行車工廠之一。

千里達(dá)實(shí)行全球布局的市場戰(zhàn)略，自2002年就率先進(jìn)軍海外市場。千里達(dá)在伊朗、俄羅斯、菲律賓、印度和巴西建立海外生產(chǎn)基地，沿著“一帶一路”的路線，輸出自行車的制造設(shè)計和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自行車生產(chǎn)和銷售的本土化，增強(qiáng)產(chǎn)品的本土競爭力。

永久：揚(yáng)帆再次起航

上海永久自行車有限公司的歷史可追溯到1940年，它是中國最早的自行車整車制造廠家之一，至今已有近80年的歷史。

1949年的商標(biāo)名稱由“熊球”改為“永久”。

20世紀(jì)80年代后期，永久自行車的輝煌達(dá)到了頂峰，年生產(chǎn)量達(dá)到了600萬輛，1993年成為上市公司。

2001年，中路入主永久，形成了以品牌管理為基礎(chǔ)，以銷售為龍頭的市場化營銷體系。

2010至2017年，永久銷量持續(xù)平穩(wěn)增長，先后榮獲“201 0年度中國輕工業(yè)自行車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)”“中國輕工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)”“2016中國消費(fèi)市場最具影響力自行車品牌”稱號等無數(shù)榮譽(yù)。2018年，永久童車和自行車銷量雙雙突破百萬，兩輪電動車銷量達(dá)20萬輛;三輪電動車達(dá)5萬輛，增幅達(dá)50%以上。

永久近2 000多家旗艦店、專賣店及形象店，遍布全國31個省份;永久騎行團(tuán)隊遍及除西藏外全部省份，300多個永久騎行團(tuán)隊全年騎行活動超2 000次。憑借卓越的品牌口碑、精準(zhǔn)的營銷策略、準(zhǔn)確的產(chǎn)品定位、優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)，開啟自行車、電動車以及母嬰產(chǎn)品的電商銷售模式，形成了永久線上線下的同步發(fā)展。

愛瑪：全球受歡迎的電動車

電動自行車與人們安全便利出行息息相關(guān)。目前，中國電動自行車的市場保有量約3億臺，電動車的好壞，直接關(guān)系到民生大計。愛瑪，本著一切從用戶出發(fā)，不斷追求更高品質(zhì)、更高顏值、更高性價比。電動車的核心部件是電機(jī)，愛瑪與德國博世強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，讓電動車擁有一顆強(qiáng)大的心臟，為用戶締造超強(qiáng)的動力體驗，打造全球超受歡迎的真正好電動車。

2014年，愛瑪與博世聯(lián)合打造黃金雙核控制系統(tǒng)，解決困擾電動自行車7大難題，將電動車的里程、壽命、動力輸出、駕乘舒適性達(dá)到一個完美黃金配比，使中國電動車綜合性能提升到新高度。2018年天津展會上，愛瑪與博世達(dá)成技術(shù)戰(zhàn)略合作，聯(lián)合推出博世S2、H4，搭載博世智能云系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的智能解鎖啟動、智能防盜、智能檢測等多項強(qiáng)大功能，實(shí)現(xiàn)了人們對真正智能電動車的美好設(shè)想。

2019年，愛瑪與德國博世開啟全球唯一戰(zhàn)略合作，聯(lián)合建立電機(jī)研究中心開發(fā)新一代電機(jī)，致力于電動車電機(jī)核心科技的全面更新，打造高品質(zhì)的電動車。

綠源：敢為天下先，百舸競爭鋒

綠源在1997年成立公司的時候，將品牌名稱定為綠源，意為“綠色能源”，并且將自己的Logo描繪成“一棵樹+一條路”的形象，一棵樹代表著綠色出行，一條彎彎的小路代表著此行雖光明卻必將經(jīng)歷曲折，這就是綠源品牌之旅的開端。轉(zhuǎn)眼間，綠源電動車已走過22年。2001年推出“THD9”這款爆品，品牌影響力不斷擴(kuò)大。2004年，電動車行業(yè)出現(xiàn)了一大批新生品牌。這一年，綠源邀請2004年雅典奧運(yùn)會奪冠的田亮作為品牌代言人，并請了專業(yè)團(tuán)隊拍攝了一支高規(guī)格、大制作的央視廣告片。作為第一個吃螃蟹的電動車品牌，綠源迅速在全國變得家喻戶曉，電動車這個產(chǎn)品也進(jìn)入到更多人的視野。

自綠源成立以來，就一直致力于打造更安全的電動車，在技術(shù)上不斷創(chuàng)新，持續(xù)引領(lǐng)電動兩輪車的核心技術(shù)發(fā)展;在制造上不惜工本，對于車架、電機(jī)、控制器等電動車關(guān)鍵部位精雕細(xì)琢，精益求精，制造安心可靠麻煩少的產(chǎn)品。綠源時刻關(guān)注消費(fèi)者需求，將安全作為責(zé)任，近兩年綠源涌現(xiàn)出一大批涉及安全、續(xù)航、防盜的核心技術(shù)——聯(lián)動陶瓷剎車、省力中撐鎖、6X電機(jī)、7代智能安全充電技術(shù)等，還聯(lián)合中國流行色協(xié)會發(fā)布年度流行色，設(shè)計出G5、05、03等代表車型。

臺鈴：讓世界跑得更遠(yuǎn)

臺鈴立足長遠(yuǎn)，始終走科技創(chuàng)新發(fā)展之路，擁有420多項各類專利。從第一代“高性能電動車”，到“全自動電動車”“高能效電動車”“云電動車”“臻遠(yuǎn)版電動車”，再到更智能的“智遠(yuǎn)版電動車”，臺鈴的每一步都引領(lǐng)著電動車科技的升級和進(jìn)步。

為了讓電動車跑得更遠(yuǎn)，臺鈴掌握節(jié)能省電核心科技，獨(dú)創(chuàng)了獲得國家發(fā)明專利的“云動力系統(tǒng)”，大幅提升了電能轉(zhuǎn)化效率;臺鈴始終苛求品質(zhì)，甄選了20項部件從內(nèi)到外進(jìn)行品質(zhì)升級;臺鈴還為用戶提供20項終身免費(fèi)節(jié)能省電保養(yǎng)服務(wù)。

臺鈴以價值營銷、技術(shù)創(chuàng)新為電動車行業(yè)賦能，支持配合并積極參與國家、行業(yè)協(xié)會的各項工作，致力于讓電動車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，助力行業(yè)跑得更遠(yuǎn)。

臺鈴勇?lián)鐣?zé)任，熱衷公益，成立“鈴基金”，捐建“夢想操場”“夢想圖書館”“夢想小學(xué)”等，以實(shí)際行動履行企業(yè)社會責(zé)任，助力社會跑得更遠(yuǎn)。

臺鈴始終踐行節(jié)能環(huán)保及綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，積極響應(yīng)并參與聯(lián)合國環(huán)保治理行動，列席了第四屆聯(lián)合國環(huán)境大會，與聯(lián)合國達(dá)成全球深化合作協(xié)議，成為“聯(lián)合國電動出行合作伙伴”。通過在全球推廣清潔的更節(jié)能的臺鈴電動車，為全球環(huán)保做出杰出貢獻(xiàn)，讓世界跑得更遠(yuǎn)！

小刀：創(chuàng)新中謀發(fā)展

小刀集團(tuán)成立于2004年，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的大型科技型企業(yè)，包括天津、無錫、徐州、東莞、成都五大研發(fā)、生產(chǎn)基地，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布30余個省級行政區(qū)。主營產(chǎn)品包括：電動自行車、電動摩托車。

小刀注重產(chǎn)學(xué)研合作，同國內(nèi)多家院校、科研機(jī)構(gòu)緊密合作，吸收和培養(yǎng)高端技術(shù)人才，小刀建立了極具核心競爭力的研發(fā)中心。獨(dú)創(chuàng)的“三速電動車”（專利號：ZL2015100327446）、“自適應(yīng)節(jié)電儲能型直流無刷控制器”（專利號：ZL200920302780X）、“智能型電動車驅(qū)動系統(tǒng)”（專利號：ZL2012202871234）等發(fā)明專利、實(shí)用新型專利和外觀設(shè)計專利共計200多項，填補(bǔ)了行業(yè)多項技術(shù)空白。

2017年，小刀以70%的增幅爆發(fā)式增長，居電動車行業(yè)增長率前列。

2018年，完全按照新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)設(shè)計的小刀電動自行車相繼通過國家3C認(rèn)證，獲得工信部目錄公告的小刀電動摩托車相繼上市。

小刀，不斷在創(chuàng)新中謀發(fā)展，在進(jìn)取中鑄輝煌，逐漸步入電動車行業(yè)一線品牌的行列。

新日：為世界綠色低碳出行做出貢獻(xiàn)

1999年，新日電動車在北京密云成立，從事電動交通工具研發(fā)生產(chǎn)。

2002年，新日電動車研發(fā)總部遷址江蘇無錫，開啟了電動車事業(yè)新征程。

2008年，新日電動車在北京奧運(yùn)會以及殘奧會期間，為各競賽、非競賽場館及服務(wù)場所獨(dú)家提供3 025輛電動車，全程服務(wù)北京奧運(yùn)會。

2009年.新日電動車與上海世博局簽訂贊助合作協(xié)議，正式成為“中國2010年上海世博會電動車指定供應(yīng)商”。

2018年5月15日，國家四部委聯(lián)合發(fā)布《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)（GB 17761-2018），新日是電動自行車“新國標(biāo)”的起草單位之一，同時也是電動自行車TC12專家組成員單位。

新時代，單一的產(chǎn)銷模式難以滿足企業(yè)及產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，新日從創(chuàng)新理念和業(yè)務(wù)模式上做出多方探索，以互聯(lián)網(wǎng)思維、大數(shù)據(jù)技術(shù)賦能傳統(tǒng)電動車產(chǎn)業(yè)制造，推出同城電動車及鋰電池租賃、民用智能充電樁、售后服務(wù)平臺等新業(yè)務(wù)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展積極探索新的商業(yè)模式。未來新日仍將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動企業(yè)發(fā)展，構(gòu)建綠色智能出行生態(tài)，為世界綠色低碳出行做出貢獻(xiàn)。

傳遞中國自行車品牌的力量

在品牌B活動現(xiàn)場，10個優(yōu)秀自行車、電動自行車品牌展示了智能化、輕量化的最新產(chǎn)品。他們的負(fù)責(zé)人和代表紛紛表示，能夠參與今年的品牌日活動，能夠代表中國自行車、電動自行車行業(yè)進(jìn)行展示，既是榮譽(yù)又是壓力，他們會繼續(xù)加強(qiáng)品牌建設(shè)，與國家戰(zhàn)略相協(xié)同，推出更多更好的國貨精品。

契合國家戰(zhàn)略 將品牌推向世界

鳳凰副總裁劉兵

品牌戰(zhàn)略已經(jīng)成為國家的戰(zhàn)略，鳳凰也在全力推進(jìn)品牌建設(shè)，以契合整個國家的品牌戰(zhàn)略。大家都知道，過去我們鳳凰自行車是上海的一張名片，現(xiàn)今我們鳳凰品牌希望成為中國的一個名片。特別是在契合國家的“一帶一路”建設(shè)方面，鳳凰要將產(chǎn)品推向全球。

千里達(dá)董事長 梁建雄

實(shí)際上，到海外去投資去推廣我們國家的品牌也是市場的需求。我們到海外投資都是海外的合作伙伴、經(jīng)銷商向我們提出的要求。千里達(dá)下一個目標(biāo)，將是拓展到南美。目前，我們已經(jīng)在在俄羅斯、菲律賓、印度、伊朗有4家工廠，我們下一個項目將會在巴西，相信這也會對我們的品牌的全球化帶來很大的幫助。

臺鈴集團(tuán)總裁 姚立

中國的電動自行車產(chǎn)品走向全球，要沿著“一帶一路”去做好我們的產(chǎn)業(yè)推廣和品牌推廣。這也是習(xí)主席提出來的，中國應(yīng)該有所擔(dān)當(dāng)，所以臺鈴想在這方面成為先鋒。我們希望中國的電動自行車產(chǎn)業(yè)不但要盯著國內(nèi)，盯著新國標(biāo)，更要放眼全球，把我們中國最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品帶到世界去。

演繹民族精神 走綠色環(huán)保之路

永久董事長 顏奕鳴

永久要做中國最有性價比的自行車，做中國產(chǎn)品線最長的品牌，做中國產(chǎn)品最豐富的品牌。永久品牌的定位，就是和國家的整個戰(zhàn)略方針一致的，就是走綠色環(huán)保、全民健身的路線，制造大家買得起的產(chǎn)品。我們要造中國老百姓共同擁有的產(chǎn)品，“中國國民車——永久自行車”。

捷安特中國內(nèi)銷總經(jīng)理 朱雄瑜

一個國家對品牌這么重視，我們看到自己努力的方向是有價值的、被認(rèn)可的，所以我們也非常樂意在品牌日活動中展現(xiàn)。而且未來，我們會不斷地提升自己，告訴大家，這就是消費(fèi)者心目中被確定和肯定的品牌。此外，我們還想要帶給大家一個認(rèn)知，我們是一個國際品牌，同時也是一個民族品牌。我們也在不斷地演繹民族品牌的精神，這就是我們想要展現(xiàn)的。

美利達(dá)上海分公司經(jīng)理高振

美達(dá)自行車能參加這次中國品牌日活動，對于我們企業(yè)來說非常榮幸。不斷的創(chuàng)新與發(fā)展是我們的目標(biāo)，生產(chǎn)高品質(zhì)優(yōu)美的自行車是我們的核心，接下來我們還要推動全民健身、低碳環(huán)保綠色出行的理念。我們企業(yè)商標(biāo)的顏色也是以綠色為主，因此我們要繼續(xù)為低碳環(huán)保和騎行文化的宣傳、騎行氛圍的帶動，奉獻(xiàn)出我們自己的一份力量。

以榮譽(yù)為動力 造中國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品

綠源副總裁 丁宵

綠源是成立于1997年的一個電動自行車企業(yè)，綠源這22年在核心技術(shù)的研究上面取得一些成果，并很好地應(yīng)用在我們新國標(biāo)時代的發(fā)展上。所以我們覺得品牌建設(shè)的第一步就是做好我們的產(chǎn)品，真正讓新的電動自行車符合國家標(biāo)準(zhǔn)的同時，能夠滿足我們消費(fèi)者的需求。第二步是品牌建設(shè)，我們覺得現(xiàn)在要向更加年輕的人群.更加大眾化的人群做普及。

愛瑪品牌部長 李靜娟

愛瑪作為行業(yè)的代表來參加中國品牌日的活動，我們感到非常驕傲、非常自豪，很感謝中國自行車協(xié)會給予我們所有參與企業(yè)這樣好的展示平臺。未來，我們愛瑪肯定會打造好中國電動自行車品牌，向世界傳遞中國電動自行車的力量。

小刀集團(tuán)總裁 孫繼江

小刀電動車非常榮幸能加入中國品牌日的活動，以此次參加品牌日的活動為契機(jī)，我們一定會在品牌的投入和產(chǎn)品的研發(fā)上做得更加完美。

新日品牌策劃 王丹

新日獨(dú)家為北京奧運(yùn)會提供了3 025輛電動自行車，幫助中國電動自行車產(chǎn)業(yè)走向世界。新日人始終以品質(zhì)說話，以“樹百年新日，創(chuàng)世界第一”為目標(biāo)，構(gòu)建綠色智能出行生態(tài)，創(chuàng)造屬于每一個人的美好出行。