“俄氣”入華

○ 文／本刊記者 曲紹楠

中俄LPG陸上進口通道打通，滿洲里昆侖燃氣公司堪稱首功一件。

●液化石油氣陸路通道開辟中俄能源合作新渠道。 攝影/師 巖

8月30日，滿州里口岸，一片沸騰。

伴隨著現(xiàn)場眾人期盼的眼神，由俄羅斯伊爾庫斯克油田發(fā)出的首列兩批滿載30罐共計1150噸進口LPG的俄羅斯寬軌鐵路自備車，順利到達滿洲里市產(chǎn)業(yè)園區(qū)的遠東氣體公司LPG換裝基地。這標(biāo)志著中俄液化石油氣（LPG）能源貿(mào)易陸路通道正式開通，開辟了中俄能源合作的新渠道。

然而，在陸路通道打通的背后，是滿洲里昆侖燃氣公司（以下簡稱“滿洲里公司”）舉全公司之力攻堅克難的結(jié)果。

LPG陸路貿(mào)易迫在眉睫

中國是全球最大的LPG進口國，而俄羅斯LPG氣源豐富，但受限于港口基礎(chǔ)設(shè)施和兩國貿(mào)易、物流制度不同等因素影響，一直鮮有俄氣進口。早在2009年，中國石油就開始探索加強與俄羅斯在LPG領(lǐng)域的能源合作。2012年9月，昆侖燃氣公司決定啟動俄氣引進工作。

“這幾年，隨著國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)汽油不斷普及使用，且煉廠也在不斷加大烷基化裝置，投入生產(chǎn)高標(biāo)號汽油。這些因素導(dǎo)致富含烯烴成分的LPG資源由外放轉(zhuǎn)內(nèi)供，市場資源趨緊，供需缺口持續(xù)拉大?！睗M洲里公司董事長師巖說，特別是東北的黑龍江和吉林地區(qū)整體LPG資源商品量大幅下降。所以，加大中俄LPG陸路貿(mào)易迫在眉睫。

面對國內(nèi)LPG市場競爭白熱化、受限資源瓶頸的大環(huán)境，昆侖燃氣東北分公司果斷轉(zhuǎn)變思路，變“保后路暢通”為“多氣源保供”，狠抓“擴氣源”工程。2016年8月，昆侖燃氣東北分公司成立了俄氣引進項目部，9月成立了項目協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，并確立了舉全公司之力推進俄氣引進項目落地的指導(dǎo)思想。

攻堅克難滿洲里

“雖然引進了項目部、成立了協(xié)調(diào)小組，但LPG國際貿(mào)易畢竟是一個嶄新的領(lǐng)域，誰都沒干過，合同文本什么樣都沒見過?！苯邮猪椖亢?，師巖意識到這是一項極具挑戰(zhàn)性的工作。

然而，這僅僅是一個開始。

“由于當(dāng)?shù)仉`屬邊境城市、少數(shù)民族地區(qū)、高寒地帶、陸路口岸，需要對接的政府部門和企業(yè)非常多、工作程序也復(fù)雜。而且，兩國法律體系差異也很大，合作文本及雙語互轉(zhuǎn)互認都非常繁瑣……”師巖萬分感慨。

中國鐵路哈爾濱局、滿洲里市經(jīng)貿(mào)局、稅務(wù)局、海關(guān)和國際物流園區(qū)……公司與各職能單位組織了不同規(guī)模、不同層次、不同角度的各類會議30余次，制定了3套爭取稅費優(yōu)惠政策的談判方案，由淺入深地進行挖掘?qū)印?/p>

終于，2017年10月迎來了遠東換裝平臺配套的消防站安全評估驗收階段。然而，天公不作美，氣溫驟降直接影響換裝平臺安評進度。

到了緊要關(guān)頭，怎么辦？通過多次協(xié)調(diào)溝通，終于以多臺消防車臨時替代消防站不投運的方式實現(xiàn)破題，順利出具了評估報告。

“這比驗收取證時間提前了9個月?。　碑?dāng)評估報告拿到手的時候，師巖激動地說。然而，激動的心情還沒有平撫，跨境危險品押運的問題又擺在了滿洲里公司面前。

由于中俄鐵路車型、軌距及對應(yīng)管理制度不同，俄車在境外可整列運行，且無需押運。然而，按照國內(nèi)鐵路部門要求，車輛進入中國境內(nèi)必須押運。關(guān)鍵時刻，滿洲里公司組織中石油專業(yè)押運隊伍承擔(dān)起了國內(nèi)段24公里的押運工作，快速形成制度流程，解決了中俄跨境危險品鐵路聯(lián)運難題。

隨著滿州里公司一項項攻堅克難，不斷有好消息傳來。之前，在遠東換裝平臺未開通的情況下，滿洲里公司通過“兩庫三倒”模式，于2018年完成了大型化工企業(yè)用料理化特性的對接工作，先后試供了4個品類的液化氣產(chǎn)品，均得到了化工企業(yè)的肯定，并于2019年初嘗試汽運批量試供，打通了批量汽運供料業(yè)務(wù)流程及結(jié)算流程。

實現(xiàn)零的突破

“遠東儲運基地的開通，將為實現(xiàn)中俄兩國領(lǐng)導(dǎo)人確定的增加至2000億美元貿(mào)易額添磚加瓦，并為中美貿(mào)易對抗提供強有力支撐?！?月30日，在滿洲里遠東氣體有限公司液化石油氣儲運基地開通運營儀式上，俄羅斯艾維斯特集團公司董事伊戈爾如是說。

關(guān)于俄氣的去向，師巖介紹說：“俄氣在滿洲里基地換裝后，將通過鐵路和公路兩種方式運至化工、民用企業(yè)，用于原料和燃料。預(yù)計2020年春節(jié)前接貨量可達10萬噸，將有力推動LPG資源渠道多元化?！?/p>

2017年9月30日，經(jīng)過艱難的前期籌備，滿洲里公司終于落地。2017年12月，公司啟動了首批俄氣進口汽運試單，嘗試性地向化工企業(yè)供料，實現(xiàn)了俄氣供料零的突破。

目前，滿洲里遠東氣體換裝基地一期的年轉(zhuǎn)運能力達到100萬噸以上。