簡(jiǎn)述農(nóng)村電子商務(wù)環(huán)境下的農(nóng)村物流發(fā)展

葉永長(zhǎng) 中國(guó)人民大學(xué)信息學(xué)院 100071

前言 為了促進(jìn)我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，縮小農(nóng)村與城市的差距，農(nóng)村建設(shè)是未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)，電子商務(wù)改變了人們的消費(fèi)模式，電子商務(wù)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展，物流配送方式相對(duì)陳舊，為了大力開展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，需要建立完善的物流配送體系，推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。農(nóng)村收入有所提高，消費(fèi)能力有了顯著的提升，網(wǎng)上購(gòu)物能力有所提高，促使電子商務(wù)有了更大的發(fā)展空間。網(wǎng)上購(gòu)物價(jià)格有著明顯的優(yōu)勢(shì)，在購(gòu)物的時(shí)候往往對(duì)價(jià)格比較敏感。

1.農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展背景

1.1 農(nóng)村電子商務(wù)

“三農(nóng)問題”是政府工作的重中之重，農(nóng)村人口數(shù)量眾多，大量的人口遷移至城市，造成城市人口劇增，住房、交通緊張。農(nóng)村發(fā)展是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)，只有帶動(dòng)全民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，才能夠?qū)崿F(xiàn)資源平衡發(fā)展。目前農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)收入較低，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物有著低價(jià)、方便的優(yōu)勢(shì)，隨著移動(dòng)端的興起，人們一部手機(jī)就可以完成支付，大大刺激了經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，農(nóng)村電子商務(wù)有著很大的發(fā)展空間。物流是電子商務(wù)發(fā)展的重要因素，提高物流的配送效率，能夠?yàn)槿藗兲峁└玫姆?wù)，農(nóng)村開展電子商務(wù)需要有完善的物流信息配送體系支撐，而農(nóng)村物流發(fā)展相對(duì)較慢，相應(yīng)的設(shè)備較落后，物流配送體系不完善等因素制約了農(nóng)村物流的發(fā)展。

1.2 電子商務(wù)物流的發(fā)展

電子商務(wù)的發(fā)展離不開物流，物流本質(zhì)上是從供應(yīng)方向需求方物理運(yùn)動(dòng)的概括，物流能夠刺激消費(fèi)的增長(zhǎng)，創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值、空間價(jià)值以及加工價(jià)值。從學(xué)術(shù)方面來(lái)看，物流涉及物流對(duì)象、智能化等方面，包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工、配送以及相關(guān)的物流信息等，農(nóng)村物流與城市物流存在差異性，農(nóng)村物流提供運(yùn)輸、裝卸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)等活動(dòng)，倉(cāng)儲(chǔ)是物流的核心，農(nóng)村物流的供應(yīng)鏈較長(zhǎng)，其中農(nóng)產(chǎn)品、生產(chǎn)材料、日用百貨等是物流的重要組成部分【1】。農(nóng)村物流的發(fā)展對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的影響，必須要優(yōu)化物流配送結(jié)構(gòu)，充分的利用資源，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化，增進(jìn)農(nóng)民經(jīng)濟(jì)的收入，提高居民的生活水平。物流發(fā)展前景十分的廣闊，物流能夠?qū)⑥r(nóng)產(chǎn)品、日用品等銷售到全國(guó)各地，很好的解決了農(nóng)產(chǎn)品過剩的現(xiàn)象，提高了農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值，使得農(nóng)民的付出得到應(yīng)有的回報(bào)。

農(nóng)村物流的發(fā)展能夠增加農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的流通，解決銷售的大問題，才能夠提高農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收入，農(nóng)業(yè)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型，必須要有很好的銷售渠道。因此，政府才大力提倡精準(zhǔn)扶貧，帶動(dòng)全民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，企業(yè)、高校甚至相關(guān)的組織積極響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，參與到精準(zhǔn)扶貧活動(dòng)中，深入考察農(nóng)村當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，結(jié)合農(nóng)村的特點(diǎn)制定可行的方案，提高農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品的銷量，保證農(nóng)產(chǎn)品暢銷，可以有效的帶動(dòng)物流的發(fā)展，減小市場(chǎng)與生產(chǎn)之間的矛盾。受土質(zhì)、環(huán)境的影響，農(nóng)產(chǎn)品相對(duì)較為單一，但是隨著電子商務(wù)的發(fā)展，商家倡導(dǎo)小眾化的服務(wù)，通過電商的平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品跨區(qū)域流動(dòng)，避免農(nóng)產(chǎn)品的滯銷。物流結(jié)構(gòu)的完善能夠加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品的跨區(qū)域流通，深入的挖掘農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)，激發(fā)農(nóng)村消費(fèi)能力，提高農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。加快農(nóng)村現(xiàn)代化建設(shè)的腳步，使得農(nóng)村完成向產(chǎn)業(yè)化、區(qū)域化的轉(zhuǎn)變，整合農(nóng)村的資源，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化，提高農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)值，才能夠刺激物流向?qū)I(yè)化、系統(tǒng)化發(fā)展【2】。

1.3 農(nóng)村物流存在的問題

1.3.1 農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善。制約農(nóng)村物流發(fā)展的因素眾多，物流基礎(chǔ)設(shè)備不完善，不能夠?yàn)檗r(nóng)村物流提供更好的服務(wù)，信息化程度相對(duì)較低，與城市物流相比較，仍處于相對(duì)落后的地位，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善。近年來(lái)，隨著政府的號(hào)召，農(nóng)村建設(shè)的越來(lái)越好，但是交通相對(duì)較復(fù)雜，七拐八繞的道路在農(nóng)村很常見，給物流配送工作增加了一定的難度，有些公路甚至還沒有被修好。運(yùn)輸、貯存產(chǎn)品，需要一定的時(shí)間，冷藏設(shè)施不完善，不利于農(nóng)產(chǎn)品、海鮮等產(chǎn)品的保存。農(nóng)村集裝箱發(fā)展緩慢，缺少專用的車輛完成運(yùn)輸。

1.3.2 農(nóng)村消費(fèi)水平不穩(wěn)。農(nóng)村市場(chǎng)需求量相對(duì)較小，農(nóng)民的收入不穩(wěn)定，限制了農(nóng)村居民生活水平的提高，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展有一定的差距，市場(chǎng)需求量不大，居民消費(fèi)能力有限，整體收入水平不高，限制了農(nóng)村物流的發(fā)展，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品出售的渠道受到限制，農(nóng)產(chǎn)品單一化，不能打破地域的限制，最終會(huì)影響農(nóng)產(chǎn)品的銷量【3】。

1.3.3 農(nóng)村物流管理水平不高。農(nóng)村物流發(fā)展緩慢，物流中間環(huán)節(jié)出現(xiàn)資源的浪費(fèi)，管理水平不高，導(dǎo)致資源浪費(fèi)，成本過高，不利于物流的管控。水果、農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)損壞，導(dǎo)致資金的浪費(fèi)。缺乏專業(yè)的物流管理人員，物流是從供應(yīng)方向需求方物理運(yùn)動(dòng)的概括，包含了很多的環(huán)節(jié)，需要專業(yè)的工作人員進(jìn)行管理，然而農(nóng)村物流管理缺乏專業(yè)的人才，物流對(duì)人員的綜合素質(zhì)要求較高，缺乏專業(yè)的物流管理知識(shí)，會(huì)導(dǎo)致不必要的資金、人力、物理的浪費(fèi)，不能夠有有效的利用專業(yè)設(shè)備，影響了物流的發(fā)展。

2.農(nóng)村物流發(fā)展的要素

2.1 農(nóng)村物流的要素

物流的要素有供應(yīng)商、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送中心、物流公司、顧客。物流公司的發(fā)展是依靠電子商務(wù)的發(fā)展，物流企業(yè)能夠?yàn)楣?yīng)商提供良好的物流服務(wù)，比如運(yùn)輸、包裝、配送等。目前，我國(guó)農(nóng)村物流發(fā)展落后于城市物流，物流配送服務(wù)范圍沒有普及到農(nóng)村，農(nóng)村物流需要進(jìn)一步的發(fā)展。物流服務(wù)的終端客戶是農(nóng)民，農(nóng)村小超市較多，大型的購(gòu)物商超較少，購(gòu)買日用品不太方便，利用電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物，改變了人們的生活方式和支付方式。居民的收入相對(duì)不穩(wěn)定，對(duì)于購(gòu)買商品的價(jià)格較為敏感，在質(zhì)量差不多的時(shí)候，選擇貨比三家，考慮的是價(jià)格。網(wǎng)絡(luò)銷售的成本較低，沒有實(shí)體店的房租、水電費(fèi)等，具有很高的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，對(duì)于顧客有很大的吸引力。

2.2 物流要素之間的關(guān)系

物流包括信息流、物流、資金流，各個(gè)要素之間相互關(guān)聯(lián)、相互影響?？蛻羰鞘袌?chǎng)的需求動(dòng)力，只有被客戶有所需求才能刺激經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，需要增加時(shí)，才能夠刺激產(chǎn)量的增加。供貨商增加產(chǎn)品的產(chǎn)量，物流的需求量增加，刺激農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，物流的需求量增加，增加了對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中心的需求。相反的，如果物流得不到發(fā)展，也會(huì)影響市場(chǎng)的需求，以及供應(yīng)商產(chǎn)品的產(chǎn)量，物流的發(fā)展是相輔相成的，必須要各個(gè)因素之間相互配合，才能夠有效的提高農(nóng)村物流的發(fā)展【4】。

3.加快農(nóng)村物流配送體系建設(shè)的有效應(yīng)對(duì)措施

3.1 完善物流管理制度

物流管理制度對(duì)于物流管理有著重要的作用，需要用制度加強(qiáng)物流的管理，打破農(nóng)村地域的局限性，加強(qiáng)對(duì)資源的整合、利用，系統(tǒng)的加強(qiáng)對(duì)物流的管理，促使農(nóng)村加快向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的腳步，結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，充分的利用電子商發(fā)展的大環(huán)境，打破農(nóng)產(chǎn)品地域性的限制，促使農(nóng)村物流朝向更好的方向發(fā)展，促進(jìn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。需要制定更加完善的物流管理制度和法律法規(guī)，規(guī)范物流行業(yè)的發(fā)展，加快農(nóng)村物流體系的建設(shè)，對(duì)農(nóng)村物流管理體系進(jìn)行改革，打破地域的界限，刺激消費(fèi)者的消費(fèi)能力，進(jìn)而提高我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)。農(nóng)村市場(chǎng)有很大的進(jìn)步空間，需要一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境，行業(yè)之間提高服務(wù)的質(zhì)量，促使整個(gè)行業(yè)朝向更好的方向發(fā)展。整合農(nóng)村的資源，推動(dòng)農(nóng)村物流向?qū)I(yè)化發(fā)展，加強(qiáng)各個(gè)物流公司的合作，能夠降低物流的成本，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)行業(yè)的管控，建立公平、統(tǒng)一的物流行業(yè)市場(chǎng)，完善物流的管理體系，深化物流體制的改革，加強(qiáng)物流行業(yè)的管理，促進(jìn)農(nóng)村物流向規(guī)范化、市場(chǎng)化及國(guó)際化方向持續(xù)發(fā)展【5】。

3.2 加強(qiáng)政策方面的支持，推動(dòng)物流行業(yè)的快速發(fā)展。

政府大力支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，注重物流行業(yè)的發(fā)展對(duì)農(nóng)村帶來(lái)的影響， 對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)做好整體的發(fā)展規(guī)劃，加強(qiáng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，與農(nóng)產(chǎn)品銷量相結(jié)合，提高農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。建立完善的制度管理，同時(shí)需要政策上的大力支持，給予適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠補(bǔ)貼，便于建立一體化的管理體系，各個(gè)物流公司之間創(chuàng)造一個(gè)良好的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。不同的物流產(chǎn)業(yè)園配備相應(yīng)的配套設(shè)備，并給予政策上的補(bǔ)貼，對(duì)特色農(nóng)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)園、示范點(diǎn)等，給以相應(yīng)的政策支持，減輕稅收的壓力，對(duì)于出口的農(nóng)產(chǎn)品享受灌水免征及進(jìn)出口關(guān)稅優(yōu)惠，刺激資本投入到農(nóng)村建設(shè)中，刺激農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，活躍市場(chǎng)。對(duì)于農(nóng)村建設(shè)，應(yīng)該倡導(dǎo)多元化，各個(gè)部門相互配合，完成市場(chǎng)化運(yùn)作，相互幫助、相互協(xié)作，分工明確，帶動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展【6】。

3.3 完善農(nóng)村物流信息化建設(shè)

農(nóng)村物流缺乏信息化管理，物流的管理體系需要進(jìn)一步完善，發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”的農(nóng)村電子商務(wù)模式，帶動(dòng)農(nóng)村物流的發(fā)展，在部分地區(qū)設(shè)置倉(cāng)庫(kù)，建立完善的物流設(shè)備，做好產(chǎn)品的存儲(chǔ)，降低物流損壞率，做好保鮮的處理。建立綠色運(yùn)輸通道，提高農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸效率，縮短運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，同時(shí)降低運(yùn)輸車輛的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，或者給以相應(yīng)的政策補(bǔ)貼，降低物流的成本。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)成為行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，為物流信息化建設(shè)提供技術(shù)上的支持，積極構(gòu)建現(xiàn)代化物流公共信息平臺(tái)，建立物流電子政務(wù)信息系統(tǒng)，確保信息資源高度共享，提高農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。建立完善的、健全的信息管理系統(tǒng)，降低農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸中發(fā)生的損耗，提高運(yùn)輸?shù)男?，解決國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家物流運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn)，完善我國(guó)農(nóng)村物流設(shè)置，減少物流中間環(huán)節(jié)的成本消耗，提高利潤(rùn)。

3.4 加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，提高專業(yè)人員的綜合素養(yǎng)

為了促進(jìn)物流的發(fā)展，加強(qiáng)道路建設(shè)刻不容緩，大多數(shù)公路建設(shè)已經(jīng)完善，龐大的運(yùn)輸網(wǎng)為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了保障。農(nóng)村道路多處是蜿蜒曲折的，道路蜿蜒、狹長(zhǎng)，增加了物流配送的難度，需要信息化管理，減少運(yùn)輸途中的時(shí)間，選擇最佳的運(yùn)輸方案，提高運(yùn)輸?shù)男?。選擇合適的運(yùn)輸工具能夠有效的降低運(yùn)輸?shù)某杀?，根?jù)道路情況選擇合適的運(yùn)輸方案，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村物流車輛的管理，對(duì)車輛統(tǒng)一管理，綠色通道能夠提高農(nóng)村物流的建設(shè)。鼓勵(lì)企業(yè)向農(nóng)村發(fā)展，企業(yè)在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為緩慢，但是在政策的大力支持下，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景十分的廣闊，農(nóng)村物流開展的難度較大，需要更專業(yè)的團(tuán)隊(duì)參與到農(nóng)村物流建設(shè)中，有對(duì)團(tuán)隊(duì)建設(shè)的要求極高，政府給以相應(yīng)的政策支持。比如減少稅收、減少管理費(fèi)用等，重視技術(shù)的研發(fā)，提高物流管理的效率【7】。加強(qiáng)對(duì)專業(yè)人才的培養(yǎng)，人才的缺失限制了我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展，加強(qiáng)對(duì)人才的培養(yǎng)，企業(yè)與高校展開合作，增強(qiáng)學(xué)生在校的實(shí)踐能力，提高學(xué)生的職業(yè)技能，加強(qiáng)理論知識(shí)與實(shí)踐的結(jié)合，也可以對(duì)企業(yè)的工作人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，提高工作人員的職業(yè)素養(yǎng)，給以工作人員相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰制度，要求工作人員提升自身的能力。

4.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，物流能夠刺激消費(fèi)的增長(zhǎng)，創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值、空間價(jià)值以及加工價(jià)值，包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工、配送以及相關(guān)的物流信息等，網(wǎng)絡(luò)銷售的成本較低，沒有實(shí)體店的房租、水電費(fèi)等，具有很高的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，對(duì)于顧客有很大的吸引力，刺激消費(fèi)者的需求，進(jìn)而提高物流的經(jīng)濟(jì)效益。加快農(nóng)村物流配送體系建設(shè)的有效應(yīng)對(duì)措施，完善物流管理制度，加強(qiáng)政策方面的支持，推動(dòng)物流行業(yè)的快速發(fā)展，完善農(nóng)村物流信息化建設(shè)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，提高專業(yè)人員的綜合素養(yǎng)，提高信息化的建設(shè)，為今后農(nóng)村物流的發(fā)展提供借鑒，促進(jìn)物流行業(yè)朝向更好的方向發(fā)展。