史長海 中原油田濮城采油廠 河南濮陽 457532
當(dāng)前,在環(huán)境復(fù)雜多變、競爭日趨激烈的市場經(jīng)濟(jì)中謀求生存和發(fā)展,就必須進(jìn)行內(nèi)、外部環(huán)境分析,找出生存和發(fā)展的機(jī)會與威脅、優(yōu)勢與劣勢,實(shí)施切合實(shí)際的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。
成本是商品補(bǔ)償?shù)膬r(jià)值尺度,是收入與利潤在數(shù)量上的差額。當(dāng)成本控制不力,耗費(fèi)居高不下,利潤就會減少。例如我們的生產(chǎn)費(fèi)用指出高于生產(chǎn)勞務(wù)收入,耗費(fèi)的成本得不到及時(shí)的補(bǔ)償,我們就難以維持生存。我們要有更大的發(fā)展,就必須首先控制成本,努力降低各種消耗,只有在強(qiáng)化安全、質(zhì)量、管理的同時(shí),狠抓成本控制工作,才能促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。
企業(yè)的經(jīng)營管理目標(biāo),一般是以“高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、低消耗”為前提,我們的服務(wù)質(zhì)量、施工速度、成本高低,都會不同程度的影響經(jīng)濟(jì)效益,三者之間的關(guān)系也并非平列。在此方面我隊(duì)做了大量工作:一是加強(qiáng)生產(chǎn)銜接工作,提高生產(chǎn)計(jì)劃的準(zhǔn)確性,用管理手段減少各項(xiàng)工序之間的停等時(shí)間,加快施工進(jìn)度。二是加強(qiáng)車輛服務(wù)質(zhì)量管理,堅(jiān)決杜絕服務(wù)返工活。對專業(yè)化比較強(qiáng)的車輛單位來說,返工活的出現(xiàn)就意味著成本的浪費(fèi)。三是加強(qiáng)節(jié)約意識,提倡修舊利廢,創(chuàng)新創(chuàng)效,對職工發(fā)明的能夠提高生產(chǎn)效率的小發(fā)明、小創(chuàng)造給予一定的物質(zhì)獎勵(lì)和精神鼓勵(lì),提高職工的創(chuàng)新積極性。
成本控制是現(xiàn)代成本管理工作的重要手段,是企業(yè)生存和發(fā)展的宏觀要求,是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成本的有力保證。
成本預(yù)算是控制成本的第一個(gè)環(huán)節(jié),只有認(rèn)真編好成本預(yù)算,才能確定目標(biāo)成本。目標(biāo)成本是對各項(xiàng)成本開支和消耗規(guī)定的數(shù)量界限。由于勞務(wù)收入受市場的影響,目標(biāo)收入能否實(shí)現(xiàn),要受到市場容量的限制,因而具有很多不確定的因素。我們要預(yù)算好可控的目標(biāo)成本,在執(zhí)行目標(biāo)成本的過程中,應(yīng)對成本的形成過程進(jìn)行具體的監(jiān)督,嚴(yán)格地審核各項(xiàng)費(fèi)用支出的合理性。計(jì)算分析產(chǎn)生差異的原因,明確差異的責(zé)任,同時(shí)對其逐一解剖分析,達(dá)到消除不利差異,降低成本的目的。為此我大隊(duì)加強(qiáng)了預(yù)算管理工作,把預(yù)算作為生產(chǎn)經(jīng)營工作的龍頭來抓。使預(yù)算貼近生產(chǎn),生產(chǎn)跟著預(yù)算走;在每月中,大隊(duì)經(jīng)管組應(yīng)對各隊(duì)生產(chǎn)經(jīng)營狀況核算一次,對成本控制不力的項(xiàng)目提出警告,讓預(yù)算與核算緊密結(jié)合,使核算及時(shí)反饋預(yù)算,保證生產(chǎn)經(jīng)營的各項(xiàng)工作緊跟預(yù)算工作的步伐,有條不紊地進(jìn)行。
成本的事前控制是指企業(yè)在籌集和使用資金之前,應(yīng)先做出合理的籌劃,對成本有重大影響的經(jīng)濟(jì)活動和投資項(xiàng)目進(jìn)行事前控制。也就是說在施工前的準(zhǔn)備、設(shè)計(jì)、施工階段,對影響成本的有關(guān)因素(包括常用油材料消耗、各項(xiàng)費(fèi)用支出、各項(xiàng)工序的施工要求、時(shí)間等)所進(jìn)行的事前規(guī)劃,確定控制標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)建立健全各項(xiàng)成本的管理制度,并對其過程進(jìn)行審核與監(jiān)督,達(dá)到防患于未然的目的。成本的事前控制是企業(yè)控制成本的第二個(gè)環(huán)節(jié),也是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。因此,企業(yè)在發(fā)生成本費(fèi)用前,對所支付的成本費(fèi)用應(yīng)認(rèn)真研究,慎重決策,才能避免不必要的浪費(fèi)和損失。
成本的事中控制就是指在生產(chǎn)過程中進(jìn)行的成本控制,也是控制成本的第三個(gè)環(huán)節(jié)。它是利用實(shí)際成本同預(yù)算成本、定額成本,目標(biāo)成本等增減變化情況進(jìn)行對比。發(fā)現(xiàn)差異應(yīng)及時(shí)查明原因,采取有效的措施,防止生產(chǎn)過程中的損失和浪費(fèi)。它實(shí)質(zhì)上是針對事前提出的總體目標(biāo)所進(jìn)行的日??刂啤_@樣的日常成本控制,不僅對各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行了控制,也進(jìn)一步影響了成本指標(biāo)的各項(xiàng)因素,從最基本的因素著手,解決降低成本的問題。值得注意的是,對各項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行日??刂?,必須把成本控制與目標(biāo)管理經(jīng)濟(jì)責(zé)任制配套銜接,事先將成本指標(biāo)進(jìn)行層層分解,層層落實(shí),明確規(guī)定有關(guān)部門或個(gè)人應(yīng)承擔(dān)的成本控制責(zé)任和義務(wù),并賦予相應(yīng)的權(quán)利,使成本控制的目標(biāo)和相應(yīng)的管理措施能夠落到實(shí)處。采用科學(xué)的方法嚴(yán)格定額控制和預(yù)算控制,即:對一般有消耗定額的各種直接費(fèi)用可實(shí)行定額控制,對沒有消耗定額的費(fèi)用可實(shí)行預(yù)算控制。在這方面我隊(duì)的作法是:
⑴加強(qiáng)車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng),延長修理間隔期限,降低修理費(fèi)用。
⑵加強(qiáng)特車費(fèi)用的控制。對特車的進(jìn)井場時(shí)間和離開時(shí)間要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行登記,對特車的使用時(shí)間按制定的標(biāo)準(zhǔn)填報(bào),嚴(yán)禁弄虛作假。
⑶繼續(xù)樹立過緊日子的思想,強(qiáng)化節(jié)約意識,嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性成本費(fèi)用的支出,堅(jiān)絕杜絕各種不合理開支,使各項(xiàng)成本費(fèi)用降到最低點(diǎn)。
成本的事后控制就是在產(chǎn)品形成之后進(jìn)行的控制,是成本控制的第四個(gè)環(huán)節(jié)。它是分析考核成本節(jié)約或超支、明確責(zé)任歸宿、評價(jià)責(zé)任人業(yè)績、消除損失浪費(fèi)現(xiàn)象、完善企業(yè)管理制度的主要依據(jù)。建立完善的內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,將成本執(zhí)行情況同激勵(lì)機(jī)制相應(yīng)的掛起鉤來,實(shí)現(xiàn)適應(yīng)轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制的需要;適應(yīng)內(nèi)部管理體制和組織機(jī)構(gòu)改革的需要。明確規(guī)定各級組織、各個(gè)部門在成本管理方面的責(zé)任權(quán)利關(guān)系。在此需要注意責(zé)權(quán)利的關(guān)系,即有責(zé)任必須有權(quán),不然將無法完成所承擔(dān)的責(zé)任;有責(zé)任必須有利益,不然將無法持久。
在提高全員成本意識的同時(shí)要按照各部門的分工,確定各項(xiàng)費(fèi)用的分管部門。要對成本考核方案進(jìn)行補(bǔ)充和完善,加強(qiáng)對各職能組室和后勤隊(duì)伍的成本控制,人員費(fèi)用、材料費(fèi)、燃料動力費(fèi)、辦公費(fèi)等由大隊(duì)經(jīng)管組根據(jù)以往幾年的實(shí)際發(fā)生額進(jìn)行測算,制定考核指標(biāo)并下達(dá)到各職能組室和基層隊(duì),做為控制成本的依據(jù)。
總之,成本控制要遵循市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律,以上級部門的有關(guān)政策、管理規(guī)定和生產(chǎn)過程的程序、標(biāo)準(zhǔn)以及本單位自身的目標(biāo)和計(jì)劃為依據(jù),通過行之有效的成本控制責(zé)任制度和激勵(lì)制度,使單位的干部職工自覺接受。