基于政策法規(guī)乘用車(chē)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的研究

張崗?fù)貔i豪 陳金鳳 唐威

[1.吉利汽車(chē)研究院（寧波）有限公司；2.廣州小鵬汽車(chē)科技有限公司]

0 引言

上海海關(guān)在進(jìn)口汽車(chē)檢驗(yàn)監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)，4批次共1600輛特斯拉Model 3標(biāo)識(shí)不符合要求：汽車(chē)制動(dòng)液罐有英文警告標(biāo)識(shí)，但沒(méi)有中文標(biāo)注；部分車(chē)輛沒(méi)有整車(chē)信息銘牌，或者車(chē)輛型號(hào)和電機(jī)功率標(biāo)識(shí)與實(shí)際不符。2019年3月，中國(guó)各汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸海關(guān)已暫停放行特斯拉Model 3，對(duì)已經(jīng)放行的車(chē)輛，將不得銷(xiāo)售、使用。

隨著整車(chē)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的監(jiān)管越來(lái)越嚴(yán)格，乘用車(chē)整車(chē)企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“整車(chē)企業(yè)”）應(yīng)嚴(yán)控乘用車(chē)整車(chē)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“整車(chē)標(biāo)識(shí)”）的內(nèi)部管理，且整車(chē)標(biāo)識(shí)屬于多頭管理，企業(yè)應(yīng)將相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的具體條款內(nèi)容落實(shí)到企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中作為有效的管控方式。

將法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求轉(zhuǎn)化為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在企業(yè)內(nèi)強(qiáng)制執(zhí)行，已成為避免設(shè)計(jì)疏漏，有效實(shí)施法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的重要手段，使相關(guān)要求在企業(yè)內(nèi)部更具操作性，便于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、質(zhì)量等各環(huán)節(jié)的執(zhí)行與監(jiān)管。本文對(duì)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的相關(guān)法規(guī)、要求進(jìn)行匯總整理，并對(duì)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制思路及內(nèi)容明細(xì)進(jìn)行梳理。

1 基本思路

整車(chē)企業(yè)應(yīng)對(duì)整車(chē)標(biāo)識(shí)相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的具體條款進(jìn)行識(shí)別，并在企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中落實(shí)，在制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程中梳理依據(jù)文件，對(duì)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制[1]。本文所梳理的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容均為強(qiáng)制規(guī)定。

企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制過(guò)程中應(yīng)盡可能符合GB/T 1.1—2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫(xiě)》及GB/T 20001.10—2014《標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)規(guī)則 第10部分：產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)要求。

2 整車(chē)標(biāo)識(shí)相關(guān)政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求

整車(chē)標(biāo)識(shí)相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求見(jiàn)表1。

表1 整車(chē)標(biāo)識(shí)相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求

3 整車(chē)標(biāo)識(shí)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)

整車(chē)標(biāo)識(shí)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)應(yīng)結(jié)合GB/T 20001.10、GB/T 1.1的要求，其必備要素可為：范圍、規(guī)范性引用文件、類(lèi)別、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法。

可直接以“乘用車(chē)整車(chē)標(biāo)識(shí)”作為標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)，或自行定義。

“乘用車(chē)整車(chē)標(biāo)識(shí)”的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)可為：

1 范圍；

2 規(guī)范性引用文件；

3 類(lèi)別；

4 技術(shù)要求、試驗(yàn)方法。

以下著重介紹整車(chē)標(biāo)識(shí)的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法的內(nèi)容要求。

4 技術(shù)要求、試驗(yàn)方法

試驗(yàn)方法在于給出證實(shí)技術(shù)要求是否得到滿足的方法，其表現(xiàn)形式可作為單獨(dú)的“章”，也可融入“技術(shù)要求”中[2]。

結(jié)合表1，以下所列整車(chē)標(biāo)識(shí)均應(yīng)列出對(duì)應(yīng)的技術(shù)要求及試驗(yàn)方法：

1） 外部標(biāo)識(shí)；

2） 產(chǎn)品標(biāo)牌；

3） VIN標(biāo)記；

4） 燃?xì)廛?chē)輛標(biāo)志；

5） 安全氣囊相關(guān)標(biāo)識(shí)ISOFIX標(biāo)識(shí)；

6） 制動(dòng)液盛裝容器標(biāo)識(shí)；

7） 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)（配備發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型）；

8） 電機(jī)型號(hào)和編號(hào)(混動(dòng)、純電、燃料電池車(chē)型 )；

9） 圖形和文字；

10）電子標(biāo)識(shí)；

11）備胎標(biāo)識(shí)；

12）高壓警告標(biāo)記；

13）動(dòng)力蓄電池編碼標(biāo)識(shí)；

14）燃料消耗量標(biāo)識(shí)；

15）CCC標(biāo)志。

本章節(jié)的內(nèi)容及編號(hào)方式可直接作為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)成部分。

4.1 外部標(biāo)識(shí)

外部標(biāo)識(shí)的技術(shù)要求及試驗(yàn)方法見(jiàn)表2。

4.2 產(chǎn)品標(biāo)牌

產(chǎn)品標(biāo)牌的技術(shù)要求及試驗(yàn)方法見(jiàn)表3。

4.3 VIN標(biāo)記

車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（VIN）標(biāo)記的技術(shù)要求及試驗(yàn)方法見(jiàn)表4。

4.4 燃?xì)廛?chē)輛標(biāo)志

燃?xì)廛?chē)輛標(biāo)志的技術(shù)要求見(jiàn)表5。

4.5 安全氣囊相關(guān)標(biāo)識(shí)

安全氣囊相關(guān)標(biāo)識(shí)的技術(shù)要求見(jiàn)表6。

4.6 ISOFIX標(biāo)識(shí)

ISOFIX標(biāo)識(shí)的技術(shù)要求見(jiàn)表7。

4.7 制動(dòng)液盛裝容器標(biāo)識(shí)

制動(dòng)液盛裝容器標(biāo)識(shí)的技術(shù)要求見(jiàn)表8。

4.8 新能源車(chē)輛特殊標(biāo)識(shí)

新能源車(chē)輛特殊標(biāo)識(shí)的技術(shù)要求見(jiàn)表9。

4.9 其他標(biāo)識(shí)

其他標(biāo)識(shí)的內(nèi)容要求見(jiàn)表10。

4.10 通用技術(shù)要求與試驗(yàn)方法

未特殊注明的標(biāo)識(shí)，還應(yīng)符合：

a） 如采用標(biāo)簽標(biāo)示，按GB/T 25978—2018《道路車(chē)輛 標(biāo)牌和標(biāo)簽》的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，應(yīng)滿足GB/T 25978—2018的相關(guān)要求；

b） 如采用標(biāo)牌標(biāo)示，應(yīng)按照GB/T 13306—2011《標(biāo)牌》的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，涂層附著力、色牢度、耐磨性、耐鹽霧、耐濕熱、耐霉菌性能滿足GB/T 13306的相關(guān)要求。標(biāo)牌膠帶按照GB/T 25978—2018中5.2的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，粘貼性能要求應(yīng)滿足GB/T 25978—2018中4.2的要求[3]。

表2 外部標(biāo)識(shí)的技術(shù)要求及試驗(yàn)方法

續(xù)表

表3 產(chǎn)品標(biāo)牌的技術(shù)要求及試驗(yàn)方法[5，6]

表4 車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（VIN）標(biāo)記的技術(shù)要求及試驗(yàn)方法[7，8]

續(xù)表

表5 燃?xì)廛?chē)輛標(biāo)志的技術(shù)要求[9]

續(xù)表

表6 安全氣囊相關(guān)標(biāo)識(shí)的技術(shù)要求[10，11]

續(xù)表

表7 ISOFIX標(biāo)識(shí)的技術(shù)要求[12]

表8 制動(dòng)液盛裝容器標(biāo)識(shí)的技術(shù)要求[13，14]

表9 新能源車(chē)輛特殊標(biāo)識(shí)的技術(shù)要求[15～17]

表10 其他標(biāo)識(shí)的技術(shù)要求[15～17]

5 結(jié)語(yǔ)

整車(chē)標(biāo)識(shí)種類(lèi)多、涉及的政策法規(guī)較多，企業(yè)應(yīng)密切關(guān)注汽車(chē)行業(yè)政策及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，及時(shí)輸入到企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，確保企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的適用性及符合性。企業(yè)應(yīng)采取有效的管控措施避免整車(chē)標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)疏漏，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)采購(gòu)、生產(chǎn)、質(zhì)量等各環(huán)節(jié)監(jiān)督執(zhí)行力度。