航經(jīng)珠海VTS區(qū)域的船舶注意啦

根據(jù)監(jiān)管服務(wù)實際，珠海VTS中心對部分監(jiān)管服務(wù)規(guī)定進行修訂，經(jīng)廣東海事局批準(zhǔn)于2019年9月1日開始施行。航經(jīng)珠海VTS區(qū)域的船舶，請注意以下變化。

修訂一：VTS報告線位置調(diào)整

修改后的珠海VTS區(qū)域報告線如下：

1、西報告線：自點21°45′00″N/113°07′00″E沿113°07′00″E經(jīng)線向北至岸線；

2、南報告線：自點21°45′00″N/113°07′00″E沿21°45′00″N緯線向東至點21°45′00″N/113°27′00″E；

3、東報告線：自點21°45′00″N/113°27′00″E沿113°27′00″E經(jīng)線向北至點21°59′00″N/113°27′E；

4、北報告線：21°54′0 0″N/113°16′0 0″E與21°59′00″N/113°27′E連線?！?/p>

雖然報告線位置變了，但是報告要求沒有變。以下船舶在經(jīng)過報告線、拋起錨以及靠離碼頭時應(yīng)向VTS中心報告船位、船舶動態(tài)。

1、500總噸以上中國籍船舶；

2、外國籍船舶、設(shè)施；

3、載運危險貨物的船舶；

4、載客能力30人以上的客船；

5、操縱能力受限的船舶。

根據(jù)《中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》第二章第四條：船舶在VTS區(qū)域內(nèi)航行、停泊和作業(yè)時，必須按主管機關(guān)頒發(fā)的《VTS用戶指南》所明確的報告程序和內(nèi)容、通過VHF或其他有效手段向VTS中心進行船舶動態(tài)報告；

否則：根據(jù)《中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》第五章第二十三條：對違反本規(guī)則的，主管機關(guān)依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和交通部頒布的有關(guān)規(guī)章給予處罰。

修訂二：船舶在高欄港主航道、崖門出海航道Y1號燈浮至Y17號燈浮水域內(nèi)禁止掉頭、并列行駛、停泊；

崖門出海航道為10000噸級乘潮、5000噸級全時段航道，該航道是西江河海聯(lián)運重要通道，船舶交通流密度大，會遇頻繁。為保障進出崖門出海航道船舶航行安全，航經(jīng)Y1燈浮至Y12燈浮航段的船舶應(yīng)遵守 VTS中心實施的交通組織。

此外崖門出海航道與高欄主航道連接段水域變化異常，航經(jīng)該水域的船舶請務(wù)必保持收聽航行通信，及時接受VTS信息服務(wù)和交通組織。避免船舶在該水域發(fā)生擱淺事故。

修訂三：刪除“能見度不良時船舶在珠海馬騮洲水道就近選擇水域停泊后應(yīng)當(dāng)向珠海VTS中心報告”的要求；

減少船舶報告要求，但是減負不減安全。海事部門通過“電子巡航+現(xiàn)場巡航”模式保持現(xiàn)場實時監(jiān)控，對于不按規(guī)范作業(yè)、冒險航行的船舶海事部門將予以調(diào)查處理。請各船舶須嚴(yán)格遵守錨泊及能見度不良期間的作業(yè)規(guī)范。

馬騮洲水道以下水域禁止錨泊：

1、橫琴大橋下游200米至14號燈樁之間水域；

2、15號燈樁至珠海大橋上游400米航道以東水域。

此外，高速客船在能見度受限水域內(nèi)航行或者擬航經(jīng)能見度受限水域時應(yīng)當(dāng)特別謹(jǐn)慎，在能見度小于500米時，航速不得超過10節(jié)，若環(huán)境允許，應(yīng)當(dāng)及時駛離航道或航道轉(zhuǎn)彎處，就近選擇水域停泊。

修訂四：明確LNG船舶在高欄港區(qū)內(nèi)航行、停泊、作業(yè)期間，禁止其他船舶錨泊LNG船舶應(yīng)急錨地。

LNG船舶航行作業(yè)具有排他性，保持LNG應(yīng)急錨地清爽是保障LNG船舶在港安全作業(yè)重要措施之一。在VTS區(qū)域航行作業(yè)期間各船舶應(yīng)密切關(guān)注LNG船舶動態(tài)，服從VTS中心為此實施的交通管制措施。

LNG應(yīng)急錨地邊界為以下四點連線：

A：21°46.3′N/113°18.6′E；

B：21°46.3′N/113°19.5′E；

C：21°47.1′N/113°19.5′E；

D：21°47.1′N/113°18.6′E。

珠海VTS中心提醒各位船員朋友，請及時掌握上述管理規(guī)定的調(diào)整，并嚴(yán)格遵守，共同保障維護水上交通安全。

（來源：珠海海事局）