17.74億元！廣州港再建“大工程”

龍巍

9月20日，廣州港南沙糧食通用碼頭C區(qū)堆場，彩旗招展，氣氛熱烈，數十臺大型機械設備嚴陣以待。廣州港集團黨委副書記、總經理，廣州港股份有限公司副董事長李益波宣布概算總投資17.74億元的廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭泊位擴建工程正式開工。

這次廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭泊位擴建工程項目擬新建2個10萬噸級通用泊位、1個4萬噸級雜貨泊位、5個5千噸級駁船泊位，工程設計年通過能力為1249萬噸，預計于2022年3月投產。擴建的碼頭泊位主要接卸糧食、鋼材、木材、機械設備等貨物。擴建工程完工后，南沙糧食通用碼頭將形成擁有9個糧食及通用泊位、10個駁船泊位、港口岸線約3.6公里、年設計貨物通過能力達3600萬噸的大型深水港口碼頭。

據介紹，目前廣州港已形成了東有新沙、新港兩個碼頭，西有南沙糧食碼頭的東西呼應，擁有5個散糧泊位、倉容約135萬噸、輻射整個華南地區(qū)的糧食發(fā)展布局。為了滿足腹地經濟對糧食運輸持續(xù)增長需求，這兩年來，廣州港再次加碼糧食作業(yè)能力建設，相繼開工了新沙二期專業(yè)糧食碼頭、南沙糧食碼頭筒倉二期及南沙糧食及通用碼頭擴建工程。到2020年廣州港新沙港區(qū)11號、12號通用泊位和南沙糧食通用碼頭筒倉二期項目建成，2022年廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴建工程建成后，廣州港股份將擁有萬噸級糧食及通用泊位21個，糧食通過能力超過3500萬噸，糧食倉儲能力將超過260萬噸，更好保障區(qū)域糧食供給，保證國家糧食安全。

據廣東省糧食局網站數據，2018年廣東省糧食消費量與產量產需缺口進一步擴大。全年糧食消費量約5400萬噸，同比增長3.1%，近5年年年均增長100萬噸，年內從外省采購和進口糧食合計約4100萬噸，糧食供需缺口巨大。目前，全省糧食調入主要從國外進口以及從國內其他省份調入，運輸方式主要通過港口和鐵路調入，水路調入約占糧食調入量的80%。廣州港是華南地區(qū)主要的糧食中轉港口之一。2018年，廣東水路接卸糧食約為3300萬噸，其中廣州港糧食貨類累計完成1760.5萬噸，占全省接卸量的五成。廣州港為華南地區(qū)居民糧食供應發(fā)揮了至關重要的作用。

廣州港股份方面表示，擴建工程是廣州港持續(xù)提升航運樞紐能級、打造珠江西岸服務品牌又一重要舉措。項目建成后，廣州港將改變港口發(fā)展受制糧食通過能力、倉儲能力的歷史，廣州港南沙港區(qū)作為粵港澳大灣區(qū)物流分撥中心和糧食集散中心的核心樞紐地位將得到進一步鞏固提升。

據了解，廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴建工程的開工也是廣州港集團積極響應落實市委市政府《關于提升粵港澳大灣區(qū)建設背景下增強廣州國際航運綜合服務功能的工作方案》的具體舉措，廣州港集團將牢牢抓住粵港澳大灣區(qū)、“一帶一路”、自貿試驗區(qū)建設對廣州港發(fā)展帶來的新機遇，以推動新項目建設為抓手，主動融入國家發(fā)展大局，促進黃埔港區(qū)轉型與南沙港區(qū)新項目建設步調一致，做好新增港口通過能力及時承接老港區(qū)貨運功能轉移，服務好區(qū)域經濟的發(fā)展，實現(xiàn)港口高質量發(fā)展。

同時，廣州港的腹地經濟發(fā)展迅猛，糧食、鋼材、紙漿、機械設備、礦建材料等貨類運輸倉儲需求進一步擴大，利用南沙港區(qū)“自由貿易試驗區(qū)、保稅港區(qū)、國家新區(qū)”三區(qū)疊加、地處粵港澳大灣區(qū)核心、珠江水系內河網絡與深水海港的連結點以及發(fā)達的陸路和水路運輸網絡，南沙糧食通用碼頭將打造成為粵港澳大灣區(qū)最大的糧食、鋼鐵、成套設備物流基地和木材、紙漿貿易中轉分撥基地。有效推動廣州港糧食、鋼鐵及大宗生產資料等物流業(yè)務發(fā)展，物流增值業(yè)務和商貿業(yè)務發(fā)展，推動廣州國際航運樞紐建設。

據參建單位--中國中鐵廣州工程局相關負責人介紹：“中鐵廣州工程局將安全、優(yōu)質、高效建好擴建工程，碼頭泊位擴建工程項目的建成將為南沙乃至整個珠三角地區(qū)社會經濟的發(fā)展、自由貿易區(qū)的建設以及包括木材、鋼材等生產企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供有力保障，也將改善南沙糧食通用碼頭超負荷運作的現(xiàn)狀。”

廣州市港務局局長陳洪先、副局長徐紅雨，南沙口岸辦主任羅建文，南沙海事處副處長曾平，南沙邊檢副處長王彬，中鐵廣州工程局總經理趙斌，中交四航院港航事業(yè)部總經理覃杰，

廣州港股份總經理鄧國生、副總經理陳宏偉，港務局相關部門、口岸單位、參建單位代表，媒體以及廣州港集團相關部門和單位干部職工近 150人見證盛況。

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南沙糧食通用碼頭吞吐量已達3600萬噸

廣州港南沙糧食通用碼頭位于廣州市東南部、珠江出?？凇⒛仙成钏蹍^(qū)，東與東莞隔海相望，西連中山、順德。處于珠江三角洲地理幾何中心南沙龍穴島之上，總占地119.2萬平方米，于2011年投產，主要從事糧食、鋼材、通用雜貨等內外貿貨物的港口裝卸作業(yè)和相關物流業(yè)務，是珠江西岸唯一的大型綜合性深水碼頭和糧食倉儲運輸集散地。目前已建成投產4個57萬噸級通用泊位（結構按10萬噸級預留）、2個710萬噸級糧食卸船泊位（結構按15萬噸級預留）及5個2千噸級糧食裝船泊位（結構按13.5萬噸級預留），碼頭岸線總長2.2公里，碼頭縱深650米，近期設計年通過能力為2330萬噸。

2011年-2017年間，南沙糧食通用碼頭吞吐量實現(xiàn)跨越式的增長，年均增速高達58.8%。2018年南沙糧食通用碼頭吞吐量達3600萬噸，同比增長11%，碼頭實際作業(yè)量已超過了設計能力。庫場方面，已投產的糧食專用筒倉倉容45萬噸，已投產6個倉庫，其中2個3500平方米的卷鋼專用倉庫，1個3500平方米的通用倉庫，3個1.2萬平方米的糧食平倉（包含保稅倉1.2萬平方米）；已投產的堆場約23萬平方米（包括為進一步提高環(huán)保級別于2018年投資建設的防風抑塵網堆場6萬平方米）。

此外，正在建設的庫場包括倉容40.8萬噸的筒倉二期，以及3座大型倉庫。建成后南沙糧食通用碼頭筒倉倉容將達約90萬噸，另有糧食平倉倉容20萬噸，通用平倉3.5萬平方米。倉庫、堆場面積以及筒倉倉容在華南地區(qū)處于領先地位，豐富的倉容和堆存能力將為鋼鐵、糧食等散雜貨倉儲中轉提供便利，為客戶節(jié)約物流成本。據初步統(tǒng)計，南沙糧食碼頭擴建工程及筒倉二期工程項目建成投產后，還將帶動區(qū)域裝卸、倉儲等物流商貿業(yè)務年產值超8億元，稅收超5000萬。