地鐵檢修電氣調(diào)試常見故障分析

任泰全

摘要：定期對地鐵車輛進行必要的檢查與維修，是保障地鐵車輛能夠安全運行的重要工作內(nèi)容。通過對地鐵車輛的檢查維修工作，可以將一些存在的安全隱患提前做好規(guī)避，謹防出現(xiàn)難以預防的安全事故。檢查維修地鐵車輛的過程中，電氣維修是其中的一個非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，可以對地鐵中的很多問題進行預防。本文將通過分析地鐵車輛檢修中的電氣調(diào)試中常見的一些故障，針對這些故障問題提出不同問題的解決方案，希望能夠?qū)Φ罔F車輛檢查維修工作的質(zhì)量提升以及對地鐵能夠安全運行服務大眾提供一些有價值的幫助。

關(guān)鍵詞：地鐵車輛;檢查維修;電氣調(diào)試;故障

1電氣調(diào)試

作為車輛檢修過程中非常重要的一個組成內(nèi)容，電氣調(diào)試所負責的工作主要是當車輛檢查維修結(jié)束以后，后續(xù)所進行的一系列靜態(tài)、動態(tài)的試驗與檢驗的過程。經(jīng)過電氣調(diào)試之后，能夠?qū)④囕v在運行過程中可能會發(fā)生的一些故障進行提前清除規(guī)避掉，然后找出問題所在及時進行處理解決。根據(jù)常見的車輛檢修故障進行分析研究后，重點有以下幾個關(guān)鍵故障需要對其進行分析與處理，如表1所示。

2常見故障分析及處理

2.1輔助電氣系統(tǒng)

當輔助電氣系統(tǒng)的配電盤、車內(nèi)照明和輔助電源裝置等部位出現(xiàn)了故障，就需要進行電氣調(diào)試工作之前對輔助電氣系統(tǒng)對每個部件進行專項的檢查，以便能夠第一時間找出配電盤、車內(nèi)照明以及輔助電源裝置中出現(xiàn)的故障問題。在對車內(nèi)照明進行故障排查的時候，可以使用照明切換試驗發(fā)現(xiàn)問題并及時處理。采用這種預先檢修的方式對設(shè)備盤查，能夠幫助維修人員故障發(fā)現(xiàn)率得到有效的提升，從而對故障實行高效處理。

2.2供風和空氣制動系統(tǒng)

供風與空氣制動系統(tǒng)中所出現(xiàn)的故障問題主要體現(xiàn)在對于系統(tǒng)的防護不完善或者對其沒有進行正確的操作所造成。在進行供風與空氣制動系統(tǒng)故障檢修的過程難度非常的大，需要在動車組的行駛速度達到一定的水平之后問題才會出現(xiàn)。

2.3網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)

針對網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)出現(xiàn)的故障問題，就要在沒有通電的情況下進行前期的檢測，了解了相關(guān)的隱藏問題之后再通電對出現(xiàn)的問題進行確認，以便采取有效的措施及時處理解決。在對運行安全控制系統(tǒng)進行檢測的時候，就必須對系統(tǒng)進行反復的檢查維修之后，將新產(chǎn)品提前準備完善，然后方便及時更換掉已經(jīng)存在有嚴重缺陷的設(shè)備。

2.4轉(zhuǎn)向架

轉(zhuǎn)向架是車輛正常運行的一個走行部，對它的質(zhì)量要求更加嚴格。速度傳感器、溫度傳感器、接地裝置、障礙物檢測、牽引電機這些設(shè)備零部件都存在于轉(zhuǎn)向架之上，當車輛進行運行的時候，隨著轉(zhuǎn)向架與軌道發(fā)生直接的接觸，輪軌間就會發(fā)生硬性的沖擊作用，這對于各種的電器零件影響非常的大。因此，在對電氣進行調(diào)試的過程中，就首先要對轉(zhuǎn)向架上的這些零部件進行檢查確認，看這些零部件是否存在有損傷或者缺陷的情況發(fā)生，以及各自的防護保護層是否良好等，謹防在運行的過程中，因為受到軌道內(nèi)部硬物的擊打而出現(xiàn)損傷。一旦出現(xiàn)了損傷，就必須將傳感器直接更換掉。

2.5牽引供電

牽引供電系統(tǒng)主要由受電弓、牽引變壓器、牽引變流器三部分組成。受電弓與電網(wǎng)直接接觸，在檢修的過程中要對此部分格外注意。當受電弓在運行工程中與電網(wǎng)接觸受到磨損的話，就會出現(xiàn)一些像裂紋、連接松動的情況發(fā)生。在檢查問題的過程中，通過對受電弓進行多次的升降以及增加受電弓影像化。就可以將受電弓的運行情況以及工作狀態(tài)進行確認，方便第一時間將問題故障排除。而牽引變流器與牽引變壓器最常遇到的問題就是零部件的質(zhì)量問題，在車輛入庫的時候通過對故障記錄信息進行辨認就能夠及時發(fā)現(xiàn)兩者是否有異常情況發(fā)生。

2.6車端連接

地鐵車輛多使用短編進行編組，通過連接線將各個車輛之間的電氣進行連接，這些連接線路長時間暴露在潮濕的隧道內(nèi)，連接線受到環(huán)境的影響非常大，這就需要檢修人員能夠第一時間對連接線的連接狀態(tài)及外觀進行檢查確認，并注重連接線的防水處理，維護連接線的長期運行穩(wěn)定。

2.7車內(nèi)環(huán)境控制

車輛在運行的過程中，除了要對車輛的安全性以及穩(wěn)定性進行充分的保障之外，還需要對顧客的乘車需求做到滿足。要對車輛內(nèi)部的環(huán)境衛(wèi)生進行保持，定期對車廂內(nèi)進行衛(wèi)生打掃、灰塵擦拭等，使風管內(nèi)長期保持潔凈的狀態(tài)，并隨時確認如風機、逆變器等部件的運行情況，一旦存在任何異常問題就必須進行及時的更換處理。

3結(jié)束語

綜上所述，本文對地鐵車輛在運行過程中經(jīng)常出現(xiàn)的幾個部件的故障進行了詳細的分析與總結(jié)，并針對這些常見的問題故障總結(jié)出相應的解決方案以及預防措施來進行有效的處理，希望通過對這些在檢修過程中經(jīng)常遇到的故障分析之后，能夠幫助檢修人員在后期的電氣調(diào)試方面起到一些有用的參考價值，為列車能夠安全運行以及旅客的人身安全提供保障。