道路工程高邊坡防護(hù)技術(shù)與施工探討

李于忠

摘要：隨著城市化建設(shè)加快，廣東地區(qū)各種類型道路工程十分發(fā)達(dá)，在道路工程施工中高邊坡防護(hù)技術(shù)的合理運用十分關(guān)鍵，能夠確保道路工程的順利通車，確保高邊坡的穩(wěn)定性，保障道路的使用性能和運行安全性。本文主要針對道路工程路塹高邊坡防護(hù)技術(shù)進(jìn)行了著重的探討，并結(jié)合其具體施工需求，提出一些相應(yīng)的施工注意事項，為工程實際施工提供一定幫助與參考。

關(guān)鍵詞：道路工程;高邊坡防護(hù)技術(shù);施工要點

在道路施工過程中，經(jīng)常遇到各種土（巖）質(zhì)邊坡。高邊坡工程應(yīng)綜合考慮工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、邊坡的高度、環(huán)境條件、臨近建（構(gòu)）筑物、施工條件等進(jìn)行精細(xì)設(shè)計，精心施工。稍有不慎，就會導(dǎo)致出現(xiàn)落石、局部滑坡、整體失穩(wěn)等各種病害問題，進(jìn)而嚴(yán)重影響了交通運輸命脈、威脅廣大駕駛?cè)藛T的生命安全。

1高邊坡防護(hù)技術(shù)類型分析

1.1坡率法技術(shù)分析

眾所周知，邊坡屬于道路的外圍結(jié)構(gòu)，其一旦失穩(wěn)，則必定會造成嚴(yán)重的交通事故。所以，當(dāng)工程場地有足夠放坡條件，且無不良地質(zhì)作用時優(yōu)先采用坡率法的邊坡技術(shù)進(jìn)行治理。因為該技術(shù)能夠很好的控制巖層與土體之間的穩(wěn)定角度與極限角度，并且能夠?qū)⒛切┩怀龅摹⒉环€(wěn)定的塊體進(jìn)行適當(dāng)?shù)南魅?，進(jìn)而通過一次性根治、永久不留后患的技術(shù)效用，最大化提升邊坡的穩(wěn)定性和可靠性，從而使其有效保護(hù)道路工程的安全穩(wěn)定運行。對于挖方高度較大的邊坡一般應(yīng)該進(jìn)行分級放坡：土質(zhì)邊坡一般不高于10m一個分級，分級平臺寬度≥2m，巖質(zhì)邊坡一般不高于25m一個分級。

1.2錨桿（索）防護(hù)技術(shù)分析

該防護(hù)技術(shù)可適用于土質(zhì)邊坡及巖質(zhì)邊坡，主要針對地質(zhì)結(jié)構(gòu)受到破壞的高邊坡。如果對邊坡的變形控制要求嚴(yán)格時、高度較大且存在外傾軟弱結(jié)構(gòu)面的巖質(zhì)邊坡時，宜用預(yù)應(yīng)力錨桿（索）。在強風(fēng)化或軟弱破碎巖質(zhì)邊坡和土質(zhì)邊坡宜采用框架格構(gòu)梁進(jìn)行傳力結(jié)構(gòu)。當(dāng)錨固體破碎時，需要對巖體進(jìn)行灌漿加固處理。所有錨桿（索）桿體均應(yīng)該進(jìn)行有效的防腐措施，錨頭需進(jìn)行外包混凝土處理。

1.3拉錨式擋墻防護(hù)技術(shù)分析

錨桿（索）擋墻一般分為如下三種：肋板式錨桿擋墻、格構(gòu)式錨桿擋墻和排樁式擋墻。在開挖工況較好的邊坡采用肋板式或格構(gòu)式擋墻;在高度較大、穩(wěn)定性較差的土質(zhì)邊坡或有外傾軟弱結(jié)構(gòu)面滑動的邊坡，一般采用排樁式錨桿擋墻進(jìn)行防護(hù)。錨拉式擋墻可用單層或多層錨固的結(jié)構(gòu)形式，當(dāng)邊坡高度較大、邊坡推力較大時，宜用預(yù)應(yīng)力錨桿（索）。一般來說，懸臂樁板式擋墻高度不超過10m，當(dāng)樁板式擋墻樁頂位移過大時，設(shè)置預(yù)應(yīng)力錨桿（索）可控制變形、降低樁身內(nèi)里作用，抗滑樁及擋板混凝土等級不應(yīng)低于C25。

2高邊坡施工注意事項分析

2.1高邊坡施工總的原則分析

高邊坡工程屬于道路施工中最為重要的組成部分，要想使其施工質(zhì)量達(dá)到切實的保障，就要嚴(yán)格遵守“自上而下、分階施工、跳槽開挖、及時支護(hù)”的逆作法或半逆作法施工原則來進(jìn)行邊坡防護(hù)施工工作。另外，還要針對邊坡開挖施工特點，制定出相應(yīng)的、有效的施工組織方案及安全防護(hù)措施，這樣通過雙重保險來提升高邊坡施工的安全性，這樣才能達(dá)到最終的施工目的，滿足道路工程長期發(fā)展需求。此外，現(xiàn)代化的邊坡防護(hù)施工方法需要采取信息法施工，信息法施工時指動態(tài)設(shè)計、施工、第三方監(jiān)測及信息反饋融合為一體的施工方法，通過邊施工邊監(jiān)測邊反饋信息邊調(diào)整設(shè)計的過程，以便對高邊坡工程的整體或局部穩(wěn)定進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，必要時采取應(yīng)急措施，確保施工的質(zhì)量及安全順利施工。

2.2邊坡防護(hù)施工注意事項

在邊坡防護(hù)施工過程中，有一些通過大量實際案例總結(jié)出來的施工注意事項。邊坡至上而下施工，坡頂開挖深度超過2m后及時設(shè)置安全護(hù)欄，防止坡頂坡頂滑落。坡腳應(yīng)設(shè)置有效的圍擋結(jié)構(gòu)，特別較高較陡的邊坡，防止修坡時落石會滾落較遠(yuǎn)傷人。經(jīng)常開工時應(yīng)該第一時間設(shè)置在坡頂外緣設(shè)置臨時截水溝及排水溝，防止在施工過程中暴雨沖刷開挖的邊坡工作面，形成侵蝕或滑坡，導(dǎo)致邊坡無法順利施工。

2.3邊坡排水施工注意事項

一般情況來講：無水不滑坡。因此邊坡支護(hù)的防治，一定采取“坡水兩治”的辦法才能從根本上解決問題。在進(jìn)行邊坡排水施工時，為了確保邊坡的使用壽命，使其不受到暴雨天氣所影響，就要在邊坡頂部及兩側(cè)設(shè)置截水溝、坡底設(shè)置排水溝、坡面上設(shè)置跌水、急流槽、消能池等。這樣就會便于雨水的及時排出，防止其進(jìn)入到邊坡內(nèi)部，造成水土流失以及巖土風(fēng)化、滑坡等不良現(xiàn)象。主要工作是根據(jù)匯水面積、降水強度、坡面徑流量等因素計算確定排水系統(tǒng)設(shè)施尺寸，并做好整體規(guī)劃和布置。

2.4邊坡規(guī)劃設(shè)計中的注意事項

首先，要對邊坡防護(hù)工作進(jìn)行合理的規(guī)劃，使其可以很好的控制巖土條件，進(jìn)而為整個道路工程的順利開展提供可靠的保障;其次，要對設(shè)計圖紙進(jìn)行全面的審核，看其對巖土因素的考慮是否做到全面，細(xì)致，以免因造價過高，而影響工程的施工進(jìn)度，降低施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益;再次，要對現(xiàn)場地質(zhì)條件進(jìn)行深入的勘察和測量，特別調(diào)查邊坡的周邊環(huán)境、外傾結(jié)構(gòu)面、是否有古滑坡、是否有防空洞等，邊坡的勘察線不應(yīng)少于2條，進(jìn)而根據(jù)勘察結(jié)果以及測繪數(shù)據(jù)來對不良地質(zhì)進(jìn)行合理的評估，這樣既可以減少安全隱患的產(chǎn)生，又能為邊坡治理方案的制定提供可靠的參考依據(jù)，從而更好的提高邊坡穩(wěn)定性，保證道路工程的順利開展。

3結(jié)束語

綜上所述，在當(dāng)下道路工程施工過程中，要想使其整體施工質(zhì)量達(dá)到國家相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，前提條件就是要做好邊坡防護(hù)治理工作。在具體實施過程中，相關(guān)施工單位一方面要掌握各項邊坡支護(hù)技術(shù)的運用要點，對其具體施工注意事項進(jìn)行全面的了解，另一方面還要嚴(yán)格按照相應(yīng)的施工原則來開展邊坡施工工作，這樣才能提升邊坡的穩(wěn)定性和可靠性，使其更好的為道路工程的長期發(fā)展保駕護(hù)航。