汪燮卿：新中國“金花”朵朵

○ 文／本刊記者 鄭 丹

新中國成立70年來，我國煉化技術突飛猛進。未來，煉化工作者要不斷創(chuàng)新，開發(fā)新技術新產(chǎn)品。

●汪燮卿：“煉油化工的前景是樂觀的，市場是巨大的。問題是我們要不斷開發(fā)新的產(chǎn)品，開拓市場?！惫﹫D/中國石化石科院

人物簡介

汪燮卿

中國工程院院士。曾任中石化石油化工科學研究院副院長、總工程師，現(xiàn)任中石化科技委資深顧問。

長期從事煉油和石油化工科技開發(fā)。主持石油組成、油品和添加劑分析研究。率先主持開發(fā)成功一條煉油與石油化工相結(jié)合的以重質(zhì)石油為原料生產(chǎn)乙烯、丙烯DCC工藝和高質(zhì)量汽油MGG工藝的新技術路線，完成了具有獨創(chuàng)性、處于國際領先水平的技術攻關。上世紀90年代后，主持劣質(zhì)原油加工研發(fā)，完成高酸原油直接流化催化脫酸的研究，并實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。

獲1978年全國科學大會獎2項；國家發(fā)明二等獎、科技進步二等獎各1項，省部級發(fā)明和科技進步獎14項。發(fā)表論文210余篇、出版專著4部，獲國內(nèi)專利授權258件，國外專利授權56件。

新中國成立后，經(jīng)過十幾年耕耘，到上世紀60年代初期，凝聚著我國老一代煉油科技工作者心血的“五朵金花”綻放。我國具備了自主加工國內(nèi)原油生產(chǎn)各類主要油品的能力。在那個一窮二白的年代，以“五朵金花”為代表的煉油技術閃爍出耀眼的光芒。

如今，我國已具備自主建設千萬噸級現(xiàn)代化煉油大型成套裝置的工程技術能力，擁有生產(chǎn)相當于歐Ⅴ、歐Ⅵ標準汽柴油的核心技術，渣油深加工、提高輕油收率、多產(chǎn)汽油和芳烴、多產(chǎn)航煤、油化結(jié)合等多系列技術已經(jīng)或正在取得突破。我國煉化技術已總體達到世界先進水平，部分處于世界領先水平。

今年，正值新中國成立70周年，我國煉化工業(yè)也走過了60年。為此，本刊記者專訪了中國工程院資深院士、中國石化石油化工科學研究院原副院長汪燮卿?；赝覈鵁捰突ぜ夹g60年走過的路他有自豪、有感慨，展望石化工業(yè)創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展他有希冀、有鼓勵。

一窮二白到重大突破

中國石油石化：汪院士，您好！上世紀60年代“五朵金花”問世后，我國有了自己的煉油技術。您如何看待我國煉油技術60年來的發(fā)展歷程？

汪燮卿：上世紀60年代，大慶油田的發(fā)現(xiàn)給我國石油煉制提供了原油。然而，“巧婦難為無米之炊”。有米了，才能做飯。要煉油，需要有技術?？稍诋敃r，我國的煉油技術幾乎是一片空白。我國的煉油工業(yè)就是從這樣一窮二白、很薄弱的基礎上發(fā)展起來的。

當時，我國采用技術會戰(zhàn)的形式，匯總了一批全國煉油界科技、設計、工程建設、生產(chǎn)技術人員，聯(lián)合研發(fā)出流化催化裂化、延遲焦化、鉑重整、尿素脫蠟、煉油催化劑和添加劑五項重大技術，并以當時風靡一時的一部電影《五朵金花》命名。

“五朵金花”技術的開發(fā)，為我國以后的煉油技術開發(fā)奠定了堅實的基礎，創(chuàng)造了良好的條件。

中國石油石化：在您看來，“五朵金花”之后，我國煉油技術發(fā)展又有哪些重大進步？

汪燮卿：1995年，中國第一套煉油和化工結(jié)合的工藝——催化裂解（DCC）技術誕生了。過去大家都用輕質(zhì)原料石腦油裂解生產(chǎn)輕烯烴，資源受到限制。有了DCC，我們可以用重質(zhì)原料油生產(chǎn)輕質(zhì)烯烴（丙烯）。DCC是我國煉油技術開辟的一條新的道路。

DCC技術運用于工業(yè)化裝置實現(xiàn)長期運轉(zhuǎn)，我國是第一家，在世界上也得到了公認。不能說別人做不了，而是別人沒有做，我們做了。我們是第一個吃螃蟹的，之后，別人就敢做了。1995年，DCC出口到國際市場，實現(xiàn)我國重大成套煉油技術的首項出口。這是“五朵金花”之后的一個突破。

沙特原油資源豐富，和美國完全捆綁在一起，但美國沒有這種重油加工的工業(yè)化技術。沙特采用我們的DCC技術，建成460萬噸/年重質(zhì)原料油加工能力的DCC裝置。這在現(xiàn)在也是最大加工量的DCC裝置。

另一個突破性技術是最大量生產(chǎn)異構(gòu)烷烴（MIP）技術，名字是我取的。該項技術也是我們院開發(fā)的。MIP也是針對用重油產(chǎn)輕質(zhì)產(chǎn)品的一項技術，主要解決汽油中烯烴含量超標的問題。目前，MIP是市場上最具競爭力的技術，全國50%的車用汽油都由這一技術生產(chǎn)。

中國石油石化：您帶頭研制成功的、具有獨創(chuàng)性的DCC技術攻克了哪些難關？

汪燮卿：一方面，DCC是在FCC（流化催化裂化）基礎上發(fā)展而來的，工藝過程基本采用FCC流程，但我們把溫度提上去了。通常，F(xiàn)CC的反應溫度在500℃左右，我們把溫度提高到560℃～580℃。提溫度不是隨意提的，因為弄不好會使設備生焦，裝置就要停工，有這個風險。

另一方面，從催化材料上，我們把原來FCC的催化劑改成DCC的催化劑，就是開發(fā)了一個新的催化劑——多產(chǎn)丙烯的催化劑。

有了這兩個關鍵技術的突破，我們才有可能把DCC開發(fā)成完整的、長周期運轉(zhuǎn)的技術。

煉化技術問鼎世界

中國石油石化：我國煉化技術總體已經(jīng)達到世界先進水平。在您看來，這體現(xiàn)在哪些方面？

汪燮卿：首先，生產(chǎn)油品技術的提高?，F(xiàn)在汽車很普及，從汽油質(zhì)量上說，我們的國VI和歐美這些國家汽油的標準是一致的，包括組分、硫含量、規(guī)格和各項要求?？梢哉f，國外哪輛汽車來都能加我們國內(nèi)的油，說明我國的汽油質(zhì)量處在國際先進水平。其次，DCC等一批技術打進石油煉制技術的國際市場。1995年，DCC技術出口到泰國，之后又出口到沙特、印度等國。到現(xiàn)在為止，在國外有共7套裝置連續(xù)生產(chǎn)。

●70年來，我國煉化新技術產(chǎn)品不斷刷爆人們的眼球。供圖/中國石化

再次，煉油技術關鍵產(chǎn)品打入國際市場。這主要指煉油催化劑產(chǎn)品。我們的DCC技術出口和DCC催化劑是捆綁式的，就是你要用我的技術就要用我的催化劑。當然，最后還是市場競爭以質(zhì)取勝。這樣，DCC催化劑、催化裂化催化劑、重整催化劑、加氫催化劑等一批煉油催化劑產(chǎn)品打入了國際市場?，F(xiàn)在，泰國、新加坡、馬來西亞、印度等國家和臺灣地區(qū)都采用我們的煉油催化劑。近年來，我們還把煉油催化劑出口到美國。

從60年代開發(fā)出“五朵金花”到現(xiàn)在的一些進步和突破，說明我國的煉油技術是有一定的競爭能力的。

中國石油石化：您認為，如何衡量一項煉化技術達到世界先進水平？

汪燮卿：要衡量煉油化工技術水平，就得看你能不能在國際市場上占有一定份額和位置。市場競爭、鐵面無私，打不進國際市場，講我是世界一流、水平多好都沒用。

DCC技術是我們第一次把國內(nèi)成套的煉油技術和工藝打到國際市場上去，但這是別人幫我們代理才打出去的。

美國的石偉公司，曾經(jīng)是中國石化集團DCC專利技術的海外獨家代理商。上世紀80年代初期，中石化成立以后，為了吸收國外先進技術，引進了石偉公司的催化裂化技術。那個時候，我們院已經(jīng)在開發(fā)DCC技術。石偉公司表示，如果DCC技術是我們自主開發(fā)的話，他們可以幫我們推到國外去，成為我們的代理商。這樣，DCC技術打入了國際市場，得到了國際市場的認可。打開了一個市場，后面我們就一步步往前走。

中國石油石化：在部分技術已經(jīng)達到世界先進水平之后，下一步應該怎么做才能使我國煉油化工技術更上一層樓？

汪燮卿：20世紀40年代，埃克森研究工程公司一位研究員在做實驗，想把異丁烯聚合做油品添加劑。當天，實驗人員在下班時，無意中把沒做完的實驗樣品放到冰箱里，第二天拿出來一看變硬了，沒法做添加劑了，但突然想到這個東西可以用來做橡膠。經(jīng)過努力鉆研，合成了丁基橡膠。后來，合成丁基聚合物成了系列化產(chǎn)品，從合成橡膠、潤滑油添加劑到口香糖的原料都是它。這是無意之中的發(fā)現(xiàn)，卻在這個基礎上搞成了發(fā)明和創(chuàng)新。雖然是無意的，卻是有心的。這個事啟發(fā)我，創(chuàng)新確實需要有點靈感。所以，必須得用心思，必須抓住現(xiàn)象研究本質(zhì)，才能創(chuàng)新。

上世紀六十到九十年代，我住城里，上班騎自行車要55分鐘。剛開始，有自行車的人還比較少。那時的自行車內(nèi)胎用的是天然橡膠，氣密性差，內(nèi)胎老是漏氣，我騎自行車兩個禮拜必須打一次氣。后來用了合成丁基橡膠制成的內(nèi)胎，氣密性好，兩個月都不用打氣。

要看到我們煉油技術的差距，不看到差距是不實事求是的?，F(xiàn)在，我們的大宗產(chǎn)品有很多，如乙烯、聚乙烯、聚氯乙烯、丙烯、聚丙烯、乙苯、苯乙烯，但精細化程度還是很不夠的。

從口香糖到汽車輪胎都是異丁烯作為基本原料聚合出來系列化產(chǎn)品?；ぴ酵掠伟l(fā)展，產(chǎn)品越要向接近人們使用的方向延伸，越實用、利潤越多、綜合利用效益也越好。我們在這方面的創(chuàng)新能力還不夠。

創(chuàng)新才能持續(xù)發(fā)展

中國石油石化：在您看來，煉油化工技術的創(chuàng)新，現(xiàn)在難在哪里？

●石油人登高不畏難。攝影/方俊

汪燮卿：現(xiàn)在，飛機和汽車的一些部件、各種密封材料，普通的塑料、橡膠已經(jīng)不適用，需要改性的新材料，發(fā)展新材料就牽涉到發(fā)展精細化。所以，我們要好好規(guī)劃，一是和日常生活需要相關，另一個是和軍工國防科技結(jié)合起來。發(fā)展精細化工是很有生命力的，但難度比較大。

精細化，我認為可以用12個字來概括：精雕細刻、精耕細作、精打細算。就是產(chǎn)品精雕細刻，不是那么粗放；工藝精耕細作，才能做出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；成本精打細算，才能持續(xù)發(fā)展。只有把產(chǎn)品精細化了以后，才能夠取得更大的經(jīng)濟效益，而且產(chǎn)品經(jīng)過使用考驗迫使我們不斷更新?lián)Q代，產(chǎn)品必然會越來越精。

精雕細刻是很費勁的，需要很多年的積累。像杜邦、巴斯夫、拜爾等都是很厲害的，他們靠精細化工起家，再發(fā)展到重化工。我們的企業(yè)是從重化工起家，再發(fā)展精細化工，往下游走。越到后面技術難度越大，因此需要我們更加重視。

中國石油石化：創(chuàng)新，我們還有哪些空間？

汪燮卿：習近平總書記說，人民生活幸福就是我們奮斗的目標。生活幸福的概念很廣泛，消費的概念也很廣泛。你早上起來洗臉之后用的護膚品、洗頭用的洗發(fā)水，都是石油的精細化產(chǎn)品。創(chuàng)新，石油化工是其中不可缺少的一個領域。

我們現(xiàn)在要吸引大家來消費，合理地消費、快樂地生活，就必須想辦法。GDP怎么上去？現(xiàn)在我們最怕的是沒有人消費。怎么辦？重要的是如何拓寬應用消費的渠道，吸引人去消費。消費還不能強迫，比如一個茶杯讓你買十個你買嗎？所以，必須適合老百姓要求，要發(fā)展多樣化產(chǎn)品。

像我們現(xiàn)在用的掛壁空調(diào)，5年以前風扇葉片是往下運動的，現(xiàn)在是往上的，吹出來的風就緩和多了。一對流、一擴散，感冒也少了，人還覺得舒服，像這個就可以申請一個實用新型專利。看起來很簡單的事情，也要動動腦筋才能成功。說明我們要創(chuàng)新，在很多個地方都可以有作為，都有創(chuàng)新的機遇和挑戰(zhàn)。所以，要鼓勵大家創(chuàng)新。

中國石油石化：未來，我們怎樣進一步推動創(chuàng)新？

汪燮卿：創(chuàng)新，要加強基礎研究，要坐得住冷板凳。沒有基礎研究的話，只能買人家的技術。因為市場有導向，有了市場就有了活力。但要開發(fā)新的產(chǎn)品，沒有基礎研究做支撐，就肯定走在人家后面。丁基橡膠是無意間發(fā)現(xiàn)的，但人是有心的。如果我們都能發(fā)揮創(chuàng)造力，都有一種創(chuàng)新精神，事情就好辦很多。

創(chuàng)新，有很多地方需要我們有新的考慮，找到新的增長點。創(chuàng)新確實是永恒的，創(chuàng)新推動發(fā)展。希望我們形成一股大家都來創(chuàng)新的社會風氣，要有體育比賽實打?qū)嵉母偁?，要有實干精神、?chuàng)新精神，把基礎研究搞好。

在我的老家，一到過年都在門上貼春聯(lián)。我很喜歡的一副對聯(lián)是：海闊憑魚躍，天高任鳥飛。創(chuàng)新，也是如此。要有開闊的思路，自己去思考。要鼓勵大家去創(chuàng)新，提高整個民族的教育水平。

油化結(jié)合是戰(zhàn)略目標

中國石油石化：您如何看待油化結(jié)合的趨勢？

汪燮卿：中國和世界大多數(shù)煉廠是油化結(jié)合的。但是，比例數(shù)不同。我國更強調(diào)油化結(jié)合。為什么？因為我們生產(chǎn)化工原料用石腦油，而國內(nèi)石腦油產(chǎn)量低，蒸汽裂解制乙烯，受到原料的限制。形勢迫使我們走重油加工這條路，DCC技術就是用重油來生產(chǎn)烯烴的。

最近，世界上的大公司如?？松梨诘?，都轉(zhuǎn)向原油生產(chǎn)化學品的研究。原油全生產(chǎn)化學品即原油直接生產(chǎn)化學品，就是多產(chǎn)烯烴和芳烴。我算了一下，原油全生產(chǎn)化學品為主的生產(chǎn)線大概是化學品占50%左右，油化結(jié)合的大概是化學品占20%以下。用這條線來卡，20%以下的叫油化結(jié)合型，50%以上的就是原油生產(chǎn)化學品為主。

為什么現(xiàn)在提出這個問題？我覺得?？松梨谶€是很有遠見的。因為，當前對化石能源的二氧化碳排放有諸多限制。這里面有一個很有意思的問題：為什么用石油作為燃料產(chǎn)生二氧化碳排放人家就要我們減排，為什么做成衣服用舊了最后燒掉產(chǎn)生二氧化碳排放人家就不說？

我思考了一下。如果4個人坐一輛車，按照當前國際上最先進的標準——德國的一種小型車，一個小時百公里耗油4.3升。但現(xiàn)在的車一般百公里耗油10升，馬馬虎虎相當于7.5千克油，每人攤上約2千克。假設將全部耗油轉(zhuǎn)變成二氧化碳和水，約略算是23千克二氧化碳。設想一下，如果用這些油來生產(chǎn)石油化學品衣服，一個人穿衣服不會穿七、八千克吧？而且不可能穿一個月就把衣服扔掉，至少得穿兩三年。10升油制成化學品，兩套衣服穿6年扔掉，排放出二氧化碳；開車1個小時排放23千克二氧化碳。這樣一算，你就明白了，化學品變成日常生活用品，最后變成廢品產(chǎn)生二氧化碳，它的轉(zhuǎn)化過程速度慢了許多。時間長了，影響相對就小了。所以，沒有人說石油化學品是產(chǎn)生二氧化碳排放的罪魁禍首。

開辟非化石能源，電動車、氫燃料車，用可再生能源等將來的比例數(shù)會越來越大。雖然現(xiàn)在有一定的數(shù)量，但還在不斷前進中。作為石油加工研究人員，應該考慮到開辟一條新的路線，少產(chǎn)油品多產(chǎn)化學品。油化結(jié)合是從戰(zhàn)略發(fā)展上講的一個戰(zhàn)略目標，雖然石油化學品還是要燒掉變成二氧化碳，但對減少和緩解二氧化碳排放具有很重要的意義。

中國石油石化：在您看來，根據(jù)這個戰(zhàn)略目標，我國的煉油化工是否要有相應的調(diào)整？

汪燮卿：油化結(jié)合并不意味著我們現(xiàn)在就要馬上把油化比例數(shù)給改過來。因為內(nèi)燃機發(fā)動的汽車還占大多數(shù)，替代還是有一個歷史過程的。我想，至少到2050年以前，內(nèi)燃機發(fā)動的汽車還會占50%～60%。其他的能源，如果發(fā)展順利會逐步替代。這是一個交替的過程。但我們要走在前面看，做實驗，要有一個長遠的發(fā)展目標。

目前，我們正在開發(fā)一些新技術，把石油化工化學品的比例增加，把油品的比例減少。例如，現(xiàn)在生產(chǎn)約20%的化學品，如果倒過來，把石油化學品的比例弄到70%以上，把油品弄到20%以下，那是一個長遠目標，最后是由市場供需決定的。我們正在往這個方向努力，開發(fā)新的領域。

找到事業(yè)發(fā)展最佳點

中國石油石化：今年是新中國成立70周年，我國煉化工業(yè)也走過了60年，您對我國煉化工業(yè)的發(fā)展有怎樣的期望？

●攝影/付松

汪燮卿：70年來，我們國家發(fā)生了巨大的、翻天覆地的變化。最重要的是我們國家的改革開放是相互關聯(lián)的。不開放，你不知道怎么改。所以，我覺得開放放在前面。開放之后，你覺得有什么差距，就知道怎么改了。但開放了，不是什么蒼蠅蚊子都放進來，我們要有選擇。改革開放對我國的發(fā)展，確實起到了關鍵作用。

現(xiàn)在的年輕人生活在幸福的年代，但未來的事業(yè)仍然任重道遠。中華民族的復興，還是要靠一代代人傳承下去。所以，我們應該在中央的正確領導下，全力以赴。其實，我們現(xiàn)在生活得很矛盾，吃飯吃多了吃好了又要去減肥，所以要找一個最佳點。我們現(xiàn)在好多矛盾都要找到一個最佳點，人的生活要找一個最佳點，我們的事業(yè)也要找一個最佳點。然而，這個最佳點在哪里，沒有現(xiàn)成的答案，也沒有統(tǒng)一的答案，事物是矛盾的，要靠自己動腦筋。

我始終認為，毛澤東的實踐論是指導我們工作的基礎。過去，大慶靠“兩論”（實踐論、矛盾論）起家、“兩分法”（事物都是一分為二的）前進。我認為，這兩句口號仍然適用于現(xiàn)在。這個哲學觀點都貫徹在黨的方針政策和指導我們行動的政策里面。希望我們的后代，后浪推前浪，一代更比一代強。雖然還會有一些困難阻力，如近期美國又要對3000億美元的產(chǎn)品加稅、說我們是匯率操縱者等，就是不讓我們發(fā)展，但我們還是要迎風而上。中國人是有志氣的。

中國石油石化：您對煉油化工技術的發(fā)展方向有什么判斷？

汪燮卿：煉油化工的前景是樂觀的，市場是巨大的。問題是我們要不斷開發(fā)新的產(chǎn)品，開拓市場。當前，國內(nèi)正在進行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。我們的石化產(chǎn)品現(xiàn)在是供不應求，需要產(chǎn)品多樣化。產(chǎn)品多樣化，用市場來推動是最有效的。人民有需要，搶著買，你的產(chǎn)品的價值就顯現(xiàn)出來了。所以，我們要考慮的是怎么拿出一個方案，不斷推陳出新，吸引人民消費，讓市場越來越大。這就需要有新的技術，生產(chǎn)多樣化產(chǎn)品。否則，同一化的產(chǎn)品，人家就煩了，沒有市場了。所以，要以市場為導向。