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      對(duì)中尼“兩國(guó)雙園”國(guó)際產(chǎn)能合作新模式的思考

      2019-10-29 05:45:40門云云徐磊黃詩(shī)鏗
      中國(guó)工程咨詢 2019年10期
      關(guān)鍵詞:中尼尼泊爾建設(shè)

      文/門云云 徐磊 黃詩(shī)鏗

      國(guó)際產(chǎn)能合作是我國(guó)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能的對(duì)外合作,是“一帶一路”建設(shè)的重要抓手和平臺(tái),這不僅有利于推動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,而且有利于深化我國(guó)與有關(guān)國(guó)家的互利合作,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展?!皟蓢?guó)雙園”是中國(guó)—馬來(lái)西亞首創(chuàng)的國(guó)際產(chǎn)能合作新模式,是兩個(gè)主權(quán)國(guó)家在對(duì)方互設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、聯(lián)袂發(fā)展的先河。中國(guó)與尼泊爾是山水相連的友好鄰邦,近年來(lái)在政治、經(jīng)貿(mào)、人文交流等方面的合作不斷深化。2018年6月,我國(guó)與尼泊爾共同簽署了《中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)和尼泊爾國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)關(guān)于促進(jìn)產(chǎn)能與投資合作的諒解備忘錄》,雙方將在遵守各自的法律基礎(chǔ)上,進(jìn)一步發(fā)揮兩國(guó)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)優(yōu)勢(shì),以企業(yè)主體、政府推動(dòng)、市場(chǎng)導(dǎo)向、商業(yè)運(yùn)作、國(guó)際慣例為原則開(kāi)展產(chǎn)能與投資合作。本文通過(guò)分析中國(guó)和尼泊爾經(jīng)貿(mào)合作的發(fā)展機(jī)遇,借鑒現(xiàn)有的“兩國(guó)雙園”實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和合作模式,提出了以格爾木為中國(guó)核心區(qū)的中尼“兩國(guó)雙園”建設(shè)愿景。

      一、兩國(guó)雙園之借鑒

      (一)蓬勃發(fā)展的中馬“兩國(guó)雙園”

      中馬“兩國(guó)雙園”是中國(guó)和馬來(lái)西亞兩國(guó)政府合作項(xiàng)目,具體為中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)與馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園,兩個(gè)園區(qū)分別于2012年4月和2013年2月先后開(kāi)園建設(shè),是世界上首對(duì)兩國(guó)姊妹園區(qū)。中馬“兩國(guó)雙園”已經(jīng)成為中國(guó)先進(jìn)產(chǎn)能“走出去”和馬來(lái)西亞及東盟傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)“走進(jìn)來(lái)”的良好平臺(tái),也成為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性工程。

      中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)位于廣西省欽州市欽南區(qū),規(guī)劃總面積55平方公里;馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園位于馬來(lái)半島東海岸的關(guān)丹港附近,規(guī)劃總面積12平方公里。中馬“兩國(guó)雙園”共同遵循的開(kāi)發(fā)原則是“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作”,其總體開(kāi)發(fā)建設(shè)由中馬兩國(guó)企業(yè)和財(cái)團(tuán)分別成立的合資公司負(fù)責(zé)[1]。為了促進(jìn)“兩園”的開(kāi)發(fā)建設(shè),解決園區(qū)建設(shè)過(guò)程中的各種問(wèn)題,兩國(guó)政府批準(zhǔn)成立了中馬“兩國(guó)雙園”聯(lián)合合作理事會(huì)(由中馬兩國(guó)經(jīng)貿(mào)主管部門及相關(guān)部委、地方政府組成),同時(shí)研究出臺(tái)了多方面的支持政策[1]。中馬“兩國(guó)雙園”的實(shí)踐,為中國(guó)與東盟貿(mào)易發(fā)展提供了借鑒。

      (二)擬運(yùn)作中的中意“兩國(guó)雙園”

      2018年6月,意大利—中國(guó)新絲綢之路促進(jìn)會(huì)與泉州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽訂了“兩國(guó)雙園”國(guó)際產(chǎn)能合作協(xié)議。中意“兩國(guó)雙園”將構(gòu)建雙核多主體的“2+N”空間布局體系,雙核分別位于國(guó)內(nèi)泉州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)和意大利博洛尼亞海外園區(qū)的兩大核心發(fā)展區(qū)域,多主體包括位于泉州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的官橋園智能制造發(fā)展核心區(qū)和意大利實(shí)體產(chǎn)業(yè)園和若干虛擬園[2]。

      泉州是古代“海上絲綢之路”的重要起點(diǎn),其小企業(yè)主導(dǎo)的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),紡織鞋服、建材家居、食品醫(yī)藥等輕工業(yè)產(chǎn)業(yè)高度聚集。為了貫徹落實(shí)國(guó)家“一帶一路”重大倡議,泉州市將建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路先行區(qū),積極拓展民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展。意大利是歐洲第四大、世界第八大經(jīng)濟(jì)體,以制造業(yè)和中小企業(yè)聞名,被譽(yù)為“中小企業(yè)王國(guó)”,其優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)涵蓋成衣業(yè)、皮革工業(yè)、汽車及零配件制造、醫(yī)藥等。

      中意“兩國(guó)雙園”有利于促進(jìn)泉州優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,將成為我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能合作的新途徑,為中國(guó)—?dú)W盟合作提供示范。

      二、中尼“兩國(guó)雙園”建設(shè)條件分析

      (一)格爾木市建設(shè)條件

      為了積極融入“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略,加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)合作,發(fā)展更高層次的開(kāi)放型經(jīng)濟(jì),青海省人民政府2018年3月發(fā)布了《關(guān)于推動(dòng)各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)改革和創(chuàng)新發(fā)展的意見(jiàn)》(青政〔2018〕13號(hào)),提出促進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能合作,堅(jiān)持引進(jìn)來(lái)和走出去并重,鼓勵(lì)園區(qū)企業(yè)與“一帶一路”沿線國(guó)家在新能源、新材料、輕工紡織、動(dòng)植物資源精深加工、礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)等方面取得突破,培育一批國(guó)際知名品牌,打造若干外向型高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)[3]。

      格爾木市地處青海省西部、青藏高原腹地,是“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市、全國(guó)性綜合交通樞紐城市。目前以公路、鐵路、航空、管道等多種運(yùn)輸方式的骨架網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本形成,并形成五個(gè)物流方向,其南向?yàn)楦駹柲尽鞑亍岵礌枺ㄓ《龋蟻?,通過(guò)格爾木至西藏進(jìn)入尼泊爾、印度及南亞,也是我國(guó)進(jìn)入南亞經(jīng)濟(jì)走廊的便捷通道與經(jīng)濟(jì)走廊。

      格爾木市作為青海省第二大經(jīng)濟(jì)體,經(jīng)濟(jì)總量?jī)H次于西寧市。2018年,實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值368.58億元,同比增長(zhǎng)8.2%;地方一般公共預(yù)算收入15.59億元,同比增長(zhǎng)11.3%[4]。已形成以三大支柱產(chǎn)業(yè)(鹽湖化工、油氣化工、金屬選冶)為核心、三大新興產(chǎn)業(yè)(新材料、新能源、裝配制造業(yè))為補(bǔ)充、特色輕工業(yè)(昆侖玉、礦泉水、枸杞加工)為支撐的工業(yè)經(jīng)濟(jì)體系。

      自格爾木被規(guī)劃為陸港型國(guó)家物流樞紐承載城市以來(lái),格爾木市不斷加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并以加快融入國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略為重點(diǎn),擬打造立足青藏新高原、輻射西北地區(qū)、面向中南亞和歐洲等海外地區(qū)的進(jìn)出口綜合性國(guó)際陸港。國(guó)際陸港作為內(nèi)陸地區(qū)促進(jìn)改革開(kāi)放的重要載體,各級(jí)政府極為重視,并且給予國(guó)際陸港諸多優(yōu)惠政策。

      (二)尼泊爾建設(shè)條件

      尼泊爾位于喜馬拉雅山脈南麓,北倚中國(guó)青藏高原,南接南亞次大陸,三面被印度環(huán)繞,是南亞地區(qū)的內(nèi)陸國(guó)。2018年尼泊爾擺脫了政治動(dòng)蕩,經(jīng)濟(jì)發(fā)展和商業(yè)環(huán)境有所好轉(zhuǎn)[5],并且因其良好的營(yíng)商環(huán)境成為了南亞最具競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)濟(jì)體之一[6]。根據(jù)世界銀行《2019年?duì)I商環(huán)境報(bào)告:強(qiáng)化培訓(xùn) 促進(jìn)改革》[7],尼泊爾在全球190個(gè)經(jīng)濟(jì)體中,排第110位。

      根據(jù)《對(duì)外投資合作國(guó)別(地區(qū))指南-尼泊爾》,尼泊爾主要行業(yè)有糖業(yè)、藥業(yè)、木業(yè)、水泥等,主要出口商品有羊毛制品、成衣、紗線、鋼鐵制品、豆蒄、紡織品、果汁、茶葉、麻布箱包等[8]。為了防止貿(mào)易逆差進(jìn)一步惡化,尼泊爾將采取措施保護(hù)本國(guó)行業(yè),同時(shí)鼓勵(lì)有出口優(yōu)勢(shì)的行業(yè)進(jìn)一步做大做強(qiáng)。同時(shí)為了發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì),解決社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在的問(wèn)題,尼泊爾確定的對(duì)外合作開(kāi)放的三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域?yàn)椋核?、公路和鐵路、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施[8],各領(lǐng)域具體發(fā)展條件見(jiàn)下表:

      尼泊爾對(duì)外合作開(kāi)放的重點(diǎn)領(lǐng)域一覽表

      三、中尼“兩國(guó)雙園”發(fā)展機(jī)遇

      (一) “一帶一路”戰(zhàn)略為中尼“兩國(guó)雙園”建設(shè)帶來(lái)新的機(jī)遇

      2015年3月,國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》,明確了“一帶一路”建設(shè)的方向,其中南亞是連接海陸絲綢之路的節(jié)點(diǎn),是“一帶一路”建設(shè)推進(jìn)的重點(diǎn)區(qū)域之一。尼泊爾是南亞內(nèi)陸山國(guó),與中國(guó)毗鄰,其地理位置的優(yōu)勢(shì)為中國(guó)與尼泊爾之間貿(mào)易合作提供了機(jī)遇。

      另外尼泊爾作為內(nèi)陸最不發(fā)達(dá)國(guó)家,發(fā)展受到限制,其希望在“一帶一路”框架下,與中國(guó)加強(qiáng)互聯(lián)互通,提高公路與鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展水平,實(shí)現(xiàn)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)繁榮。中國(guó)正在積極推動(dòng)邊境口岸及道路建設(shè),加強(qiáng)互聯(lián)互通,深化雙邊金融、通訊、航空領(lǐng)域合作,提升中資企業(yè)和個(gè)人赴尼泊爾投資便利化水平[8]。2017 年,中尼兩國(guó)簽署《中華人民共和國(guó)政府與尼泊爾政府關(guān)于在“一帶一路”倡議下開(kāi)展合作的諒解備忘錄》,為加強(qiáng)中尼合作帶來(lái)新的機(jī)遇。

      (二) 中尼鐵路的修建為“兩國(guó)雙園”建設(shè)創(chuàng)造了有利條件

      2019年4月,《第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇圓桌峰會(huì)聯(lián)合公報(bào)》中明確列出了中國(guó)—尼泊爾跨越喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)及中尼跨境鐵路項(xiàng)目。中尼鐵路為中國(guó)至尼泊爾跨境鐵路,是從西藏自治區(qū)日喀則市到尼泊爾加德滿都。中尼鐵路的建設(shè)可構(gòu)建中印尼國(guó)際物流大通道,是促進(jìn)環(huán)喜馬拉雅經(jīng)濟(jì)合作帶發(fā)展的重要載體,將構(gòu)筑進(jìn)入南亞及中巴經(jīng)濟(jì)走廊的最便捷通道。

      中尼鐵路的修建將大大緩解因公路交通通行條件差的限制,中尼雙邊貿(mào)易會(huì)得到極大的促進(jìn),同時(shí)也將有助于中尼合作伙伴關(guān)系提升到新高度,為中尼“兩國(guó)雙園”建設(shè)創(chuàng)造有利的條件。

      四、中尼“兩國(guó)雙園”前景展望

      結(jié)合中尼“兩國(guó)雙園”的發(fā)展條件以及機(jī)遇,參照現(xiàn)有“兩國(guó)雙園”的建設(shè)模式,中尼“兩國(guó)雙園”可以“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作”模式進(jìn)行開(kāi)發(fā),以“2+N”的空間布局體系進(jìn)行構(gòu)建。其中中國(guó)核心園區(qū)可選在格爾木市,并聯(lián)合海西州州府德令哈已建設(shè)的尼泊爾園區(qū)進(jìn)行建設(shè),格爾木政府相關(guān)部門正在積極籌劃,并開(kāi)展調(diào)查和選址工作。

      中尼“兩國(guó)雙園”的建設(shè)可使兩國(guó)市場(chǎng)更加開(kāi)放,資源得到有效配置,實(shí)現(xiàn)合作共贏。同時(shí)尼泊爾作為南亞與中國(guó)的橋梁,與中國(guó)合作的不斷深化,有利于促進(jìn)南亞各國(guó)的發(fā)展,促進(jìn)中尼印三國(guó)的合作。

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