李洪波,韓光省,裴軍偉,韓可強(qiáng)
(中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司,天津 300300)
汽車天窗的基本作用是通風(fēng)透氣和開闊視野。天窗能夠使車內(nèi)空氣有效地流通,增加車外新鮮空氣的進(jìn)入,滿足車主通風(fēng)換氣的需求。同時(shí)天窗可以增加采光,開闊視野,增加車主的駕駛樂趣。隨著科技的發(fā)展,天窗也隨之出現(xiàn)了一些新技術(shù)的應(yīng)用,使汽車變得更加智能和舒適。
汽車電動(dòng)天窗按照結(jié)構(gòu)劃分,常見的類型有單天窗、雙天窗、全景天窗等類型 (表1)。汽車天窗常見于轎車、SUV等乘用車上。隨著商用車對(duì)舒適性要求的提升,商用車的天窗配置率也在不斷上升。
目前汽車電動(dòng)天窗系統(tǒng)常見的功能有手動(dòng)/自動(dòng)開關(guān)控制、遙控鑰匙控制、語音控制、遠(yuǎn)程控制、雨量光線感應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉、車速感應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉控制等功能。
車主可以通過操作開關(guān) (包含實(shí)體開關(guān)和虛擬開關(guān))將控制指令發(fā)送給天窗和遮陽簾控制模塊,來控制天窗電機(jī)和遮陽簾電機(jī)運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)車窗和遮陽簾的手動(dòng)/自動(dòng)開啟和關(guān)閉 (包含天窗的起翹),在天窗和遮陽簾自動(dòng)關(guān)閉的過程中,具備防夾功能。
表1 汽車天窗分類
在車輛熄火的情況下,車主可以通過長(zhǎng)按解鎖/閉鎖按鍵,實(shí)現(xiàn)天窗和遮陽簾的開啟和關(guān)閉功能,此功能可以在車主熄火后忘記關(guān)閉天窗時(shí)使用,不需要車主重新啟動(dòng)車輛就可以關(guān)閉天窗和遮陽簾,方便了車主的操作。
語音控制是指車主可以通過語音進(jìn)行天窗和遮陽簾的打開和關(guān)閉控制,避免了行車過程中車主由于轉(zhuǎn)移視線分心而出現(xiàn)交通事故。此功能需要車輛具備語音識(shí)別功能,目前此功能在一些中高端車型上已經(jīng)很常見。
遠(yuǎn)程控制是指車主可以通過手機(jī)APP對(duì)天窗進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開啟/關(guān)閉天窗和遮陽簾功能。目前一些中高端車型已經(jīng)開發(fā)了遠(yuǎn)程控制功能,此功能需要車輛具有車聯(lián)網(wǎng)模塊和后臺(tái)支持。
安裝有雨量光傳感器RLS的車輛,可以實(shí)現(xiàn)雨天或車輛進(jìn)入隧道時(shí),自動(dòng)關(guān)閉天窗功能。雨天自動(dòng)關(guān)窗功能可以避免車主在雨天忘記關(guān)閉天窗時(shí)造成車輛進(jìn)水事故的發(fā)生。而進(jìn)入隧道自動(dòng)關(guān)閉天窗功能則是基于隧道內(nèi)通風(fēng)不暢、空氣品質(zhì)差的工況設(shè)計(jì)的。這兩個(gè)功能使車輛變得更加智能,更加人性化,從而更好地服務(wù)于車主。
當(dāng)車輛高速行駛時(shí),如果開啟天窗,會(huì)增加車內(nèi)的噪聲,影響車主的舒適感,因此有些車輛開發(fā)了車速感應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉天窗功能,當(dāng)天窗ECU接收到的車速信號(hào)超過一定值時(shí),則關(guān)閉天窗,從而提升車輛的舒適性和NVH性能。
隨著汽車電氣化、智能化程度的不斷提高,以及人類對(duì)汽車的舒適度要求不斷提升,汽車的功能配置越來越多,天窗系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)一些新的技術(shù)應(yīng)用。未來幾年,以下幾種天窗將會(huì)逐步被主機(jī)廠采用并得到普及。
變色玻璃天窗是基于PDLC分散液晶技術(shù)的高科技夾層玻璃產(chǎn)品,該產(chǎn)品的特點(diǎn)是通電透明,斷電后呈磨砂效果的不透明狀。PDLC斷電狀態(tài)下液晶分子呈散射狀態(tài),透光但不透明;通電后液晶分子呈直線排列,透光且透明。借助上述原理,將PDLC液晶調(diào)光膜夾于兩層玻璃之間,制成夾層結(jié)構(gòu)的電控變色玻璃天窗,可控制玻璃在透明和不透明狀態(tài)之間變換,并擁有安全玻璃的一切特性,從而可以滿足客戶在不同場(chǎng)景的需求。并且該天窗可以不配備遮陽簾,從而使車內(nèi)頭部空間增加,降低了整車質(zhì)量,進(jìn)一步增加了汽車的舒適性。變色玻璃天窗已在部分豪華品牌車型上配備,如邁巴赫S600車型有此配置的選裝,但是選裝價(jià)格較高,達(dá)到10萬以上。
太陽能天窗是在傳統(tǒng)的全景天窗上集成了一塊太陽能電池板,在陽光的照射下,可以將太陽能轉(zhuǎn)化為電能,從而對(duì)車載蓄電池進(jìn)行充電,達(dá)到節(jié)能減排的目的。而對(duì)于混動(dòng)和純電動(dòng)汽車,此技術(shù)的應(yīng)用,可以進(jìn)一步提升汽車的續(xù)航里程。目前在一些量產(chǎn)車型如廣汽傳祺Aion S和前途K50上已經(jīng)配備,而現(xiàn)代索納塔10混動(dòng)車型上也將搭載太陽能天窗。
以現(xiàn)在的太陽能電池產(chǎn)業(yè)來看,大致可分為晶體硅太陽能電池和薄膜太陽能電池兩種技術(shù)類別。表2是兩種技術(shù)的比較。
星空玻璃天窗 (圖1)是通過在天窗玻璃上印刷反光材料,通過滑軌兩側(cè)的氛圍燈的照射及顏色調(diào)節(jié),使天窗呈現(xiàn)不同顏色的圖案,提升汽車的檔次和感觀品質(zhì)。此天窗多見于豪華車品牌,如勞斯萊斯、寶馬等。全新BMW 7系星空全景天窗中包含15000多個(gè)照明單元,燈光可在6種氛圍照明顏色之間進(jìn)行切換,滿足人們對(duì)奢華氛圍和浪漫情懷的追求。
表2 太陽能天窗技術(shù)方向比較
圖1 星空玻璃天窗
天窗目前的基本作用依然是通風(fēng)換氣和開闊視野,但隨著科技的發(fā)展,汽車會(huì)變得越來越科技化、智能化,天窗也會(huì)緊隨潮流,引入新材料和新技術(shù)是必然趨勢(shì)。未來天窗會(huì)更加人性化,會(huì)以客戶為中心,增加汽車的舒適性和科技感。