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      汽輪機(jī)隔板汽道面積自動檢測技術(shù) 的研究與應(yīng)用

      2019-10-25 11:34:16韓撲塄李吉忠靳亞峰
      中國重型裝備 2019年4期
      關(guān)鍵詞:楔形隔板汽輪機(jī)

      韓撲塄 李吉忠 靳亞峰

      (東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司,四川618000)

      隔板的汽道面積是決定汽輪機(jī)最大功率的重要參數(shù),也是衡量隔板制造的關(guān)鍵指標(biāo),隔板制造質(zhì)量直接影響汽輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行效率,隨著汽輪機(jī)機(jī)組設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)的提高,汽輪機(jī)隔板的出汽口面積等設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)要求也不斷提高。因此,深入研究汽輪機(jī)隔板汽道喉寬及汽道高度測量方法對檢測技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步具有重要意義。

      1 隔板汽道面積檢測水平及發(fā)展趨勢

      根據(jù)調(diào)研結(jié)果國外著名的發(fā)電設(shè)備制造廠商三菱對汽輪機(jī)隔板汽道高度及喉寬的測量采用自行研制的數(shù)顯測量設(shè)備。

      對汽輪機(jī)隔板喉寬間隙及汽道高度的測量方法分別采用機(jī)械式簡易錐度塞尺(也有采用鏈珠方法測量)和機(jī)械式簡易量具(或采用自行改進(jìn)百分表測量),數(shù)顯測量技術(shù)正處于研制、開發(fā)起步階段,或處于技術(shù)引進(jìn)階段,尚無自己的一套完整可推廣的測量設(shè)備以及完善的測量方法。

      2 汽輪機(jī)隔板汽道面積傳統(tǒng)測量方法

      目前對隔板汽道面積的測量是通過測得隔板喉寬及汽道高度數(shù)據(jù),計(jì)算得出汽道面積,但在測量隔板喉寬及汽道高度時(shí),數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性顯得尤為重要,其中汽道喉寬的測量通過汽道喉寬專用塞尺(見圖1)測量完成。

      該測量方法存在較多不足,主要表現(xiàn)在塞尺的最小測量精度僅為0.2 mm;塞尺存在刻線誤差;使用塞尺測量汽道喉寬時(shí),需人工記錄數(shù)值,再導(dǎo)入數(shù)據(jù)表,并進(jìn)一步計(jì)算出出汽口的面積。在這個(gè)過程中,數(shù)據(jù)采集效率低,且數(shù)據(jù)記錄環(huán)節(jié)多,數(shù)據(jù)出錯(cuò)概率大。

      隔板汽道高度是保證隔板質(zhì)量的另一個(gè)關(guān)鍵尺寸,汽道高度的傳統(tǒng)測量方法是用一個(gè)畫規(guī)加裝百分表改制的簡易量具測量隔板汽道高度,傳統(tǒng)方法測量誤差大于0.3 mm,測量誤差較大,準(zhǔn)確性較低,且測量效率低。

      圖1 隔板汽道面積專用喉寬塞尺Figure 1 Special throat opening filler gauge of diaphragm pipeline area

      因此要提升隔板制造質(zhì)量,隔板汽道面積測量的準(zhǔn)確性尤為重要,對隔板喉寬及汽道高度測量方法的研究及對測量方法的優(yōu)化十分必要。本文分別對隔板喉寬及汽道高度自動檢測設(shè)備的優(yōu)化進(jìn)行研究,并對研究成果進(jìn)行驗(yàn)證。

      3 汽輪機(jī)隔板汽道面積測量

      3.1 隔板喉寬測量技術(shù)難點(diǎn)

      汽輪機(jī)隔板喉寬如圖2所示,在實(shí)際測量過程中,必須測量出最小值,檢測量具應(yīng)該是錐度型測量面,采用線接觸方式進(jìn)行測量。喉寬尺寸范圍為3 mm~50 mm,對于整個(gè)測量范圍的覆蓋,必須分別設(shè)計(jì)與之相適應(yīng)的不同規(guī)格的測量組件,避免測量干涉。

      圖2 隔板喉寬測量示意圖Figure 2 Detection of diaphragm throat opening

      3.2 隔板汽道高度測量技術(shù)

      由于汽輪機(jī)測量隔板汽道高度尺寸從10 mm~1000 mm不同規(guī)格,測量設(shè)備的測量范圍應(yīng)分別適用于不同規(guī)格的汽輪機(jī)隔板汽道高度的測量,需對測量數(shù)顯量具進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)系列化,并制定工藝標(biāo)準(zhǔn),研制的難度較大。

      4 自動檢測設(shè)備的創(chuàng)新

      4.1 隔板喉寬自動檢測設(shè)備的研究

      隔板喉寬自動測量設(shè)備的設(shè)計(jì)原理及基本結(jié)構(gòu)基于傳統(tǒng)隔板汽道喉寬塞尺測量設(shè)備的改進(jìn)及優(yōu)化,仍使用塞尺進(jìn)行尺寸檢查的原理,新研究設(shè)計(jì)的喉寬測量塞尺能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo),能夠?qū)崿F(xiàn)汽道喉寬測量數(shù)據(jù)的自動、快速、準(zhǔn)確采集;能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)顯塞尺的數(shù)據(jù)后置處理;能夠提高塞尺測量精度達(dá)到0.01 mm;相比傳統(tǒng)的塞尺可以有效解決汽道塞尺測量喉寬時(shí)需人工讀數(shù)、記錄;數(shù)顯尺的顯示數(shù)值是光柵尺相對零位移動的相對距離值,經(jīng)過公式轉(zhuǎn)化后,才能得到最終的汽道喉寬測量值的換算誤差;常規(guī)汽道塞尺的最小測量精度僅為0.1 mm,精度低。

      4.1.1 “直推式”數(shù)顯汽道塞尺

      基于上述各項(xiàng)設(shè)計(jì)目標(biāo),設(shè)計(jì)出“直推式”數(shù)顯汽道塞尺。該塞尺的特點(diǎn)是:將常規(guī)塞尺與光柵采集技術(shù)融合,完成汽道塞尺的自動采集。使用該塞尺測量汽道喉寬時(shí),通過向前推動該塞尺的觸推板即可實(shí)現(xiàn)喉寬尺寸的定位,并采集。

      通過試驗(yàn)驗(yàn)證,該塞尺在使用過程中存在尺體較長,穩(wěn)定性較差等技術(shù)缺點(diǎn),因此,在其結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,提出了改進(jìn)優(yōu)化,并研制出一種新型塞尺,即彈簧式可換頭數(shù)顯楔形塞尺。

      1—楔形尺頭 2—磁柵板 3—觸推板 4—數(shù)據(jù)采集及顯示器 5—彈簧 6—采集線 7—數(shù)據(jù)處理終端 8—手柄圖3 彈簧式可換頭數(shù)顯楔形塞尺結(jié)構(gòu)圖Figure 3 Structure of spring type digital display wedge filler gauge with removable gauge head

      4.1.2 彈簧式可換頭數(shù)顯楔形塞尺

      4.1.2.1 原理

      這種塞尺的基本設(shè)計(jì)原理是利用彈簧的反作用力實(shí)現(xiàn)對汽道喉寬測量的自動定位。

      4.1.2.2 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

      彈簧式可換頭數(shù)顯楔形塞尺的結(jié)構(gòu)圖如圖3所示。

      彈簧式可換頭數(shù)顯楔形塞尺主要包括兩部分:塞尺尺身和數(shù)據(jù)采集及后置處理系統(tǒng)。塞尺尺身由楔形尺頭、光柵板、觸推板、數(shù)據(jù)采集、顯示器、彈簧及手柄等組成,數(shù)據(jù)采集及后置處理系統(tǒng)由采集線及數(shù)據(jù)處理終端等組成。

      在塞尺尺身結(jié)構(gòu)中,楔形尺頭與磁柵板、觸推板與數(shù)據(jù)采集及顯示器、手柄與磁柵板分別通過螺栓聯(lián)接,彈簧則通過螺栓分別與磁柵板和數(shù)據(jù)采集及顯示器相聯(lián)接。該塞尺“對零”后,測量汽道喉寬時(shí),將該塞尺楔形尺頭的斜棱邊沿著隔板汽道節(jié)圓線滑入汽道,楔形尺頭的斜楞邊與導(dǎo)葉片背弧相切,塞尺觸推板的端部與相鄰導(dǎo)葉片的出汽邊相接觸。沿汽道向前滑動塞尺,由于彈簧,觸推板會自動后退,直至塞尺推不動為止。測量過程中,數(shù)據(jù)采集及顯示器會實(shí)時(shí)顯示此時(shí)的測量數(shù)值,但該數(shù)值是磁柵板相對“零位”移動的相對距離值,并非最終的汽道喉寬測量值。在塞尺測量到位后,按下采集線上的采集按鈕,此時(shí)數(shù)據(jù)采集成功,并通過后置處理,在數(shù)據(jù)處理終端顯示的是經(jīng)公式換算后得到的最終的汽道喉寬測量值。

      4.1.3 彈簧式可換頭數(shù)顯楔形塞尺設(shè)計(jì)特點(diǎn)

      (1)楔形尺頭為斜面向下的楔形結(jié)構(gòu),楔形段長度為30 mm,如圖4。如塞尺14~17用于測量喉寬值位于14 mm~17 mm之間的汽道喉寬,其楔形尺頭上的尺寸H1為14 mm,H2為17 mm,HA和HB分別為15 mm和16 mm。為方便測量過程中自檢,應(yīng)將刻字和刻線均標(biāo)注于尺頭之上。

      (2)使用新型塞尺前,須計(jì)量楔形尺頭α角度值,以便后置處理時(shí)做數(shù)據(jù)補(bǔ)償。

      (3)楔形尺頭寬為5 mm,與導(dǎo)葉片背弧接觸的斜邊棱寬為1 mm,斜邊棱寬必須適當(dāng),如過大則直接導(dǎo)致較大的測量系統(tǒng)誤差,如過小,則尺頭在導(dǎo)葉片背弧上易偏擺,定位困難。1 mm的斜邊棱寬為試驗(yàn)對比所得的合理取值。

      圖4 楔形尺頭結(jié)構(gòu)圖Figure 4 Structure of wedge gauge head

      (4)楔形尺頭與光柵板通過螺栓聯(lián)接,聯(lián)接部位的下端面應(yīng)與楔形尺頭的斜邊最低點(diǎn)齊平,為了方便操作人員,也可以根據(jù)汽道喉寬的不同置換不同規(guī)格的楔形尺頭,通用性好。

      (5)磁柵板采用前窄后寬型式,前端6 mm寬,后端15 mm寬。光柵板上覆蓋光柵尺,且設(shè)有行程為35 mm的止動條。

      (6)觸推板與光柵板的前端形狀一致,呈T型結(jié)構(gòu),前端6 mm寬,其觸頭寬僅為3 mm。

      (7)彈簧選用總長為80 mm且初拉力較小的圓柱螺旋拉伸彈簧。

      (8)數(shù)據(jù)采集、顯示器與觸推板通過螺栓聯(lián)接。

      (9)手柄采用輕質(zhì)材料制作,總長為40 mm。通過螺栓與磁柵板聯(lián)接,易拆卸。

      4.1.4 采集及后置處理系統(tǒng)

      彈簧式可換頭數(shù)顯楔形塞尺數(shù)據(jù)采集及后置處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)特點(diǎn):

      4.1.4.1 測量數(shù)據(jù)的補(bǔ)償

      圖5 常規(guī)塞尺測量示意圖Figure 5 Detection of normal filler gauge

      圖6 數(shù)顯塞尺測量示意圖Figure 6 Detection of digital display filler gauge

      該型數(shù)顯塞尺測量值與常規(guī)塞尺測量值存在偏差,分析認(rèn)為兩種塞尺結(jié)構(gòu)形式的不同造成一定的系統(tǒng)誤差。常規(guī)塞尺采用“斜面向上”的測量方式,如圖5所示,而數(shù)顯塞尺采用“斜面向下”的測量方式,如圖6所示。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上的喉寬測量圖,可以推算出“斜面向下”測量方式(數(shù)顯塞尺)的測量值約為“斜面向上”測量方式(常規(guī)塞尺)的1.005倍,即數(shù)顯塞尺比常規(guī)塞尺的系統(tǒng)偏差達(dá)到喉寬理論值的千分之五。以喉寬理論值16.45 mm為例,數(shù)顯塞尺比常規(guī)塞尺的測量值大0.08 mm。從設(shè)計(jì)圖紙可以看出,“斜面向上”測量方式與設(shè)計(jì)意圖符合,而使用數(shù)顯塞尺測量的數(shù)據(jù)需要進(jìn)行修正補(bǔ)償。

      4.1.4.2 數(shù)據(jù)后置處理

      測量數(shù)據(jù)導(dǎo)入處理終端后,需按下面公式進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化并輸出:輸出值=(楔形塞尺基準(zhǔn)值(H1)+0.1×塞尺測量值)×修正系數(shù)。其中,修正系數(shù)與楔形塞尺α角度直接關(guān)聯(lián)。測量數(shù)據(jù)的導(dǎo)入及處理表格為標(biāo)準(zhǔn)喉寬記錄電子表格。

      4.1.5 使用測試

      彈簧式可換頭數(shù)顯楔形塞尺使用時(shí),塞尺“對零”,并連接好采集線與數(shù)據(jù)處理終端后,將塞尺楔形尺頭的斜棱邊沿著隔板汽道節(jié)圓線滑入汽道,楔形尺頭的斜楞邊與導(dǎo)葉片背弧相切,塞尺觸推板的端部與相鄰導(dǎo)葉片的出汽邊相接觸。沿汽道角度向前滑動塞尺,由于彈簧,觸推板會自動后退,直至塞尺推不動為止。測量過程中,操作人員可手持手柄進(jìn)行測量,也可手持楔形尺頭尾端進(jìn)行測量,甚至可以卸去手柄,減輕尺身重量。

      經(jīng)過測試,使用該自動檢測量具,測量手感更好,測量準(zhǔn),且不易疲勞,建議采用后種測量方式。數(shù)據(jù)經(jīng)采集后,在終端設(shè)備上輸出公司標(biāo)準(zhǔn)喉寬測量電子表格(傳統(tǒng)喉寬測量也使用該電子表格),其數(shù)據(jù)均是經(jīng)后置處理后的最終喉寬數(shù)值,該數(shù)據(jù)均可直接使用。經(jīng)過大量試用比對發(fā)現(xiàn),使用該楔形塞尺時(shí)人員間的測量波動值在0.09 mm~0.15 mm之間,在合理范疇之內(nèi),該方法效率高,錯(cuò)誤率低。

      經(jīng)對比測量試驗(yàn)和優(yōu)化,最終新型彈簧式可換頭數(shù)顯楔形塞尺測量精度達(dá)到0.001 mm。經(jīng)過對比測量,測量半幅隔板同一節(jié)圓汽道喉寬的平均時(shí)間為90 s,人員間的測量波動值在0.09 mm~0.159 mm之間,與傳統(tǒng)汽道塞尺測量相比,無論是測量效率、測量精度及便捷度都提高了95%以上。

      4.1.6 使用效果驗(yàn)證

      通過對多副常規(guī)隔板的出口面積采用彈簧式可換頭數(shù)顯楔形塞尺測量喉寬,并對所測的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。結(jié)果表明,無論測量精度還是檢測效率都有很大提高,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

      (1)縮小了汽輪機(jī)隔板喉寬尺寸測量技術(shù)與國際一流廠商的差距。

      (2)提高了測量精度,傳統(tǒng)測量設(shè)備分辨力0.1 mm,示值精度0.2 mm;新設(shè)計(jì)彈簧式可換頭數(shù)顯楔形塞尺分辨力0.01 mm,示值精度0.07 mm,避免了讀數(shù)誤差。

      (3)提高了測量效率,運(yùn)用數(shù)據(jù)自動無線采集功能,避免記錄錯(cuò)誤,測量數(shù)據(jù)直接輸入到計(jì)算機(jī),大大縮短時(shí)間,降低測量成本。

      (4)測量準(zhǔn)確度大幅度提高,為降低汽輪機(jī)熱耗,改進(jìn)設(shè)計(jì)或工藝方案提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。測量準(zhǔn)確度大大提高,更準(zhǔn)確地保證檢測出口實(shí)際總面積與設(shè)計(jì)一致。

      4.2 汽輪機(jī)隔板汽道高度自動檢測設(shè)備

      (1)汽道高度自動檢測設(shè)備研制

      (2)汽道高度自動檢測設(shè)備優(yōu)化

      為了在實(shí)際運(yùn)用中減少人為記錄錯(cuò)誤,在原有尺子基礎(chǔ)上增加無線數(shù)據(jù)傳輸功能,在測量尺寸的同時(shí)可以將測量數(shù)據(jù)直接無線傳輸至電腦的EXCEL記錄卡中。這樣,不僅提高了工作效率,也大大減少了人為記錄錯(cuò)誤。由于要增加無線傳輸功能,在原有的數(shù)顯模塊上增加了一個(gè)無線數(shù)據(jù)傳輸模塊,在使用汽道高度尺無線傳輸功能前,需要先將電腦中的專用數(shù)字傳輸程序打開,再用此程序打開相應(yīng)記錄卡,當(dāng)用汽道高度尺測量尺寸后,將光標(biāo)移動至需要記錄空格處,按下無線數(shù)據(jù)傳輸模塊確定按鈕,數(shù)據(jù)就傳輸至記錄卡空格中。

      通過現(xiàn)場測量,發(fā)現(xiàn)測量讀數(shù)準(zhǔn)確,無線傳輸信號良好,但記錄數(shù)據(jù)步驟繁瑣,每次記錄數(shù)據(jù)前需先手動移動光標(biāo),對專用數(shù)字傳輸程序進(jìn)行升級,在數(shù)據(jù)錄入前可設(shè)定好數(shù)據(jù)錄入的跳轉(zhuǎn)規(guī)則,采集數(shù)據(jù)時(shí),只需按下確定鍵即可自行跳轉(zhuǎn)錄入數(shù)據(jù),不用手動移動光標(biāo),大大提高了檢測效率,并且可將設(shè)定好的跳轉(zhuǎn)規(guī)則模塊化保存,下次使用時(shí)直接打開模塊,即可采集數(shù)據(jù),不用重復(fù)設(shè)定相同規(guī)則。經(jīng)過對新汽道高度尺的反復(fù)測量試用,測量汽道高度易操作,且測量者不易疲勞,測量波動值在0.09 mm~0.159 mm之間,與之前畫規(guī)0.15 mm~0.30 mm的波動值有明顯改進(jìn),并且在測量數(shù)據(jù)的同時(shí),可將數(shù)據(jù)無線采集至電腦中,準(zhǔn)確率和效率都有了很大的提高,真正實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的自動檢測和錄入。

      (3)汽道高度自動檢測設(shè)備效果驗(yàn)證

      通過對多副常規(guī)隔板的出口面積采用汽道高度尺測量汽道高度并進(jìn)行分析,結(jié)果表明,無論測量精度還是檢測效率都有很大提高。

      5 結(jié)論

      通過對汽輪機(jī)隔板汽道喉寬及汽道高度尺寸測量方法的研究,創(chuàng)新設(shè)計(jì)出彈簧式可換頭數(shù)顯楔形塞尺和數(shù)顯汽道高度尺,實(shí)現(xiàn)了對汽道喉寬測量和汽道高度測量的自動定位,其數(shù)據(jù)后置處理中引入數(shù)據(jù)補(bǔ)償,數(shù)據(jù)更加真實(shí)可靠,并且通過無線數(shù)據(jù)傳輸至隔板出口面積計(jì)算表格中,實(shí)現(xiàn)了自動計(jì)算和評判。通過對多付隔板的檢測,驗(yàn)證了隔板汽道喉寬及汽道高度尺寸測量方法及其檢測設(shè)備,檢測效率及精度均大幅度提高,并且大大降低了勞動強(qiáng)度。

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