顧代權(quán)
(上海梅山鋼鐵股份有限公司熱軋廠 江蘇南京 210039)
軋機(jī)設(shè)備的精度是保證帶鋼產(chǎn)品軋制質(zhì)量的基礎(chǔ)。而牌坊兩側(cè)窗口的剛度差及軋輥正反轉(zhuǎn)測試的兩側(cè)壓力差是檢驗(yàn)軋機(jī)設(shè)備精度的主要參數(shù)。影響這些參數(shù)的關(guān)鍵因素是軋輥在窗口的位置關(guān)系。故有必要對(duì)軋機(jī)的工作輥、支撐輥等進(jìn)行受力分析,以便規(guī)范各窗口的尺寸精度及相互的位置關(guān)系,并獲得窗口與軸承箱的最佳間隙。實(shí)現(xiàn)牌坊窗口與軋輥軸承箱的規(guī)范化管理,達(dá)到軋機(jī)精度持續(xù)保持的目標(biāo)。
前期的1422產(chǎn)線鐮刀彎科研項(xiàng)目,對(duì)軋機(jī)窗口進(jìn)行反復(fù)調(diào)整,使得軋機(jī)牌坊的剛度一度得以好轉(zhuǎn)。但僅一年之后,F(xiàn)1與F3軋機(jī)的剛度測試指標(biāo)14%、軋輥正反轉(zhuǎn)測試指標(biāo)達(dá)22%,遠(yuǎn)高于規(guī)范的5%與1%的指標(biāo)。
查閱原項(xiàng)目結(jié)項(xiàng)報(bào)告,發(fā)現(xiàn):①原報(bào)告沒有理論基礎(chǔ)做指導(dǎo),歷次檢測的內(nèi)容與數(shù)據(jù)均不同,故沒有進(jìn)行詳細(xì)分析與數(shù)據(jù)整理;② 原設(shè)備是通過數(shù)據(jù)檢測,采用臨時(shí)措施處理設(shè)備,沒有統(tǒng)一的方案與依據(jù);③ 原方案對(duì)不同軋機(jī)的處理方法,采用的標(biāo)準(zhǔn)與依據(jù)相差很大。
顯然,解決上述問題,需要對(duì)軋機(jī)窗口進(jìn)行受力分析,并根據(jù)分析的結(jié)論重新分析前期的遺留數(shù)據(jù),制定統(tǒng)一的規(guī)則,并現(xiàn)場驗(yàn)證,以期獲得一般性的結(jié)論。
軋機(jī)由牌坊、壓下機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、輥系、換輥小車等組成。其中:窗口由牌坊、襯板、彎輥塊等組成;壓下機(jī)構(gòu)由機(jī)械的“絲桿絲母副+蝸輪蝸桿副”與液壓的AGC油缸組成;提升機(jī)構(gòu)由提升梁、扁擔(dān)梁、提升油缸組成;輥系由上支撐輥、上工作輥、下工作輥、下支撐輥組成。換輥小車則由小車本體、墊板等組成。具體見圖1。其中:上支撐輥與上工作輥組成上輥系,下支撐輥與下工作輥組成下輥系。軋輥軸承箱由牌坊的側(cè)面或鎖門板的壓力來約束。
圖1 軋機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖
精軋機(jī)的主要參數(shù)如下:
支撐輥半徑R=690mm,工作輥半徑r=365mm,支撐輥與工作輥設(shè)計(jì)偏心(即輥系偏心)δ=10mm。
軋制力P=2000t。金屬之間的摩擦系數(shù)f=(0.1~0.12)。
支撐輥與牌坊窗口的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間隙:1.3~1.8mm(極限間隙3.0mm);工作輥與牌坊窗口的間隙:1.6~2.2mm(極限間隙3.0mm);軋制力P=2000t;兩側(cè)軸承箱中心距 2500mm。
軋鋼前的基本要求是:正反轉(zhuǎn)的測壓頭壓差指標(biāo)小于1%,牌坊的兩側(cè)剛度差指標(biāo)小于5%。
本文受力分析,忽略設(shè)備本身的重力、提升梁的提升力、彎輥缸的壓力等因素,僅就軋制力及其引起的分力進(jìn)行討論。
支撐輥的理想狀態(tài)是軸承箱全部壓靠牌坊的入口面。在實(shí)際的軋制過程中,支撐輥位置也較為固定,以上支撐輥為例,其受力分析見圖2。
根據(jù)已知的數(shù)據(jù)及圖2,可以得出上支撐輥垂直方向受力方程:
或K1=0.01P;K3=1.00005P。(同理可以得出圖5下支撐輥:K4≈0.01N)
此時(shí),支撐輥的軸承箱壓靠入口面,工作輥軸承箱壓靠出口面。
圖2 上支撐輥受力分析圖
圖3 支撐輥與工作輥的象限點(diǎn)關(guān)系圖
顯然,工作輥與支撐輥處于極端狀態(tài)下,即兩側(cè)軸承箱處于最大的水平交叉量3毫米的情況下,將轉(zhuǎn)化為工作輥的水平度偏差僅0.06mm/2.5m。顯然牌坊窗口間隙對(duì)軋輥的水平度影響,可以忽略不計(jì)。
根據(jù)上述分析,如以支撐輥為參考,工作輥應(yīng)在支撐輥的象限點(diǎn)出口側(cè)附近的2500×3×0.06的空間內(nèi)工作。工作輥與支撐輥的交叉將影響工作輥的水平度。其極限影響為0.06mm/2.5m。這對(duì)牌坊的剛度影響較小,但影響鎖門板的受力的受力情況,也影響兩輥等效受力點(diǎn)S的位置,具體分析如下。
由圖4可知:在兩輥交叉時(shí),主動(dòng)的工作輥接觸處S點(diǎn)的線速度Vg分解為支撐輥的線速度Vz與兩者的滑動(dòng)速度Vh。由于Vh較小,故支撐輥與工作輥將會(huì)有軸向的運(yùn)動(dòng)趨勢,并產(chǎn)生靜摩擦力。有關(guān)資料顯示,當(dāng)交叉角為0.05°時(shí),產(chǎn)生的摩擦力fP最大[1],fP最大為0.05P[2]。
圖4 交叉輥速度分解圖
此軸向力由軋機(jī)的牌坊側(cè)面(或鎖門板)的壓力來平衡[3],兩側(cè)壓力(T1、T2),大小相等,方向相反,并形成力偶。故fP≈0.05P是鎖門板設(shè)計(jì)的重要參數(shù)。
下支撐輥進(jìn)入牌坊窗口之后,由于下支弧形搖擺板的滾動(dòng)功能,在下工作輥的作用力K7及軋輥?zhàn)灾氐耐苿?dòng)下,整個(gè)軸承箱向入口面滾動(dòng)(B3為搖擺板的下象限點(diǎn)),軸承箱的入口側(cè)面的上端B1點(diǎn)與窗口壓靠,產(chǎn)生水平作用力K4,在搖擺板B3處產(chǎn)生水平作用力(靜摩擦力)K6。具體見圖5。
分析圖5,可以得出如下結(jié)論:
K4≈0.01P,K6最大值為0.12P,K7作用線永遠(yuǎn)在B3的入口側(cè)。故下支撐輥的軸承箱不會(huì)向出口側(cè)移動(dòng)。
顯然,窗口間隙越大,下支撐輥裝輥位置隨機(jī)性也越大,兩側(cè)軸承箱的對(duì)稱度相差也大,牌坊的剛度指標(biāo)與正反轉(zhuǎn)試驗(yàn)指標(biāo)也更差。
上支軸承箱懸掛在提升梁上(見圖6),并由AGC油缸下壓。其受力分析與下支撐輥類似,結(jié)論也類似,即:在軋鋼過程中,上支軸承箱位置不動(dòng),一直處于初裝的位置。上支窗口間隙的縮小,有利于減少軸承箱初裝的隨機(jī)性,有利于軋機(jī)剛度的穩(wěn)定。
圖5 下支撐輥受力圖
圖6 上支撐輥受力圖
圖7 工作輥受力圖
當(dāng)工作輥存在交叉現(xiàn)象時(shí),參考圖8。在工作輥正傳的時(shí)候,工作輥壓靠出口彎輥塊。在工作輥反傳的時(shí)候,由于受到各自支撐輥的約束較小,工作輥軸承箱在輥間的摩擦力fP的作用,上下工作輥的等效交叉點(diǎn)S1的位置會(huì)向O點(diǎn)回移,壓力差將會(huì)減小。
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在這種情況下,做剛度測試。隨著壓力的增大,等效交叉點(diǎn)會(huì)發(fā)生變化,并向中點(diǎn)靠近;在測試的中途,兩側(cè)的剛度曲線,有可能會(huì)變相(交叉),或突變。
軋制力P由最上部的AGC油缸提供,但數(shù)據(jù)N由窗口底部的測壓頭檢測,圖8為軋機(jī)的整個(gè)輥系的等效受力分析圖 。
如果沒有交叉輥的存在,或在靜止的情況下,AGC油缸下壓力都為P/2,那么上下工作輥的等效切點(diǎn)S1為軋輥的中心點(diǎn)O,兩輥應(yīng)該是母線接觸。此時(shí)N1=N2=P/2,T1=T2=0.
圖8 軋輥輥系等效受力分析圖
實(shí)際情況是上下輥的接觸面呈微小交叉,呈微螺旋線接觸,在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下,軋輥軸線方向的受力不均,其等效受力點(diǎn),應(yīng)該是兩根相鄰軋輥法線的交點(diǎn)S1。S1偏離中心點(diǎn)O,并偏向于間隙較大的一側(cè)(見圖8的交叉輥系壓力平衡圖)。同時(shí)輥間也產(chǎn)生軸向力,并由T1、T2來平衡例如,若傳動(dòng)輥傳動(dòng)側(cè)間隙大于工作側(cè),則S1偏心傳動(dòng)側(cè),此時(shí)N1>N2,軋機(jī)傳動(dòng)輥剛度大于工作側(cè)剛度。由于軋輥軸向力偶“T1-T2”的作用,有P1 研究圖8,還可以發(fā)現(xiàn),在工作輥反轉(zhuǎn)的時(shí)候,由于工作輥與上支撐輥的軸向約束較少,致使等效受力點(diǎn)S1向O點(diǎn)靠近,兩根工作輥也趨于平行,此時(shí)的測壓頭的壓力差值比正轉(zhuǎn)狀態(tài)的壓力差值小。如果兩側(cè)的測壓頭的壓力值沒有反向超差,可以近似認(rèn)為兩根工作輥不存在交叉現(xiàn)象。 如果S1越過O點(diǎn)到達(dá)另外一側(cè),兩側(cè)的測壓頭的壓力值會(huì)反向超差。如反轉(zhuǎn)超差值較大,可以推定上下工作輥有嚴(yán)重交叉現(xiàn)象或工作輥的窗口間隙超標(biāo)。 總結(jié)上述分析,可以發(fā)現(xiàn):上支軸承箱與窗口不接觸,上支窗口不存在磨損問題。下支窗口面的受力面與下支窗口間隙,關(guān)系到下輥系的偏心量,是影響支撐輥的裝輥位置的綜合因素,它影響了剛度測試的偏差。例如,工作側(cè)窗口的間隙大,則工作側(cè)剛度也趨于變大,反之亦然。 下輥系兩側(cè)偏心量的不同,將影響工作輥的水平度、增加支撐輥的軸向力,它是造成鎖門板磨損、軋輥軸承箱燒箱的主因。同時(shí),上下支撐輥的交叉,反應(yīng)在工作輥上是輥面的水平度的變化、輥縫的偏差及工作輥的等效作用點(diǎn)的漂移。其中,等效作用點(diǎn)S1的漂移是影響兩側(cè)壓力差(剛度差)的主要因素。 工作輥窗口偏差,即工作輥交叉,對(duì)工作輥的水平度、輥縫影響較小,但會(huì)增大軋輥的軸向力,影響鎖門板的使用,引起剛度曲線的變相(交叉)與惡化,也會(huì)使帶鋼表面產(chǎn)生橫紋;尤其是反轉(zhuǎn)的時(shí)候,會(huì)使兩側(cè)測壓頭壓差反向超差。工作輥軸承箱僅與工作輥窗口的出口側(cè)接觸,故工作輥窗口的出口側(cè)是磨損面,應(yīng)納入管理范疇。 針對(duì)理論分析的結(jié)論,可以判定:① 上下工作輥總是相交;② 軸承箱與牌坊窗口的間隙越大,各軸承箱的隨機(jī)空間也越大,導(dǎo)致各輥的不平行機(jī)會(huì)也越多。 顯然,窗口的平面度、豎直度越差,安裝襯板之后的窗口彈性也越大,窗口的參數(shù)穩(wěn)定性越差。 在此基礎(chǔ)上,制定如下的數(shù)據(jù)整理依據(jù): 統(tǒng)一以上支入口面為基準(zhǔn)面。將其余各面的數(shù)據(jù),均轉(zhuǎn)化為與基準(zhǔn)面的水平距離,以支撐輥入口面與工作輥出口面之間的距離為重點(diǎn)研究對(duì)象,整理前期的所有的檢測數(shù)據(jù)。研究發(fā)現(xiàn)當(dāng)滿足:①窗口間隙宜在0.95~1.05 mm;② 上(下)輥系的兩側(cè)窗口的實(shí)際偏心差應(yīng)小于0.1 mm;③ 上(下)支入口面的平行度小于0.2 mm時(shí),軋機(jī)的狀況最佳。 根據(jù)擬定的標(biāo)準(zhǔn),采用不同厚度的襯板,調(diào)整牌坊窗口的間隙及相互之間的對(duì)稱度,實(shí)現(xiàn)了7臺(tái)軋機(jī)的兩側(cè)剛度差小于5%,正反轉(zhuǎn)壓力差小于1%的指標(biāo),也證明了擬定標(biāo)準(zhǔn)的有效性。 本次對(duì)軋機(jī)設(shè)備的精度攻關(guān)及驗(yàn)證,得出影響軋機(jī)兩側(cè)剛度及正反轉(zhuǎn)壓力偏差的主要因數(shù)還是要保證窗口內(nèi)幾個(gè)指標(biāo)在管控范圍內(nèi),即如下三點(diǎn):1)窗口間隙宜在0.95~1.05 mm;2)上(下)輥系的兩側(cè)窗口的實(shí)際偏心差應(yīng)小于0.1 mm;3)上(下)支入口面的平行度小于0.2 mm。在此情況下,軋機(jī)的狀態(tài)最好,有效地提高軋制精度,軋制穩(wěn)定性也好,生產(chǎn)質(zhì)量更具有持續(xù)性。因板卷軋機(jī)具有普遍的類似性,故此次的攻關(guān)結(jié)果更具代表性,對(duì)其他產(chǎn)線機(jī)組更具借鑒意義。4.8 對(duì)策措施與效果驗(yàn)證
5 結(jié)論