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      高速公路收費站機電設(shè)備可視化管理及實時監(jiān)控的研究

      2019-10-21 09:16:14謝河清
      科學(xué)與財富 2019年15期
      關(guān)鍵詞:機電設(shè)備

      謝河清

      摘 要:若想確保高速公路的質(zhì)量,那么就一定要提高高速公路收費站機電設(shè)備的運行效果。而想要做好這方面的工作目標(biāo),那么就要求機電系統(tǒng)一定要能夠跟得上交通運輸業(yè)的發(fā)展腳步,創(chuàng)建出具有信息化功能的機電設(shè)備。因此怎樣充分展現(xiàn)出收費站的工作能力,并做好可視化的管理和監(jiān)控,則成為了相關(guān)工作者的重要工作任務(wù)。那么下面我們就來具體的討論一下相關(guān)的話題。

      關(guān)鍵詞:高速公路收費站;機電設(shè)備;可視化管理;實施監(jiān)控

      在高速公路收費站設(shè)備管理工作當(dāng)中,可視化管理和實施監(jiān)控是其中非常主要的構(gòu)成部分,其能夠很大程度的加強公路管理的效果,因此一定要得到相關(guān)工作者的高度重視。那么下面我們就來具體的討論一下相關(guān)的話題。

      一 、提高高速公路收費站機電設(shè)備監(jiān)控管理的重要性

      由于公路交通行業(yè)的在這些年取得了長足的進步,讓我國高速公路的數(shù)量也得到了一定程度的增長,這也因此提高了高速公路運營管理的難度。而在高速公路當(dāng)中,收費站屬于非常重要的構(gòu)成部分,而用于收費站的機電設(shè)備能夠確保車輛得到安全的行駛。這些年以來,高速公路收費站已經(jīng)普遍開始運用全新的管理技術(shù),而其中的可視化管理和實施監(jiān)控在高速公路收費站的工作當(dāng)中取得了非常不錯的效果。在運用該設(shè)備之后,能夠通過高科技的方式來提高對行駛車輛的收費、監(jiān)控等方面的工作效率。

      在過去,高速公路收費和監(jiān)控主要是通過人工來完成,而少有的機電設(shè)備在功能方面也并不是很完善。而由于科技水平的進一步提高,讓許多全新的技術(shù)被運用到了高速公路收費站機電設(shè)備當(dāng)中,從而豐富了設(shè)備的功能,而其中比較突出的就是可視化管理以及實施監(jiān)控功能。目前我國的高速公路施工以初具規(guī)模,其建設(shè)水平也得到了明顯的提升,從而有效的帶動了我國經(jīng)濟的建設(shè),從中也展現(xiàn)出了高速公路建設(shè)的其重要性。而想要進一步提升高速公路建設(shè)的水平,那么建立完善的高速公路收費站機電設(shè)備,并加強對其的管理和實施監(jiān)控就顯得尤為重要了。

      二、 高速公路機電系統(tǒng)設(shè)備的功能

      (一)監(jiān)控系統(tǒng)

      監(jiān)控系統(tǒng)屬于整體性質(zhì)的復(fù)核系統(tǒng),包括對場外以及場內(nèi)的監(jiān)控。其中前者指的是在高速公路中途所設(shè)立的拍攝設(shè)備,其能夠長時間保持工作狀態(tài),同時還可以記錄過往的行車信息,并對多余的信息進行處理,這樣就能夠降低信息存儲量,從而得以減輕監(jiān)控中心的工作壓力。而后者的用途在于能夠給信息采取研究,并給從場外傳送進來的數(shù)據(jù)采取整理。

      (二) 收費系統(tǒng)

      在機電設(shè)備系統(tǒng)當(dāng)中,收費系統(tǒng)也是非常主要的構(gòu)成部分。在高速公路里,各種功能的拍攝設(shè)備以及傳感器一直都是收費系統(tǒng)的重要組成部分,在電腦獲取到高速公路的相關(guān)信息以后,會自動給信息采取分類和分析,然后把經(jīng)過整理的信息保存到數(shù)據(jù)庫里,緊接著利用以太網(wǎng)交換機和網(wǎng)絡(luò)采取銜接,這樣一來就能夠非常方便的得到有關(guān)車輛的信息,然后再根據(jù)相關(guān)收費標(biāo)準(zhǔn),從而就得以合理的對車輛進行繳費。

      (三)通信系統(tǒng)

      現(xiàn)在,國內(nèi)的高速公訴收費站通信系統(tǒng)在技術(shù)方面得到了更新,其中所采用的SDH光纖很大程度的加強了信息傳送的效果,并且提升了圖像以及視頻的清晰度。另外,高速公路中以太網(wǎng)的完善讓管理者能夠更加方便的給設(shè)備采取監(jiān)控,并且還可以讓網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)更加的強大。在將來,通信系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)同步掌控,從整個環(huán)節(jié)入手,來對機電系統(tǒng)設(shè)備系統(tǒng)采取追蹤和反饋,這樣就可以迅速共享高速公路的信息資源。根據(jù)通信系統(tǒng)功能的實際情況能夠了解到,其能夠?qū)崿F(xiàn)對分布范圍的擴充,而且不管是橋梁還是收費站,都得到了通信系統(tǒng)的覆蓋,這樣一來就能夠精準(zhǔn)的對高速公路信息進行傳送;另外,在智能化管理,以及對自動化、信息化技術(shù)的運用上也得到了明顯的提升。

      三 、機電設(shè)備可視化管理與實施監(jiān)控

      (一)系統(tǒng)規(guī)劃

      高速公路收費站機電設(shè)備的可視化管理,融合了許多類的全新科技,例如局域網(wǎng)、通信技術(shù)等方面,能夠利用終端設(shè)備把車輛運行的情況傳送個高速公路的監(jiān)控中心,之后利用服務(wù)器把信息轉(zhuǎn)化成可視模式。這個時候,信息就能夠直接的顯示在電子地圖里,而且還能夠全面的掌握有關(guān)的參數(shù),從而就得以實現(xiàn)監(jiān)控的目標(biāo),并給監(jiān)控者帶來豐富的監(jiān)控信息。另外,系統(tǒng)能夠利用服務(wù)器來給信息采取檢測和查找,并給設(shè)備的實際情況采取合理的檢測,這樣就能夠在出現(xiàn)故障的情況下直接進行維修。

      (二)系統(tǒng)構(gòu)建

      高速公路收費站的管理系統(tǒng)具有很多種,不過從管理的效果來看,在實用性方面就有明顯的差別。而在對管理系統(tǒng)進行建設(shè)的過程中,運營企業(yè)要以加強系統(tǒng)實用性為角度來制定規(guī)劃措施,同時還要融合成本情況來采取分析。

      (三)實際應(yīng)用

      對高速公路收費機電設(shè)備采取可視化管理和實施監(jiān)控,能夠獲取相關(guān)的實時信息,為高速公路的運營帶來技術(shù)上的支持,并加強設(shè)備的安全性。在實際工作期間,管理系統(tǒng)的評價標(biāo)準(zhǔn)能夠決定系統(tǒng)功能的完善性,也就是說系統(tǒng)型號能夠決定設(shè)備能不能夠得到有效管理。此外,在對系統(tǒng)進行安裝期間,監(jiān)管以及監(jiān)理工作者都要重視安裝質(zhì)量,這樣就能夠為收費站的工作奠定良好的基礎(chǔ)。而在對系統(tǒng)的安裝工作結(jié)束以后,還要合理的應(yīng)用系統(tǒng),并掌握對系統(tǒng)的調(diào)試方式,這樣一來就能夠找到系統(tǒng)不完善的地方,然后馬上和設(shè)備生廠商進行溝通,以此來制定合理的解決措施。此綜合性的評價是確保設(shè)備運行效果的主要方式,同時也能夠提升系統(tǒng)運行的安全性。

      四 、方案流程設(shè)置

      通過高速公路機電設(shè)備的特點,來創(chuàng)建能夠滿足高速公路運行規(guī)律的機電設(shè)備管理系統(tǒng),這是提高收費站工作水平的重要環(huán)節(jié)。管理者在對管理對象進行訪問之后,能夠全面掌握管理內(nèi)容,同時還能夠深入進可視化管理程序里。

      (一)軟件布局和結(jié)構(gòu)圖繪制

      若想為設(shè)備坐標(biāo)進行準(zhǔn)確的定位,那么就要合理的繪制平面結(jié)構(gòu)分布圖,這樣就能夠顯示出機電設(shè)備的分布方位以及運行的實際情況。這個時候,要采用結(jié)構(gòu)圖來進行規(guī)劃。不過要值得重視的是,機電設(shè)備并沒有廣泛的分布在收費站當(dāng)中,并在高速公路沿線當(dāng)中還具有很多的機電設(shè)備,在缺乏原始地圖的狀況下只能給每個點采取監(jiān)測,并以此為基準(zhǔn)來對結(jié)構(gòu)圖進行繪制,這樣一來就可以合理的給各軟件采取布局。而在布局期間,要從每個收費站那里獲取資料,并將控件功能轉(zhuǎn)化成多個頁面,然后再把所繪制的結(jié)構(gòu)圖傳送到頁面里。

      (二) 圖表設(shè)計

      設(shè)備管理者要掌握機電設(shè)備的識別技巧,并對其要有充分的了解,這樣才能夠順利的進行隨后的工作。這個時候在平面結(jié)構(gòu)圖當(dāng)中,設(shè)備要運用高清圖表來進行展現(xiàn),并設(shè)計成圖標(biāo)空間,以此來和設(shè)備檔案的窗體采取銜接。圖標(biāo)設(shè)計要能夠滿足規(guī)范化的需求,比如給高速公路的各種型號的設(shè)備都要采取型號區(qū)分,從而使得各個設(shè)備都能夠形成單獨的圖標(biāo),然后把它們儲存到數(shù)據(jù)庫里。圖標(biāo)方位在能夠記錄的基礎(chǔ)上,還能夠采取同步更新。

      結(jié)束語:

      由于公路建設(shè)質(zhì)量的加強,讓其中的收費站機電設(shè)備系統(tǒng)也取得了一定程度的發(fā)展,并實現(xiàn)了可視化管理以及實施監(jiān)控,這樣一來就能夠確保高速公路收費站機電設(shè)備的有效運行,從而得以加強高速公路的運輸效果,并能夠為企業(yè)創(chuàng)造出足夠的經(jīng)濟收益。

      參考文獻:

      [1]張哲源.高速公路收費站機電設(shè)備的可視化管理與實時監(jiān)控研究[J].科技風(fēng),2018(26):176.

      [2]于斌.高速公路收費站機電設(shè)備可視化管理及實時監(jiān)控的研究[J].智能城市,2018,4(10):93-94.

      [3]楊帆.高速公路收費站機電設(shè)備可視化管理及實時監(jiān)控[J].交通世界,2017(33):164-165.

      [4]納日格勒.試論高速公路收費站機電設(shè)備的監(jiān)控及可視化管理[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2016(32):97-98.

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