電力車輛管理的應(yīng)用分析

陳勣

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民的日益生活需求也在不斷增長(zhǎng)。在電力系統(tǒng)的建設(shè)中，最關(guān)鍵的部分就是使車輛的管理方面，由于車輛管理的工作目的可以為整個(gè)系統(tǒng)建設(shè)打下扎實(shí)的基礎(chǔ)，因此其可以為整個(gè)系統(tǒng)所涉及的相關(guān)人員以及物質(zhì)運(yùn)轉(zhuǎn)提供強(qiáng)有力的可靠性保障。但是從當(dāng)前的形勢(shì)來(lái)看，與電力系統(tǒng)中的一些具體工作類型組成對(duì)比而言，電網(wǎng)所涉及的運(yùn)行監(jiān)測(cè)以及營(yíng)銷策略管理方面都是非常重要的內(nèi)容。由于車輛管理在資源的分配形式上所存在的差異非常的大，因此實(shí)際的工程開展是非常麻煩的。具體上來(lái)看，其可以體現(xiàn)在人員組織、管理營(yíng)銷以及策略實(shí)施等方面。電力系統(tǒng)的車輛管理一直被視為當(dāng)前系統(tǒng)中發(fā)展的邊緣部分，為了做好電力車輛管理系統(tǒng)的相關(guān)應(yīng)用，本文針對(duì)性的給出了車輛管理系統(tǒng)的特性以及具體的應(yīng)用措施，希望本文可以給廣大讀者帶來(lái)參考性意見。

關(guān)鍵詞：電力系統(tǒng)；車輛管理；應(yīng)用；分析

0引言

在經(jīng)濟(jì)與科技的不斷發(fā)展下，電力系統(tǒng)的建設(shè)已經(jīng)取得了很顯著的效果。但是在具體的質(zhì)量管理應(yīng)用方面，考慮到當(dāng)前很多企業(yè)發(fā)展在車輛方面的水平都處于較低值，因此，這種現(xiàn)象就無(wú)法滿足當(dāng)前車輛的整體上升與人員用車之間的需求關(guān)系。從本質(zhì)上來(lái)看，對(duì)于過(guò)去傳統(tǒng)的車輛管理方法以及措施，其在實(shí)際的工作運(yùn)轉(zhuǎn)中總是有一些部分問(wèn)題存在。在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展下，這使得我國(guó)很多電力企業(yè)都必須快速的加強(qiáng)其在車輛方面對(duì)應(yīng)的管理應(yīng)用能力。通過(guò)運(yùn)用以及采納更加高科技的管理方法以及設(shè)備，以此來(lái)解決當(dāng)前電力車輛管理系統(tǒng)中所存在的一些問(wèn)題，本文對(duì)此展開了相應(yīng)的介紹。

1車輛管理系統(tǒng)的特性分析

1.1車輛管理系統(tǒng)的真實(shí)性

從實(shí)際上來(lái)看，車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)必然會(huì)在其運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)留下軌跡，這樣就可以保證一些工作數(shù)據(jù)能夠被徹底追查，避免實(shí)際的車輛工作運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)各種的問(wèn)題，從具體上來(lái)看，一些公用車的移動(dòng)以及停車費(fèi)的虛報(bào)和過(guò)路費(fèi)的謊稱，這些種種的現(xiàn)象都是車輛管理應(yīng)用中所存在的一些問(wèn)題。因此，從本質(zhì)上來(lái)，真正的掌握車輛的工作情況，是確保電力企業(yè)能夠?qū)囕v進(jìn)行規(guī)范管理和解決問(wèn)題的一種方法，同時(shí)其也是一種非?？煽康墓ぷ魍緩健?/p>

1.2車輛系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性

因?yàn)檐囕v系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，可以及時(shí)的反饋車輛在監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中所對(duì)應(yīng)的具體數(shù)據(jù)，因此，這種情況就可以保證其信息傳遞的實(shí)時(shí)性。如果在車輛運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)了一些工作警告或者調(diào)整問(wèn)題，那么通過(guò)這些信息的及時(shí)反饋，就可以把這些信息傳遞出去，從而針對(duì)性地采取一些有效的改善措施。

1.3車輛管理的可擴(kuò)展性。

車輛管理的工作人員可以通過(guò)車輛上所配備的一些預(yù)留端口來(lái)針對(duì)性地對(duì)所存在的問(wèn)題進(jìn)行擴(kuò)展。具體上來(lái)看。技術(shù)人員可通過(guò)定制一些車輛運(yùn)轉(zhuǎn)所必備的應(yīng)用軟件，以此來(lái)更加有效地解決實(shí)際工作中所存在的一些問(wèn)題。

1.4車輛管理數(shù)據(jù)的采集便捷性

為了在車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中及時(shí)的對(duì)其數(shù)據(jù)信息進(jìn)行獲取，則就可以按照系統(tǒng)中的方法來(lái)對(duì)車輛的整個(gè)駕駛?cè)藛T以及對(duì)應(yīng)的這些信息情況進(jìn)行錄入和保存。管理者通過(guò)按照一些指定的特定功能可制定出對(duì)應(yīng)的專用軟件，這樣來(lái)方便信息的采集。通過(guò)對(duì)車輛信息數(shù)據(jù)的采集以及錄用，整個(gè)電力系統(tǒng)就可以通過(guò)自身所配備的預(yù)算程序來(lái)對(duì)管理程序信息進(jìn)行設(shè)定，這樣來(lái)針對(duì)性的循環(huán)指定車輛所對(duì)應(yīng)的所有信息以及車輛的規(guī)劃路線，同時(shí)也可以方便管理者對(duì)電力系統(tǒng)的管理可以制定出更加完善的制度和方案。

1.5車輛管理系統(tǒng)的智能性

由于在車輛特定位置上安裝了一些特有的采集設(shè)備，那么通過(guò)這些設(shè)備對(duì)信息的定期收集和分析，就可以對(duì)車輛運(yùn)行中所存在的一些常見故障進(jìn)行預(yù)判和調(diào)整，從而來(lái)確保所有的故障發(fā)生都可以經(jīng)過(guò)智能性的預(yù)判。

2電力系統(tǒng)車輛管理的應(yīng)用分析

2.1基于車輛管理規(guī)范化的視角

車輛管理系統(tǒng)在定位方式上必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的規(guī)范化調(diào)整以及管理，在當(dāng)前的管理信息系統(tǒng)當(dāng)中，發(fā)展比較成熟的主要有車輛的調(diào)度以及信息管理等方面。車輛信息系統(tǒng)在發(fā)展過(guò)程中，可以通過(guò)一些定位功能來(lái)實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)車輛對(duì)于過(guò)去所存在的歷史軌跡以及實(shí)時(shí)信息，通過(guò)整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部所呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)信息可以規(guī)劃出車輛具體的單線路程，這樣可以用來(lái)確保所有的車輛運(yùn)轉(zhuǎn)都是實(shí)時(shí)性的，同時(shí)這樣還可以方便所有的車輛在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中都可以更加的規(guī)范。運(yùn)用定位系統(tǒng)中所具備的一些超速報(bào)警裝置，可以對(duì)一些車輛管理道路上所存在的危險(xiǎn)情況、不安全情況進(jìn)行提醒和報(bào)警，從而這樣來(lái)利于降低車輛所對(duì)應(yīng)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)可能性。除此之外，通過(guò)運(yùn)用電子圍欄的功能，也可以在一些具體范圍內(nèi)設(shè)定停車報(bào)警裝置。對(duì)于進(jìn)入了這些規(guī)范區(qū)域的車輛而言，如果出現(xiàn)了超時(shí)未回定點(diǎn)或者一些其他的異?，F(xiàn)象，那么此時(shí)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就可以對(duì)違反了這些規(guī)定的車輛加以警告以及處罰。

2.2基于車輛調(diào)度視角

現(xiàn)階段的車輛調(diào)度主要依托于強(qiáng)大的定位，充分彌補(bǔ)以往車輛管理中對(duì)線路監(jiān)控不及時(shí)及調(diào)度時(shí)效性不足等缺點(diǎn)，大大優(yōu)化信息化調(diào)度進(jìn)程。與此同時(shí)，電力系統(tǒng)也可以實(shí)時(shí)地根據(jù)定位系統(tǒng)中所提供的數(shù)據(jù)信息來(lái)匯總車輛運(yùn)轉(zhuǎn)所對(duì)應(yīng)的表格以及派遣數(shù)據(jù)表，這樣可以方便后期的數(shù)據(jù)分析能夠更加的精確和可靠，同時(shí)也能夠?yàn)閮?yōu)化車輛段的工作管理帶來(lái)更加的高效和可靠性。

3車輛管理系統(tǒng)的成效定位

3.1 管理效益

通過(guò)將定位技術(shù)應(yīng)用到電力企業(yè)車輛管理系統(tǒng)中來(lái)，可以為系統(tǒng)提供高精度、全天候、全方位的定位信號(hào)，從而使定位車輛調(diào)度人員能夠隨時(shí)掌控車輛的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而做到科定位學(xué)調(diào)度，實(shí)現(xiàn)車輛使用效率的提高。此外，定位技術(shù)的使定位用，還能夠有效解決駕駛?cè)藛T不足出現(xiàn)的問(wèn)題，并利用該定位軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛臺(tái)賬、報(bào)表進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和精益化管理。

3.2 社會(huì)效益

首先，定位監(jiān)控電力企業(yè)車輛管理系統(tǒng)的有效使用，定位能夠?qū)崿F(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程調(diào)動(dòng)，從而提高車輛的使用效率，促定位進(jìn)服務(wù)水平的提高。其次，定位監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)定位對(duì)車輛的遠(yuǎn)程斷電、斷油控制，進(jìn)而提高車輛的防盜能力，定位降低突發(fā)情況下人員、車輛的損傷程度。最后，該系統(tǒng)的有定位效運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了車輛管理方法的創(chuàng)新，并解決掉以前管理定位過(guò)程中存在的問(wèn)題，提高了車輛運(yùn)行情況的可控、在控和定位能控，從而增加了駕駛員自身的責(zé)任意識(shí)，提升了企業(yè)整定位體的管理水平，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)社會(huì)效益的提高。

4結(jié)束語(yǔ)

針對(duì)當(dāng)前我國(guó)發(fā)展的具體情況，定位系統(tǒng)在電力企業(yè)的車輛管理系統(tǒng)中應(yīng)用有著非常重要的作用。由于該技術(shù)的應(yīng)用非常的明顯以及突出，因此可以能夠?yàn)橐?guī)范車輛使用提供更加良好的管理效率以及水平，同時(shí)也能夠?yàn)榻档蛙囕v存在的安全風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)一些方便性，抑制電力企業(yè)發(fā)展中所常見的一些問(wèn)題和弊端，從根本上來(lái)輔助電力企業(yè)在優(yōu)化制度以及車輛改善上面的內(nèi)容，這種管理方法在當(dāng)前的車輛過(guò)程中有著非常重要的作用。

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