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    電動車安全充電裝置

    2019-10-21 17:12:09張高晨
    科技風(fēng) 2019年2期
    關(guān)鍵詞:電動車

    摘 要:電動車的充電裝置存在充電插口不安全和不能自動斷電等安全隱患。通過給充電插口加裝帶有探針的微動開關(guān),能有效地避免充電插口短路和觸電等安全事故。通過給充電器增加自動斷電功能,當(dāng)蓄電池充滿電或達(dá)到設(shè)定的充電時間后,充電器能自動切斷電源,提高充電器的安全性能。

    關(guān)鍵詞:電動車;安全插口;自動斷電

    通過了解和調(diào)查研究,發(fā)現(xiàn)目前電動車充電裝置存在一些安全隱患。

    其一,充電插口不安全。因為充電插口電壓多為48伏或60伏,超過安全電壓(36伏),所以會造成觸電事故。若充電插口的正負(fù)插腳被硬幣等導(dǎo)體碰到,如圖1,會因嚴(yán)重的短路造成劇烈的放熱,損壞設(shè)備,甚至引起火災(zāi),危及人身安全。媒體報道小孩子因觸碰充電插口造成的電傷、燙傷等安全事故屢見不鮮。

    其二,充電器不能自動斷電?,F(xiàn)在,電動車充電器大多具備防過充、防過溫和防反接等保護功能,但是沒有自動斷開220V電源的功能,可能會因長時間通電而發(fā)生火災(zāi)等情況。有資料顯示,2009年至2011年,電動車火災(zāi)以年均50%左右的速度上升。如果按社會保有量1.5億輛,年發(fā)生火災(zāi)概率十萬分之一計算,每年發(fā)生電動車火災(zāi)約1500起。

    現(xiàn)在,我國電動車保有量已超過2.5億輛,提高電動車充電裝置的安全性很有現(xiàn)實意義。

    1 電動車安全充電裝置的設(shè)計

    針對上述問題,對充電裝置進行以下兩個方面的改進和創(chuàng)新。

    1.1 安全充電插口

    為了解決普通充電插口(如圖2)存在的上述安全問題,又不影響充電器對蓄電池的準(zhǔn)確監(jiān)測,可以采用在充電插口后面串聯(lián)一個加裝探針的微動開關(guān)(如圖3)的辦法。

    將充電插口座體的后壁中間取一個小孔,孔的大小能使探針自由通過即可,如圖4所示。將微動開關(guān)固定在充電插口座體的后面,使傳動桿上的探針能自由通過小孔。探針的長度要合適,不能太長,以充電插頭插入充電插口時,能可靠地將傳動桿頂至微動開關(guān)能閉合即可。

    安全充電插口的電路原理如圖5所示:

    圖5中,S是微動開關(guān)。當(dāng)電動車沒有充電的時候,微動開關(guān)將充電插口的電路斷開,使充電插口的金屬引腳之間不再存在輸出電壓,從而防止出現(xiàn)人身觸電事故和短路的發(fā)生。

    當(dāng)電動車充電的時候,充電插頭的插入將充電插口中的探針頂起,探針帶動微動開關(guān)S的傳動桿將開關(guān)閉合,接通電路,實現(xiàn)正常充電過程。普通充電器的額定電流一般為3A左右,所以微動開關(guān)的額定電流值不能小于3A。

    1.2 實現(xiàn)充電器自動斷電功能

    為了避免充電器長時間通電帶來的危害,可以給充電器增加自動斷電功能。實現(xiàn)蓄電池充滿電后,充電器能自動切斷220V電源;實現(xiàn)定時(12小時內(nèi))充電,自動切斷220V電源等功能。電路如圖6所示。

    圖6中,R1是50KΩ的可變電阻,R2是10KΩ的定值電阻,C是10μF電容器,V是C8050三極管,J1是12V單開繼電器,S1是J1的常閉開關(guān),J2是220V雙開繼電器,S2-1和S2-2是J2的常開開關(guān),D是1N4007二極管,St是12小時機械定時開關(guān),+12VDC電源取自充電器冷卻風(fēng)扇電源。

    工作原理是:

    (1)啟動充電:按下啟動按鈕S,繼電器J2得電,常開開關(guān)S2-1和S2-2閉合,充電器可以正常給蓄電池充電。同時,S2-2使啟動電路處于自鎖狀態(tài)。

    (2)自動斷電:當(dāng)充電器“充滿指示”燈(綠燈)亮起時,輸出一個高電壓(2.4V左右),經(jīng)過R1和R2分壓后,給三極管V一個0.7V左右的電壓,使三極管V導(dǎo)通,繼電器J1得電,常閉開關(guān)S1斷開,繼電器J2斷電,開關(guān)S2-1斷開,充電器徹底斷電。

    (3)定時充電:轉(zhuǎn)動機械定時旋鈕St,充電時間可在0~12小時之間任意設(shè)定。設(shè)定時間到后,開關(guān)St斷開,繼電器J2斷電,開關(guān)S2-1斷開,充電器徹底斷電。

    2 研究結(jié)果

    通過研究和實踐活動,實現(xiàn)了電動車安全充電裝置的可行方案,能有效地避免充電插口短路和觸電等安全事故;實現(xiàn)了蓄電池充滿電或達(dá)到設(shè)定的充電時間后,充電器能自動切斷電源,提高了充電器的安全性能。

    圖7是充電器加裝自動斷電功能后的外觀圖。在實際使用中,效果好,可靠性高。

    3 創(chuàng)新意義

    提高了普通電動車充電裝置的安全性能,能有效地杜絕因觸碰充電插口、電動車充電時過載、充電時間過長等而造成的安全事故。我國電動車保有量大,此項創(chuàng)新的受益面廣。

    參考文獻:

    [1]湯小梅,龔劍.高中科技創(chuàng)新與研究課性學(xué)習(xí)教程.杭州:浙江大學(xué)出版社,2009第2版.

    [2]張孫瑋,呂伯昇,張迅.科技論文寫作入門.第3版.北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2009.

    作者簡介:張高晨(2002-),男,漢族,浙江臺州人,臺州市第一中學(xué)學(xué)生,椒江區(qū)科學(xué)院小院士,獲得2項國家專利?!镀囕o助保安器》獲第31屆浙江省青少年科技創(chuàng)新大賽一等獎;本作品獲第32屆浙江省青少年科技創(chuàng)新二等獎。

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