王媛媛
摘 要:離心風機被廣泛應用于各種氣體介質的加壓、輸送中,結構簡單、可靠性高。宣鋼將其運用在煤氣加壓、輸送中。焦爐煤氣加壓站運用三臺D200-32離心風機為宣鋼西區(qū)小型軋鋼廠等用戶遠距離供給焦爐煤氣。
關鍵詞:焦爐煤氣加壓機;自動化控制系統(tǒng);應用
1 緒論
PLC是計算機家族中的一員,是一種主要應用于工業(yè)自動化控制領域的微型計算機。PLC作為一種數(shù)字運算系統(tǒng),專為在工業(yè)環(huán)境下的應用而設計,其應用范圍非常廣泛,在國內、國外大量應用于鋼鐵、電力系統(tǒng)、石化、汽車裝配、機械制造等各行業(yè)的自動控制領域。宣鋼焦爐煤氣加壓站運用三臺D200-32離心風機為宣鋼西區(qū)小型軋鋼廠等用戶遠距離供給焦爐煤氣。PLC的運用使得控制電路變得簡潔明了,控制機構變得簡單,運行更加可靠,而且十分便于日后的檢修維護。
2 宣鋼焦爐煤氣加壓機控制系統(tǒng)簡介
(1)焦爐煤氣加壓站有三臺焦爐煤氣加壓機,為西區(qū)外供焦爐煤氣,隨用戶生產模式的變化,對焦爐煤氣需求量也會隨時發(fā)生變化,同時對煤氣的流量及壓力也會分別有不同的要求。為滿足后續(xù)用戶的不同需求,焦爐煤氣加壓機設定了有手動和自動控制兩種控制方式,且可以單獨停止或運行,實現(xiàn)外供流量及壓力可在一定范圍內調節(jié)。
(2)手動控制時,為了便于調試,每臺加壓機都可單獨啟動運行、停機。
(3)自動控制時,需開啟加壓機,出口閥門打開,通過檢測采集閥門開到位信號,開啟相應的加壓機。關閉出口閥門,通過采集閥門關到位信號,關閉相應的加壓機。一臺加壓機出現(xiàn)故障,立即停機,備用機啟動運行。
(4)為確保加壓機運行中突發(fā)事故時的安全,需設有急停按鈕,當按下急停按鈕時,相應的焦爐煤氣加壓機立即停機。
(5)加壓機控制系統(tǒng)設置了必要的連鎖、過載、短路保護。
3 加壓機控制系統(tǒng)程序設計簡介
系統(tǒng)構成??刂葡到y(tǒng)硬件的主要結構主要由以下部分組成:包括電源模塊PS、中央處理單元CPU、信號模板SM、功能模塊FM、接口模板IM、通訊模板CP等。
3.1 中央處理單元CPU
CPU是PLC的核心,一臺PLC由一個主機架和一個或者多個擴展機架組成。安裝有CPU的機架被用作主機架;安裝有模塊的機架用作擴展機架,與系統(tǒng)的主機架相連接。CPU右邊可以安裝不超過八個模塊(SM、FM、CP),CPU與其他模塊的連接是通過總線連接器來完成的。CPU還有其他的特性,比如PROFIBBUS子網(wǎng)中的DP主站、DP從站等。CPU的模式選擇開關共有四種方式,分別是可編程運行模式RUN-P,運行模式RUN,停機模式STOP,存儲器復位模式MRES。
3.2 信號模塊SM
信號模塊SM通常包括數(shù)字輸入模塊、模擬輸入模塊、數(shù)字輸出模塊、模擬輸出模塊、數(shù)字I/O模塊、模擬I/O模塊。信號模塊的功能是使不同級別的過程信號電平和S7-300的內部信號電平相互匹配。其通過總線連接器與其他模塊進行連接。
3.3 電源模塊PS
電源模塊PS,其主要功能是為各模塊提供工作電源。其可以將交流120V/230V電壓轉換為直流24V工作電壓,為S7-300CPU和24V直流負載電路提供電源。
3.4 功能模塊FM
功能模塊常用于時間要求較苛刻、存儲容量要求也較大的處理任務,例如閉環(huán)控制功能或者定位等。功能模塊也是通過總線連接器與其他模塊進行連接的。
3.5 通訊模板CP
通訊模板也叫通訊處理器,其功能主要是用于擴展中央處理單元的通訊任務,通過連接電纜與其他模塊進行連接,例如CP342-5DP與PROFIBOS-DP的連接。
3.6 接口模板IM
接口模塊IM主要功能則是用于連接S7-300的各個機架。其同樣是通過連接電纜與其他模塊進行連接。
4 系統(tǒng)軟件設計
宣鋼焦爐煤氣加壓站選用西門子公司的PLC控制系統(tǒng),控制器選用西門子S7-300,CPU型號為 CPU315-2DP,采用CP 343-1通訊模塊,6EP1 334-2BA01電源模塊。該PLC控制系統(tǒng),技術相對成熟,性能相對穩(wěn)定,故障率也極低,相對于焦爐煤氣加壓機控制系統(tǒng)而言,又能留出一定的擴充余量,為以后整個焦爐煤氣加壓機系統(tǒng)的擴充改進做好了充足的準備。
我公司焦爐煤氣加壓機控制系統(tǒng)共需要12個輸入點,考慮到日后該焦爐煤氣加壓機控制系統(tǒng)的功能增加、維護等多種因素,選擇了60點的基本輸入輸出單元。
5 結論
該焦爐煤氣加壓機控制系統(tǒng)投運后,極大的提高了焦爐煤氣外供系統(tǒng)自動化控制能力,實時保證西區(qū)小型扎等用戶的用氣需求,可隨西區(qū)用氣情況,改變運行模式,減少不必要的機組運行,節(jié)省運行成本,降低崗位人員的勞動強度。