回轉(zhuǎn)窯與管磨機(jī)大、小齒輪的安裝及研磨跑和

李冰飛

摘 要：近年來回轉(zhuǎn)窯及邊緣傳動(dòng)管磨機(jī)的大、小齒輪在運(yùn)行過程中都會(huì)出現(xiàn)一些啃齒及震動(dòng)的情況，本文針對這種情況，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際案例，對啃齒及震動(dòng)做出針對性的分析及調(diào)整方法。

關(guān)鍵詞：安裝；研磨跑和

一、安裝

保證一臺(tái)設(shè)備滿足設(shè)計(jì)要求的正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，可概括為 4 大環(huán)節(jié)。即設(shè)計(jì)、制造、安裝和后期的正常合理的維護(hù)。設(shè)計(jì)完之后，就是加工制造和安裝。即使再好的設(shè)計(jì)，加工制造和安裝滿足不了設(shè)計(jì)的要求，那么這臺(tái)設(shè)備的質(zhì)量也是難以保證的?，F(xiàn)場服務(wù)人員不但要精通設(shè)備的安裝步驟、要求與規(guī)范以及設(shè)備調(diào)試時(shí)的要求、步驟和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的注意事項(xiàng)，也要掌握加工工藝，還要了解簡單的設(shè)計(jì)原理，這樣才能遇到問題時(shí)作出正確的實(shí)施方案。

1.大齒圈的安裝（徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)）

筒體就位后，進(jìn)行大齒圈的安裝，大齒圈的徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)對大小齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)情況具有舉足輕重的影響，因此在安裝時(shí)必須嚴(yán)格控制。目前國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)都偏大。

國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的大齒圈徑向和端面跳動(dòng)

由表中可以看到，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的除管磨機(jī)外，其他幾種設(shè)備所規(guī)定的值與設(shè)備規(guī)格無關(guān)，這是不合理的。實(shí)際上大齒圈的徑向和端面跳動(dòng)值與大齒圈的直徑大小有關(guān)。德國 H.布赫曼（Buchmann）在《磨機(jī)和回轉(zhuǎn)窯的齒輪傳動(dòng)裝置》一文中提出的大齒圈徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng)與節(jié)圓直徑的關(guān)系。

由此可見，對磨機(jī)在同樣節(jié)圓直徑的前提下，徑向圓跳動(dòng)值比端面圓跳動(dòng)值約大 0.2，對端面圓跳動(dòng)限制的更為嚴(yán)格。他們規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值比我們所規(guī)定的值要嚴(yán)格的多，而且回轉(zhuǎn)窯比磨機(jī)大 40%左右。國外對大齒圈的徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)的安裝標(biāo)準(zhǔn)值不是隨意規(guī)定的，而是計(jì)算出來的。加拿大 A—C 公司對磨機(jī)大齒圈的計(jì)算方法；

W= （dw * 0.001//+ 0.005// ）25.4

二者不同的是，德國對徑向和端面圓跳動(dòng)值不同，前者大于后者，而 A—C 公司是相同的，大小齒輪徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)偏差對齒輪副的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量有很大的影響，所以這兩個(gè)指標(biāo)在安裝找正過程中必須嚴(yán)加控制。上面已經(jīng)闡明了規(guī)定的范圍，下面介紹具體的安裝測量實(shí)例。將兩半大齒圈的對口結(jié)合面連接螺栓全部按要求緊固好，螺栓扭到要求的扭矩值。在圓周方向分 8～12 個(gè)測量點(diǎn)，并標(biāo)記好。用調(diào)整徑向的螺釘初步調(diào)整大齒圈的徑向位置（回轉(zhuǎn)窯齒圈的找正有專用的調(diào)整工具），使大齒圈凸臺(tái)內(nèi)面與筒體法蘭之間的間隙一致（回轉(zhuǎn)窯齒圈要使齒頂部分與筒體一致），然后相見擰緊一半大齒圈法蘭與筒體法蘭連接螺栓（回轉(zhuǎn)窯利用專用的工具進(jìn)行彈簧板的固定）。用三塊百分表來測量大齒圈的徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)偏差的大小，A 、B 兩表的測頭頂在大齒圈輪緣的側(cè)面，C 表的側(cè)頭頂在大齒圈的齒頂上。架設(shè)百分表用強(qiáng)固的鋼支架用膨脹螺栓固定在基礎(chǔ)上。在測量大齒圈端面跳動(dòng)時(shí)，因磨機(jī)、回轉(zhuǎn)窯筒體帶著大齒圈軸向竄動(dòng)，考慮到這一因素，所以在大齒圈的端面用 A、B 兩表進(jìn)行端面跳動(dòng)的測量。

2.小齒輪的安裝

不論磨機(jī)還是窯大小齒輪的中心距在安裝時(shí)是無法測量的，在安裝時(shí)只能根據(jù)圖紙上給出大小齒輪中心的水平投影值大致就位。安裝時(shí)需要大小齒輪端面上加工的節(jié)圓線做參考，而目前節(jié)圓線的尺寸在加工時(shí)大部分不能符合圖紙的要求，根本不能作為參考，希望在以后的齒輪加工中得到改進(jìn)，達(dá)到圖紙尺寸的要求（質(zhì)控部門需檢查這個(gè)名義尺寸），為現(xiàn)場安裝提供參考。要想準(zhǔn)確而符合要求的中心距只能靠調(diào)整齒側(cè)間隙或齒頂間隙來滿足。測量齒頂間隙，不足以反映大小齒輪的嚙合指標(biāo)，而必須保證齒側(cè)間隙。這里應(yīng)該特別指出，這里所談的齒頂間隙均指理論齒頂間隙。因?yàn)楫?dāng)前水泥工業(yè)用的大小齒輪大部分是滾齒機(jī)加工，只有一小部分小齒輪采用指性銑刀加工，熱處理后磨齒。當(dāng)采用滾齒機(jī)加工時(shí)，為了保證設(shè)計(jì)齒厚，以便進(jìn)而保證齒側(cè)間隙，實(shí)際切深要比理論大，所以造成齒輪的實(shí)際齒高比理論大，這時(shí)如果光控制齒頂間隙而不顧其他，實(shí)際上是將中心距減小而不是加大，這就為后續(xù)的穩(wěn)定運(yùn)行埋下了隱患，我們正確的安裝指導(dǎo)應(yīng)該是控制齒輪副齒側(cè)間隙，以齒頂間隙作為參考。這是比較合理的。

二、研磨跑合的方法（以國外項(xiàng)目現(xiàn)場操作實(shí)例講解）

1.回轉(zhuǎn)窯和磨機(jī)上的大小齒輪，一般可采用空載研磨跑合和重載研磨跑合兩種方法。空載研磨跑合時(shí)間稍長，且齒面的接觸不能代表工作狀態(tài)，當(dāng)時(shí)磨機(jī)內(nèi)只有 30%鋼球的裝載量，這也是在后續(xù)的調(diào)試中振動(dòng)值一直沒有穩(wěn)定的原因，說以不建議空載研磨跑合。研磨跑合用的研磨劑當(dāng)時(shí)是采購的成品研磨膏，用了大概 50 桶，大概是 5Kg，市場上一時(shí)間買不到了，后來采用自制研磨膏。將安裝公司使用過的舊砂輪砸碎，用篩子篩分，取出兩種不同粒度的砂粒，與黃干油攪拌均勻后即可使用。研磨膏自己配置的既省錢又迅速。半天就可制成。

2.研磨跑合的注意事項(xiàng)：

（1）齒圈罩內(nèi)不應(yīng)灌油，如果齒圈罩內(nèi)已經(jīng)灌油，應(yīng)將有放空以便再用；

（2）將制好的粗研磨膏均勻的涂抹到齒輪嚙合的齒面上，然后開動(dòng)輔傳慢速驅(qū)動(dòng)使齒輪旋轉(zhuǎn)，邊轉(zhuǎn)邊抹，待齒面上研磨膏不足時(shí)繼續(xù)向齒面上涂抹研磨膏。連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)齒面上顏色發(fā)生變化時(shí)，就可以停下來，檢查齒面的研磨情況，然后根據(jù)齒面的研磨情況，再?zèng)Q定是否需要繼續(xù)研磨跑合。如果發(fā)現(xiàn)齒面的接觸已經(jīng)有很大改善，表面粗糙度明顯下降，達(dá)到沿齒長方向已達(dá) 95%，沿齒高方向已達(dá) 70%以上，這時(shí)就可以涂抹細(xì)的研磨膏了繼續(xù)進(jìn)行研磨跑合 3～4 小時(shí)即可。 所以我們不建議用主傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)作研磨跑合，因?yàn)榫€速度太快，實(shí)際操作起來危險(xiǎn)有不容易觀察與控制）；

（3）跑合后必須認(rèn)真的清洗干凈，這是十分重要的，千萬不能大意。齒輪上的研磨膏比較容易清洗，最困難的是齒輪罩；

（4）晾干后重新檢查尤其是齒輪罩的接縫處、有死角的地方和密封毛氈上。檢查確認(rèn)徹底清洗干凈后，就可以重新加注齒輪油了；

（5）目前國外有一種類似跑合的特制磨合油來跑合，像克虜伯公司生產(chǎn)的 Kluberfluid-BF-2、Kluberfluid-CF-3。倍可公司生產(chǎn)的 Berulit 443、Berulit EL420 等齒輪跑合用油，國內(nèi)也有很多工廠在用。使用研磨跑合用油最大的好處是研磨后齒面不用清洗，非常方便。

參考文獻(xiàn)：

[1]《水泥機(jī)械設(shè)備安裝規(guī)范》. JCJ03—90

[2] 《水泥工業(yè)用回轉(zhuǎn)窯》. JC/T333-2006

[3] 《水泥工業(yè)用管磨機(jī)》. JC/T334.1-2006

[4] 《水泥工業(yè)用回轉(zhuǎn)烘干機(jī)》. JC/T335-2006

[5] 《磨機(jī)和回轉(zhuǎn)窯的齒輪傳動(dòng)裝置》. 德國 H.布赫曼（Buchmann）