高職汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程改革與實踐研究

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車逐漸進(jìn)入我們的生活，越來越多的人使用汽車作為代步工具。汽車數(shù)量的不斷增長，帶動了汽車維修行業(yè)的發(fā)展，對專業(yè)汽車維修工作人員的需求越來越大。由于專業(yè)人員的不足，這就需要從源頭開始著力解決專業(yè)技能問題，所以高職院校需要對“汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修”課程進(jìn)行改革創(chuàng)新，保障學(xué)生能學(xué)到社會需要的技能，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車;維修;課程

如今，社會所缺少的是具有汽車構(gòu)造知識和具備維修能力的專業(yè)汽車維修人才。而高職院校就是培養(yǎng)這些人才的搖籃，它們不僅需要培養(yǎng)專業(yè)知識過硬的學(xué)生，還要培養(yǎng)維修技能熟練的學(xué)生。這就要求高職院校在教學(xué)課程體系中，需要加強對“汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修”理念的深入創(chuàng)新，不斷地推動教學(xué)內(nèi)容的改革。

1 教學(xué)模式中的問題

1.1 發(fā)動機實訓(xùn)設(shè)備未及時更新

目前高職院校的發(fā)動機實訓(xùn)設(shè)備大多是基于單獨的發(fā)動機改裝而來，由于資金投入有限，多數(shù)的實訓(xùn)設(shè)備沒能及時更新，導(dǎo)致實訓(xùn)設(shè)備脫離發(fā)動機的正常運作環(huán)境，實訓(xùn)下的工作狀態(tài)與實際運行狀態(tài)也大相徑庭，學(xué)生也無法掌握汽車的維修要領(lǐng)。另外，實訓(xùn)設(shè)備沒有及時更新配備變速箱等動力裝置，無法有效模擬出發(fā)動機的實際運轉(zhuǎn)狀態(tài)，從而無法達(dá)到實訓(xùn)的教學(xué)目的。

1.2 教學(xué)計劃進(jìn)展緩慢

由于近些年高職院校的擴招，導(dǎo)致學(xué)生的數(shù)量越來越多，學(xué)生實踐課的時間得不到保障，學(xué)生的知識體系無法得到系統(tǒng)性完善，造成學(xué)生的技能訓(xùn)練也無法保證。由于學(xué)生的人數(shù)過多，課程的實踐指導(dǎo)教師沒有辦法對每一位學(xué)生的具體情況都了解，這就導(dǎo)致學(xué)生在實踐過程中遇到的問題無法及時解決，不利于學(xué)生學(xué)習(xí)計劃的開展，從而降低教學(xué)質(zhì)量。

1.3 評定成績的方式單一

許多高職院校評定學(xué)生期末的學(xué)習(xí)成績都是采用理論考試的模式進(jìn)行成績評定，這樣把理論放在第一位，而嚴(yán)重忽略實踐重要性的考核模式，不能準(zhǔn)確反映每位學(xué)生的實際能力，導(dǎo)致培養(yǎng)出來的學(xué)生實際動手能力的欠缺。高職院校只有培養(yǎng)實踐能力優(yōu)秀的學(xué)生，才能提高教學(xué)水平，進(jìn)而保證社會對于院校的認(rèn)可度，同時實現(xiàn)學(xué)生的零距離上崗。

2 汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程教學(xué)的改革

2.1 教學(xué)方式多樣化

在汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修的課程中，教師需要采用多種教學(xué)方式教授課程知識，因為發(fā)動機實際結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，如果教師采用圖片或模型教學(xué)，很難將發(fā)動機的工作原理講解清楚，但是用多媒體協(xié)助教學(xué)，通過生活形象的結(jié)構(gòu)剖析，能夠?qū)?fù)雜的結(jié)構(gòu)簡單化地呈現(xiàn)給學(xué)生。多媒體課件將課程知識通過不同形式展現(xiàn)給學(xué)生，充分調(diào)動學(xué)生的身體感官，刺激學(xué)生的神經(jīng)系統(tǒng)，讓知識在學(xué)生腦海里留下深刻印象。所以，在汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修的課程中，教師要充分結(jié)合多媒體的教學(xué)優(yōu)勢，使學(xué)生的學(xué)習(xí)能力不斷提高。

2.2 理論與實踐一體化

因為汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程具有很強的實踐性，這就要求教師在授課的過程中要采用理論于實踐一體化的模式進(jìn)行教學(xué)，以理論知識為基礎(chǔ)為學(xué)生構(gòu)建知識框架，然后用課程實踐為導(dǎo)向，讓學(xué)生在動手中解決實際問題，培養(yǎng)學(xué)生的綜合應(yīng)用能力。教師在授課時需要注重示范操作，逐漸地將學(xué)生思維聚焦于課堂，讓每位學(xué)生進(jìn)行實踐練習(xí)，從動手中發(fā)現(xiàn)問題并用知識去解決問題，充分調(diào)動學(xué)生積極性，讓每位學(xué)生都參與到課堂活動中，這樣才能使學(xué)生掌握技術(shù)要領(lǐng)。

2.3 教學(xué)內(nèi)容的改革

高職院校首先應(yīng)當(dāng)明確教學(xué)目標(biāo)，進(jìn)而對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行改革，全面推進(jìn)對應(yīng)用型人才的培養(yǎng)步伐，讓培養(yǎng)出來的學(xué)生滿足企業(yè)需求。在進(jìn)行汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的教學(xué)活動中，教師需要加強技能實踐活動的實施力度，鍛煉學(xué)生的職業(yè)技能，立足于教材內(nèi)容和實際工作流程相結(jié)合，促進(jìn)教學(xué)目標(biāo)的實現(xiàn)。

3 教學(xué)改革需要解決的問題

3.1 師資隊伍的建設(shè)

實訓(xùn)隊伍的質(zhì)量是課程實施的保障，而多數(shù)高校的實訓(xùn)教師不夠，加上學(xué)生數(shù)量較多，師資力量的缺乏降低了課堂效率。高校一方面需要完善實訓(xùn)教師的招聘制度，另一方面要加強實訓(xùn)教師的培訓(xùn)力度，讓教學(xué)團(tuán)隊逐漸形成良好的學(xué)習(xí)機制，讓有經(jīng)驗的教師帶領(lǐng)新教師進(jìn)行拓展學(xué)習(xí)，不斷提升教師的教學(xué)能力。

3.2 新教材的缺乏

高職院校的教材內(nèi)容過于陳舊，而且更新的速度慢，無法滿足社會的發(fā)展需求，進(jìn)而無法培養(yǎng)出適應(yīng)現(xiàn)代社會的應(yīng)用型人才。因此，學(xué)校需要推進(jìn)教材改革，編訂出適合現(xiàn)代社會需求的新技術(shù)和新工藝。一方面，有的教材內(nèi)容已經(jīng)與現(xiàn)實嚴(yán)重脫節(jié)，甚至淘汰，這些內(nèi)容不僅浪費教學(xué)時間，同時浪費學(xué)生的學(xué)習(xí)精力。

3.3 加強實訓(xùn)室建設(shè)

實訓(xùn)室建設(shè)的根本目的是為了提高學(xué)生的實踐能力，一方面需要學(xué)校投入資金用于實訓(xùn)室的搭建，及時更新發(fā)動機拆裝的實訓(xùn)設(shè)備，用以保障教學(xué)目標(biāo)的有效實施，另一方面需要學(xué)校加強對教師的培訓(xùn)工作，保證基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施齊全的情況下，充分發(fā)揮實訓(xùn)教師的專業(yè)性，從而提升學(xué)生的實踐能力。

4 結(jié)語

總之，高職院校需要針對社會對于汽修專業(yè)人才的需求，對原有的教學(xué)體系進(jìn)行不斷地創(chuàng)新，讓課堂的教學(xué)內(nèi)容能與社會的實際需求相契合，教師需要引領(lǐng)學(xué)生做一名知識的實踐者，從課程實踐的過程中不斷反思，這樣才能保證學(xué)生能快速適應(yīng)崗位要求，推動社會經(jīng)濟(jì)的建設(shè)。

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作者簡介：曾曦（1982-），男，漢族，湖南邵陽人，本科，講師，研究方向：汽車、機械設(shè)計制造及其自動化。