一種用于汽車車載充電器的LLC諧振變換器控制電路

睢丙東 趙鵬 趙鶴廣

摘 要：為了減小汽車車載充電器的體積、提高電源充電效率，設(shè)計(jì)了一種使用LLC諧振變換器的控制電路。首先分析了LLC諧振變換器的工作原理。進(jìn)行了諧振變換器的參數(shù)推導(dǎo)和計(jì)算。最后利用Saber軟件對(duì)其工作過程進(jìn)行仿真。實(shí)際驗(yàn)證表明該諧振變換器具有良好的性能。

關(guān)鍵詞：車載充電器;LLC;諧振變換器

科技的進(jìn)步促進(jìn)了電動(dòng)汽車的發(fā)展，但現(xiàn)在車載充電樁并不便于使用，設(shè)計(jì)一種車載充電器使充電更為方便。其中使用LLC諧振變換器，可以減小充電器體積、提高電源充電效率并保障輸出電壓的穩(wěn)定。[1]

1 諧振變換器的工作原理

諧振變換器具有電壓輸入范圍寬，傳輸高效，且負(fù)載為零時(shí)仍然能繼續(xù)工作的優(yōu)點(diǎn)。半橋LLC諧振變換器通過兩個(gè)開關(guān)管使輸入電壓轉(zhuǎn)換成方波電壓，再通過諧振回路和輸出穩(wěn)壓回路得到最終設(shè)計(jì)的電壓。電路結(jié)構(gòu)如圖1所示。

4 結(jié)論分析

本文分析了半橋LLC諧振變換器的工作原理，對(duì)諧振變換器的參數(shù)進(jìn)行了設(shè)計(jì)和計(jì)算，最終使用Saber仿真軟件進(jìn)行仿真驗(yàn)證。通過對(duì)仿真數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，證明該諧振變換器設(shè)計(jì)參數(shù)性能良好，輸出波形穩(wěn)定，完全能夠滿足設(shè)計(jì)者的要求。

參考文獻(xiàn)：

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