陳鳳英
摘? ? 要:鐵路橋梁建設(shè)需求量不斷增加,必然會提升對橋梁建筑的質(zhì)量要求,而深水樁基礎(chǔ)技術(shù)依舊是橋梁建設(shè)過程中的難點與重點,樁基質(zhì)量受勘察、設(shè)計、施工等諸多因素的影響,稍有不慎,極易發(fā)生質(zhì)量事故。因此,對鐵路橋梁深水樁基礎(chǔ)施工技術(shù)要格外重視,施工時要嚴(yán)格遵守工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),從而建造出更多高質(zhì)量的鐵路橋梁工程。
關(guān)鍵詞:鐵路橋梁;深水樁基礎(chǔ);施工技術(shù);要點
1? 引言
本文首先對鐵路橋梁樁基對施工的基本情況進(jìn)行了簡單的介紹,結(jié)合鐵路橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)在鐵路橋梁建設(shè)中的應(yīng)用闡明了鐵路橋梁樁基礎(chǔ)施工中的幾點重要策略,以求提高鐵路橋梁施工的安全性和高效性。
2? 概述
近年來,我國高速鐵路的建設(shè)已全面展開。高速鐵路在國外已經(jīng)經(jīng)過較長時間的實踐和發(fā)展過程。無碎軌道在國外高速鐵路中已得到廣泛的應(yīng)用,技術(shù)日趨成熟并取得良好的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。與傳統(tǒng)的有柞軌道相比,無碎軌道具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、維修工作量小、使用壽命長、有利于提高運(yùn)輸效率等特點,尤其適合對線路的穩(wěn)定性和平順性具有很高要求的高速鐵路。我國路橋及城市建設(shè)發(fā)展迅猛,橋梁工程中橋梁樁基極為關(guān)鍵,橋梁樁基由于深埋在地表下,而且多數(shù)施工區(qū)域地下水較高,樁基質(zhì)量將直接影響橋梁的整體質(zhì)量,因此,樁基的質(zhì)量控制更為重要。某工程高架主線、匝道橋均采用大直徑鉆孔灌注樁,鉆孔灌注樁直徑為1.2m,樁長分30m及40m兩種。在我國,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,大型深水橋梁建設(shè)逐漸增多,深水基礎(chǔ)的施工技術(shù)水平亦有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。深水基礎(chǔ)的施工一直是深水橋梁施工中的重點和難點,是深水橋梁施工中制約工期的主要因素。發(fā)達(dá)國家,由于施工設(shè)備先進(jìn),深水基礎(chǔ)的施工技術(shù)得到不斷發(fā)展。但由于我們中鐵建系統(tǒng)深水橋梁施工技術(shù)研究相對較少,在橋梁深水基礎(chǔ)施工中沒有形成一套完整的體系。隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)投資的增加,跨越長江、海峽的鐵路、公路橋梁會越來越多,進(jìn)行深水基礎(chǔ)施工技術(shù)的研究是非常必要的。
3? 樁基技術(shù)種類
樁基施工包括預(yù)制鋼筋混凝土樁施工、預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工、預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁施工、鋼管樁、型剛樁、鋼板樁、各種沉管灌注樁、人工挖孔灌注樁、機(jī)械成孔灌注樁、水泥土與加勁水泥土攪拌樁等各項技術(shù)。
4? 鐵路橋梁樁基施工特點
鐵路橋梁樁基通常采用打入式的鋼筋混凝土預(yù)制樁、預(yù)應(yīng)力管樁、鋼樁、鉆孔灌注樁、沖孔灌注樁、挖孔灌注樁等,施工場地分為陸地與水上,施工特點有:
對施工質(zhì)量要求嚴(yán)格,一般不允許因為樁身出現(xiàn)質(zhì)量問題而進(jìn)行補(bǔ)樁,補(bǔ)樁對墩身結(jié)構(gòu)影響較大,也影響橋梁工程的整體外觀。
樁的截面積大。因為橋樁雖然在垂直方向的靜荷載不大,但動荷載和水平荷載較大。
嵌巖灌注樁多。只要巖基埋藏不深,橋樁一般都嵌入巖身。
施工條件復(fù)雜。施工空間狹小,施工地理環(huán)境復(fù)雜,施工的難度大。
水上施工測量定位復(fù)雜,對施工測量的要求嚴(yán)格,要重點關(guān)注天氣、水文狀況,工期很長。
樁基施工與水下結(jié)構(gòu)施工聯(lián)系緊密。既要保證樁基施工的質(zhì)量又要保證樁基施與于水下施工相適應(yīng)。
5? 鐵路橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點
5.1? 鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用
鉆孔灌注樁技術(shù)在鐵路橋樁基基礎(chǔ)中應(yīng)用較多,在實際施工過程中,主要工序為:首先,要試成孔。這一步驟是建立在科學(xué)而詳實的施工場地調(diào)查研究工作的基礎(chǔ)之上的,試成孔的過程,也是檢驗現(xiàn)場環(huán)境調(diào)研工作是否有效,以及施工設(shè)備是否正常運(yùn)作的有效手段。其次,要進(jìn)行科學(xué)分析。在鉆孔過程中,要通過十字交叉法來確定孔樁的中心位置,并測量基準(zhǔn)點和基線,對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,然后再設(shè)置龍門樁。整個的鉆孔灌注樁技術(shù)中,一定要保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和施工過程的科學(xué)性,要全面統(tǒng)籌,不可馬虎大意。例如在鉆孔過程中,一定要保持護(hù)壁泥漿的厚度,對于施工過程中產(chǎn)生的蜂窩、麻面以及漏水現(xiàn)象要采取應(yīng)急措施,防止發(fā)生安全事故。還要注意在鉆孔結(jié)束后要及時清理管壁的泥漿和殘渣,在成樁之前充分保證材料的質(zhì)量以及配筋的科學(xué),并在工程結(jié)束后及時驗收。
5.2? 鋼筋籠施工技術(shù)
在鋼筋籠制作之前,首先要對制作鋼筋籠的鋼筋進(jìn)行進(jìn)場和施工過程中的檢驗。在鋼筋進(jìn)場時,首先要檢查其合格證、質(zhì)量保證書、批號以及其他證件。所需要進(jìn)行的檢驗包括力學(xué)性能實驗和成分檢驗,以及對其可焊性進(jìn)行檢驗,要采用抽檢的方式,保證每個批次鋼筋的性能都能滿足制作鋼筋籠的各項要求。在制作鋼筋籠時,要嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行焊接,使主筋和箍筋的位置布置科學(xué),并且將箍筋置于主筋的外側(cè),這樣一方面使焊接工藝更加簡單,另一方面也能實現(xiàn)鋼筋籠的加固工藝要求。鋼筋籠焊接完畢后,要從焊接現(xiàn)場轉(zhuǎn)移至樁基基礎(chǔ)施工現(xiàn)場,在這過程中要嚴(yán)格控制鋼筋籠的變形,注意輕拿輕放。安裝鋼筋籠時,首先要對鉆孔進(jìn)行檢查,在確保安全的情況下采用正確的施工方法,在不破壞孔壁的前提下完成對鋼筋籠的安裝。
5.3? 人工挖孔灌注樁施工技術(shù)
對于該項技術(shù)的應(yīng)用,需要從以下幾個方面著手:首先,要進(jìn)行試成孔,這就需要在施工前對施工場地以及條件進(jìn)行檢查,對施工技術(shù)和工藝以及各種設(shè)備進(jìn)行檢驗,對地質(zhì)資料進(jìn)行檢查,確保獲得信息的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。其次要以測量基準(zhǔn)點以及測量基線,對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,通常是用十字交叉法確定孔樁的中心,并且安排專門的人員對龍門樁進(jìn)行設(shè)置。在灌注樁孔施工技術(shù)的實施中,必須確保數(shù)據(jù)以及施工的準(zhǔn)確性,必須確保護(hù)壁的厚度、配筋以及混凝土強(qiáng)度都必須符合設(shè)計的要求,對于施工中的蜂窩、漏水現(xiàn)象要及時采取補(bǔ)救措施,防止事故的發(fā)生。同時保證孔底不能積水,鉆孔結(jié)束后要對護(hù)壁的淤泥和殘渣及時的清除,并進(jìn)行工程的驗收。
5.4? 混凝土灌注施工技術(shù)
灌注混凝土工作之前,要充分檢查孔洞的質(zhì)量,保證孔壁的堅固,并清理孔洞內(nèi)的雜物,如果有地下水滲入孔洞中,要及時抽水,在一切準(zhǔn)備就緒后盡快灌注混凝土。灌注混凝土要采用串筒的方法,并且在灌注的過程中不斷地用插入式振搗器振搗,以保證混凝土快速并且充分灌注到孔洞中,并且增加混凝土的密實度,在振搗過程中,要充分掌握“快插慢拔”的工藝要求,防止混凝土在孔洞內(nèi)下落不均產(chǎn)生離析現(xiàn)象。在混凝土材料中,要采用直徑在5cm以內(nèi)的碎石或者鵝卵石作為粗骨料,在攪拌之前要做塌落度檢驗,使其滿足工藝的要求,確保混凝土的粘聚性和流動性。另外,如果在溫度較高的環(huán)境下,要在混凝土中添加適量的緩凝劑避免混凝土過快凝結(jié),而如果是在北方冬季施工,就要在混凝土中加入早強(qiáng)劑,以使混凝土能夠按照工藝的要求時間初凝和終凝。另外,在利用樁基基礎(chǔ)施工時應(yīng)該注意施工場地的限制,因為樁基基礎(chǔ)施工的水下混凝土施工具有較強(qiáng)的隱蔽性,就容易引發(fā)松散、離析和縮頸的問題,這就需要加強(qiáng)對混凝土澆筑質(zhì)量的控制。對混凝土的澆筑主要從原材料的選擇、比例的調(diào)控、施工工具的改進(jìn)和操作流程的規(guī)范等多個方面入手,同時注意施工時間必須連貫,進(jìn)而保證較高的澆筑質(zhì)量。
6? 結(jié)語
隨著人們科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和施工工藝、施工水平的日殝成熟,交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,鐵路工程如雨后春筍般層出不窮,當(dāng)鐵路荷載較大,軟弱地基土、淺埋擴(kuò)大,已不能滿足安全、穩(wěn)定的基礎(chǔ)和變形的要求,通常采用樁基礎(chǔ)。
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