汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的研究與設計

姜龍

摘 要：現(xiàn)階段隨著我國經(jīng)濟不斷快速的發(fā)展，促使我國的交通運輸行業(yè)也在不斷快速的發(fā)展，不僅導致汽車的數(shù)量越來越多，也導致人們對車輛提出更高的要求，不管是在汽車的安全性能方面，還是在汽車的使用性能方面都具有較高的要求。而且汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的研究與設計具有較強的專業(yè)性，所以對相關的操作人員具有較高的要求。同時為確保對我國汽車行業(yè)發(fā)展的實際需求進行充分的滿足，在培養(yǎng)汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體方面的人才時，需要結合實際的情況，引導操作人員大膽的進行實踐鍛煉，從而對汽車維修技術的整體水平進行大幅度的提高。

關鍵詞：汽車;機械系統(tǒng);拆裝工藝;組合體;研究;設計

因為隨著我國汽車行業(yè)不斷快速的發(fā)展，促使社會對汽車維修人才的需求越來越多，導致汽車維修行業(yè)必須增加對汽修人才的培訓力度。而且汽車的機械修理具有多樣性、復雜性等特點，對于相關技術人員的拆裝能力與工具使用能力具有十分嚴格的要求，所以汽車進行系統(tǒng)拆裝工藝組合體能夠更加利于技術人員對自身的維修技術進行大幅度的提高。同時通過結合我國現(xiàn)有的汽車機械拆裝工藝組合體研究的現(xiàn)狀，不斷分析其存在的相關問題與成因，從而確保對汽車進行系統(tǒng)拆裝工藝組合體的功能、硬件系統(tǒng)的合理研究與設計進行實現(xiàn)。

一、汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的現(xiàn)狀

現(xiàn)階段隨著我國經(jīng)濟水平不斷大幅度的提升，促使人們對生活質(zhì)量提出更高的要求，導致人們逐漸對汽車進行購買，將其作為一種代步工具，從而大力的推動我國汽車行業(yè)快速的發(fā)展。為確保汽車的功能與使用能夠與人們的需求相適應，汽車企業(yè)需要不斷對新技術的開發(fā)力度進行增加，才能夠確保在汽車行業(yè)中對新技術進行積極的應用。而且隨著我國不斷增加的汽車數(shù)量，不僅對需要維修的汽車數(shù)量進行增加，也對汽車的維修人員的要求越來越高，特別是相關技術人員的工具使用能力、工具設計能力與拆裝工藝水平。同時我國對汽車維修的人才需求越來越大，導致相關的技術人員不僅需要對專業(yè)理論知識進行掌握，也需要技術人員具備十分實力的專業(yè)實踐技能，從而確保技術人員能夠維修汽車的各種故障[1]。但是我國對汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的應用不夠廣泛，無法對汽車維修技術的整體水平進行大幅度的提高，所以我國需要極其重視汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的研究與設計。

二、汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的意義

現(xiàn)階段隨著我國科技不斷快速的進步，促使我國在汽車行業(yè)對各種新型的技術進行廣泛的應用，例如測試技術、自動化技術、電子技術與計算機技術等。但是在對汽車進行修理時，仍然對傳統(tǒng)的拆裝工藝進行使用，無法對汽車的維修需求進行充分的滿足，所以汽車維修的工作人員必須具備更加高超的拆裝技術。同時通過分析研究汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的功能、結構、操作方法與設計思想，相關的技術人員不僅能夠?qū)Σ鹧b工藝、工具的設計與使用能力進行大幅度的提高，也能夠?qū)C械系統(tǒng)的基本原理進行良好的掌握[2]。并且結合我國市場對汽車機械修理崗位的需求，相關的技術人員需要不斷對自身的拆裝與工具設計的實踐能力進行大幅度的提高，通過具有針對性的研究拆裝工藝組合體，從而確保拆裝工藝組合體的實踐訓練具有一定針對性。

三、汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的研究

（一）拆裝工藝組合體實際功能的研究

因為汽車相關的維修技術工作人員不僅需要對汽車結構的拆裝能力進行掌握，也需要對汽車故障診斷能力進行掌握，還需要對檢測設備的使用能力進行掌握，而且汽車結構拆裝能力相關的汽車維修技術工作人員必須掌握。所以在實際的訓練過程中，相關的設計工作人員需要對傳動方案進行自主的選擇或者設計，以及對其進行裝配組合。同時通過與外界設備連接對設計方案的合理性進行檢測，促使相關的技術工作人員能夠?qū)?shù)據(jù)采集、機械傳動運動與動力參數(shù)的測試等進行完成，例如在進行電機測試時，需要對機電轉速、功率、傳動件輸入速度與輸出速度等測試進行完成。

（二）拆裝工藝組合體傳動方案研究

因為在我國現(xiàn)在汽車維修市場對汽車人才的需求為，相關的技術工作人員在完善理論學習的情況下，需要對自身的動手操作能力進行大幅度的提高，所以相關的技術工作人員需要結合實際的動手操作，對自己的理論經(jīng)驗進行豐富，從而確保對傳統(tǒng)的方案設計與實踐研究進行完善。同時結合傳動線路，例如“原動機-傳動系統(tǒng)-執(zhí)行機構”，對可實踐的傳動方案進行選擇與設計[3]。并且包含鏈輪傳動、錐齒輪傳動、皮帶傳動、變速箱齒輪傳動、槽輪等，其中變速箱的齒輪傳動能夠?qū)Χ喾N不同的轉速進行實現(xiàn)。

四、汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的硬件研究與設計

技術人員在對汽車機械系統(tǒng)傳動的基本方式進行掌握之后，需要分析汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體，不斷對其進行研究，確保對自身的實踐能力進行大幅度提高時，能夠根據(jù)汽車機械拆裝的作用與意義，簡化拆裝工藝組合體的硬件，從而大幅度的提升系統(tǒng)對線路的控制程度。同時技術人員需要根據(jù)不同的傳動系統(tǒng)的拆裝、控制隨意的組合，從而對創(chuàng)新的目的進行實現(xiàn)。并且汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體需要對模塊化結構進行采取，利用模板分配汽車的各個部件，例如備有皮帶、聯(lián)軸器等傳動裝置與一些固定裝置，以及使用合適的方式對其進行聯(lián)系。其次需在立板上對組合傳動方案進行完成，需要在水平平板上對電機、支架進行安裝與固定，在立板與支架上對傳動系統(tǒng)的執(zhí)行結構進行安裝，確保通過使用電機帶動帶輪的傳動，以及其他結構的傳動等。

結束語：

綜上所述，汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的研究與設計屬于極其復雜的工作，所以對汽車維修工作人員的要求越來越高，不僅需要對專業(yè)知識進行掌握，也需要具有較高的實踐能力，以及汽車維修工作人員不斷對新的方式與有效的方式進行開創(chuàng)，才能夠確保對汽車機械系統(tǒng)進行拆裝。同時為確保對汽車機械系統(tǒng)拆裝組合體的應用進行完善，需要研究汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的功能與傳動方案，以及對組合體的硬件設計進行分析，從而確保大幅度的提高汽車維修技術的整體水平。

參考文獻：

[1] 于正太，探討汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的分析及設計[J].時代汽車，2016（7）.

[2] 宋月文，汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的分析與設計[J].科技傳播，2014（10）：182-183.

[3] 李傳國，關于汽車機械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的分析及設計[J].大科技，2016（2）.