道橋施工中的混凝土施工技術(shù)探究

艾曉寧

摘要：現(xiàn)階段道橋的建設和施工中，混凝土施工技術(shù)是一種應用較為普遍的施工技術(shù)，其質(zhì)量會對橋梁建設的品質(zhì)產(chǎn)生非常顯著的影響。所以，在施工中應對混凝土質(zhì)量采取有效措施加以控制，選擇最為科學合理的技術(shù)以及方案，對施工過程中的重要環(huán)節(jié)進行檢測，不斷提高工程施工的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：道橋施工；混凝土施工技術(shù)；應用

1混凝土在道橋工程中的優(yōu)缺點及施工要求

在當前道橋工程施工中，混凝土以其突出的優(yōu)點得到了廣泛應用?；炷敛粌H能夠就地取材，成本較低，而且表現(xiàn)出較好的可塑性，抗壓強度較高；施工結(jié)束后的維護與保養(yǎng)費用較低。不過，在存在突出優(yōu)點的同時，混凝土也表現(xiàn)出自重較大、抗拉強度較低、接縫較多、生產(chǎn)周期較長及質(zhì)量較難控制等問題。

在我國經(jīng)濟不斷發(fā)展的今天，道橋工程建設日益重要，施工中對混凝土材料的需求也在逐漸增加。但從當前混凝土的施工來看，還存在一些需要注意的問題。在混凝土施工過程中，必須確?；炷僚浔确桨笢蚀_，施工技術(shù)方法合理，并做好后期的修補、保養(yǎng)工作。而在混凝土實際施工中，存在未將混凝土施工技術(shù)要求有效地應用到道橋工程中的問題，導致道橋容易發(fā)生各種裂縫現(xiàn)象，影響了道橋工程施工效率，制約了我國交通事業(yè)的發(fā)展。因此，在道橋工程中，對于混凝土的施工必須重視其施工技術(shù)的有效應用，才能確保道橋的安全性能，使道橋使用壽命得到延長。

2道橋工程施工中混凝土施工技術(shù)應用現(xiàn)狀

2.1材料結(jié)構(gòu)問題

混凝土的原材料主要包括水泥、粗細骨料、礦物摻合料、外加劑和水，在配制過程中，按照一定比例混合而成，一般情況下，可以達到良好的堅固性和堅硬性，但是結(jié)構(gòu)抗拉性能以及凝聚力都比較低，在混凝土施工過程中，受外部的強大拉力影響，會使得混凝土材料出現(xiàn)破裂。例如在道橋工程施過程中，未合理設置預應力鋼筋，導致其發(fā)生偏移，進而影響路面腹板，降低其抗剪能力，引起混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題。

2.2荷載過大問題

混凝土路面往往需要承載較大的荷載，如果混凝土施工質(zhì)量不合格，必然會引起道橋混凝土出現(xiàn)裂縫?；炷谅访嬖谑褂眠^程中，長期受氣候環(huán)境變化、車輛重量荷載的影響，會使其發(fā)生一些小問題，如果不及時的進行處理，就會擴大問題的發(fā)生，嚴重的，還會引起混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫以及坍塌，對道路橋梁的正常使用產(chǎn)生不利影響。

2.3溫度變化問題

在道橋工程施工過程中，如果沒有嚴格控制溫度，則會引起混凝土裂縫。具體表現(xiàn)在兩個方面，一方面水泥在水化過程中混凝土內(nèi)部溫度升高，導致混凝土內(nèi)部與外表面溫差較大，就會產(chǎn)生溫度應力和溫度變形，進而引起混凝土溫度裂縫；另一方面是受氣溫變化的影響，混凝土內(nèi)部是由水泥水化熱引起的絕熱溫度、澆筑溫度和散熱溫度三者的疊加，當氣溫下降，特別是氣溫驟降，會大大增加外層混凝土與混凝土內(nèi)部的溫度梯度，產(chǎn)生溫差和溫度應力，使混凝土產(chǎn)生裂縫。

3道橋施工中混凝土技術(shù)應用的改進方案

3.1合理選擇施工材料

對混凝土材料的科學選擇，是保證混凝土施工技術(shù)的基礎。對準備進入建筑工地的材料要進行嚴格的檢查，不只針對材料，也應該針對相關(guān)的采購人員，以保證混凝土的材料都是合格的。混凝土受溫度影響很大，因此，在混凝土的攪拌過程一定要按照程序進行，不要一味追求強度的高低，而是要滿足相關(guān)建筑工程的要求。在采購建筑材料的環(huán)節(jié)，應該選擇正規(guī)的材料供應商，并檢驗供應商的材料合格證明。保管材料的環(huán)節(jié)，應該針對不同材料的性能，設置專門的庫房，特殊建筑材料也應該特殊對待。施工材料最好根據(jù)當?shù)氐臏囟冗M行選擇，從而避免出現(xiàn)質(zhì)量問題，提高道橋工程的使用壽命。

3.2提升混凝土的質(zhì)量

保證混凝土施工技術(shù)過關(guān)的前提，就是要保證技術(shù)主角———混凝土的高質(zhì)量。對于混凝土的材料選擇沒有問題，更重要的是科學調(diào)整材料的配比。其中，水泥、砂石應當是混凝土配制的主要原料，這些材料的配制工作應當是重中之重。無論是材料的配合比，還是混凝土整體的水灰比等指標，都應該進行嚴格地控制。一般來說，混凝土的塌落度應當保持在80-100mm，對混凝土實行為期7h的初凝。而在實際施工過程中，不能拘泥于教條，而應該根據(jù)實際情況來決定這個時間?；炷翑嚢柽^程中的外加劑也是必不可少的，選用良好的外加劑，能夠使混凝土內(nèi)部的性能更加優(yōu)越，從而全面提升混凝土的強度。

3.3加大現(xiàn)場監(jiān)管力度

在工程建設和施工的過程中，應派遣一些專業(yè)素質(zhì)較高的工作人員成立施工監(jiān)管小組，小組的每一個成員都要對混凝土施工的流程和要求有所了解，同時還可對工程施工中的每一個環(huán)節(jié)予以嚴格的科學的監(jiān)督。如在施工發(fā)現(xiàn)明顯的質(zhì)量問題或安全隱患，應及時上報給有關(guān)部門，并命令其及時整改。另外，做好監(jiān)管工作也可充分保證每一個施工流程的平穩(wěn)進行，提高施工效率的同時也減少了工程中的安全隱患，降低了工程建設中的成本投入。

3.4進行良好的前期養(yǎng)護

混凝土技術(shù)的應用過程并不是以完成混凝土澆筑施工為目標結(jié)束，而是需要對已經(jīng)建設好的道橋工程進行必要妥善的養(yǎng)護，從而提升混凝土施工的質(zhì)量。養(yǎng)護過程進行的重點工作，就是養(yǎng)護混凝土的工作，對混凝土施工中遇到的技術(shù)問題和帶來的缺陷影響等做針對性的處理工作。其中，水硬性是混凝土的一個主要特點，會保證在混凝土固化之后，逐漸提升混凝土的硬度。因此，道橋養(yǎng)護工作人員應該保證混凝土路面的濕度，從而避免由于水分流失過快產(chǎn)生色差或者裂紋。對路面產(chǎn)生的細孔和氣泡，也應當及時修補，避免孔洞會更大從而影響路面的美觀性和安全性。

4結(jié)束語

道橋建設事業(yè)的發(fā)展直接關(guān)系到交通事業(yè)的進步，所以在道橋工程建設中，科學選擇施工技術(shù)和設備很有必要，同樣的還需采取有效措施做好施工質(zhì)量的監(jiān)管工作，不斷提高工程的施工質(zhì)量和施工效果。不僅如此，行業(yè)內(nèi)部也應積極地溝通與交流，不斷學習，從而推動我國路橋工程乃至于交通事業(yè)的健康發(fā)展。

參考文獻：

[1]劉一鳴.道橋混凝土施工技術(shù)的應用[J].工程建設與設計，2017（03）：182-184.

[2]劉兆義.探析關(guān)于道橋工程施工中混凝土施工技術(shù)的應用[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2016（10）：51-52.

[3]趙石海.道橋工程施工中的混凝土施工技術(shù)與實施要點分析[J].江西建材，2016（15）：185+190.

（作者單位：寶塔區(qū)農(nóng)村公路管理站）