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    淺析汽輪機(jī)DEH液壓調(diào)速控制系統(tǒng)的故障及措施

    2019-10-21 17:16:42于婉瑩呂汝景
    關(guān)鍵詞:日常維護(hù)防范措施故障

    于婉瑩 呂汝景

    摘要:隨著我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷提升,人民群眾對(duì)于日常生活中的各個(gè)方面要求也越來(lái)越高,尤其是電力輸送方面。電力輸送過(guò)程中汽輪機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,導(dǎo)致電力的生產(chǎn)也出現(xiàn)了消極的反應(yīng)。本文主要分析汽輪機(jī)DEH液壓調(diào)速控制系統(tǒng)幾種典型日常維護(hù)與故障防范及存在原因,并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐提出防范措施。

    關(guān)鍵詞:DEH液壓控制系統(tǒng);日常維護(hù);故障;防范措施

    汽輪機(jī)DEH系統(tǒng)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)、程序控制、監(jiān)視、保護(hù)等方面的功能。主要功能如下:轉(zhuǎn)速控制、負(fù)荷控制、主汽壓控制、同步控制、協(xié)調(diào)控制、快速減負(fù)荷、OPC控制、工況監(jiān)視、汽輪機(jī)熱應(yīng)力計(jì)算和監(jiān)視、閥門(mén)管理、閥門(mén)在線(xiàn)試驗(yàn)、超速保護(hù)、ATC自啟??刂频取?/p>

    EH供油系統(tǒng)由供油裝置、抗燃油再生裝置、油管路系統(tǒng)構(gòu)成。組成供油裝置的構(gòu)件有:油箱、油泵、控制塊、濾油器、磁性過(guò)濾器、溢流閥、蓄能器、冷油器、EH油箱加熱器、EH端子箱和一些實(shí)時(shí)顯示油位、油溫、油壓等信息的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備以及一套抗燃油再生過(guò)濾系統(tǒng)和自循環(huán)冷卻系統(tǒng)。該裝置主要為控制部分提供液壓動(dòng)力,保持液壓油的運(yùn)行特性。要確保EH油系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,除了定期對(duì)系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行檢修與維護(hù)以外,還需不斷提高操作人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng),增加其專(zhuān)業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備和經(jīng)驗(yàn)積累。

    1EH油系統(tǒng)的日常維護(hù)及防范措施

    1.1日常維護(hù)

    加強(qiáng)對(duì)EH油系統(tǒng)的日常維護(hù),按照操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范嚴(yán)格檢查EH油系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量,防止EH油系統(tǒng)發(fā)生泄漏。同時(shí),重點(diǎn)檢查接頭質(zhì)量,固緊松脫的接頭,以免在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)釀成事故。

    恒壓變流量泵在電廠(chǎng)中的應(yīng)用較為普遍。與EH油系統(tǒng)流量之間存在密切的聯(lián)系,操作人員可以根據(jù)油泵電流的大小判斷EH油系統(tǒng)的泄漏量,進(jìn)而得知電液轉(zhuǎn)換器的運(yùn)行狀況。一般來(lái)說(shuō),如果運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生故障,很難通過(guò)檢測(cè)的方法做出判斷。

    (1)汽輪機(jī)DEH液壓油的不潔

    據(jù)統(tǒng)計(jì),液壓油臟引起的系統(tǒng)故障占汽輪機(jī)DEH液壓調(diào)速控制系統(tǒng)故障類(lèi)型總數(shù)的80%。液壓油臟的問(wèn)題是由多種因素引起的,除了外部因素,液壓油本身都會(huì)產(chǎn)生臟污。如不及時(shí)清潔,時(shí)間久了不僅會(huì)嚴(yán)重影響液壓系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,而且會(huì)大大縮短系統(tǒng)構(gòu)件的使用年限。

    處理措施:EH油系統(tǒng)的清潔。電廠(chǎng)管理者應(yīng)定期指派專(zhuān)人徹底清潔EH油系統(tǒng)構(gòu)件表面的臟污。如果水由呼吸器進(jìn)入油箱,EH油的含水量就會(huì)增大,影響系統(tǒng)運(yùn)行效果。為避免這一現(xiàn)象發(fā)生,操作人員將干燥器裝設(shè)在EH油箱呼吸器上,有效阻斷了水的進(jìn)入。EH供油系統(tǒng)所用的油必須產(chǎn)自同一廠(chǎng)家。在系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中,必須實(shí)時(shí)檢驗(yàn)EH油質(zhì),一旦發(fā)現(xiàn)水分、酸質(zhì)、顆粒度超出限定值,立即進(jìn)行清潔,杜絕不符合質(zhì)量要求的油進(jìn)入運(yùn)行系統(tǒng)。另外,檢測(cè)后如發(fā)現(xiàn)EH油有劣化傾向必須立即在線(xiàn)濾油,確保EH油的油質(zhì)清潔。

    (2)溫度控制不當(dāng)

    EH控制液壓油的工作溫度過(guò)高不僅損壞對(duì)液壓裝置,而且還會(huì)加速液壓油液本身氧化變質(zhì),不僅對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生不利影響,而且會(huì)大大縮短設(shè)備服務(wù)年限。

    處理措施:將液壓油系統(tǒng)的工作溫度最好控制在35℃~60℃。當(dāng)油溫高于56℃,冷卻水應(yīng)自投,油溫低于37℃冷卻水退出。維持EH系統(tǒng)油壓在14.0±0.5Mpa。

    當(dāng)EH油泵、抗燃油再生裝置、自循環(huán)冷卻回路及供油裝置回油濾網(wǎng)的差壓均應(yīng)20℃,如油溫低應(yīng)投入電加熱器。油溫低于20℃,禁止啟動(dòng)EH油泵。油溫升至40℃,停止電加熱器運(yùn)行。將電加熱器控制開(kāi)關(guān)、循環(huán)冷卻油泵控制開(kāi)關(guān)投入自動(dòng)。

    1.2防范措施

    加強(qiáng)系統(tǒng)故障防范主要是豐富操作人員對(duì)EH油的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。①技術(shù)部門(mén)積極開(kāi)辦EH油系統(tǒng)的知識(shí)講座,加強(qiáng)操作人員專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn),使其深刻理解油動(dòng)機(jī)和電液轉(zhuǎn)換器的構(gòu)造和運(yùn)行原理。②開(kāi)展關(guān)于EH油系統(tǒng)運(yùn)行情況的大探討,交流運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),加大對(duì)重要部件和部位的排查力度,對(duì)各階段運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行比較分析,掌握其運(yùn)行特點(diǎn)和規(guī)律,進(jìn)而全面掌握整個(gè)EH油系統(tǒng)的運(yùn)行情況。③將EH油系統(tǒng)故障類(lèi)型及處理方法等內(nèi)容加入運(yùn)行規(guī)程,完善硬件設(shè)施,為技術(shù)人員模擬操作創(chuàng)造條件,從而提高其實(shí)踐技能。此外,可以以典型事故為講學(xué)案例,配以事故模擬,加深印象,并劃分班組共同探討排除故障的方法途徑,以便日后系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)運(yùn)行人員能夠準(zhǔn)確定位故障部位,并及時(shí)提出解決方案。

    2漏油及防范措施

    2.1內(nèi)泄漏及防范措施

    液壓元器件內(nèi)部的少量液體由高壓腔泄漏至低壓腔,通常我們將這種現(xiàn)象稱(chēng)作內(nèi)泄漏。系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)如發(fā)生內(nèi)泄漏,構(gòu)件的發(fā)熱量會(huì)隨著內(nèi)泄漏油量的增大而逐漸升高。操作人員可以重新設(shè)計(jì)液壓元件的形狀,或?qū)σ簤涸M(jìn)行調(diào)試,避免元件之間過(guò)度摩擦,由此解決內(nèi)泄漏的問(wèn)題。

    2.2外泄漏及防范措施

    如果元器件的接合面存在外泄漏的問(wèn)題以及管道接頭松脫或密封環(huán)破損,就會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生外泄漏。檢修時(shí)及時(shí)置換破損的密封環(huán),將松脫的接頭固緊,就可以解決接頭松脫的問(wèn)題;另一方面該情況主要是由于緊固螺釘預(yù)緊力太小或密封環(huán)磨損所致,應(yīng)增大預(yù)緊力或更換密封環(huán)。

    3振動(dòng)與噪聲的防范措施

    如果EH液壓泵的噪聲太大,問(wèn)題可能出在濾油器和密封圈處。檢修時(shí)對(duì)這兩個(gè)部位重點(diǎn)排查,看起是否被封堵或損壞。如液壓泵吸空,油管震動(dòng)同時(shí)卻伴有低沉的璞璞聲,則先在可疑部位涂抹皂水,如發(fā)現(xiàn)此處漏氣應(yīng)該立即清潔濾油器,或置換新的密封圈。如果故障發(fā)生在傳動(dòng)件上,則應(yīng)及時(shí)更換新的傳動(dòng)件;如果發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸節(jié)或電動(dòng)機(jī)底座和泵架的固定螺釘松脫,應(yīng)及時(shí)將其旋緊。

    4其它原因引起的振動(dòng)與噪聲防范排查措施

    ①如系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)發(fā)出顫振聲,則要檢查每道閥的螺釘是否松脫;如果液壓系統(tǒng)振動(dòng)并伴有噪聲,多半是因?yàn)槊芊馊σ哑茡p,元部件發(fā)生了漏氣,檢修時(shí)重點(diǎn)排查這些部位;②檢查電磁閥的工作狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)其失靈應(yīng)該必須盡快維修,必要時(shí)更換新的密封圈;③嚴(yán)格控制油溫,防范因元件安裝位置不當(dāng)、吸油管道漏氣、高壓管道的管夾松動(dòng)造成系統(tǒng)振動(dòng)和噪聲。

    5執(zhí)行元件誤動(dòng)作的檢查

    液壓系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí),沒(méi)有振動(dòng)、噪聲、發(fā)熱等癥狀,部分元件突然誤動(dòng)作或不動(dòng)作,出現(xiàn)此種情形的原因多半在于電控系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障:①檢查電控閥的電源、保險(xiǎn)裝置以及可能出現(xiàn)故障的繼電器、接觸器及各接點(diǎn)、放大器的輸入輸出信號(hào),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢修。②檢查電液、液壓、氣控元件的控制油壓和氣源壓以及比例閥和伺服閥的供油壓力,排除液控系統(tǒng)的故障。

    6結(jié)束語(yǔ)

    綜上所述,本文對(duì)汽輪機(jī)DEH液壓調(diào)速控制系統(tǒng)中存在的常見(jiàn)故障以及相應(yīng)的解決方案了,只要加強(qiáng)日常維護(hù),防范措施得當(dāng),加強(qiáng)運(yùn)行人員EH油運(yùn)行知識(shí)的培訓(xùn),EH油系統(tǒng)完全可以保持長(zhǎng)期正常運(yùn)行,許多由EH油系統(tǒng)而引起的機(jī)組故障是完全可以避免的。

    參考文獻(xiàn):

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    [2]王叢.探析汽輪機(jī)本體常見(jiàn)故障及處理對(duì)策[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2018,(22):4653-4654.

    [3]吳熙.探汽輪機(jī)的調(diào)速及檢修問(wèn)題[J].化工設(shè)計(jì)通訊,2018,44(5):122.

    [4]王旭蕊.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)故障原因及處理措施探討[J].百科論壇電子雜志,2018,(5):289.

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