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      交通工程施工安全管理難點(diǎn)

      2019-10-21 13:21:45黃愷
      科學(xué)大眾 2019年11期
      關(guān)鍵詞:施工安全管理交通工程質(zhì)量控制

      黃愷

      摘? ?要:近幾年,隨著城市發(fā)展建設(shè)的不斷擴(kuò)大,城市內(nèi)部交通系統(tǒng)的興建速度不斷加快,為人們的日常出行提供了較大的便利。因此,在交通工程的實(shí)際施工階段,需要各個(gè)參與部門加大實(shí)際投入力度,通過(guò)彼此之間的協(xié)調(diào)配合,保證施工管理工作的順利進(jìn)行,從而能夠在提高交通工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上,改善工程施工環(huán)境,有效預(yù)防施工事故的發(fā)生。文章主要針對(duì)交通工程施工難點(diǎn)進(jìn)行分析,并提出切實(shí)可行的質(zhì)量控制措施,旨在提高交通工程的建設(shè)水平。

      關(guān)鍵詞:交通工程;施工安全管理;施工管理難點(diǎn);質(zhì)量控制

      1? ? 交通工程施工安全管理難點(diǎn)

      1.1? 思想認(rèn)識(shí)不到位

      部分建設(shè)單位認(rèn)為安全質(zhì)量問(wèn)題是施工單位和監(jiān)理單位共同負(fù)責(zé)的,會(huì)在整個(gè)施工管理工作中將自身的工作職責(zé)轉(zhuǎn)嫁給施工單位和監(jiān)理單位。而且,部分施工技術(shù)人員認(rèn)為安全管理工作是安全管理工作人員所負(fù)責(zé)的,自身沒(méi)有必要去貫徹安全施工原則。

      1.2? 責(zé)任落實(shí)不到位

      部分施工單位建立的安全生產(chǎn)責(zé)任制度存在明顯的不健全問(wèn)題,并且,相關(guān)工作人員針對(duì)這部分安全生產(chǎn)責(zé)任制度缺少嚴(yán)格的執(zhí)行落實(shí),甚至,部分工程的項(xiàng)目經(jīng)理在施工全過(guò)程中長(zhǎng)期處于離崗狀態(tài),導(dǎo)致安全監(jiān)督管理工作缺少專人負(fù)責(zé),無(wú)法保證工程建設(shè)的安全性。

      1.3? 安全投入不到位

      在交通工程的實(shí)際建設(shè)階段,由于施工人員缺少專業(yè)化的安全教育培訓(xùn),導(dǎo)致其自身安全意識(shí)淡薄,無(wú)法嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行工程建設(shè)施工,導(dǎo)致安全事故多發(fā)。而且,建設(shè)單位針對(duì)施工人員所需的安全防護(hù)設(shè)備缺少必要的資金投入,導(dǎo)致施工人員的安全防護(hù)設(shè)備無(wú)法起到良好的保護(hù)功能。

      1.4? 管理工作不到位

      針對(duì)交通工程建設(shè)施工全過(guò)程開展管理工作,是需要相關(guān)管理制度和管理規(guī)章作為支撐的。但是,在實(shí)際的建設(shè)階段,部分工作人員由于自身缺少責(zé)任心,相關(guān)管理制度落實(shí)不到位,增加了施工安全危險(xiǎn)發(fā)生概率。施工人員的技術(shù)管理工作無(wú)法有效開展,也會(huì)導(dǎo)致施工安全風(fēng)險(xiǎn)事故頻發(fā)。交通工程的建設(shè)施工如圖1所示。

      2? ? 交通工程施工安全質(zhì)量控制措施

      2.1? 提高工作人員的認(rèn)識(shí)水平

      交通工程的建設(shè)施工全過(guò)程,會(huì)涉及諸多參與其中的單位,為了保證工程的建設(shè)質(zhì)量,需要統(tǒng)一這些參與單位內(nèi)部工作人員的思想認(rèn)識(shí),促使其能夠?qū)踩a(chǎn)工作放在首位,要克服自身存在的僥幸心理和輕視思想,做好各個(gè)施工細(xì)節(jié)的安全管理工作。

      2.2? 落實(shí)工作人員的職責(zé)責(zé)任

      在交通工程的建設(shè)施工階段,施工單位要根據(jù)《安全生產(chǎn)法》《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,來(lái)嚴(yán)格落實(shí)自身的安全生產(chǎn)責(zé)任和相關(guān)工作職責(zé),通過(guò)層層落實(shí)的方式,將管理工作的職責(zé)落實(shí)到每個(gè)人身上,在強(qiáng)化工作人員職責(zé)意識(shí)的基礎(chǔ)上,提高工程的建設(shè)施工質(zhì)量。

      2.3? 強(qiáng)化工作人員的安全教育

      由于交通工程建設(shè)施工階段會(huì)雇用諸多的施工人員,并且,這些施工人員多為農(nóng)民工,缺少專業(yè)化的技術(shù)和安全意識(shí),導(dǎo)致工程建設(shè)施工安全風(fēng)險(xiǎn)事故多發(fā)。所以,施工單位要積極組織施工人員開展安全教育,強(qiáng)化其自身的安全意識(shí),保證施工操作的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化,降低因人為因素影響所導(dǎo)致的安全事故。

      2.4? 深化交通安全的專項(xiàng)整治

      隨著城市化發(fā)展建設(shè)的不斷加快,城市內(nèi)部交通建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,這也導(dǎo)致交通工程的安全風(fēng)險(xiǎn)增加。因此,為了降低安全風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生,施工單位要積極開展安全專項(xiàng)檢查工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的風(fēng)險(xiǎn)隱患,及時(shí)提出切實(shí)可行的改正措施,在排除安全風(fēng)險(xiǎn)隱患的同時(shí),做好風(fēng)險(xiǎn)事故預(yù)防工作。

      2.5? 注重加強(qiáng)施工技術(shù)的管理

      在施工階段,施工單位需要組織相關(guān)工作人員來(lái)編制技術(shù)措施和施工方案,并且,針對(duì)那些存在較大風(fēng)險(xiǎn)的工程施工環(huán)節(jié),需要編制相應(yīng)的專項(xiàng)施工方案,并經(jīng)多方簽字之后,在施工環(huán)節(jié)中積極推廣,保證工程施工技術(shù)方案和施工專項(xiàng)方案得以全面落實(shí),有效地提高工程的建設(shè)施工質(zhì)量。

      2.6? 積極加強(qiáng)監(jiān)管隊(duì)伍的建設(shè)

      施工單位開展安全管理工作,要積極引進(jìn)專業(yè)的技術(shù)人才,并定期組織施工人員和技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)化的教育培訓(xùn),強(qiáng)化其自身的安全責(zé)任意識(shí),能夠在各自的工作崗位上做好相關(guān)工作,保證工程的建設(shè)施工水平。而且,為了保證交通工程的建設(shè)施工質(zhì)量安全,要積極建立起專業(yè)化的人才隊(duì)伍。

      3? ? 結(jié)語(yǔ)

      綜上所述,在城市化建設(shè)發(fā)展不斷加快的大背景下,為了方便人們的日常出行,城市內(nèi)部的交通工程建設(shè)行業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展趨勢(shì)。由于交通建設(shè)行業(yè)屬于高危行業(yè),這就要求在交通工程的建設(shè)施工階段,組建專業(yè)化的人才隊(duì)伍,嚴(yán)格落實(shí)安全施工責(zé)任,保證工程整體的建設(shè)水平,為人們出行提供安全的環(huán)境。

      [參考文獻(xiàn)]

      [1]樂(lè)亞蘭,董偉.交通工程施工安全管理問(wèn)題分析[C].北京:決策論壇—如何制定科學(xué)決策學(xué)術(shù)研討會(huì),2015.

      [2]曹志國(guó).論強(qiáng)化交通工程施工安全管理的手段[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2017(14):166-167.

      [3]魏全印.試析路橋施工安全管理的難點(diǎn)歸納及應(yīng)對(duì)措施[J].建材與裝飾,2018(14):264-265.

      [4]李新建.試析公路工程施工質(zhì)量安全管理的難點(diǎn)及對(duì)策[J].建材與裝飾,2017(49):232.

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