電氣儀表聯(lián)鎖調(diào)試探討

徐有良 蔣愛民 趙強(qiáng)

摘??要：隨著科技的進(jìn)步和自動(dòng)化程度的提高，電氣儀表設(shè)備也越來越智能化，電氣和儀表專業(yè)的聯(lián)系越來越密切，對(duì)電氣和儀表設(shè)備性能等要求日益增高，這樣在電氣儀表設(shè)備安裝后的聯(lián)鎖調(diào)試就顯得尤為重要。

關(guān)鍵詞：電氣儀表安裝、調(diào)試前準(zhǔn)備工作，聯(lián)鎖調(diào)試

在石油化工裝置生產(chǎn)過程中，裝置運(yùn)行介質(zhì)大都是易燃、易爆、易腐蝕的介質(zhì)，安全生產(chǎn)是首要任務(wù)。為確保裝置安全、穩(wěn)定運(yùn)行，當(dāng)裝置出現(xiàn)異?；蚬收蠒r(shí)，電氣儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)必須絕對(duì)可靠動(dòng)作，避免發(fā)生很大的損壞和事故。

一、在電氣儀表聯(lián)鎖調(diào)試前期安裝施工需要注意的內(nèi)容

1、在信號(hào)測(cè)試過程中，需盡可能降低強(qiáng)電磁場(chǎng)對(duì)電氣儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)的干擾。信號(hào)測(cè)試地點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離變頻器、輸電線路、動(dòng)力電纜等設(shè)備場(chǎng)所。

2、電氣儀表設(shè)備外殼做好接地，信號(hào)和控制電纜一般采用總分屏蔽電纜，電纜在機(jī)柜間單端接地，接地電阻小于1歐姆。聯(lián)鎖調(diào)試系統(tǒng)采用UPS電源供電。

3、電氣儀表安裝過程中，應(yīng)預(yù)防接線箱接線端子松動(dòng)，進(jìn)而出現(xiàn)信號(hào)失真現(xiàn)象。

4、聯(lián)調(diào)調(diào)試系統(tǒng)綜合多方面因素選擇最佳場(chǎng)所，從而降低調(diào)試誤差，保障信號(hào)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。

5、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需要在具體調(diào)試工作開始前，編制完善的《電氣儀表聯(lián)鎖調(diào)試方案》，并通過上報(bào)審批，積極組織調(diào)試技術(shù)人員。

二、電氣儀表聯(lián)鎖調(diào)試前的準(zhǔn)備工作

聯(lián)鎖調(diào)試系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)邏輯圖進(jìn)行試驗(yàn)檢查，確保系統(tǒng)靈敏、準(zhǔn)確、可靠。

1、聯(lián)鎖調(diào)試系統(tǒng)在試驗(yàn)前，應(yīng)具備以下條件：系統(tǒng)有關(guān)的硬件和軟件功能試驗(yàn)已經(jīng)完成，系統(tǒng)相關(guān)的回路試驗(yàn)已經(jīng)完成;系統(tǒng)中的各有關(guān)儀表和部件的動(dòng)作設(shè)定值，已根據(jù)設(shè)計(jì)文件規(guī)定進(jìn)行整定。

2、聯(lián)鎖點(diǎn)多的系統(tǒng)，宜分項(xiàng)和分段進(jìn)行試驗(yàn)后，再進(jìn)行整體檢查試驗(yàn)。

3、機(jī)泵的自動(dòng)開停，閥門的自動(dòng)啟閉等聯(lián)鎖系統(tǒng)均應(yīng)在手動(dòng)試驗(yàn)合格后進(jìn)行自動(dòng)聯(lián)鎖試驗(yàn)，機(jī)泵開?；蜷y門的動(dòng)作、聲光信號(hào)、動(dòng)作時(shí)間等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求。

4、應(yīng)認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)資料等：《電氣儀表聯(lián)鎖邏輯圖》、《電氣儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)確認(rèn)表》和《電氣聯(lián)鎖儀表接線圖》。模擬調(diào)試的各儀表報(bào)警、聯(lián)鎖值應(yīng)嚴(yán)格按照《儀表聯(lián)鎖報(bào)警值一覽表》上的規(guī)定值設(shè)定。

5、聯(lián)鎖調(diào)試的儀表設(shè)備單校合格，電氣機(jī)泵或壓縮機(jī)等需空負(fù)荷試運(yùn)行合格。

6、聯(lián)鎖調(diào)試人員必須持證上崗，電氣人員必須持有電氣調(diào)試證，儀表人員持有儀表計(jì)量調(diào)試證。

7、在工藝、電氣儀表?xiàng)l件允許，安全措施已落實(shí)，并組織電氣工程師、儀表工程師、工藝工程師、電氣儀表聯(lián)鎖調(diào)試人員、監(jiān)理、業(yè)主等都在場(chǎng)的情況下進(jìn)行。

三、電氣儀表聯(lián)鎖調(diào)試

依據(jù)《電氣儀表聯(lián)鎖調(diào)試方案》、《電氣儀表聯(lián)鎖邏輯圖》和《電氣儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)確認(rèn)表》進(jìn)行調(diào)試。

1、單個(gè)輸入、輸出回路調(diào)試：對(duì)每個(gè)輸入、輸出回路先逐個(gè)進(jìn)行單試，在每個(gè)一次元件上模擬正常和報(bào)警聯(lián)鎖狀況（對(duì)輸出回路必要時(shí)可在ESD內(nèi)部采用強(qiáng)制置“1”或“0”方式），觀察ESD操作站邏輯圖上相應(yīng)的輸入、輸出位號(hào)的顏色變化（綠色為邏輯“1”，紅色為邏輯“0”），并現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量電磁閥是否帶電、機(jī)泵INT信號(hào)。同時(shí)觀察報(bào)警燈、喇叭是否亮和響。

2、與電機(jī)有關(guān)聯(lián)鎖測(cè)試，需通知電氣人員做好準(zhǔn)備，將電機(jī)抽屜開關(guān)處在“試驗(yàn)”位置。

3、單一聯(lián)鎖回路調(diào)試：在正常運(yùn)行條件已模擬建立的情況下，對(duì)每個(gè)單一聯(lián)鎖輸入回路逐個(gè)模擬聯(lián)鎖條件（考慮到延時(shí)，模擬聯(lián)鎖停留時(shí)間應(yīng)不少于5秒），并測(cè)量電磁閥、機(jī)泵INT等聯(lián)鎖報(bào)警信號(hào)變化。

4、與機(jī)組有關(guān)的聯(lián)鎖調(diào)試：（1）電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)組啟動(dòng)、停車試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)切斷電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力供電線路，電機(jī)開關(guān)處在“試驗(yàn)”位置，采用接觸器的吸合與釋放模擬機(jī)組的啟動(dòng)、運(yùn)行和停車。（2）汽輪機(jī)的啟動(dòng)、停車聯(lián)鎖系統(tǒng)的試驗(yàn)，應(yīng)切斷蒸汽，用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作模擬汽輪機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行和停車。（3）大型機(jī)組的聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)的聯(lián)鎖內(nèi)容包括潤(rùn)滑油壓低低、軸位移過大、入口壓力低和手動(dòng)停車。（4）大型機(jī)組的聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)在潤(rùn)滑油、密封油系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下進(jìn)行試驗(yàn)，其啟動(dòng)、停車聯(lián)鎖系統(tǒng)模擬試驗(yàn)應(yīng)符合以下要求：a.任一啟動(dòng)條件不滿足時(shí)，機(jī)器應(yīng)不啟動(dòng);b.所有啟動(dòng)條件均滿足時(shí)，機(jī)器應(yīng)啟動(dòng);c.在運(yùn)行中，某一條件超越停車設(shè)定值時(shí)，應(yīng)立即停車;d.所有停車條件應(yīng)逐一試驗(yàn)檢查;啟動(dòng)、運(yùn)行、停車時(shí)音響、燈光均應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求。

5、現(xiàn)場(chǎng)ESD緊急停車按鈕和控制室輔助操作臺(tái)也有ESD緊急停車按鈕，需要逐個(gè)聯(lián)鎖調(diào)試確定是否正常聯(lián)鎖停機(jī)泵或壓縮機(jī)等。

6、采用正常狀態(tài)帶電的聯(lián)鎖，切除聯(lián)鎖正確的操作方法是先將控制回路短路，后停聯(lián)鎖電源;采用正常狀態(tài)帶電的聯(lián)鎖，投聯(lián)鎖正確的操作方法是先送聯(lián)鎖電源，檢查電磁閥或繼電器線圈確認(rèn)已帶電后，將控制回路的短路線斷開。

7、二取二聯(lián)鎖回路調(diào)試：在正常運(yùn)行條件已模擬建立的情況下，對(duì)每個(gè)單一聯(lián)鎖點(diǎn)逐個(gè)模擬信號(hào)變化，觀察聯(lián)鎖邏輯輸出執(zhí)行元件都不應(yīng)動(dòng)作;只有二個(gè)聯(lián)鎖點(diǎn)同時(shí)模擬聯(lián)鎖條件成立，輸出執(zhí)行元件才動(dòng)作聯(lián)鎖機(jī)泵或調(diào)節(jié)閥。

8、三取二聯(lián)鎖回路調(diào)試：在正常運(yùn)行條件已模擬建立的情況下，對(duì)每個(gè)單一聯(lián)鎖點(diǎn)逐個(gè)模擬信號(hào)變化，觀察聯(lián)鎖邏輯輸出執(zhí)行元件都不應(yīng)動(dòng)作;再分別做二個(gè)二個(gè)聯(lián)鎖點(diǎn)模擬聯(lián)鎖條件和同時(shí)做三個(gè)聯(lián)鎖點(diǎn)模擬聯(lián)鎖條件，輸出執(zhí)行元件應(yīng)動(dòng)作聯(lián)鎖機(jī)泵或調(diào)節(jié)閥。

9、在確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)閥門、機(jī)泵動(dòng)作的同時(shí)，須檢查控制室、現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警正常、報(bào)警聯(lián)鎖畫面信號(hào)變化與現(xiàn)場(chǎng)模擬信號(hào)對(duì)應(yīng)一致。

10、電氣儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，應(yīng)認(rèn)真填寫《電氣儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)確認(rèn)表》，需有在場(chǎng)的電儀專業(yè)人員、工藝專業(yè)人員、電氣儀表聯(lián)鎖調(diào)試人員、監(jiān)理等簽字確認(rèn)，并交各方存檔。

四、電氣儀表聯(lián)鎖調(diào)試中問題的發(fā)現(xiàn)與處理

電氣儀表聯(lián)鎖調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)處理并重新調(diào)試，認(rèn)真核對(duì)聯(lián)鎖邏輯圖和ESD組態(tài)是否有誤，調(diào)試結(jié)束應(yīng)將聯(lián)鎖儀表各個(gè)一次元件（測(cè)量元件、開關(guān)、按鈕、緊急停車開關(guān)等）和執(zhí)行元件（電磁閥等）恢復(fù)到原來位置，報(bào)警、聯(lián)鎖值設(shè)定在正常位置。電氣儀表聯(lián)鎖調(diào)試過程中遇到疑難問題應(yīng)及時(shí)上報(bào)設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理和業(yè)主，以便協(xié)商解決。

結(jié)語

電氣儀表聯(lián)鎖調(diào)試是一項(xiàng)難度系數(shù)較高的工作，不僅需要精深的專業(yè)知識(shí)，還需要多專業(yè)（動(dòng)設(shè)備專業(yè)等）多部門之間互相配合。在具體聯(lián)鎖調(diào)試過程中，必須嚴(yán)格按照電氣儀表調(diào)試方案、原則、具體步驟、注意事項(xiàng)等開展工作，進(jìn)一步提高電氣儀表聯(lián)鎖調(diào)試運(yùn)行質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]?李勁松.電氣儀表安裝及其調(diào)試問題探討[J].硅谷，2011（18）：144.

[2]?劉福.電氣儀表工程安裝與調(diào)試應(yīng)注意的問題[J].廣西質(zhì)量監(jiān)督導(dǎo)報(bào)，2008（09）：47.