關(guān)于高速公路橋梁施工安全管理及控制措施探討

王舉

摘要：現(xiàn)階段，我國的交通事業(yè)發(fā)展迅速，高速公路橋梁施工建設(shè)越來越多。論文通過對高速公路橋梁施工期間開展安全管理工作必要性的分析，從實際施工入手，對該工程施工現(xiàn)狀和問題展開研究，提出了加強公路與橋梁工程施工的安全管理的措施及方法，可為我國高速公路橋梁施工安全生產(chǎn)管理提供參考。

關(guān)鍵詞：高速公路;橋梁施工;安全管理;控制措施

1高速公路橋梁施工安全管理的意義

高速公路的建設(shè)中，通過安全管理的技術(shù)手段，對工程施工的各個環(huán)節(jié)進行安全數(shù)據(jù)分析，可以控制工程安全事故，及時發(fā)現(xiàn)并控制和消除橋梁工程施工中存在的安全隱患，為橋梁工程的順利開展保駕護航。在橋梁工程施工前對所有的人員進行安全生產(chǎn)知識的教育和培訓(xùn)，可以減少施工過程中人員發(fā)生安全事故的幾率;對所有的設(shè)備設(shè)施進行施工前的安全檢查，可以避免橋梁建造過程中許多機械事故發(fā)生的可能性;對橋梁施工地域環(huán)境的安全檢測，可以減少因施工環(huán)境不良所造成的工程事故的發(fā)生。高速公路橋梁的安全管理直接關(guān)系到橋梁建造經(jīng)濟利益的好壞，可以規(guī)避施工中可能出現(xiàn)的安全事故，確保橋梁建造的經(jīng)濟利益有很大的提升。因此做好橋梁工程施工的安全管理對高速公路橋梁工程建設(shè)有著深遠的意義。

2高速公路橋梁施工安全影響因素分析

高速公路橋梁施工中出現(xiàn)安全事故的主要因素公路路橋?qū)嶋H施工中的關(guān)鍵因素為經(jīng)濟性、環(huán)保性及安全性。橋梁荷載力是安全施工的主要針對性問題，施工中能夠影響荷載的原因較多，除過基本理論之外的安全因度及可靠概率的強度儲備之外，還包括橋面的連續(xù)性及相關(guān)約束條件。目前我國很多混凝土橋梁已經(jīng)進入老化期，若想對橋梁使用期限及質(zhì)量進行充分了解，必須利用到對橋梁結(jié)構(gòu)的相關(guān)評估結(jié)果，對其進行正確的維護及管理，只有這樣才能將高速公路橋梁使用時間正常，延長路橋剩余使用時間，將工程施工中可能發(fā)生的安全事故進一步降低。

3加強高速公路與橋梁工程施工安全管理的措施及方法

3.1培養(yǎng)安全管理理念，提高重視程度

鑒于橋梁工程施工隊伍人員的安全素質(zhì)有待提高，要求各個橋梁施工單位管理者們加強安全生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變以往的生產(chǎn)管理理念，只注重生產(chǎn)的質(zhì)量，而忽略了橋梁工程施工安全的做法已經(jīng)不適用了。要從橋梁工程施工的整體效益出發(fā)，全面重視橋梁施工的安全管理工作，切實抓好工程建設(shè)各個環(huán)節(jié)的安全管理，提高了管理的重視程度，也就較少了安全事故的發(fā)生。要在橋梁工程建設(shè)管理者的腦海中樹立安全生產(chǎn)是企業(yè)生存的法寶的工作理念。

3.2政府要推動并完善相關(guān)制度

政府部門在制定高速公路施工安全的相關(guān)管理制度時，必須要進行實地考察，堅持實事求是的態(tài)度，對本地公路施工的環(huán)境及特點進行深入的研究，以實際情況為基礎(chǔ)，制定有效的管理制度。此外，政府人員要明確自己的職責(zé)，加大對公路施工安全管理工作的監(jiān)督力度，重點關(guān)注施工過程中比較危險的環(huán)節(jié)。在大型公路建設(shè)項目施工時，政府部門還要成立專門的監(jiān)督小組，有針對性地進行監(jiān)督，不定期地進行檢查，并且每個月都要對相關(guān)單位進行全面而細致的檢查。與此同時，政府部門還要監(jiān)督并幫助相關(guān)單位對施工人員進行必要的安全培訓(xùn)，增強施工人員的安全意識。

3.3施工安全管理

安全教育培訓(xùn)：安全意識是安全施工的保障，施工人員須謹記安全第一、預(yù)防為主，樹立安全意識。為了提高橋梁施工人員的安全意識，需要定期對其進行安全教育培訓(xùn)，全員參與組織安全生產(chǎn)活動，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，提高安全操作技能。施工人員根據(jù)工種須持證上崗。施工單位負責(zé)人須重視安全生產(chǎn)宣傳工作，提高安全生產(chǎn)宣傳力度，做到安全第一、預(yù)防為主，警鐘長鳴。加大橋梁施工現(xiàn)場安全檢查力度：施工安全檢查是橋梁施工過程中的必要環(huán)節(jié)，須安排專職人員進行安全檢查工作。發(fā)現(xiàn)橋梁施工過程中存在的安全隱患，須及時排除，避免安全事故的發(fā)生。嚴格遵守定期檢查，不定期檢查和專項抽查制度，完善安全檢查體系，落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。加強橋梁施工現(xiàn)場安全管理工作：施工前做好現(xiàn)場安全技術(shù)交底工作。在施工現(xiàn)場做好圍擋、鋪設(shè)防護網(wǎng)等安全防護設(shè)施。施工現(xiàn)場內(nèi)部的運輸?shù)缆窇?yīng)根據(jù)現(xiàn)場合理設(shè)計，盡量集中化，減少運輸?shù)缆烽L度，為物料的運輸提供方便。高速公路橋梁施工的機械設(shè)備、材料等應(yīng)科學(xué)、合理的擺放。施工現(xiàn)場的安全防護設(shè)施必須齊全，任何改動須經(jīng)過審批。

3.4做好機械設(shè)備管理

施工企業(yè)選擇機械設(shè)備時，應(yīng)根據(jù)工程特點和工序需要合理選擇機械設(shè)備，不能盲目選擇，并且合理使用機械設(shè)施，進行定期維護，使其充分發(fā)揮作用。一旦在使用過程中發(fā)生操作失誤或機械故障，應(yīng)及時、有效地解決，盡量減少因維修等問題造成的施工拖延，成本增加等問題。

3.5加大安全生產(chǎn)監(jiān)督力度

在橋梁工程施工中，一定要加大安全生產(chǎn)管理的監(jiān)督管控，安排專業(yè)的安全管理監(jiān)督人員，會同橋梁工程施工單位的安全人員一起對橋梁工程的施工過程進行安全施工分析。在工程開展之初，就對工程施工存在的安全隱患進行甄別和控制，充分評估橋梁施工所處的天氣氣候的影響因素，杜絕盲目生產(chǎn)的出現(xiàn)，做到防患于未然。監(jiān)督人員針對施工過程中出現(xiàn)的安全問題要及時采取控制措施，要么規(guī)避風(fēng)險，要么消除風(fēng)險。對工程項目來說，從物資的購進到工程項目的完結(jié)，整個過程都要做到對安全性的監(jiān)督管控，同時對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，還要記錄下來存檔備查。

3.6轉(zhuǎn)變安全管理模式

現(xiàn)階段，傳統(tǒng)的承包制施工形式在安全方面已經(jīng)無法滿足公路施工的要求，所以，必須要轉(zhuǎn)變安全管理模式，更新安全管理理念，舉例說，可以摒棄承包制的施工形式，采取比較先進的分集分包管理形式。不同于承包制把同一條公路建設(shè)項目承包給不同的幾個施工單位的施工形式，分集分包安全管理擁有1個統(tǒng)一的施工單位，并在施工單位內(nèi)部進行小組的劃分，每個小組負責(zé)項目的一部分，然后共同完成施工項目。這樣不僅方便了公路施工安全管理工作的進行，也有效地解決了傳統(tǒng)施工形式的弊端。

結(jié)語

由于橋梁施工過程中存在諸多安全隱患，一旦安全管理過程中出現(xiàn)差錯，將會造成安全事故的發(fā)生，影響施工進度，造成一定的經(jīng)濟損失。所以，需要對其進行安全管理，盡可能降低風(fēng)險，減少安全事故的發(fā)生。

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（作者單位：安徽省路港工程有限責(zé)任公司）