張彪 吳毅輝
摘 要:首先應(yīng)當(dāng)明確一點(diǎn),在對(duì)天然氣管道的分輸站場(chǎng)進(jìn)行建立時(shí),相關(guān)人員關(guān)注的重點(diǎn)應(yīng)放在壓力控制方面。文章以常見(jiàn)的調(diào)壓系統(tǒng)--多路調(diào)壓、單路調(diào)壓為對(duì)象,根據(jù)二者在實(shí)際應(yīng)用中面臨的問(wèn)題,提出了相應(yīng)的改進(jìn)方案,希望可以在某些方面給人以啟發(fā),為分輸站場(chǎng)所具有作用的有效落實(shí)奠定基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞:天然氣管道;分輸站場(chǎng);調(diào)壓系統(tǒng)裝置
對(duì)處于運(yùn)行狀態(tài)下的天然氣管道而言,分輸站場(chǎng)起到的作用,主要是根據(jù)指定量,向簽約用戶對(duì)天然氣進(jìn)行分輸,用來(lái)支持分輸工作開(kāi)展的設(shè)備,即為調(diào)壓系統(tǒng)裝置,對(duì)多路/單路調(diào)壓系統(tǒng)所運(yùn)用調(diào)節(jié)方法存在的不足加以分析,結(jié)合實(shí)際情況確定改進(jìn)方案,可以使面向用戶分輸所開(kāi)展調(diào)節(jié)操作的效率得到提高。
1 多路調(diào)壓系統(tǒng)
1.1 優(yōu)勢(shì)
該系統(tǒng)的調(diào)節(jié)方法,主要是將多路調(diào)壓系統(tǒng)中某路調(diào)壓裝置的調(diào)節(jié)方法,設(shè)置成自動(dòng)調(diào)節(jié),其他路所運(yùn)用調(diào)節(jié)方法為手動(dòng)調(diào)節(jié),由于只有一路裝置是以流量的變化為依據(jù)進(jìn)行動(dòng)作,所有調(diào)節(jié)閥由于流量發(fā)生變化而頻繁進(jìn)行動(dòng)作的問(wèn)題得到解決,流量調(diào)節(jié)需要的時(shí)間也變得更短,由此可見(jiàn),將自動(dòng)調(diào)節(jié)和手動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)行結(jié)合,可以為分輸站場(chǎng)調(diào)控用戶工作的開(kāi)展提供便利,數(shù)據(jù)傳輸所存在遲滯性帶來(lái)的影響,因此而得到了解決,基于調(diào)壓裝置所開(kāi)展調(diào)節(jié)工作,自然變得更加穩(wěn)定、快速[1]。
1.2 問(wèn)題及解決方法
當(dāng)然,該調(diào)節(jié)方式也存在一定的缺陷,例如,某民用天然氣從早上7時(shí)開(kāi)始,向用戶A所分輸天然氣的輸氣量,逐漸由35×104m3/h向45×104m3/h遞增,直至23時(shí),輸氣量才緩慢減少,最終維持在38×104m3/h。由此可見(jiàn),分輸站場(chǎng)白天對(duì)民用城市燃?xì)獾妮敋饬枯^高,凌晨時(shí)急劇降低,符合用戶A的作息。通過(guò)分析輸氣規(guī)律可知,在天然氣管道所對(duì)應(yīng)氣源的進(jìn)氣量沒(méi)有發(fā)生變化的前提下,供氣量大會(huì)導(dǎo)致管存和管道壓力降低,反之,供氣量小會(huì)導(dǎo)致管存和管道壓力升高,如果分輸站場(chǎng)的上游、下游均存在大量用戶,上游、下游的壓力,在凌晨時(shí)都會(huì)有所升高,如果滿足上述條件的分輸站場(chǎng)所使用調(diào)壓裝置,包括流量控制、閥位控制和備用三路,在面臨入口壓力上升幅度小于出口壓力的情況時(shí),下游壓力快速升高,且閥位控制閥開(kāi)度較小,流量控制閥就會(huì)通過(guò)增大開(kāi)度的方式,避免流量出現(xiàn)變化,隨著出口壓力不斷升高,流量控制閥全開(kāi),閥位控制閥的開(kāi)度不變,流量無(wú)法再繼續(xù)提高,此時(shí),就會(huì)出現(xiàn)供氣量短缺的情況,給居民生活帶來(lái)影響。綜上,將某路調(diào)壓裝置的調(diào)節(jié)方法,設(shè)置成自動(dòng)調(diào)節(jié),其他路所運(yùn)用調(diào)節(jié)方法為手動(dòng)調(diào)節(jié)的方案,在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中,仍舊有缺陷存在,要想避免因此而帶來(lái)不必要的問(wèn)題,相關(guān)人員應(yīng)重視調(diào)節(jié)閥開(kāi)度的設(shè)定工作,以上游、下游用戶所呈現(xiàn)出的用氣規(guī)律為依據(jù),對(duì)站場(chǎng)出口、入口處壓力發(fā)生的變化進(jìn)行預(yù)測(cè),確定壓差變化趨勢(shì),在此基礎(chǔ)上,完成閥門(mén)開(kāi)度的設(shè)定工作,避免出現(xiàn)供氣量不足或其他情況。
2 單路調(diào)壓系統(tǒng)
2.1 面臨的問(wèn)題
研究表明,導(dǎo)致天然氣管道的輸送效率,始終無(wú)法得到大幅提升的原因,并不僅僅是調(diào)壓系統(tǒng)存在故障,還包括調(diào)節(jié)方式不科學(xué),這需要引起相關(guān)人員的重視。分輸站場(chǎng)在對(duì)一般用戶進(jìn)行天然氣分輸時(shí)所運(yùn)用調(diào)壓系統(tǒng),正常情況下均為單路調(diào)壓系統(tǒng)。下游用戶往往會(huì)要求分輸站場(chǎng),運(yùn)用壓力、閥位或流量控制調(diào)節(jié),其中,壓力和流量調(diào)節(jié)都需要通過(guò)閉合回路進(jìn)行控制,具體來(lái)說(shuō),就是利用計(jì)算機(jī)對(duì)所采集數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,再向調(diào)節(jié)閥控制器傳輸,通過(guò)對(duì)比設(shè)定值和現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的方式,確定調(diào)節(jié)閥是否需要關(guān)小、開(kāi)大。
在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中可以發(fā)現(xiàn),遠(yuǎn)程控制存在諸多弊端,例如,在對(duì)閥位進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí),調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度被固定,以閥門(mén)壓差為依據(jù),確定輸氣量,這樣做會(huì)導(dǎo)致輸氣量波動(dòng)幅度極大,在此基礎(chǔ)上所開(kāi)展的流量控制工作,難度也會(huì)有所提升。流量調(diào)節(jié)的常見(jiàn)問(wèn)題,即為:在下游流量低的前提下,控制器會(huì)開(kāi)大閥門(mén),此時(shí),流量會(huì)以極快的速度增加,超過(guò)設(shè)定值,流量計(jì)則會(huì)向控制器反應(yīng)該情況,若控制器因此而將閥門(mén)開(kāi)度減小,又會(huì)導(dǎo)致流量低于設(shè)定值,需要反復(fù)多次才能趨于穩(wěn)定。上述情況的存在,不僅會(huì)導(dǎo)致閥門(mén)受到磨損,還會(huì)造成計(jì)量誤差,調(diào)節(jié)的效率和穩(wěn)定性,均無(wú)法達(dá)到有關(guān)要求。
2.2 解決方法
要想解決單獨(dú)調(diào)壓系統(tǒng)所應(yīng)用調(diào)節(jié)方法的問(wèn)題,關(guān)鍵是先對(duì)閥位進(jìn)行調(diào)節(jié),保證閥后壓力、流量與設(shè)定值接近,再完成對(duì)壓力、流量進(jìn)行調(diào)整的工作。運(yùn)用上述方案展開(kāi)工作,能夠保證閥門(mén)以開(kāi)度為依據(jù),逐漸減少或增加,無(wú)論是對(duì)閥門(mén)進(jìn)行開(kāi)啟還是關(guān)閉,其穩(wěn)定性均能夠得到保證,從根本上解決了頻繁開(kāi)關(guān)的問(wèn)題。待閥門(mén)開(kāi)度到達(dá)適合值(即壓力、流量與設(shè)定值相近)時(shí),再將閥位調(diào)節(jié)方法,向壓力調(diào)節(jié)、流量調(diào)節(jié)進(jìn)行切換,此時(shí),現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)和設(shè)定值間存在的差距極小,閥門(mén)只需要通過(guò)較小波動(dòng),就可以達(dá)到設(shè)定值。實(shí)踐證明,上述調(diào)節(jié)方法的優(yōu)勢(shì),主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面,一個(gè)是速度極快,另一個(gè)是避免頻繁開(kāi)關(guān),導(dǎo)致閥門(mén)設(shè)備受到損耗的情況出現(xiàn),延長(zhǎng)其使用壽命。
3 結(jié)論
綜上所述,分輸站場(chǎng)的調(diào)壓系統(tǒng)的作用,不僅包括保證輸氣量,還包括為分輸站場(chǎng)高效運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。常見(jiàn)的調(diào)壓系統(tǒng)有兩種,分別是多路調(diào)壓和單路調(diào)壓,其中,改進(jìn)方法相對(duì)簡(jiǎn)單的調(diào)壓系統(tǒng)為單路調(diào)壓,但是,多路調(diào)壓正在被大力的推廣和運(yùn)用,因此,圍繞二者所適用的改進(jìn)方案展開(kāi)討論,均很有必要。
參考文獻(xiàn):
[1]陳洪洲.高壓長(zhǎng)輸天然氣管道中分輸站場(chǎng)設(shè)計(jì)分析研究[J].化工管理,2018(27):28-29.