項目物資供應(yīng)管控信息架構(gòu)建設(shè)的探討

王漠

摘要：文章通過自身的工作實踐經(jīng)驗，就項目物資供應(yīng)管控的重要性進(jìn)行了闡述，并介紹了項目物資供應(yīng)管控的應(yīng)用架構(gòu)，在此基礎(chǔ)上，對項目物資供應(yīng)管控的應(yīng)用效果作出了總結(jié)，以供讀者借鑒。

關(guān)鍵詞：項目物資;管理控制;信息架構(gòu);建設(shè)效果

隨著我國各行業(yè)的不斷發(fā)展，項目建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，這給項目物資供應(yīng)增加了不少難度，因此，對物資供應(yīng)能力和管理方面提出更高的要求。近年來，隨著我國信息技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，其在物資供應(yīng)中得到了廣泛的應(yīng)用，這導(dǎo)致眾多企業(yè)拋棄了封閉的信息系統(tǒng)，對自身的信息傳遞進(jìn)行創(chuàng)新，避免項目物資供應(yīng)管理工作出現(xiàn)信息傳遞不到位、管理混亂等現(xiàn)象。

1、項目物資供應(yīng)管控的重要性

目前，隨著我國工程建設(shè)的進(jìn)程不斷加快，在生產(chǎn)建設(shè)過程中，需要投入大量的物資，因此，需要為所需物資提供專業(yè)化物流服務(wù)。但是，由于當(dāng)前的項目物資供應(yīng)的任務(wù)仍顯得比較繁重，故公司對物資供應(yīng)能力和信息傳遞效率要求越來越高，并注重物流信息化建設(shè)。如工程單位結(jié)合自身業(yè)務(wù)特點，通過廣泛應(yīng)用企業(yè)資源管理系統(tǒng)（ERP內(nèi)網(wǎng)）和電子商務(wù)平臺（ECP外網(wǎng)），從而建立自動化立體倉庫，實現(xiàn)了項目物資倉儲的自動化管理目標(biāo);與此同時，建立了基于SAP成熟套裝軟件的運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)（TMS）和物資調(diào)配系統(tǒng)，實現(xiàn)了物資調(diào)配業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和精益化管控，為滿足工程建設(shè)對物資供應(yīng)過程管控的要求，建立并整合工程物資從計劃、生產(chǎn)、配送、現(xiàn)場服務(wù)的供應(yīng)全過程的管控功能，實現(xiàn)物資信息的互聯(lián)互通，提高了供應(yīng)環(huán)節(jié)工作效率，全面提升了工程物資供應(yīng)管控水平，保證了工程物資供應(yīng)的及時、準(zhǔn)確、高效。

2、項目物資供應(yīng)管控平臺的應(yīng)用架構(gòu)

項目物資供應(yīng)管控平臺主要由四個部分組成，包括ERP、ECP、TMS和物資輔助決策系統(tǒng)。其中，ERP、ECP、TMS作為應(yīng)用管理系統(tǒng)，實現(xiàn)物資全流程信息化管理，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)匯集于ERP系統(tǒng);供應(yīng)商生產(chǎn)運(yùn)輸管理、車輛調(diào)度跟蹤管控、移動終端應(yīng)用作為合理補(bǔ)充，支撐供應(yīng)商生產(chǎn)及運(yùn)輸管控物資工作執(zhí)行管理、配送和中轉(zhuǎn)站移動作業(yè)管理。

（1）供應(yīng)商生產(chǎn)運(yùn)輸管理。核心業(yè)務(wù)是實現(xiàn)按照線路物資、變電物資等類別對生產(chǎn)及運(yùn)輸情況進(jìn)行實時反饋。供應(yīng)商按照生產(chǎn)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵工序模版填報生產(chǎn)進(jìn)度，便于公司對生產(chǎn)過程的持續(xù)跟進(jìn)。通過手機(jī)APP進(jìn)行運(yùn)輸計劃及發(fā)運(yùn)、執(zhí)行情況提報，即供應(yīng)商須按照規(guī)定時間對物資目前到達(dá)位置、途徑距離、預(yù)計到達(dá)時間等信息進(jìn)行實時反饋，公司據(jù)此準(zhǔn)確安排裝卸隊伍進(jìn)行卸貨。

（2）二次配送管理業(yè)務(wù)深化與應(yīng)用提升。核心業(yè)務(wù)是實現(xiàn)物資從接卸點的轉(zhuǎn)運(yùn)需求到運(yùn)輸結(jié)算的全過程管理。通過對接TMS系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)，對配送計劃 管理進(jìn)行深化與提升，實現(xiàn)由供應(yīng)計劃自動生成配送計劃的閉環(huán)管理。通過移動終端（PDA）的應(yīng)用集成，為公司二次配送人員、現(xiàn)場服務(wù)人員提供信息輸入設(shè)備，實時反饋配送過程關(guān)鍵點信息，強(qiáng)化了對二次配送計劃、配送執(zhí)行、現(xiàn)場移交環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)管控，有效降低配送風(fēng)險，提升物資管理的時效性。

（3）車輛調(diào)度及跟蹤管控。核心業(yè)務(wù)是實現(xiàn)對運(yùn)輸資源、車輛安排、編隊、實時監(jiān)控及應(yīng)急、GPS、GIS的全方位管理，實現(xiàn)對物資供應(yīng)過程中的車輛進(jìn)行調(diào)度與跟蹤。應(yīng)用主要涉及車輛調(diào)度、PDA設(shè)備、GPS設(shè)備和GIS系統(tǒng)四部分應(yīng)用，將現(xiàn)場、車輛資源、運(yùn)行狀態(tài)有機(jī)統(tǒng)一，如重點物資運(yùn)輸時，自動分配運(yùn)輸車輛，將業(yè)務(wù)信息及GPS關(guān)聯(lián)信息傳輸至實時跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)，通過GIS地圖集成，實現(xiàn)對物資的實時跟蹤監(jiān)控。

（4）中轉(zhuǎn)站倉儲管理。由于工程部分標(biāo)段所處區(qū)域運(yùn)輸?shù)缆芳碍h(huán)境的影響，物資不能直接 運(yùn)輸?shù)竭_(dá)施工材料站，需要設(shè)置物資集中存儲點?，F(xiàn)場采用“PDA現(xiàn)場管理”+“ERP庫存臺賬”的管理方式，其中收發(fā)貨管理通過移動終端（PDA）信息技術(shù)實現(xiàn);庫存信息臺帳管理在ERP系統(tǒng)中實現(xiàn)。通過對中轉(zhuǎn)站物資收貨、發(fā)貨、倉位管理、憑證管理及庫存信息報表展示業(yè)務(wù)的全方位管理，提供實時的中轉(zhuǎn)站收發(fā)貨及庫存信息，實現(xiàn)中轉(zhuǎn)站物資信息的共享及管控。

3、實施效果

通過項目物資供應(yīng)管控平臺的構(gòu)建，實現(xiàn)物資信息數(shù)據(jù)的集成與共享，達(dá)到 工程物資供應(yīng)管控的自動化和智能化目標(biāo)。與此同時，通地對工程物資管理流程、方式、理念進(jìn)行創(chuàng)新與改善，有效解決了物資供應(yīng)管理中存在的問題，加強(qiáng)了項目物資管理力度，大大提升了物資供應(yīng)管控水平。 具體來說，項目物資供應(yīng)管控平臺建設(shè)，得到了以下幾個方面的實施效果。

（1）有利于實現(xiàn)項目物資供信息化管控目標(biāo)。全面整合物資供應(yīng)過程中履約、 配送、中轉(zhuǎn)站的業(yè)務(wù)與數(shù)據(jù)信息，打通各環(huán)節(jié)信息壁壘，統(tǒng)籌物資供應(yīng)信息資 源;全面應(yīng)用移動作業(yè)終端、GPS/GIS等先進(jìn)物流技術(shù)，加強(qiáng)物資供應(yīng)全程的管控，實現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)橫向貫通和業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)緊密結(jié)合，運(yùn)輸資源有序調(diào)度與跟蹤管控，現(xiàn)場倉儲的精益化管理，更好地滿足工程物資供應(yīng)保障要求。

（2）全面提升項目物資供應(yīng)的效率。物資供應(yīng)由過去的供應(yīng)末端環(huán)節(jié)報警、緊急協(xié)調(diào)、重點跟蹤轉(zhuǎn)變?yōu)槿?程預(yù)警、主動協(xié)調(diào)、過程跟蹤。由此建立起“監(jiān)控預(yù)警為先導(dǎo)、履約協(xié)調(diào)為主體、物資調(diào)撥為補(bǔ)充”的業(yè)務(wù)運(yùn)作體系和標(biāo)準(zhǔn)化流程，積極應(yīng)對物資供應(yīng)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變對物資快速響應(yīng)的需要，形成重點項目物資供應(yīng)管控典型模式，為今后工程建設(shè)提供借鑒。

參考文獻(xiàn)：

[1]周楠.電力企業(yè)物資供應(yīng)管理與創(chuàng)新研究[J].機(jī)電信息，2018（24）