蔡冰子
摘要:隨著電網(wǎng)發(fā)展向智能化轉(zhuǎn)換,變電站一次設(shè)備逐漸傾向于GIS設(shè)備。對變電站內(nèi)匯控柜或機(jī)構(gòu)箱內(nèi)的電纜、繼電器等二次元件溫濕度的要求也越來越高,現(xiàn)運(yùn)行設(shè)備因為加熱器問題導(dǎo)致線芯絕緣老化、溫濕度控制器損壞、匯控柜或機(jī)構(gòu)箱溫度過高或過低等情況日趨嚴(yán)重。
關(guān)鍵詞:加熱器、集中控制、智能化
1、引言
目前變電站的GIS機(jī)構(gòu)箱內(nèi)的溫濕度由加熱器來調(diào)節(jié),由于GIS設(shè)備機(jī)構(gòu)箱不同于常規(guī)設(shè)備,不能直觀的看到溫濕度控制器與加熱器(如圖1所示),不利于運(yùn)維人員對于加熱器是否有正常啟動的檢查和判斷機(jī)構(gòu)箱內(nèi)的溫濕度情況,若溫度過高時,設(shè)定的溫濕度控制器應(yīng)該停止工作,若此時溫濕度控制器損壞,加熱器一直處于運(yùn)行狀態(tài),運(yùn)維人員又無法正確的判斷機(jī)構(gòu)箱內(nèi)溫濕度情況,則導(dǎo)致機(jī)構(gòu)箱溫度過高,可能燒毀二次電纜,甚至造成機(jī)構(gòu)誤動,嚴(yán)重影響設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
2、現(xiàn)存在問題
(1)GIS設(shè)備機(jī)構(gòu)箱的溫濕度控制器安裝位置不利于運(yùn)維人員檢查與維護(hù),運(yùn)維人員無法監(jiān)視溫濕度控制器是否處于正常運(yùn)行狀態(tài);
(2)溫濕度控制器損壞率高,當(dāng)機(jī)構(gòu)內(nèi)的溫濕度控制器損壞時,需要將一次設(shè)備停電才能進(jìn)行更換,影響設(shè)備停電時長;
(3)加熱器使用壽命低。
3、研制絕緣監(jiān)測裝置定檢驗收新工具
(1)原加熱器控制回路圖分析:
以220kV榮田站為例,其原有的控制原理圖如圖2所示。圖中,KH為溫濕度控制器,EH為加熱器。KH的端子1和端子2接交流電源,當(dāng)溫濕度控制器KH啟動時,端子3和端子4帶電,使各個加熱器工作。
(2)改進(jìn)的加熱器控制回路圖
圖3為加熱器集中控制系統(tǒng)的原理圖,將開關(guān)間隔內(nèi)的溫濕度控制器集中接入到智能加熱器控制系統(tǒng)中。ZK為加熱器電源空氣開關(guān)、KH為溫濕度控制器,1ZJ、2ZJ為中間繼電器,EH為全站匯控柜及開關(guān)、刀閘機(jī)構(gòu)箱的加熱器。
合上空氣開關(guān)ZK,當(dāng)1KH和2KH任意一個啟動時,使得1ZJ或者2ZJ勵磁,其常開接點(diǎn)閉合,控制全站匯控柜及開關(guān)機(jī)構(gòu)箱加熱器(EH1-EHn)。1ZJ和2ZJ互為備用,1KH和2KH互為備用。
當(dāng)兩個溫濕度控制器均發(fā)生故障時,1ZJ和2ZJ的常閉接點(diǎn)都閉合,發(fā)出報警信號,操作員工作站會受到溫濕度控制器故障信號,便于運(yùn)維人員發(fā)現(xiàn)及檢查。
圖4為加熱器集中控制系統(tǒng),總共有6個端子與外部電路相連。1和2為電源端子,3和4為控制端子,5和6為信號端子。
4、解決現(xiàn)狀問題
通過裝設(shè)智能加熱器控制系統(tǒng),預(yù)期達(dá)到以下3個目標(biāo):
(1)將間隔內(nèi)的溫濕度控制器進(jìn)行集中控制,運(yùn)行人員可以實(shí)時監(jiān)控溫濕度控制器的使用情況,溫濕度控制器維護(hù)簡單,提高對加熱器及其控制系統(tǒng)維護(hù)效率;
(2)減少溫濕度控制器的異常率,延長了加熱器及其控制系統(tǒng)的使用壽命;
(3)通過裝設(shè)智能加熱器控制系統(tǒng)帶來的高效益,滿足7S管理的安全、節(jié)約、高效理念。
總結(jié):
(1)一個變電站的所有設(shè)備所處位置的環(huán)境都是一致的。智能加熱器控制系統(tǒng),適用于所有變電站,只需在變電站各個開關(guān)間隔裝設(shè)一臺智能加熱器控制系統(tǒng),就對本間隔內(nèi)加熱器進(jìn)行集中控制及管理,提高了運(yùn)維效率,減少了運(yùn)維成本,降低了停電次數(shù),更好的改善了設(shè)備運(yùn)行環(huán)境。
(2)在智能控制系統(tǒng)中接入中間繼電器,且并聯(lián)兩個中間繼電器的觸點(diǎn),當(dāng)其中一個控制器發(fā)生故障時,另一組控制器仍可工作,提高了溫濕控制系統(tǒng)的可靠性。
(3)將控制器故障信號接入后臺信號,解決了運(yùn)維人員無法對機(jī)構(gòu)箱中的溫濕度控制器進(jìn)行檢查的問題。