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    電力信息通信數(shù)據(jù)智能運維技術

    2019-10-21 01:05:17崔超吳祥海
    中國電氣工程學報 2019年18期
    關鍵詞:智能運維電力信息分析

    崔超 吳祥海

    摘要:隨著計算機技術以及設備智能化、自動化的發(fā)展,電力信息通信數(shù)據(jù)智能運維技術在此基礎上結構和功能都得到了快速發(fā)展。與此同時,電力信息通信行業(yè)的信息收集、處理、反饋工作得到人們更廣泛的重視。為了能更充分地利用計算機以及進一步做好電力信息通信數(shù)據(jù)的收集工作,電力信息行業(yè)的從業(yè)人員應該專注研究促進電力系統(tǒng)運維技術向智能化方向發(fā)展。

    關鍵詞:電力信息;通信數(shù)據(jù);智能運維;分析

    1導言

    在當前階段,要想做好電力信息通訊的數(shù)據(jù)運維工作,那么就需要采取一些有效的措施來構建更合理的電力信息通信系統(tǒng),通過這樣可以在很大程度上促進一些電力企業(yè)的健康發(fā)展,還可以給企業(yè)的經(jīng)濟效益及企業(yè)的競爭能力帶來更多的好處。與此同時,通過對當前的電力信息通信體系的一些發(fā)展趨勢及要求進行考慮和分析,從整體上制定一些能動性措施使得電力通信系統(tǒng)的運維能力能夠充分的發(fā)揮出來,從而更能強化與擴展電力信息體系的資源配置能力及業(yè)務范圍。此外,如果做好了電力信息通信運維數(shù)據(jù)的各方面實際需求工作,那么就可以給各大企業(yè)的生產(chǎn)帶來更可靠的技術保證。

    2電力信息通信數(shù)據(jù)智能運維技術的缺陷

    2.1運維技術低

    電力行業(yè)從業(yè)者的專業(yè)素質參差不齊,所以電力信息通信系統(tǒng)因操作者失誤產(chǎn)生故障是比較常見的。人為因素可以分為以下幾種:第一種是管理人員的失誤。在電力信息通信系統(tǒng)的建設過程中,電力行業(yè)的管理人員由于相關專業(yè)知識水平限制對電力系統(tǒng)的理解不到位,缺乏相關的管理和制度意識,只能籠統(tǒng)地制定企業(yè)規(guī)章制度,不能針對性地面對電力行業(yè),同時,一些管理部門對電力系統(tǒng)運行情況的監(jiān)督不到位。以上這些原因的綜合作用,導致電力系統(tǒng)的檢測和修復工作開展進行地比較緩慢,有些重要工序需要經(jīng)過許多審查步驟,耽誤系統(tǒng)的搶修。第二種是電力企業(yè)整體在運維過程中不能堅持貫徹落實運維準則與維修制度,導致整個運維過程松散、無紀律。同時有的企業(yè)在選拔運維人員的過程中不注重工作人員的專業(yè)素養(yǎng)或者是不注重人員入職之前的專業(yè)知識培養(yǎng)工作,導致電力企業(yè)中的一些崗位或者一些人員不能發(fā)揮規(guī)定的作用。

    2.2設備的客觀因素影響運維技術

    在電力設備使用過程中,隨著使用時間的增加,設備會逐漸老化、磨損甚至報廢,這就嚴重影響了系統(tǒng)后期的運維工作?,F(xiàn)階段人們對電力的需求量不斷增加,電力系統(tǒng)中的轉換和輸送設備都承載了很大的負荷。雖然許多部件在使用之前都有額定的使用年限,但是根據(jù)電力系統(tǒng)的應用情況,這些部件都會或多或少提前報廢。如果日常的部件檢修工作不到位,很容易忽略一些小的不重要的零部件,導致電力系統(tǒng)的輸電性能大幅度降低,嚴重影響系統(tǒng)的運行。

    3電力信息通信數(shù)據(jù)智能運維技術及方法

    3.1加大設備投入

    在日常的運維工作中,由于工作量及人員有限等原因,常常會出現(xiàn)故障發(fā)現(xiàn)不及時、檢修不徹底及工作效率低等現(xiàn)象,面對這類問題,有關企業(yè)應采取積極措施,切實保障工作質量及效果。要應用智能運維技術,相關的硬件設備及輔助設備必不可少,只有更新現(xiàn)存設備,為技術提供使用空間,才有可能發(fā)揮出智能運維技術的真正價值,進而減輕人員工作壓力,提升運維效率。當前已有部分先進設備嶄露頭角,受到各電力信息企業(yè)的關注。以無人機設備為例,科比特無人機制造企業(yè)在2018年召開的“中國電力無人機智能運維技術高峰論壇”就上帶來了新的產(chǎn)品,包括MC4-680、MC6-1550、那威2、MW4-4、標準化載荷等一系列設備,性能及質量水平較高。以MC6-1550和那威2為例,MC6-1550具備六級高抗風性、防雨防塵、穩(wěn)定可靠抗干擾,最高載重達10kg,續(xù)航時長達60min等優(yōu)點;那威2是一款小型氫燃料無人機,軸臂采用折疊式設計,飛行時長高達2h,是同級別機型的4-6倍,續(xù)航優(yōu)勢十分明顯。此兩個設備在在論壇上成為焦點,受到各個電力企業(yè)的關注。該企業(yè)的智能運維設備以標準化載荷為核心,擁有統(tǒng)一的任務負載接口設計,無機型結構差異的限制,能夠實現(xiàn)載荷的快速安裝與拆卸,極大提升作業(yè)效率,在電力智能運維中具有很大的價值。

    3.2提升呼叫中心系統(tǒng)的價值

    呼叫中心系統(tǒng)是企業(yè)與用戶間聯(lián)系的橋梁,通過業(yè)務、信息、報修咨詢等服務功能解決用戶的問題,通常情況下是解決信息系統(tǒng)中的不穩(wěn)定因素,保證系統(tǒng)運行的安全、可靠。該系統(tǒng)依靠J2EE實現(xiàn),采用多層次的模型進行企業(yè)運維建設,依靠JAVA語言實現(xiàn)跨平臺運行,實用性較強。在應用中能將用戶反饋由服務臺接入呼叫中心,為用戶提供各種功能性服務,在服務結束后進行結果反饋,調查用戶滿意度,并將其作為服務質量的評價依據(jù),但是部分企業(yè)卻忽視該系統(tǒng)的價值,忽略其中潛在的用戶需求,使得實際應用效果不是特別理想。針對此類問題,有關企業(yè)應加強對呼叫中心的重視,提高其使用價值??梢詮膬煞矫嫒胧郑阂皇瞧髽I(yè)應加強呼叫連接。將一線、二線工作人員的工作進行劃分,并著重加強一二線間的聯(lián)系,也就是要將客服與運維的工作銜接起來,避免交流不暢引發(fā)效率降低及成本浪費問題。二是加強監(jiān)督??梢酝ㄟ^落實考核政策及監(jiān)督機制進行,激勵員工提高認識,加強運維,進而提升運維效果,為用戶提供更加優(yōu)質的服務。除此之外,在電力信息系統(tǒng)的運維中,人員素質是實現(xiàn)高效運維的基礎,只有具備較強的工作能力及職業(yè)素養(yǎng)才能保證運維工作的順利開展,保證工作效果。所以,有關企業(yè)應加強對運維人員的培訓,增強其智能運維的意識,加強培育,提高企業(yè)運維隊伍的綜合素質,為整體系統(tǒng)的平穩(wěn)運行保駕護航。

    3.3防范故障問題

    電力信息系統(tǒng)運維包括諸多工序,其中“電力”也是一個重要部分,在系統(tǒng)運行中,電力故障也是發(fā)生頻率較高的問題,嚴重影響系統(tǒng)運行質量。以系統(tǒng)跳閘事故為例,該事故的產(chǎn)生與后期運維有很大聯(lián)系。該事故發(fā)生后使整體系統(tǒng)失去運行動力,甚至可能陷入癱瘓,若是不能及時解決將會要重影響用戶的使用體驗。在日常運維中,相關工作人員在安裝設備時仔細檢查設備性能及開關性能,做好調試工作;在使用中需要定期檢修電力開關,并對每次檢修進行記錄,方便后期核對。除此之外,還應注重對于跳閘事故的檢查,必要時可以進行二次回路檢查,深入分析故障原因,并采取適當措施解決,如更換設備、開關等。需要注意的是,此類問題在發(fā)生后所需工作量會非常大,所以一定要將系統(tǒng)運行前的調試工作及試運行工作重視起來,盡可能避免實際運行中的跳閘等故障。應用智能化運維技術能加速故障解決,提升系統(tǒng)運行效果。在2018年春運期間,該車間針對人流量大、不穩(wěn)定因素多的問題強化了電力故障檢修。如發(fā)生緊急事件導致系統(tǒng)癱瘓,該系統(tǒng)能通過各子系統(tǒng)實時上傳的設備、板件及故障信息,定位故障范圍,提供可能故障設備型號、板件類型、故障原因,并合理計劃應急線路、應急車輛,調動現(xiàn)場人員及技術資料,還能通過電子地圖、衛(wèi)星地圖等方式,實現(xiàn)對應急情況的可視化指揮調度,大大提升了運維效果,降低了春運期間系統(tǒng)故障導致乘客滯留問題的發(fā)生概率。

    4結論

    綜上所述,運維工作在電力信息系統(tǒng)中占據(jù)重要地位,有關企業(yè)應該積極面對日常工作中存在的問題,采用智能化、科學化的手段提升運維質量,保證運維效果,為用戶提供優(yōu)質的信息數(shù)據(jù)服務。

    參考文獻:

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