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    高速公路路線設計與環(huán)境保護

    2019-10-21 01:17:48宋洋
    科學導報·學術 2019年18期
    關鍵詞:路線設計環(huán)境保護高速公路

    宋洋

    摘要:公路、鐵路等在人們的日常出行之中發(fā)揮著重要的作用。國家越來越重視各種交通運輸線路的建設,但是在高速公路建設過程之中存在著各種各樣的問題,最典型的就是公路路線設計以及對環(huán)境造成的惡劣影響。公路建設工程不可避免地會對周遭的環(huán)境產生一定的影響,因而在建設過程中應該注意相關的問題,實現(xiàn)經濟發(fā)展與環(huán)境保護相結合。文章將會對此做出相應的研究探討。

    關鍵詞:高速公路;路線設計;環(huán)境保護

    隨著經濟社會的不斷發(fā)展,人們對于自己的生活水平有了更高的要求,對于自己的出行方式也有了比較高的要求。國家重視民生民愿,大力建設公路,為人民的生活出行提供便利。高速公路建設不僅僅對人們的出行提供更好便利,還會對國民經濟的發(fā)展提供助益。高速公路有著比較大的優(yōu)勢,可以使得各種物品比較迅速地送到需求方手中,避免了混亂,影響正常的使用。公路建設固然有著自己優(yōu)勢,但是勢必也會對周圍的環(huán)境產生一定的影響,嚴重地會影響當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境,使得當?shù)氐纳锒鄻有詼p少,甚至會影響到周圍居民的正常生活,本末倒置,反而不利于經濟社會的發(fā)展。由此可見,做好高速公路的路線規(guī)劃、做好環(huán)境保護工作是十分必要的,文章將會對此作出相應的研究與探討。

    一、影響

    公路建設過程之中不可避免地會對周圍的環(huán)境產生一定的影響,對居民、對自然環(huán)境、對當?shù)氐纳鷳B(tài)多樣性都會產生不利的影響,這應引起建筑人員的重視,致力于解決這些問題,避免造成更加惡劣的影響。

    (一)公路建設勢必會對周圍的環(huán)境造成一定的影響,如果有居民居住在高速公路周圍,那么勢必會影響到居民的正常生活,比如說噪音,甚至于居民的居住環(huán)境、居住條件也會受到一定的影響,房屋、田地會被侵占。在一些高速公路的規(guī)劃過程之中,建設高速公路占用了大量的基礎設施、人們的住房以及耕種土地,公路建設應該注意這些問題,在保障居民正常居住的情況之下,統(tǒng)籌兼顧,保障居民的生活質量。

    (二)高速公路建設工程勢必會對當?shù)氐闹脖划a生不利的影響,在多雨水、地勢陡峭的地段建筑高速公路,甚至有可能會導致泥石流滑坡等自然災害。為了避免多次發(fā)生這種問題,要在公路建設之后,大量進行植被的恢復工作,增加植被的種植量,涵養(yǎng)水源,保持水土,避免發(fā)生更加嚴重的問題。

    (三)公路建設過程中還會產生大量的煙塵廢料,甚至還會產生廢棄物,廢棄物堆放對環(huán)境來說是一個巨大的傷害。在公路建設完畢之后再對產生的廢棄物進行回收處理,不可交由自然環(huán)境自主消化,導致生物多樣性降低,土壤肥力下降。

    (四)高速公路的路線往往長達十數(shù)乃至數(shù)千公里,在建設運行過程之中勢必會對原來的交通運輸產生沖擊,使得原有的交通運輸方式逐漸被淘汰,影響到以此為生的居民。不過這也是不可避免的,優(yōu)勝劣汰。還有一個問題就是公路途徑很多的地區(qū),有林區(qū)、有養(yǎng)殖場,每天大量的車輛經過,將會對周圍的環(huán)境產生惡劣的影響,不僅僅會摧殘樹木,甚至會影響到養(yǎng)殖場內部的動物的性命安全。

    二、問題及措施

    (一)問題

    1 路線問題

    高速公路的建設首先要確定一個明確的建設路線,在公路路線設計過程之中要對實際情況進行綜合考慮考察。不僅要注意到公路本身要通暢,盡量減少施工成本,更加重要的是要注意周邊的環(huán)境,考慮到路線與原有的交通運輸路線之間的交叉,考慮到地下管道、學校等基礎設施,甚至對礦產資源以及周圍居民的環(huán)境的影響。還要結合當?shù)氐馁Y源分布狀況,來盡量減少對自然資源的損害,盡量減少對周邊居民的影響,綜合考慮以上因素創(chuàng)建出一條通暢的高速公路。

    2 土地利用的問題

    在進行路線方案設計工程之前要對周圍的土地環(huán)境有著一定的了解。首先要掌握其地質狀況以及地勢狀況,結合實際情況設置合理的建設路線。其次還要保證周圍居民的正常生活,保障他們的田地不會被侵占或者盡量少侵占。另外在不同的地形區(qū)要采取不同的措施,如果是路經崎嶇的山區(qū)地區(qū)則是要避免田地的征用,盡管有可能增加一定的成本,但是還是要保障居民的正常利益。如果是途經平原地區(qū)則是要避開果園、避開名勝古跡,避免居民的合法利益受到侵害。還可以結合各種技術,比如說建造高架橋來節(jié)省建筑的面積。

    3水資源的保護問題

    水資源在人們的生活之中發(fā)揮著重要的作用。高速公路建設過程之中要加強對水資源的保護,避免污染水源,導致居民的生活受到嚴重的影響。在建設工程之中要避開水資源,起碼是要在水資源源頭以外100以外。在路線設計時以不破壞原有排水系統(tǒng),且對部分流水不暢的河道加以改善,不破壞和阻隔地下水循環(huán)系統(tǒng)。在建設過程之中甚至會產生各種各樣的廢水,廢水達標之后才可排放,不可污染水源。如果不進行相應的管理,甚至不利于自己居住、飲用水源,同時也會對長期居住在此地的居民產生不利的影響。建筑團隊可以采取一些相應的手段來保護水質,節(jié)省水資源。

    4水土流失問題

    水土流失是施工建設過程中一個比較常見的問題,這會對公路工程建設帶來滅頂之災,因而做好防止水土流失的工作是十分必要的。在工程建設過程之中,不可避免地會對周圍的環(huán)境產生一定的影響,對周圍的植被造成惡劣的影響,導致水土流失。在設計時一定要做好綠化工程,在邊坡、公路用地范圍內結合周邊實際情況合理配置植物,作到“露、透、封、誘”將自然景觀隨公路的延伸充分展現(xiàn)在司乘人員的眼前;對取、棄土區(qū)應及時進行植草返綠、有條件應根據(jù)周邊環(huán)境進行人工造林加以恢復。建筑團隊也應該注意這種水土流失的問題,在公路建設完畢之后,應該嚴格按照綠化工程種植植物,增強涵養(yǎng)水源的能力,防止泥石流造成惡劣影響。

    5礦產資源的保護問題

    高速公路有時必然會經過具有豐富礦產資源的地區(qū),加強對礦產資源的保護是建筑團隊考慮的重點問題。如果路線不得不要穿過礦區(qū),優(yōu)先考慮價值比較低的礦區(qū),同時還要注意以最短的距離來穿越礦區(qū)。同時還應該避免采空區(qū)或者是廢棄礦井,一般這些地區(qū)都存在著塌陷的威脅,如果在這樣的地區(qū)進行建設,就有可能出現(xiàn)公路坍塌的問題。不僅僅會影響到工程建筑的安全性,甚至會對人們的正常出行產生不利影響,嚴重的還會威脅到人們的人身安全,所以在設計時就應該查清本項目內采空區(qū)的分布范圍及規(guī)模,提出合理的處置措施。

    6環(huán)境保護問題

    大氣環(huán)境保護:做好施工及營運階段的空氣污染控制,路側種植植物,建造綠化林帶,改善空氣質量;植物的選擇宜選用具有吸附力強、粘著力強的樹種,加強對有害氣體和微粒的吸附和吸收作用,降低污染程度。

    聲環(huán)境保護:合理選擇線路,盡量避開對噪聲比較敏感的學校、居民區(qū)等;本線路所經區(qū)域基本已繞開敏感點。為減少噪聲的影響,在適當?shù)牡貐^(qū)采取聲屏障進行降噪,路線設計時盡量注意少占耕地,盡可能地遠離較大的環(huán)境敏感點,如學校、居民區(qū)等,以降低大氣、噪聲對人群的影響。

    (二)措施

    1 路線設計方面要綜合考量各種影響因素,比如說居民區(qū)、地勢、地形、礦產資源、環(huán)境保護等等。路線的設計要綜合考量這些問題,將自然環(huán)境與社會環(huán)境各種因素相結合。在具體建設之前要對實地環(huán)境進行考察,避免因為缺乏實地考察導致施工建筑脫離實際,造成施工建筑成本上升,影響到工程建筑的質量,影響到最終的結果。

    2 做好環(huán)境保護工作。高速公路的建設過程之中不可避免的會對周圍的環(huán)境產生不利的影響,導致周圍水土流失,對工程建筑產生不利的影響。不僅僅是工程建筑,對于長期居住在此地的居民來說影響才是最大的。高速公路的建設固然會帶來的長久的利益,但是如果不采取相關的手段進行控制與管理,那么產生的不利影響也是肉眼可見的,所以做好環(huán)境保護工作,增加植被的種植數(shù)量勢在必行。

    建設過程之中不可避免地會遇到各種各樣的問題,比如說植被、環(huán)境的破壞,居民居住環(huán)境的影響,礦產資源的保護問題。文章對公路建設的相關問題展開了具體的研究與探討,希望會對今后的建筑建設有所助益。

    參考文獻:

    [1] 李洪星,于明,邢淑美.淺談高速公路路線設計[J].城市建設理論研究,2012.

    (作者單位:北京建達道橋咨詢有限公司)

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