蘇朗 許斌
摘 要:伴隨科技的快速發(fā)展,無人機航拍成為了導(dǎo)演們的新寵。為了給廣大觀眾呈現(xiàn)不一樣的影視作品,給觀眾帶來更好的視覺享受,無人機航拍逐漸步入了導(dǎo)演們的視野,也為一次次完美的拍攝做出了巨大的貢獻。筆者在本文中,從無人機發(fā)展的歷程著手,分析了無人機在航拍當(dāng)中具備的優(yōu)勢,并探討了無人機航拍的應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:無人機;航拍;應(yīng)用
航拍是指從空中拍攝地面景象的相關(guān)活動,利用航拍可以把地理形態(tài)拍攝的更加清晰。因此,航拍除了在攝影攝像方面得到了極其廣泛的應(yīng)用,也被廣泛地應(yīng)用于軍事、交通建設(shè)、生態(tài)研究、水利工程、電視欄目等領(lǐng)域當(dāng)中。航拍事業(yè)的發(fā)展,尤其是無人機航拍技術(shù)的應(yīng)用,也為人們提升對世界的認識創(chuàng)造了更多的可能性。筆者在下文中,從無人機發(fā)展的歷程著手,分析了無人機在航拍當(dāng)中具備的優(yōu)勢,并探討了無人機航拍的應(yīng)用。
1、無人機發(fā)展的歷程
經(jīng)過了幾十年的發(fā)展,無人機在技術(shù)方面成熟度已經(jīng)比較高。并且無人機的優(yōu)勢明顯,比如成本較低、操作比較容易、靈活,能夠攜帶一些設(shè)備來在空中完成相關(guān)的特殊任務(wù)。無人機在社會很多方面發(fā)揮了較大的作用,比如進行空中的監(jiān)視、監(jiān)測、喊話、傳信以及救援等。無人機的最大的優(yōu)勢便是不用擔(dān)心人員的安全,使用時也不用考慮飛行員體力方面的限制。通過無人機可以執(zhí)行很多危險的任務(wù),最大的損失也就是飛機本身,不會造成人員的傷亡。
現(xiàn)在無人機無論是在軍用方面還是民用方面運用都比較廣泛,并且其將來的發(fā)展優(yōu)勢也比較大。和普通飛機相比,無人機不用擔(dān)心危險和疲勞方面的問題,在完成時間比較長,并且比較枯燥的任務(wù)時,優(yōu)勢比較明顯,比如救援、搜索以及巡邏等。飛行員的飛行極限時間是八個小時,而無人機在保證油量夠的情況下,能夠連續(xù)進行一百多個小時的飛行。特別是在執(zhí)行高空任務(wù)時,若是在兩萬五千米到三萬米的高空中,空氣稀薄、溫度也比較低,若是飛機上需要有人,那么便必須配備非??量痰臈l件,成本會有很大的增加,若是能夠使用無人機,那么不但可以降低成本,還會避免出現(xiàn)人員傷亡的情況。
隨著科技的進步,人們愈加希望能夠?qū)⒏嗟纳衩厥挛锏谋举|(zhì)揭開。導(dǎo)演也希望通過自己來給觀眾看更多不一樣的作品。這種情況下,無人機航拍開始走進了導(dǎo)演的視野中,通過無人機航拍幫助導(dǎo)演完成了很多拍攝任務(wù)。筆者主要研究了無人機發(fā)展的歷程和無人機航拍的優(yōu)勢,希望能夠給更多愛好航拍的人提供幫助。
2、無人機在航拍當(dāng)中具備的優(yōu)勢
隨著飛行技術(shù)和電視技術(shù)的發(fā)展,在電影電視中,航拍的應(yīng)用也在不斷增加,選擇什么樣的飛行器,也會給航拍結(jié)果造成很大的影響。這也是航空拍攝和其他方式的拍攝存在的最大區(qū)別?,F(xiàn)在在航拍中,除了直升飛機外,還有飛艇、動力傘以及遙控飛機等設(shè)備。而根據(jù)航空攝像的相關(guān)技術(shù)要求,直升機主要具備下面幾點優(yōu)勢。
第一,在航拍方面無人機具備較強的操作性。和其他航空器航拍相比,直升機的優(yōu)勢比較明顯,飛機起降比較方便,在空中航拍的時候,可以倒退、懸停、飛行和垂直飛行,轉(zhuǎn)彎時需要的半徑比較小,拍攝時氣流等自然條件給其造成的影響比較小。為其他航空設(shè)備對氣流和風(fēng)力的依賴比較強,很難滿足拍攝的需要。
第二,在航拍方面無人機具備較強的控制性。在航拍的過程中,直升機爬升方面能力比較強,可以根據(jù)選擇的拍攝高度來自由的進行控制,并且,在不存在障礙物的情況下,可以進行五十米內(nèi)的超低空拍攝,而其他設(shè)備,比如動力滑翔機、動力傘等設(shè)備受到氣流和風(fēng)的影響比較大,超低空飛行比較困難;飛艇適合進行飛行海拔高,并且大范圍空曠區(qū)域的拍攝等。直升機在這些方面不受限制。
第二,在航拍方面無人機具備較強的穩(wěn)定性。進行航拍的時候,自然條件會導(dǎo)致飛行器拍攝的時候出現(xiàn)一定的震動,會影響攝像機鏡頭的拍攝,而那些受到氣流以及風(fēng)向影響較大的航空設(shè)備便存在嚴(yán)重的鏡頭晃動情況。而直升機能夠很好的弱化震動,穩(wěn)定性也比其他飛行器強,能夠確保鏡頭的平穩(wěn)和流暢。
3、航拍中小型無人直升機的運用
現(xiàn)在,在我國,小型無人直升機因為其優(yōu)勢已經(jīng)成為了航拍的主要手段。隨著航空技術(shù)的不斷進步,航拍過程中的配套設(shè)施也在不斷的完善和更新,越來越多的優(yōu)秀專業(yè)人才也都進入到了航拍隊伍。現(xiàn)在已經(jīng)進入了個人影像的時代,專業(yè)電視機構(gòu)面臨的挑戰(zhàn)比較大,常規(guī)攝影器材的普及,也提高了人們對審美的要求,以往的手段已經(jīng)無法滿足電視和電影的競爭需要,所以,現(xiàn)在必須重視非常規(guī)視角的使用,提高電視等媒體的競爭力,而無人機航拍便是一種比較有效的手段。在 20 世紀(jì)的 90 年代時,外國的故事片和紀(jì)錄片中便使用了小型直升飛機拍攝的鏡頭,比如電影《阿甘正傳》中的第一個鏡頭和最后一個搖鏡頭中的羽毛飛舞便是使用這些設(shè)備拍攝的。進入新世紀(jì)后,無人直升機航拍技術(shù)也在不斷的進步。
在操控方面,小型無人直升飛機是通過飛行控制系統(tǒng)來控制的,這個系統(tǒng)分成云臺控制系統(tǒng)和微波傳輸系統(tǒng)兩個部分。微波可以將拍攝到的畫面?zhèn)鬏敾氐孛?,利用其進行畫面構(gòu)圖和監(jiān)視,并且,微波傳輸在畫面質(zhì)量方面還存在較多的問題,現(xiàn)在還無法很好的運用到直播中去。就人員配置方面而言,掌控?zé)o人飛機的人員需要專業(yè)技能初設(shè),能夠了解無人機的調(diào)試、組裝以及維護等方面;能夠了解發(fā)動機的結(jié)構(gòu)、維修和拆裝等方面;能夠很好的判斷故障,并進行故障的處理。此外,地勤人員還應(yīng)該能夠很好的架設(shè)、調(diào)試和掌握無人機地面站,并配合操控手來進行相關(guān)軟件的操作,能夠全面的了解場地情況,進行線路的規(guī)劃。無人機使用的安全方面,必須確保無人機不能夠飛到人群上課中去,嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)范來操作,做好維護方面的工作,確保使用的安全性,降低安全事故出現(xiàn)的概率。
4、結(jié)語
伴隨科技的快速發(fā)展,無人機航拍也成為了導(dǎo)演們的新寵。為了給廣大觀眾呈現(xiàn)不一樣的影視作品,給觀念帶來更好的視覺享受,無人機航拍逐漸步入了導(dǎo)演們的視野,也為一次次完美的拍攝做出了巨大的貢獻。將無人機運用到航拍中去,是符合電視節(jié)目和電影制作發(fā)展趨勢的,所以,我們必須認識到無人機航拍的重要性,并不斷的對其進行研究,在提高其安全性的同時,不斷的提高拍攝的質(zhì)量。
課題《西南邊疆地區(qū)多民族族際共生空間形成及演化機理研究,項目號:2018-GMD-014》
參考文獻
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作者簡介:
蘇朗,男,籍貫:廣西都安,美術(shù)學(xué)專業(yè)碩士研究生。研究方向:美術(shù)設(shè)計,影像藝術(shù)。
許斌,男,籍貫:廣西南寧,文化地理學(xué)專業(yè),博士;研究方向:民族文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展,文化人類學(xué)。
(作者單位:廣西大學(xué)藝術(shù)學(xué)院)