楊秋利
摘要:風(fēng)力發(fā)電電氣控制技術(shù)在提高風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率,提高其穩(wěn)定性中發(fā)揮著重要的作用,必須加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)的優(yōu)化與開(kāi)發(fā)工作,促進(jìn)風(fēng)力發(fā)電電氣控制技術(shù)的發(fā)展。鑒于此,本文主要分析風(fēng)力發(fā)電電氣控制技術(shù)及應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電;電氣控制;應(yīng)用
中圖分類(lèi)號(hào):TM76 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
1、風(fēng)力發(fā)電現(xiàn)狀分析
眾所周知,風(fēng)能是新時(shí)期大力推進(jìn)的新型清潔能源,其優(yōu)點(diǎn)有目共睹,但也具有不可避免的局限性。它的優(yōu)點(diǎn)主要是沒(méi)有污染,永遠(yuǎn)不會(huì)衰竭;但其局限性也較大,比如風(fēng)力發(fā)電的穩(wěn)定性比其他發(fā)電方式弱,且風(fēng)能不能儲(chǔ)存,只能實(shí)地采取。因此,在我國(guó)風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展過(guò)程中也遇到了不少問(wèn)題,主要問(wèn)題是對(duì)電能、電網(wǎng)質(zhì)量的影響較大,因?yàn)轱L(fēng)的速度和方向變化隨機(jī)。這種隨機(jī)性會(huì)引起負(fù)荷和電能發(fā)生一系列變化。如果電網(wǎng)的規(guī)模較小,其穩(wěn)定性多多少少也會(huì)受到影響;但如果電網(wǎng)規(guī)模較大,就會(huì)影響到電能質(zhì)量。不僅如此,我國(guó)目前各大風(fēng)力發(fā)電所的使用設(shè)備也有著不容忽視的局限性,它們的特性一般較為復(fù)雜,所以無(wú)法對(duì)其進(jìn)行有效的風(fēng)力發(fā)電控制。更重要的是,我國(guó)目前有兩種風(fēng)電系統(tǒng)的模型,分別是線性模型和非線性模型。線性模型一般與傳統(tǒng)的控制方法相結(jié)合,它要想實(shí)現(xiàn)最大量風(fēng)能捕獲,就要調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的相關(guān)屬性,這種方法是較為簡(jiǎn)單的。但與非線性模型相比,線性模型在工作范圍、環(huán)境等多方面都有很大的不同。如果采用傳統(tǒng)的控制方法,就無(wú)法滿足風(fēng)力發(fā)電過(guò)程中的各項(xiàng)需求,也就會(huì)阻礙我國(guó)風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展。
2、風(fēng)力發(fā)電的現(xiàn)狀問(wèn)題
2.1、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)設(shè)備不完善
根據(jù)現(xiàn)狀來(lái)看,許多風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的建設(shè)較為注重核心功能設(shè)備的安裝,
對(duì)于一些輔助性功能的設(shè)備存在一定疏忽,導(dǎo)致許多功能作用無(wú)法得到充分發(fā)揮,這種復(fù)雜動(dòng)態(tài)也不利于風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的電氣控制作業(yè)。同時(shí),我國(guó)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)模型主要分為非線性模型和線性模型,其中非線性模型具有極高的復(fù)雜性,相比線性模型還存在著較高的不成熟型,不利于電氣控制工作的有效展開(kāi)。而線性模型的應(yīng)用方向適用于傳統(tǒng)風(fēng)力系統(tǒng),通過(guò)提高風(fēng)能捕捉量對(duì)發(fā)電機(jī)的重要屬性進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制,這種方法具有一定的簡(jiǎn)單性,但是其工作范圍和工作環(huán)境存在一定局限性,而且傳統(tǒng)的電氣控制技術(shù)已經(jīng)無(wú)法滿足于風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)展需求,極大阻礙著風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的持續(xù)發(fā)展。
2.2、外界因素的不利影響
在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中,除了發(fā)電設(shè)備自身的故障問(wèn)題會(huì)影響到發(fā)電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,還存在著諸多外界因素的不利影響,主要包括有自然因素和人為因素。就自然因素來(lái)說(shuō),一般風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的建設(shè)都處于高水平面的地理環(huán)境,這些地方的溫度、大氣壓、雷雨以及濕度等自然因素的變化較為極端,不僅會(huì)影響到風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,在很大程度上也會(huì)造成風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的損壞,嚴(yán)重影響到風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的正常運(yùn)行。就人為因素來(lái)說(shuō),風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的控制工作具有較高的復(fù)雜性和專(zhuān)業(yè)性,若是工作人員不具備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)能力和工作意識(shí),在實(shí)際工作中很容易出現(xiàn)違規(guī)操作或疏漏操作,不僅無(wú)法有效保證風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的安全性能,也會(huì)造成諸多的不利影響,甚至是直接導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的故障問(wèn)題。
3、風(fēng)力發(fā)電電氣控制技術(shù)的應(yīng)用
3.1、變槳距發(fā)電技術(shù)
在風(fēng)力發(fā)電的過(guò)程中,如果用于風(fēng)力發(fā)電的機(jī)組出現(xiàn)輸出功率不高的問(wèn)題,風(fēng)能的利用率因此也會(huì)下降,對(duì)發(fā)電的效果造成極大的影響,控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)速功率顯得尤為重要,而變槳距發(fā)電技術(shù)的應(yīng)用就是專(zhuān)門(mén)解決這一問(wèn)題的,通過(guò)槳葉角度的改變,確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在風(fēng)速過(guò)高的時(shí)候得到有效的控制,進(jìn)一步提高風(fēng)能的利用率。另外,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,變槳距的扇葉在制造時(shí)所用的材料更加輕便,使得扇葉的重量有所降低,整體重量隨之下降,對(duì)應(yīng)的沖擊荷載也下降了,這樣的做法在運(yùn)行中降低了事故發(fā)生的幾率,控制工作變得相對(duì)容易了很多,但是也帶來(lái)另一個(gè)問(wèn)題,那就是變槳距在運(yùn)轉(zhuǎn)中,穩(wěn)定性較差成為了新的需要解決的問(wèn)題,失穩(wěn)問(wèn)題的出現(xiàn),需要投入大量的人力物力,增加了人力和物力資源的消耗,相信隨著不斷提升的電氣控制技術(shù)水平,這一問(wèn)題終有一天會(huì)得到緩解,甚至是妥善的解決。
3.2、定槳距失速發(fā)電技術(shù)
一般在發(fā)電機(jī)組的設(shè)置過(guò)程中都要進(jìn)行并網(wǎng),這對(duì)于發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行有著決定性的影響作用,為了提高發(fā)電機(jī)組的作用率,我國(guó)技術(shù)人員研發(fā)除了定將失速發(fā)電技術(shù),并將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到實(shí)際的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中,使傳統(tǒng)發(fā)電技術(shù)和新型發(fā)電技術(shù)得到有效結(jié)合運(yùn)用,最大化確保了風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)行軌跡。同時(shí),定槳距失速發(fā)電技術(shù)的主要目的就是控制發(fā)電機(jī)組的功率,這就反映出定槳距的本身構(gòu)建極為復(fù)雜,而且還存在著高重量和大體積等情況,在這種情況下就無(wú)法保證發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行效率,所以在一些風(fēng)力等級(jí)較高的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中并未采用這項(xiàng)技術(shù),而這也是技術(shù)人員的重要研究方向。
我們從中可以看出,該技術(shù)的一項(xiàng)非常重要的目的就是進(jìn)行功率限制,因此,其自身的構(gòu)造較為復(fù)雜,且體積和質(zhì)量較大,即使可以達(dá)到限制功率的目的,整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行效率也難以得到保證。所以,在這項(xiàng)工作的推進(jìn)過(guò)程中,它的一項(xiàng)主要工作就是進(jìn)行功率限制。功率限制主要是通過(guò)復(fù)雜的葉片結(jié)構(gòu)以及較大的質(zhì)量來(lái)實(shí)現(xiàn)的。但這無(wú)疑會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組的整體運(yùn)行效率造成影響,在風(fēng)力級(jí)數(shù)較高的地區(qū)當(dāng)中,這項(xiàng)技術(shù)還沒(méi)有得到廣泛應(yīng)用。所以,在將來(lái)的風(fēng)力發(fā)電電氣控制技術(shù)中,我們要考慮如何才能在風(fēng)力較大的地區(qū)運(yùn)用這項(xiàng)技術(shù)。
3.3、主動(dòng)失速發(fā)電技術(shù)
這一技術(shù)整合了定、變槳失速風(fēng)力發(fā)電技術(shù),因此又稱(chēng)作混合失速發(fā)電技術(shù),根據(jù)風(fēng)速的變化、風(fēng)向的變化對(duì)槳距角進(jìn)行合理的調(diào)整,實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)能捕捉量的控制和風(fēng)速的控制,能量轉(zhuǎn)化效率極高,風(fēng)力發(fā)電的運(yùn)行效益得到了很高的保障。但在實(shí)際應(yīng)用中,失速問(wèn)題頻頻出現(xiàn),這就導(dǎo)致功率輸出受到不同程度的影響,對(duì)電氣控制極為不利。加強(qiáng)技術(shù)改進(jìn)勢(shì)在必行。
3.4、變速風(fēng)力發(fā)電技術(shù)
變速風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的主要目的就是針對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的原有恒速進(jìn)行影響和控制,根據(jù)不同風(fēng)速控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況,以此保證恒定發(fā)電頻率。由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)會(huì)受到風(fēng)速變化的影響,為保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行效率就要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整相關(guān)的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速指標(biāo),并注重輸出功率的平穩(wěn)性,從而有效確保風(fēng)能能量。這種技術(shù)代表著風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展方向,恒速發(fā)電技術(shù)將成為風(fēng)力發(fā)電的核心技術(shù)。
總之,現(xiàn)如今,科技無(wú)界限,電氣控制技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電行業(yè)。近年來(lái),國(guó)家政策大力推進(jìn)新能源建設(shè),風(fēng)力發(fā)電的相關(guān)項(xiàng)目也逐漸發(fā)展起來(lái)。但風(fēng)電行業(yè)是一個(gè)比較復(fù)雜的行業(yè),要想獲得高效率的收益,電氣控制技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電行業(yè)中的重要性也就隨之顯現(xiàn)。風(fēng)能是一種新型能源,我們應(yīng)該仔細(xì)考慮如何提高風(fēng)力發(fā)電的整體效益。由此可見(jiàn),研究風(fēng)力發(fā)電電氣控制技術(shù)的發(fā)展對(duì)目前我國(guó)的新能源發(fā)展有著極其重要的意義。
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