火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)常見故障及檢修方法探討

何乃昌 楊開業(yè) 何星 何文天

摘要：隨著電力行業(yè)的快速發(fā)展，電力已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)最為重要的能源之一。目前，我國(guó)電力來源主要是靠火力發(fā)電，因而確?；痣姀S的穩(wěn)定安全運(yùn)行就顯得尤為重要。汽輪機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境較為特殊，加之汽輪機(jī)輔機(jī)本身結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，因而運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障的幾率也就比較大，汽輪機(jī)組運(yùn)行的異常會(huì)直接對(duì)火電廠工作效率及其質(zhì)量產(chǎn)生影響?；痣姀S需要設(shè)置專門的檢修隊(duì)伍對(duì)汽輪機(jī)輔機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)和故障檢修，為火電廠的正常工作提供保障。針對(duì)于此，本文就火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)的常見故障進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的檢修方法。

關(guān)鍵詞：水電廠;汽輪機(jī)輔機(jī);故障檢修

引言

汽輪機(jī)是火電廠發(fā)電機(jī)組中的基本構(gòu)成部分，其穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于供電的可靠性會(huì)產(chǎn)生直接的影響，因而受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，對(duì)于電力供應(yīng)的質(zhì)量也提出了越來越高的要求。但是，由于受到多種因素的影響，火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)在實(shí)際運(yùn)行的過程當(dāng)中還會(huì)出現(xiàn)一些故障問題，不僅對(duì)于人們的正常生活產(chǎn)生了影響，而且還對(duì)社會(huì)的健康發(fā)展起到了制約作用，因此針對(duì)火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)的常見故障要采取有效的檢修方法，從而保證設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

一、火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)常見故障

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，人們對(duì)于機(jī)械設(shè)備的可靠性、可用性、維修性與安全性都有了極高的重視。所以，對(duì)于火電廠和汽輪機(jī)所出現(xiàn)的故障進(jìn)行及時(shí)解決也產(chǎn)生了一定的影響，下面將簡(jiǎn)單地介紹一些火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的故障。

（一）汽輪機(jī)輔機(jī)油系統(tǒng)常見故障分析

火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)油系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)故障，在火電廠汽輪機(jī)組安裝的過程中，其中軸頸部分經(jīng)常容易滲入雜質(zhì)，造成其軸頸劃傷，進(jìn)而造成油滲漏發(fā)生。此外，油系統(tǒng)故障也可能會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)組的中壓主汽門的伺服閥門出現(xiàn)卡死狀態(tài)，也可能會(huì)造成伺服機(jī)構(gòu)節(jié)流孔出現(xiàn)堵塞等狀況，這一類故障對(duì)于機(jī)組的正常運(yùn)行都產(chǎn)生了相當(dāng)嚴(yán)重的影響。因此，需要對(duì)汽輪機(jī)組油系統(tǒng)的故障進(jìn)行合理的分析，及時(shí)排除，這樣才能夠在更大程度上保證汽輪機(jī)組能夠安全、有效、穩(wěn)定的運(yùn)行。

（二）汽輪機(jī)輔機(jī)異常振動(dòng)

輔機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)振動(dòng)異常，其主要原因是由于氣流發(fā)生激振現(xiàn)象或者是由于振動(dòng)和摩擦使得轉(zhuǎn)子產(chǎn)生熱變形，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)受力不均勻?qū)е碌?。如果是由于流體激振引發(fā)的振動(dòng)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)機(jī)組振動(dòng)數(shù)值增加，而且機(jī)組的振動(dòng)相位變化不穩(wěn)定;而摩擦引起的振動(dòng)特點(diǎn)是隨著轉(zhuǎn)速升高，振動(dòng)振幅增加，振動(dòng)相位不便，隨著轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間增加轉(zhuǎn)子會(huì)持續(xù)升溫，由于轉(zhuǎn)子的受熱、受力不均勻，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生非彈性形變，造成軸彎曲而迫使機(jī)組停機(jī)。

（三）汽輪機(jī)輔機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)擺動(dòng)問題

由于輪機(jī)組高壓調(diào)速氣門在其正常的工作運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)出現(xiàn)擺動(dòng)問題，汽輪機(jī)機(jī)軸的振動(dòng)則會(huì)因其擺動(dòng)現(xiàn)象而加大，這一現(xiàn)象會(huì)對(duì)汽輪機(jī)組的安全運(yùn)行和穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生相當(dāng)嚴(yán)重的影響。高壓調(diào)速氣門在其機(jī)組的正常運(yùn)行期間所出現(xiàn)的擺動(dòng)導(dǎo)致機(jī)組的閥門產(chǎn)生較強(qiáng)振動(dòng)情況，嚴(yán)重的時(shí)候甚至導(dǎo)致汽輪機(jī)軸瓦的損壞。

（四）汽輪機(jī)輔機(jī)凝汽器真空偏低

凝汽器是汽輪機(jī)輔機(jī)的重要構(gòu)成設(shè)備，設(shè)置在汽輪機(jī)的排氣口的位置處，主要包括了抽氣裝置、凝結(jié)水泵和循環(huán)水泵等，其主要的作用是維持高度真空，從而提高汽輪機(jī)的熱效率。但是，當(dāng)真空度發(fā)生降低的時(shí)候，排氣的溫度就會(huì)相對(duì)上升，且受高溫環(huán)境的影響較大，這是因?yàn)橥饨鐪囟鹊纳邥?huì)使得循環(huán)水溫得以增加，對(duì)于凝汽器的吸熱量和蒸汽的冷凝溫度產(chǎn)生較大的影響。

二、火電廠汽輪機(jī)輔的檢修方法探討

（一）汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障的檢修

在對(duì)汽輪機(jī)油系統(tǒng)進(jìn)行檢修的時(shí)候，需要注意清潔工作，對(duì)儲(chǔ)油系統(tǒng)進(jìn)行頻繁的清潔工作可以在很大程度上將油系統(tǒng)故障的發(fā)生率降低。在對(duì)汽輪機(jī)組進(jìn)行檢修的過程當(dāng)中，最重要的是注重對(duì)其軸瓦的清理工作，還需要對(duì)各個(gè)油閥門、疏油閥、止回閥等進(jìn)行解體，然后在利用清洗劑或者沒有做出清洗，此外要注意對(duì)冷油器和油箱進(jìn)行嚴(yán)格的清理。

（二）異常振動(dòng)的檢修方法

針對(duì)于因轉(zhuǎn)子熱變形、氣流激振和摩擦振動(dòng)而導(dǎo)致的汽輪機(jī)輔機(jī)異常振動(dòng)的故障而言，其檢修方法也存在著一定的差異性。對(duì)于葉片末端氣流紊亂和氣流不均勻衡進(jìn)的問題，需要對(duì)機(jī)組的給水量和高壓調(diào)速汽門進(jìn)行合理的調(diào)節(jié);對(duì)于因轉(zhuǎn)子熱變形而造成的異常振動(dòng)而言，其檢修方法是對(duì)轉(zhuǎn)子予以更換;對(duì)于因摩擦振動(dòng)而引發(fā)的汽輪機(jī)輔機(jī)異常振動(dòng)的故障檢修方法與轉(zhuǎn)子熱變形的處理方法相同。

（三）對(duì)汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的檢修

對(duì)汽輪機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行檢修，強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)管理能夠有效地對(duì)調(diào)速系統(tǒng)的擺動(dòng)做出有效的防控是非常重要的方法。為此需要從五個(gè)方面做起：（1）一定要保持濾網(wǎng)通暢，對(duì)于硅藻土過濾器以及系統(tǒng)當(dāng)中的精密過濾器要做到定期更換;（2）要嚴(yán)格保證儲(chǔ)能器氮壓的合格，以此來維持油壓的穩(wěn)定性;（3）要定期取樣檢查抗燃油，并對(duì)其進(jìn)行必要的化驗(yàn)，以此來確保油的質(zhì)量;（3）當(dāng)油質(zhì)濾油化驗(yàn)合格以后，對(duì)電液伺服閥內(nèi)的濾網(wǎng)和電液伺服閥進(jìn)行同時(shí)更換;（4）在機(jī)組臨時(shí)檢修的時(shí)候，一定要確保其對(duì)調(diào)速器閥門的檢修。

（四）凝汽器真空偏低的檢修方法

針對(duì)汽輪機(jī)輔機(jī)凝汽器真空偏低故障，其檢修方法主要有以下兩種：其一，可以對(duì)喉部以下的凝汽器汽側(cè)和真空系統(tǒng)進(jìn)行罐水檢漏實(shí)驗(yàn)，從而對(duì)真空氣密性予以檢查;同時(shí)對(duì)汽輪機(jī)的軸封進(jìn)行仔細(xì)的檢查，定期清理噴嘴。其二，如凝汽器存在結(jié)垢問題，則需要對(duì)其進(jìn)行化學(xué)除垢，可以選用濃度為5%的氨基磺酸對(duì)銅管進(jìn)行清洗，還可以適當(dāng)?shù)募尤?.2%的氫氟酸和0.5%的銅緩蝕劑等，將流速控制在0.1m/s左右，其清洗檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為連續(xù)兩次的酸度測(cè)定結(jié)果相同。

三、結(jié)語

總之，對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行檢修是保證汽輪機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，持續(xù)發(fā)電的基礎(chǔ)工作，為了更好地檢查火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)的常見故障，探討有效的檢修方法，就需要相關(guān)工作人員對(duì)汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)部位做出更加深入的了解和分析，還需要掌握其中的關(guān)鍵點(diǎn)，對(duì)關(guān)鍵部位的關(guān)鍵數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行仔細(xì)排查，并依照安裝的參數(shù)和運(yùn)行時(shí)各個(gè)部件的變化狀況對(duì)總體情況做出分析和評(píng)估，只有這樣才能從本質(zhì)上提升火電廠汽輪機(jī)的工作效率，提高對(duì)常見故障的檢修率，為經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展提供必要支持。