李婧婕
摘要:廣汽集團(tuán)是國內(nèi)四大乘用車企業(yè)之一,擁有結(jié)構(gòu)優(yōu)化的產(chǎn)業(yè)布局和完整的產(chǎn)業(yè)鏈,是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局較為優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈較為完整的汽車集團(tuán)之一。本文將從廣汽集團(tuán)投資戰(zhàn)略出發(fā),分析其投資戰(zhàn)略類型以及對(duì)于公司發(fā)展的影響。
關(guān)鍵詞:廣汽集團(tuán);投資戰(zhàn)略分析評(píng)價(jià);財(cái)務(wù)分析
(一)投資規(guī)模及方向分析
1總資產(chǎn)規(guī)模變化情況分析:
我采用廣汽集團(tuán)2014年2018年的總資產(chǎn)數(shù)值以及增長率來分析總投資規(guī)模變化情況;選取息稅前利潤及其增長率指標(biāo)和ROA指標(biāo)來分析評(píng)價(jià)后文企業(yè)總體投資效益情況。
計(jì)算后得出,廣汽集團(tuán)的總體資產(chǎn)規(guī)模均呈現(xiàn)出上升的趨勢,2014年資產(chǎn)總額6,231,836.14,2014年增長率7.84%,2015年增長率7.78%,且公司2016及2017年的上漲尤為明顯,資產(chǎn)增長率分別為22.22%及45.69%,2018年略有下降但仍達(dá)到10.47%,從2014到2018年,廣汽集團(tuán)的總資產(chǎn)規(guī)模甚至上升了一倍,達(dá)到了13,211,973.47萬元。
其總規(guī)模的增長對(duì)內(nèi)主要體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)和完善上。廣汽集團(tuán)始終堅(jiān)持從制造到智造的不斷升級(jí),以豐富和完善廣汽生產(chǎn)方式為核心,全面打造智能化的智能工廠。同時(shí),廣汽集團(tuán)致力于從單一整車制造到全產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí),通過創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展、產(chǎn)融結(jié)合的舉措,不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)。
2資產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析:
我采用廣汽集團(tuán)2014-2018年固定資產(chǎn)、在建工程、投資性房地產(chǎn)、無形資產(chǎn)、流動(dòng)資產(chǎn)、長期股權(quán)投資變動(dòng)情況來分析資產(chǎn)結(jié)構(gòu)變化情況。
廣汽集團(tuán)在近五年一直致力于擴(kuò)大公司規(guī)模和生產(chǎn)能力,將大部分的資金用于產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)和新能源汽車的研發(fā)投入,公司的投資策略也是采取發(fā)展型戰(zhàn)略。另外,公司在長期股權(quán)投資方面也一直占有不小比重,集團(tuán)主要參股公司的業(yè)績也都服務(wù)于公司總體戰(zhàn)略目標(biāo)。
3投資活動(dòng)現(xiàn)金流量情況分析:
我采用廣汽集團(tuán)現(xiàn)金流量表中投資活動(dòng)現(xiàn)金流量部分中關(guān)于構(gòu)建固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和其他長期資產(chǎn)支付的現(xiàn)金流量情況以及投資活動(dòng)現(xiàn)金凈流量來反映廣汽集團(tuán)投資規(guī)模情況。
從表3可以看出,廣汽集團(tuán)五年來在購建固定資產(chǎn)無形資產(chǎn)方面的投資額一直在上升,這主要是因?yàn)閺V汽集團(tuán)的投資戰(zhàn)略集中在產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)和新能源汽車領(lǐng)域開拓方面,因此投資活動(dòng)現(xiàn)金支出量逐年上升,又由于前兩年新的投資領(lǐng)域處于開發(fā)期還未見成效,因此投資活動(dòng)現(xiàn)金凈流量為負(fù)值;自2016年后,投資活動(dòng)現(xiàn)金凈流量轉(zhuǎn)正,可推測新型業(yè)務(wù)利潤有所增長,投資開始有回報(bào)。
(二)投資效益分析
1、經(jīng)營性資產(chǎn)投資效果分析
我通過計(jì)算經(jīng)營性資產(chǎn)利潤率、銷售毛利率、營業(yè)收入增長率指標(biāo)來分析廣汽集團(tuán)投資效益情況,經(jīng)營性資產(chǎn)利潤率以去掉投資收益、所得稅和利息的經(jīng)營利潤作為分子,以經(jīng)營性資產(chǎn)作為分母計(jì)算。
可以看出,廣汽集團(tuán)近年來經(jīng)營性資產(chǎn)利潤率由負(fù)轉(zhuǎn)正。經(jīng)營性資產(chǎn)利潤率是反映企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營性資產(chǎn)創(chuàng)造利潤的能力的指標(biāo),雖然廣汽集團(tuán)其他利潤指標(biāo)都較為可觀,但是經(jīng)營性資產(chǎn)利潤率還是處于比較劣勢的地位,說明廣汽集團(tuán)內(nèi)部經(jīng)營性資產(chǎn)創(chuàng)造利潤的能力還較低。這可能與其近年來重點(diǎn)進(jìn)行新領(lǐng)域的投資,投入大而利潤還未反饋回來造成的結(jié)果。
2、對(duì)外投資效果分析:
在廣汽集團(tuán)主要參股公司中,廣汽本田、廣汽豐田及廣汽乘用車為本集團(tuán)重要合營公司和子公司,2018年三家公司結(jié)合自身情況和行業(yè)發(fā)展趨勢,加快產(chǎn)品推出,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),積極采取一系列行之有效的舉措,實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷大幅度提升,有效拉動(dòng)了集團(tuán)業(yè)績的增長。
3、總體投資效果分析:
由表1可知廣汽集團(tuán)2014-2017年的總資產(chǎn)規(guī)模(已對(duì)在建工程等項(xiàng)目進(jìn)行剔除)及EBIT均呈現(xiàn)出逐年上漲的趨勢,其中2016及2017年的上漲幅度尤為明顯。2018年總資產(chǎn)增長速度放緩,EBIT略有下降,增長率轉(zhuǎn)負(fù)。從廣汽集團(tuán)的ROA來看,2017年以前一直呈上升趨勢,2018年略有下降。2018年息稅前利潤的下降導(dǎo)致趕不上總資產(chǎn)上漲的幅度,因而每單位資產(chǎn)創(chuàng)造的利潤下降,這可能是由于廣汽集團(tuán)2018年重點(diǎn)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)展和投資新能源汽車行業(yè)領(lǐng)域,但這些領(lǐng)域仍處于初步發(fā)展階段,投入大而利潤較少造成的。
(三)投資戰(zhàn)略評(píng)價(jià)
廣汽集團(tuán)實(shí)行的是擴(kuò)張型的投資戰(zhàn)略,并且是多元化的。一方面廣汽集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)鏈的擴(kuò)展方面投入了大量資金和技術(shù),另一方面2017年起,廣汽集團(tuán)的投資戰(zhàn)略隨著國家總體戰(zhàn)略目標(biāo)的轉(zhuǎn)變而開始轉(zhuǎn)變,其在汽車業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,開始了新能源汽車領(lǐng)域的投資,實(shí)行相關(guān)多元化的擴(kuò)張型投資戰(zhàn)略。
擴(kuò)張型的投資戰(zhàn)略可以有效推動(dòng)廣汽集團(tuán)的持續(xù)發(fā)展。由分析結(jié)果可以看出,廣汽集團(tuán)的投資效果前幾年是達(dá)到預(yù)期的。廣汽集團(tuán)通過大量的投資實(shí)現(xiàn)了技術(shù)積累,產(chǎn)品線得以向高利潤區(qū)發(fā)展,良好的技術(shù)積累帶來了財(cái)務(wù)上盈利指標(biāo)的提升。但是與此同時(shí)另一方面,大額的投資增加了現(xiàn)金流的壓力,2018年各項(xiàng)盈利能力指標(biāo)均下降,這對(duì)廣汽集團(tuán)現(xiàn)金流把控提出了更高的要求。
廣汽集團(tuán)投資規(guī)模及投資方向與公司所處戰(zhàn)略環(huán)境及總體戰(zhàn)略是協(xié)調(diào)一致的。一般情況下,在企業(yè)成熟期適宜采用擴(kuò)張性的投資戰(zhàn)略,進(jìn)行多元化投資以降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),不斷提升公司獲利能力。廣汽集團(tuán)的投資規(guī)模變動(dòng)較大,在以汽車制造銷售為主業(yè)基礎(chǔ)上加大多元化投資力度,降低了公司經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。