淺談市政道路景觀綠化施工關(guān)鍵點(diǎn)

李祥菲

摘要：在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的情況下，中國(guó)城市化程度明顯提高。城市綠化是城市發(fā)展和建設(shè)的基礎(chǔ)性工程，也是衡量中國(guó)城市發(fā)展的重要指標(biāo)。因此，要提高在中國(guó)有效地綠化景觀城市項(xiàng)目的水平，有必要加大市政工程建設(shè)項(xiàng)目的管理水平，提高市政工程項(xiàng)目的自然環(huán)境的技術(shù)水平，確?？茖W(xué)合理選擇景觀植物和促進(jìn)城市生態(tài)。為提高居民對(duì)城市街道綠化的滿意度，建設(shè)量有待提高。

關(guān)鍵詞：市政道路;道路景觀;綠化;施工

引言

隨著城市規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，人口急劇增加，市政道路交通擁擠不堪，導(dǎo)致市政道路建設(shè)不得不被提到城市建設(shè)的日程上。市政道路作為重要的交通樞紐，是一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)、生活以及交通的重要命脈，因此市政道路的環(huán)境關(guān)系著這些生命脈絡(luò)鮮活，景觀綠化成為市政建設(shè)中一個(gè)不可忽視的重要問(wèn)題，為了提升市政道路的綠化質(zhì)量，我們需要對(duì)景觀綠化進(jìn)行合理、科學(xué)的設(shè)計(jì)，同時(shí)還要遵循發(fā)展的總規(guī)則。

一、市政道路景觀綠化的意義和價(jià)值

（一）市政道路景觀的綠化工作意義

市政道路景觀與其他綠化工程一樣，最主要的目的在于改善城市的生態(tài)環(huán)境。近年來(lái)，由于自然環(huán)境的變化和工業(yè)生產(chǎn)的加速，造成了許多諸如霧霾、沙塵暴等自然環(huán)境的問(wèn)題，而環(huán)境污染在城市當(dāng)中尤為明顯，其愈演愈烈的態(tài)勢(shì)為城市生活帶來(lái)了非常大的影響。城市綠化的建設(shè)通過(guò)綠化植被的栽種，起到空氣凈化的作用，改善城市的空氣質(zhì)量，提高城市的生活質(zhì)量。除了自然環(huán)境的污染以外，對(duì)于城市當(dāng)中常見的光污染、噪音污染等情況，綠化工程也能夠起到很好的改善作用。

（二）市政景觀的綠化價(jià)值

市政道路景觀的綠化建設(shè)是城市風(fēng)景線的建設(shè)，是城市文化的外在表達(dá)。通過(guò)綠化植被的栽種打造城市風(fēng)景，體現(xiàn)城市發(fā)展特色，同時(shí)表達(dá)城市文化涵養(yǎng)。例如北京市東交民巷的法國(guó)梧桐，就充分地表現(xiàn)出了該地區(qū)的地區(qū)特色和文化內(nèi)涵，表達(dá)了東交民巷曾經(jīng)作為領(lǐng)事館區(qū)的歷史，游客游覽觀賞的過(guò)程中出了對(duì)法國(guó)梧桐的美景所感染，也可以感受到歷史文化給人帶來(lái)的影響。此外，市政道路景觀的綠化施工也是城市可持續(xù)發(fā)展的保證，不同的植被在不同的綠化帶進(jìn)行設(shè)計(jì)和栽建，使用不同的施工方式和養(yǎng)護(hù)手段，根據(jù)具體的環(huán)境要素、土壤要素來(lái)決定，從而保證城市綠化的長(zhǎng)久發(fā)展和可持續(xù)特性，成為城市建設(shè)的重要的一個(gè)部分。

二、市政道路景觀綠化施工的設(shè)計(jì)與原則

在現(xiàn)代城市市政建設(shè)中市政道路建設(shè)是重要的組成部分，其中市政道路綠化建設(shè)也是市政道路建設(shè)必不可少的一部分，它不僅能美化公路，還能提升道路品質(zhì)安全和城市形象。在市政道路景觀綠化過(guò)程中，要注意因地制宜，在施工中，主要針對(duì)道路地形進(jìn)行適當(dāng)改造，修建其附屬工程基本設(shè)施。要參照城市氣候環(huán)境特征并充分利用城市自然資源，結(jié)合道路的實(shí)際地形，選擇合適、適應(yīng)城市生長(zhǎng)的植物來(lái)進(jìn)行培植，以避免外來(lái)物種造成生物入侵現(xiàn)象，要保證植物多元化，不同環(huán)境情況下不同的選擇有助于豐富城市景觀，能夠使道路綠化景觀更加具有層次感和藝術(shù)性。在城建過(guò)程中，綠化是一個(gè)相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)，近年來(lái)，我國(guó)正在不斷的加大對(duì)市政公路的建設(shè)投資，尤其是與綠化相關(guān)的工程。市政道路具有面廣、線長(zhǎng)、車流量大等特點(diǎn)，施工單位在道路景觀綠化工程建設(shè)時(shí)，要注重綠化工程的景觀效應(yīng)與經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合，注重經(jīng)濟(jì)效益與投資效益相結(jié)合，理性選擇多種植物，使市政道路景觀綠化所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益最大化。

三、市政道路景觀綠化施工關(guān)鍵點(diǎn)

（一）提升土方質(zhì)量城市

綠化工程在開展建設(shè)工作時(shí)，必須提高土方工程質(zhì)量的重要性，進(jìn)而提高工程綠化效率。土方工程是市政綠化工程順利建設(shè)的基本要求。結(jié)構(gòu)質(zhì)量與市政道路填筑的安全性及植被生產(chǎn)狀況密切相關(guān)，可有效改善環(huán)境友好型景觀工程的最終結(jié)構(gòu)性影響。因此，施工隊(duì)?wèi)?yīng)重視施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志內(nèi)的特定位置，根據(jù)當(dāng)?shù)氐缆返幕I備階段的籌備階段，以確保土方工程的順利進(jìn)行，防止傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的影響，提高綠化效果景觀工程。另外，開挖階段的土方工程必須按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行開挖工作，防止開挖過(guò)度，增加設(shè)計(jì)難度，造成經(jīng)濟(jì)損失。

（二）行道綠化帶

綠化帶是城市道路景觀綠化的主要部分。其主要功能是隔離道路和人行道，使車輛和行人能夠找到自己的方式來(lái)確保交通秩序的穩(wěn)定。沿路綠化帶的主要特點(diǎn)包括美化環(huán)境，減少噪音，除塵和外殼。為了開展道路綠化帶更好的建設(shè)，是每個(gè)城市的土地儲(chǔ)備的道路旁的花塘的道路施工期間部分，并用礫石或秸稈覆蓋。道路建設(shè)完成后，這些國(guó)家種植園林。但是，街道綠化帶的建設(shè)還存在很多問(wèn)題。例如，不恰當(dāng)?shù)某鞘幸?guī)劃已經(jīng)在這些綠化帶中埋設(shè)了許多地下管道和管道。這些植物的存在會(huì)導(dǎo)致綠化困難并降低綠化效率。同時(shí)，建設(shè)成本會(huì)增加;植物根部也會(huì)對(duì)埋地管道產(chǎn)生負(fù)面影響。因此，在構(gòu)建城市綠化時(shí)，要綜合考慮各種因素，統(tǒng)籌規(guī)劃，提高城市水平。

（三）高架橋綠化帶

為了緩解城市交通擁堵，城市交通系統(tǒng)中的橋梁越來(lái)越多，如地下通道和其他立體交通設(shè)施，與其他地方的綠化相比，在高架橋區(qū)實(shí)施草地建設(shè)更加困難和困難。在道路建設(shè)過(guò)程中，必須充分考慮高架橋的結(jié)構(gòu)條件。主要是由于高架橋?qū)χ脖徽彰骱屯寥篮退止?jié)約的影響，植被的選擇也是耐蔭植被的優(yōu)先事項(xiàng)。其次，高架橋的綠化相對(duì)難以維持，有必要選擇易于管理和重要的植被。

（四）栽植和養(yǎng)護(hù)

樹種分為土球和裸根兩種形態(tài)，因此栽植方法也有差別。裸根栽植需先填坑入表土，形成土包，再將根須放入樹坑;而土球樹苗需先將包裹物完全去除，再將表土填入靠近土球的部分，用腳踩實(shí)，再慢慢對(duì)其進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。為了避免樹木因自然環(huán)境影響發(fā)生傾斜，造成損傷，還需要對(duì)其設(shè)立支柱和保護(hù)器對(duì)其起到保護(hù)作用。新植樹一般用草繩纏干1.3米左右，而對(duì)于樹冠較大則使用立柱支撐。

四、總結(jié)

城市綠化工程的建筑質(zhì)量與人們的生活質(zhì)量和福祉密切相關(guān)，直接影響城市化發(fā)展和發(fā)展。為了滿足城市居民對(duì)綠色植物美學(xué)影響的實(shí)際需求，綠化景觀工程應(yīng)建設(shè)在建筑內(nèi)部。施工隊(duì)伍要重視施工技術(shù)，注重公眾美學(xué)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際環(huán)境，確保植被和建筑技術(shù)的綠化，科學(xué)合理選擇，提高綠化景觀美感效果。