高速公路機電系統(tǒng)預防性檢測技術(shù)方案

王迪

摘要：高速公路的機電設(shè)施在高速公路的整體管理中起到提高通行能力和交通運行效率，提高交通安全性，提高運輸生產(chǎn)能力，提高旅行的舒適和方便程度，降低交通能耗和交通對環(huán)境的污染，加快資金回收速度的作用。同時在《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》中還要求：科技引領(lǐng)提升服務(wù)，積極推進國家公路網(wǎng)的信息化、智能化建設(shè)。機電設(shè)施正是信息化和智能化的載體。機電設(shè)施更新?lián)Q代快、種類繁多，雖然機電設(shè)施作為附屬設(shè)施，但卻承擔著收取高速公路通行費的重要作用。做好機電系統(tǒng)的養(yǎng)護工作，是保障機電系統(tǒng)能否正常工作的必要手段，應該是高速公路養(yǎng)護工作的重要部分。

關(guān)鍵詞：高速公路;機電系統(tǒng);檢測技術(shù)

1 概況

從1988年我國內(nèi)地建成的第一條高速公路——上海滬嘉高速開始，國家高速公路網(wǎng)從最開始的“兩縱兩橫”，到后來的“五縱七橫”，再發(fā)展到“7918”路網(wǎng)。截至2015年底，我國高速公路通車里程已突破12萬公里，位居世界第一。1993年通車的京津塘高速公路是國內(nèi)第一條真正意義上具有機電三大系統(tǒng)的項目，到現(xiàn)在已有20多年了。20多年間機電系統(tǒng)得到了長足發(fā)展，由最早的外國承包商施工，到目前具有機電施工資質(zhì)的國內(nèi)企業(yè)就有140余家。從最新發(fā)布的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030年）》來看，目前高速公路已經(jīng)進入了建設(shè)高峰的后期，行業(yè)發(fā)展的未來趨勢是由建設(shè)轉(zhuǎn)向運營管理，高速公路道路養(yǎng)護工作在今后工作內(nèi)容中的占比將越來越高。

2 預防性養(yǎng)護的意義

預防性養(yǎng)護就是在機電設(shè)備未發(fā)生故障之前對設(shè)備進行有針對性、有計劃性、有目標性地采取預防性的一些修補方法，也稱改善式維修。預防性養(yǎng)護必須是在采取某些正確有效的措施，防止設(shè)備在運行中可能發(fā)生問題，杜絕或避免設(shè)備發(fā)生更嚴重的運行故障，延長設(shè)備使用壽命，縮短由于設(shè)備故障影響高速公路正常通行的時間。

設(shè)備預防性養(yǎng)護可提高設(shè)備安全運行效率，延長設(shè)備使用壽命，為減少或避免由于某些設(shè)備發(fā)生故障而影響高速公路的正常運營?？梢员苊饣驕p少機電維護人員由于設(shè)備故障加班加點的搶修的現(xiàn)象發(fā)生，使設(shè)備的維修保養(yǎng)工作有計劃的進入到部門的日常工作之中。從而節(jié)省人力和物力，節(jié)省機電設(shè)備更換費用。

3 預防性檢測的必要性

機電系統(tǒng)的預防性檢測（定期檢測）是預防性養(yǎng)護的重點。預防性檢測通過對機電設(shè)施的功能指標和關(guān)鍵性能參數(shù)進行的檢測，對其技術(shù)狀態(tài)進行評價，從而為機電系統(tǒng)的預防性養(yǎng)護提供科學的依據(jù)，確保設(shè)備技術(shù)狀態(tài)完好，運行可靠。

4 預防性檢測的意義

4.1有利于降低養(yǎng)護成本，延長設(shè)備的使用壽命。

預防性檢測因在設(shè)備發(fā)生故障初期或設(shè)備未發(fā)生故障前進行，能夠及早發(fā)現(xiàn)故障隱患并及時進行修復，從而延長設(shè)備使用壽命，降低養(yǎng)護成本。

4.2有利于掌握機電設(shè)備的實際運行狀況。

在預防性檢測中能夠?qū)υO(shè)備進行有針對性、目標性的檢測和檢查，并建立設(shè)備檔案，從而更好的掌握設(shè)備運行年限，部件更換情況，通過對比設(shè)備疲勞指數(shù)情況，更好的掌握設(shè)備實際運行狀況，為管理人員對設(shè)備是否需要進行恢復性養(yǎng)護提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

4.3 進一步規(guī)范養(yǎng)護程序，提高養(yǎng)護效率。

通過制定預防性檢測規(guī)范和檢測標準，讓機電養(yǎng)護人員在養(yǎng)護過程中有章可循，計劃有序，從而提高養(yǎng)護效率。

4.4 有利于積累基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對養(yǎng)護工作有指導性作用。

通過不斷的積累和不斷的調(diào)整，逐漸的匯集一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并通過對數(shù)據(jù)的分析匯總，發(fā)現(xiàn)一些規(guī)律，從而為更好的養(yǎng)護與維修提供指導性的依據(jù)。

綜上所述，預防性檢測是養(yǎng)護工作的重中之重。不僅能規(guī)范養(yǎng)護程序、提高養(yǎng)護工作效率，而且能夠直接降低20%的設(shè)備更換費用。

5 機電系統(tǒng)預防性檢測內(nèi)容

機電系統(tǒng)預防性檢測應定期的對機電系統(tǒng)設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)進行檢測，監(jiān)測設(shè)備的運行情況，判定機電設(shè)備機能的劣化狀況，使故障能早期發(fā)現(xiàn)避免突發(fā)故障給運營工作帶來損失;對檢測中發(fā)現(xiàn)的問題及時進行恢復性的維護、調(diào)試、校正，保證設(shè)備達到規(guī)定的技術(shù)性能，對達不到技術(shù)標準要求的設(shè)備，要分析原因，采取簡單的有效措施，達到防患于未然目的。周期檢測，可分為周、月、季和年等作業(yè)等級。周期檢測要選定檢查項目，制定檢測檢查表等。

具體方案如下：

5.1制定檢測方案

根據(jù)養(yǎng)護路段的機電系統(tǒng)內(nèi)容、特點，劃分重點設(shè)備、關(guān)鍵設(shè)備、高故障率設(shè)備。對系統(tǒng)的總體技術(shù)狀態(tài)進行評估，并提出確實可行的檢測方案。

5.2確定檢測內(nèi)容及參數(shù)

根據(jù)檢測方案中劃分的重點設(shè)備、關(guān)鍵設(shè)備、高故障率設(shè)備，確定機電系統(tǒng)的檢測內(nèi)容和參數(shù)及檢測頻率。對工作負荷大、工作環(huán)境惡劣及易出現(xiàn)故障的機電設(shè)備進行巡檢及日常檢查。

5.3 檢測結(jié)果分析及評價

對機電系統(tǒng)的檢測結(jié)果進行分析、評價并出具檢測報告。對數(shù)據(jù)異常的機電設(shè)備進行復查，并提出恢復性的維護、調(diào)試、校正等養(yǎng)護建議。

5.4結(jié)合檢測報告制定預防性養(yǎng)護方案

預防性養(yǎng)護方案應充分結(jié)合檢測報告提供的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及建議，制定預防性養(yǎng)護方案，對重點路段、系統(tǒng)及設(shè)備進行專項養(yǎng)護。

（1）日常檢查

在較短的時間周期內(nèi)（一般小于1周）定期通過運行狀態(tài)監(jiān)測軟件或人工現(xiàn)場巡檢對機電設(shè)施的外觀、完整性和重要部件運行狀態(tài)進行的檢查活動。

（2）定期維護

針對不同的機電設(shè)施類型，定期對其重要部件進行的維護、維修和保養(yǎng)工作。

（3）定期檢查

定期對機電設(shè)施的功能指標和關(guān)鍵性能參數(shù)進行的檢測、調(diào)校和維修工作。

（4）預防性更新維護

對機電設(shè)施中的核心部件和易損部件按照其使用壽命提前進行的預防性更新維護工作。

（5）專項檢查

大風、雷電、暴雨、冰雹、地震等異常情況發(fā)生后要進行專項檢查。

（6）設(shè)備故障分類

按檢測報告中的數(shù)據(jù)對設(shè)備故障類型進行劃分。輕微故障：輔助功能失效一般維護能恢復。一般故障：一般功能失效現(xiàn)場經(jīng)過維修能恢復。重大故障：主要功能失效或?qū)е孪到y(tǒng)故障、數(shù)據(jù)丟失。按設(shè)備故障程度，分配養(yǎng)護資源。

（7）設(shè)備更新原則

根據(jù)檢測報告的數(shù)據(jù)及建議，確定設(shè)備更新原則：連續(xù)運行年數(shù)已超過規(guī)定使用壽命時;關(guān)鍵性能指標達不到相關(guān)標準規(guī)范要求或不能保證運營需求時;經(jīng)維護維修關(guān)鍵性能指標仍達不到相關(guān)標準規(guī)范要求或不能保證運營管理需求時;因事故造成設(shè)備損壞無法修復使用時;關(guān)鍵性能指標相對于同類型新設(shè)備已落后、能耗高、效率低、經(jīng)濟效益較差國家或有關(guān)部門規(guī)定要求淘汰時;繼續(xù)運維的費用高于購買類似新設(shè)備，經(jīng)濟上性價比不合理時;運營管理單位對路網(wǎng)設(shè)施有更高的安全運營管理需求和性能指標要求時。

（8）建立信息化管理平臺

將養(yǎng)護檢測數(shù)據(jù)、管理流程、管理用表轉(zhuǎn)化為電子辦公平臺，信息化手段規(guī)范養(yǎng)護程序，提高養(yǎng)護效率。